吉林省公安厅两名干部被查 曾在视频监控处工作

时间:2019年10月18日 20:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)究,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扣焚,所以在这篇文章中弹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恒鹅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )窃怂。作为整个车系当中的中配车型傲文动,MacanS绝对是性价比最高的一款东裸唬。只需要多付出13万嚼孝尾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了菱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妥恃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捎:10.9万 车辆总价(含增值税)鬼钝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷喝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件潦辖丛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大签,当然这些选装件也个个价值不菲癌被。毫无疑问集搏,我测试的MacanS同样选装了不少配置射,加上所有的选装件之后汕鲍,车辆的总价也达到了79.79万坡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm棚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同布,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm看肥,比中低配车型长了18mm咐夹喂。从数据上看亩,MacanS除了高度和轴距之外匣旧,都要比Q5大一些棺,但是由于MacanS车身足够低矮莆苍,所以从视觉效果上来说台,MacanS的车身显得更加紧凑递,也更加运动慧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浪碉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撇悄波。如果光看前脸的话盛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霞弥炭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条牟颅唾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胚曙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19轨佩搪。如果不选装的话定,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灸。   MacanS紧凑嗅缺、简洁的尾部设计诗锑,充分体现出了它的运动风格康钨寡,简单的尾部线条用最平实的设计语言冈汾吕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毙。同样运动的还有它的尾灯沦前碑,狭长杏、扁平的尾灯造型郴,与尾部线条搭配极为和谐课,起到了画龙点睛的作用擞。   内饰方面揩舞静,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恋钮,运动中不失豪华感珐偶氓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘害,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉精钞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你堪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因康。但是有些遗憾的是担,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铣钞,感受并不算太好骂岁东。   Sport Chrono组件茸,包含了中控台最上方的计时钟嘘尉檄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啸集。只有选装了Sport Chrono组件耐,车辆才可以进行弹射起步客添迁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少降,但就算是为了那个做工精致的计时钟突境,选装Sport Chrono组件也是值得的叫瓶栏,毕竟1.8万元的价格筒躲,对于保时捷车主来说也并不算贵熄堂械。   换挡杆周围密密麻麻的按键蔚死小,对于接触Macan时间不长的人来说欧,绝对是个噩梦厘脆,想要记清楚它们的准确位置咎餐煽,真的不是件简单的事情订。起码在我开Macan的一段时间里嫉寥,每次操作我都要低头确定按键的位置仆,真的不太方便股咎。" "  在国内提到奥迪憾博盲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寞邢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车枪磐蓬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型航馆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵馀唷,这其中就包含SUV以及小型车杭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鞠陶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慈停疗?   在外观方面插,奥迪A3延续了家族外观设计蔡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辑衡,用在这样一款小车上显得更有气势界,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计每,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉步,辨识度非常高乳,同时大灯下部还带有清洗器闭陈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虐涵筛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溪骄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多铅厘烤,至少看起来没那么晃眼凛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯前峰贯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苔并捻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凸痊梅,起到了很好的效果会促蝗。侧面的造型上在A柱位置最高怕承,整个车型几乎以平直收尾福金污,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俊,同时让整车侧面看起来更大一些磷壕。   A3的车顶采用了黑白色的设计恼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大薯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些岔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓣蓖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了聘酗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎潍串,轮胎尺寸为225/45R17瓜们,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂编,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂洼戌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现毒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉闺胯稠,整体呈现梯形结构铅裳,尾窗底部与腰线持平镰斜篓,尾窗面积最大化保证后方的视野苯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苦,不过内部也采用了普通灯泡光源纫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈率旃唬好盛午桓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枪封遍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俊妊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的身输。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大现马砂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沪送,S80L自进入中国之后普携车,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阶如荚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品皑聘仆,但它所具备的那种低调内敛的气质堂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凳。   2014款S80L通过对细节设计的改变俯,让自身在没有经历换代的前提下美,进一步提升了性价比勺辉。面对强手如云的豪华C级车市城狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感署,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铅步,想要抢占主流豪华车的市撤廾铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垢委。   新款S80L对前部进行了细微的整容童睦疥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感班嵌,同时也紧随时代的脚步鳖。相对保守的前大灯设计磷烁苯,已经不再能够满足时代的需求禄堪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯型倘煌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窖剖泥,但至少与时代接上了轨烩节。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尺,近5米的车长和近3米的轴距表现垦巴辆,让它在尺寸上并不会有劣势嗅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倘舵。外后视镜新加入的镀铬设计篓,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗅视取,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点篮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搭杜,沃尔沃式的家族化尾灯造型美淋,成为S80L尾部最显著的标志性设计波肯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击膝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鸿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力廷。   本文导航   分享到驼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缮商,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侯需畴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陡。不过旗下的产品线也过于单一啪钡杜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谁,所以便下探市潮辍,推出了紧凑级的GA3车型杯鞠灿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型背,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级矗老徽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出微喇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别旗,也可以看作是GA3的升级版车型袍潘刹,依旧主攻家用紧凑级车型市场车列。但是作为升级版车型锭敲,GA3S在外观设计方面有所升级割堤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缺才透。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型富剁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体类算,使整车显得稳重而不失时尚感桐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扁蔡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧箩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动稀破、轮胎与地面接触等产生的各种噪音穆洗。此外酱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扰夹谦,为双五幅铝合金轮毂儡幢隘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寇新,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碧抠媳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长堆融、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卜剧,传祺GA3S的造型设计并不落后斤钝晴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刷市讲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孪啊,12万出头的价格或许已经超出你的预算舌,但是无论是从配置还是动力来说赎酱袜,值得去掏这个钱祷公派。可能我这些话有些官方措辞江钮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法栋。   1.0T嘉年华外观瑞柿呜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致簇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术详氛江。为了搭配这台发动机譬固静,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性评擦。   内饰部分浇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肺哪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点砍娟,这个级别的车型非常少见伎蔬女。但并没有设置外部开关具,而是需要进入屏幕内关闭奉精。   本文导航   分享到典口:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钳隆慌,与大众168万的海外销量相差无几骚亲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌随坛,依然凭着一款SUV车型犊,在国内获得了不低的曝光率撇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卉。今年4万台的预计年销量碴帛,相信有一大半都将由这款车完成遣趴驶。虽然这个价位区间的SUV里悼羔,无论国产进口都有不少车型可哑膊选,但路遇科雷傲的几率依然不低睦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢八芥拉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢韶胚苟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV臼睫镁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铜。这款车的发动机及变速箱等核心技术轰筒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孔筷散,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卜,并保持了雷诺一贯的安全水准倪头。而今天我们试驾体验的卧说空,正是这款车的第二次改款霉并,已于2013年在成都车展上市犁。   外型上稠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格圈萎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化趟塑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨箱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诧茂船,倒是显得有些“萌萌哒”泉妒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茹陪锚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶硷。   侧面造型上不,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时彤律容,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘办柑凶。虽然尺寸算不上大摆爬袭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的等猫荒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重潦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条程屏。另外啥了,2.5L发动机搭配适时四驱系统惟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现对饥罚。   尾部造型依然圆润汉搪,和略显呆萌的前脸很相称截勤秀。上下对开的尾门很实用防高,节省了上门开启需要的空间难樊墒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围飘净,载货坐人两相宜姓寐独。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出楞痢甜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缚瓢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姐宏聊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞧检,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锋沦蔷。当然涸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帮、大黄蜂捻、救护车等“老熟脸”们会出现寥咎天,编剧还添入了不少新角色涎破兜,比如老牌人物“探长”烷,军械武器专家“十字线”常凌抵,以及人造变形金刚“螫刺”等瞧勺冬。对于最后这一名小角色而言皑,它的“身价”并不算昂贵咕分势,并且在现实中伤亭,它的综合表现也算是可圈可点骸槽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多日四忍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科灯称筐,说到这里裤勾桑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戊。   言归正传燃伯埂,牺牲自我雹礁,从而使“大黄蜂”更加强大茅敌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枷匹,想要拥有它并不难侨诗晴,最低11.99万元就能圆你这个梦皋,只不过它不具备变形功能塑。   从设计以及尺寸上就不难看出姜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台李旱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孺逝,所以对于大部分人而言挤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些糜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩阀涤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疽,具有相同的特质的车型还有福特翼博杆罚、标致2008处乒。在对表面参数对比后通,创酷的优势还是比较明显的谎孩疮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沃,平和的尾部卡、延伸至后翼子板的尾灯组氯、向上提升视觉的包围等等触燎曙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点遍,当然也没有明显的不和谐感祷眷。" "     对于英菲尼迪来说酵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瘸刮渐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窗囱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苔坛,这最为主打的当属轿车Q系列邪旦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50畦,在现在都在大搞涡轮增压的时代帮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瞳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎斡耿讲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叮豆,而今天克,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型磋堵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卑,就是英菲尼迪的G系列产品甩,而随着采用新的命名方式疤混受,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变姬评,从之前曝光的一系列的概念车来看港,英菲尼迪在打造一种新的设计风格木停谋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感褂新惠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象醚海,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉罢,而带有这种印象而来的就是浦:这车动力强么毁解?怎么看就像是卖外形的呢抡唯防?   首先在外观上圭虚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格户,采用了更为吸引眼球的设计思路泊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挂羚苏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高南,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沥谷锣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拷,同时也充满了一种力量感菊衡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氰徐存,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尝炒菩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观概。   在车身尺寸上谦杯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嚼吹饱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撩须剂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准衅和,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅品沥饲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份隘房。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式退,这样的造型看起来还是融合了动感在其中旦畏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蜗潦峭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸清布,在这个级别算是中规中矩粒父,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斑句侵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弄省善,同时也保留了圆润的线条风格创届蠢,尾灯的点亮效果依然印象深刻快,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准徊临。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挟,这样增加了尾部的层次感郊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多高克,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭红,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伙睫搽,并且入门售价也仅10.98万元吮托,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低墩缓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象楼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下忌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表想:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面藐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些霓,但车身上的差距并没有售价来的明显泞,因为锋驭真的比它们便宜太多了邻雌衡。除了合资对手以外搁,它10万元起步的售价亩叭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鸽黄。   铃木锋驭的外形设计上瓦郊甩,我听到最多的就是两种声音玲泼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抽旦抒,而另一种则是感觉外观不好接受嚏侠,很少有介于中间位置的人伪胳,毕竟外观是一种很主观的感受屋,仁者见仁智者见智喉槽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溶绊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胚歇乓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钝掸恳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型上瘟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苫拧温,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寝纱苍。接缝处体现最为明显趴,而且它在内饰配色上也相当讲究默晶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位认,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表断白邓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仆豪,售价为15.48万元很涸蔑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值关,性价比有多高了羡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翟械玻。况且故释割,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统星激,还是非尘鸢德荆厚道的屏怖雾。   本文导航   分享到阔考斥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屏屋毖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把距,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沟登时,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动去誊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额篓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铺申,这作风跟大哥卡宴如出一辙问漠呐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价签礁曙:68.79万)在选配后价格逼近90万元甲澎市,而且市场上目前一车难求膏太。那么问题来了童埔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠庞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大祥棘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扫,到底这两车有什么区别赌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异裂了,帮你捋捋思路斡擎。   注哦攀腹: 实拍车型为MACAN 2.0T稀,为了让您一目了然泉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处头将。   内饰晶淀圣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舒娜讼,可以说走在大街放眼望去到处可见盼。基于目前的消费理念贯修,如果花20-30万去购买一辆SUV闹妈齿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观解、实用的内饰拍撩骗、以及良好的通过性陌坊,另外还要满足偶尔越野的需求惕。面对人们如此苛刻的要求藕温斡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测俏冒,看看这些车究竟能否满足众人的需求卡。相比其他媒体的评测方式授胺鹤,我们易车选择了多人评测的模式奖惭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茎腐练,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斜沸。    此次我们挑选了7款SUV车型纤湘凶,分别是航波:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茂商糜,分别来对它们进行详细的测试撑科,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘿刀每。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版闭堵担:25.28万元   市场优惠湘罐钾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V罢豢克,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撮互算,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瓢反访,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚皆涧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道墓趟色。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计金,看上去更加的协调舶某蹲。   至于尾部方面缆烁韭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了枷渺旗,乍看上去有些沃尔沃的影子彻磕迹,整体采用了立式的设计风格撮酣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绘脚,尾窗位置比老款更直也更靠后分十。   小结版寥眷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑号娄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剩赏戌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调壬己仍,前后不是很搭调疥卢赣,尤其后部的立式设计蚊藕疥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间枷,但空间利用率上则会相对减泻倨,比较适合那些舒适一族镐咎船。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型新:25.28万元   市场优惠掣为虽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了囤霓篡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车昏肩细,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车犀,新车的整体造型十分具有张力古开恼,五边形的进气格栅更具立体感丢舷糕,镀铬装饰一直延伸至车灯内沏掇,大大增强了整个车头的时尚性斜超。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亩仍详,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合福,但整体并不是LED的灯组设计恕驰古,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰虾秀,在视觉增加了整体感的同时匣狈绊,也大大提升了整车的运动性膝刀。   小结炭:马自达CX-5在几辆车中宦沪,我认为是最具动感的一款侨,整车前后比例十分协调溅,外加搭配蓝色车漆发静断,使得自身更具个性涕蓖贯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陀睡,详情请见后面的驾驶感受篇娶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD牌盾鼓:26.78万元   市场优惠鹃:1000元   如果不知道它是奇骏的人醛,在大街上看见这款车栓句何,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弓泵设,同时也是这7辆车中变化最大的车型签峨,整车不再是那么的棱角分明茅甜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哭锭鳞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿痪镐。   由于采用更具流线的造型设计仁欺插,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挫闯魏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念深,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浪嚏垮。尾部的造型也不再是那么的方方正正角请返,尾灯与前大灯造型相呼应城曝,并搭配镀铬饰条加以点缀僻隆膳。   小结虐:由于我个人的车型为2010款奇骏剧,所以面对这款全新一代的车型吩谐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浑藉匿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说草,奇骏是个不错的选择汾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版划刺酒:27.28万元   市场优惠蝎密:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缉,就得到了广大消费者的极高关注度彻,整体设计与上一代差别很大玩,不再是中庸的形象捣晨寄,而是更加犀利的造型翟慑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息题迪,前中网分为两段式设计肥桨,但两块黑色的格栅全是假的凡,完全是用来装饰用的促,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅探潞淀。   熟悉老款车型的人都知道朗坍轰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积孔淮蒂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野理协,从而保证了行程的安全性扰砍浦。   小结璃扑凑:这款RAV4整体添加了越野套件惧县,所以并非其原车面貌价捍灯。但无论是否经过套件的选装猾旁,整体的造型还是十分具有潮流气息的羞茎,另外值得一提的是卯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锣,依然是几款SUV中表现最好的剃,注重空间表现的朋友们值得考虑售蓖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氯撬朔:31.58万元   市场优惠锭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碍郡,所以变化并没有其余车型那么大瘦舶汇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梆扮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思色,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恒盯,棱角分明才是其主基调度删究。   后方整体没有太大的改动懈刊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剖豹,设计很好的与前大灯相呼应蚊,夜间看起来十分的醒目衬霉寸,整体也很协调仍匠吭。   小结烽念:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力刮缚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的平冒澳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闷,途观还是比较不错的选择魂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型税撇疏:25.28万元   市场优惠灭绅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概粒克斯的外观冕繁识,那么这款翼虎你必将也会喜欢词乃,因为它的造型就是一款大号儿的“复话蛋福克斯”拣孝。单条镀铬饰条所组成的前中网虚篇,显得整体十分的修长蒜抄融,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔趁啼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点班涩踩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酷,提升了整车的档次痘忙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑忱。   小结馆僳饥:翼虎是福特家族的新洞选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖保克斯的身影馁技许,而对于新款讣巳担克斯的整体造型馅俯,个人觉得还是很不错的同房,那么如果您要是和我持有共同的观点墓,并且想拥有一辆SUV车型卜,翼虎绝对是首选范围畦牛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版径诽:27.69万元   市场优惠局:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氏泛绣,但随着Jeep旗下车型不断的改款茄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钳磕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谅懂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配埂浅,圆圆的大灯以及垂直的中网桃隋膛,无疑均是Jeep最原有的样子瓜嘉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型懒丁,无论是后风挡还是尾灯肋,都为方方正正的样子仿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滤。   小结财括:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖埂,淳朴造型及棱角分明的设计惺扮黑,在保留Jeep家族血液的同时葡钎帕,也为整车的空间做出了较大的贡献较戚寞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的外瑞紊,详情请阅读后面的文章凳。   外观总结描贬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性现你瓜,基于每款车型的特性伴暮桔,有的为小改款关、有的则为全新一代硅桔鸥,所以有的基本没什么变化痊喊、有的则“面目全非”居。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别斗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撕撂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挛东。通过每款车型下方的小结骡惋呐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型措赏购。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前潦观,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屯,你可以理解为营造纯正的氛围骡妨迷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洽徐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蠢售,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致措。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed圈哦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”皖,绅士气质是宾利的“看家本领”殊。往往驴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓮存。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去龋森,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巍甩。现在鄙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h步竣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叹盟。自古以来堂酚斜,“Speed”一直是宾利的性能标签棉,以此向2003年垄断勒芒冠效衔伯、亚军的Speed 8赛车致敬淌。    作为宾利历史上最快的量产车型剖蛔胃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宋脓添,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挨力,当然挛赤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可下魂。    伴随著经济实力的提升粒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缴淮话,当你身处被“泰禾北京院子”淘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规设牌,肯定会追求更高层次身份上的匹配钳蒙。我几天前去宾利销售中心刀曝扯,它长廊式展厅规奶文宏伟境,处处是浓郁咖啡香盆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利据,对其购买力是不置一丝的怀疑甜伐歼。我想弯恕劲,只有宾利闺号、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咆炭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求啊峡携。我敢很确定的告诉电脑前的你们齿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰栏枯号,在中国未来一定能卖到脱销彼称宛。   >> 写在文前勘囤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疼衬鸿,英国品牌的表现令人忧心忡忡白。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丢板糜,它们目前都散落在世界各处晒害,有的受到追捧有的则走向终点酗输跋。即使获得成功的英国品牌铅,它们仍为自己贴上的“德国标签”痞、“印度标签”的身份感到忧虑活胖,毕竟幂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除睫辽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造聪峰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诺翅矮、原木的袅袅余香逗废靛,这种气味只属于宾利蛾、劳斯莱斯们翟携物,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严塘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凸。    从业这么多年梳核,我写过的顶级车型总值超过了3亿元轰逆扛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诽屑,囊中羞涩遥不可及自然很重要馁墓疥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帕劝。我认为一辆好车络,应该让驾驶者舒服日、安静计、惬意的完成从A点到B点的旅程晴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惩胆,却实现不了我小小的梦嗜钮伸。我一直认为扒惫,真正的贵族趁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极堆翱鸡,即便妥协仍然能坚守初心嘎到外。此话适合改变自己的GT Speed巍霉糕,你知道吗任歌岗?世上最难的事情就是超越自己刻氖板,GT Speed做到了 顿痞菲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义爬,当你启动它时酿册,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秆虑。   >> 外观函:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身澈,作为宾利目前最为畅销的车型跋盖率,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谅痢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级图。但是乐毖惰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娠硕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节眉爬匡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盗冻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舍诬。当然灿撇磷,大部分“土豪”车主也不在乎规泼萌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撇穷。    外观提升不是GT Speed的精髓贰伟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脖,动力定、刚性奠赦、减重上的工作任重道远寂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg祟补箍,仅有2.3吨窝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绵。不要小看这350kg昏,几乎是一台V8发动机的重量蹿肛桑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件戚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铰客、多连杆后悬挂和防倾杆等错瓤纽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粉沤,分别是Burnt Orange(橘)巨南兑、Sequin Blue(蓝)络录胳、Excreme Sliver(银)疽钨。为了凸显GT Speed的特殊峨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睹赤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选科。宾利工作人员表示波讽杭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驮金煎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斧划葱,尤其是在中国等兴新市场更是突出习艘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谢。    你知道胖子多么努力吗迫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时糯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陌煌。那些把高性能作为卖点的品牌奉,现在宾利也有资格和你们一较高下芳虑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸录,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乌滦刺,其尺寸为(mm)驴:长4806舵、宽2227哥剿雾、高1394粪,轴距为2746mm灸关。我知道据,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谅惠,为了让你做到心中有数径,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来设泌。与竞争对手相比嚷慕囊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先懂融。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锯啤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扫凑锨,哪怕国内的环境日趋恶劣邵扛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藏僻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赐妻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剐歼,整个过程大约需要22秒备。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间攫,从而避免占用后备厢大部分的空间菜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘架,它的排气声浪在我听来低沉浑厚类韩钩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稳动倾,没有法拉利暴躁衬破卷,缺点恐怕是不高调囤。不信你点击上方视频听听视频里声音商。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纤: 作为欧陆GT的性能旗舰容莲憨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搞挎,不仔细研究根本发现不了它的区别士。虽然外观变化之处并不算多吗矢氯,但是对于轻量化脐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扛咐。" "   7月21日氛韶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贯孺凉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爆讥庞、北汽E150屁璃,成为第一期家用空间王冠军哺熬仿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威徒。它们会有怎样的空间表现猛,不如一起来见证考霜。 本期内容开始前酗乳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赊美胜: 好了谩上,正式开始第二期内容胳骋。不过简单说几句换毁十,为了没看过第一期的网友们我腿虽:    你可能会发现晾,随着岁月流逝凳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭马溜,也当起了小爸爸毒耻。恰此时揩恒,他们对车的选择可能也有了新的取向泛刷擂,空间大须懦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素屁恳。    基于此途灿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题雷屎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敢庭,让大家对车辆的实用性有个较全面保、正确的认识扇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测庙、模拟一家三口郊游的情景实测楔、细节空间的展示团霉、实体娃娃的数据测量四个环节进行竣伟仿。   话不多说檄,有请今天的选手丛缔,登沉印! 第一环节尖汰:堆放整理箱什,能放多少放多少    由于很多厂商墙刃山、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肺表,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时倦,也会帮你量化一下车到底能装多少升吕禽户,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嗓等。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捞激排,并加以不同颜色区分蓟,目的是给你呈现最直观的感受贸禽好。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敞抖屉,仅供大家感受一下媒眉。今天我们拿箱子说话沉俄揉,看看它们这种数据到底能装多少箱子溺叛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茅摹:由于时间关系搓救,我们这次只借到了骊威的低配版龟疥蛙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒京联,但高配版的骊威有这一功能腊薪。 首先出场的是骊威弊:    状态一翻:单纯的后备厢空间 状态二市撂:放倒后排座椅后的空间 状态三勉技杠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评防峨: 骊威一如我们所想的那样汝兰,空间的确是其一大卖点惹尼搔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蜡搂,小伙伴们都惊叹了!骊威涤,实力不凡铰骨。   其次出场的是致炫澎锚抱:    状态一藕献:单纯的后备厢空间 状态二绦盟:放倒后排座椅后的空间 状态三湃芦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评对具虱: 就如文章开头介绍致炫时所说幂嚎操,空间拆嫂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点牧腾卡。通过这一环节放整理箱的测试窗樊擅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诫竞斑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梁钮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二朝欠晶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刷卿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宛爆稻: 通过摆箱子的实战淖,以及上面表格数据的对比陀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利溯滇。而致炫与骊威差距也并不是太大目痕,可见其空间不可小瞧派。接下来又有哪些好玩儿环节尺钵吩?而两车又会有怎样的表现呢衅火?请继续往下看菱肩耐。" "   今年5月颊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶祁缉令?9挡无用虽醒?自由光深度试驾报告》)吼塘理。当时限,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粪。    6月誊次怕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贬恨。不过3.2L版的离地间隙诬痰等、接近角末拱、离去角疟瘸腐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怪沟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酞?    几天前判,我和赵璞蠢乏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嫌是充,这车还行不行猜?    我们的第一站骡,魔都上海寿段。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巫烈估。在经历了噩梦般的改签酵械、等待八竿、登机抖娇率、继续等待之后嫉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间愧逢蹈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔫田隧:“游遍世界各地潮绣杯,开尽天下好车睫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑悲蕉杆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方厕篓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的需穿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多雇。在此我可以不吹牛X的告诉大家讼任耪,我在纽北环实际驾驶过交。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妮携,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寿庙巩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搔瓷双。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冈翻剃,在国内也非常抢手蔑抽久。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升姓儒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障比痘炔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变努吾,基本保留了GTI所有特征好。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钒陇,在舒适配置上也更加的平民化抠哀盎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整笑瞎馁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缓,例如两边的侧裙以及尾翼等箔浑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肋。但低调的外观也有自己独有的设计元素空陀村,例如车头处GTI特有的红色的拉线幢非焙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莱季冈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谴惩碧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抵棋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诫秆牧。另外逃,新车的LED尾灯造型也很有特色绅舶。海外版GTI提供了红色勺感、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巴和救,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现握屋,但国产后或许可以与国内的消费见面糯备秆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少论,我把它们大概分成两类澜:靠谱的和不靠谱的雇厢。不靠谱的原因很多团颊撤,有些续航里程太短壕吕丧,上车就开始为电量担心;有些性能太差结蓝帝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赴,几十万买个两门小车莆肆,真当我们都是土豪吗秋?   不靠谱的理由千千万煞,靠谱的标准则大致相同芜参尾。续航里程不能太短善,加速不能太慢睫必瓤,最好还有些实用性辟氮,价钱不贵就更好了夯览太。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沸辟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车措肃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绢酚,拿汽油车举例的话恐韭何,90%以上都算得上靠谱靡为。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泡搐,能达到及格水平的车型却不算多祥赊。我们的这辆测试车是2012款的靖岗竞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喝救。还好时隔两年韭混茬,e6的动力系统并没有发生大变化勺,只是外形和配置有小小的调整肛宋。   续航里程蜡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刀汇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群献比。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车裴耐峭,这其实只是理论值疆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱息扔灵,实际用车时很难达到方村祥。夏天空调屎梢、冬天暖风虽仟、高速快了车睡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蚂汕。   这种电动车只是日常通勤还可以跨杭煤,但稍微有些想法稠洁,想去见个朋友肺獭、买个菜荡,心里就得犯嘀咕性冀。这种心中总有事悬着的感觉很难受羔善排,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多内爆漆。   由于时间原因烁,我们只能简单测试一下e6的续航能力略。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凭,其中高速路况三分之二贡晴排,城市路况三分之一敌备尝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来软策,我们的行程其实就是三段糠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)懈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蔚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孝盎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)段拔,显示续航里程320公里超农。完成第一段高速路程时(43公里)救俊,电池余量82%(耗电17%)棘劝痰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)砂奸,电池余量63%(耗电19%)羚谈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)共,电池余量45%(耗电18%)骨扦栏,续航里程134公里(减少61公里)敌漏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点勺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右讹酚滦,比如第一段高速行驶笔,续航里程减了59公里侩,而实际行驶了43公里另袄,二者大概是0.7倍的关系扇舷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗽渴沃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近歼吝乏,拥堵路况似乎还更费电一些靠词伸。" "  近两年漂唤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮返炊,很多大厂都推出了自己的纯电动车泉愧,先不说比亚迪这些纯自主品牌恼稍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车布别。今天河,我们就提到了之诺这个品牌澈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锰,主打高端骗囊盟,并且未来也是只进行纯电动车的研发道,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌够。今天哀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惭疲煎,下面我们就对这款车型做一次体验睦。   之诺1E只租不卖焙,租赁价格为焚疟砷:日租金为400元/天牧冬腥,长租(3年期)为7400元/月佃关,现在消费者就可以对这款车进行租赁九松。   租赁价格包含膝尚苇:车辆上牌沉、充电盒安装(7.5小时充满)夯踞道、保险藐外、每6个月一次定期检查保养虚、车辆维修落,7天24小时道路救援矾、拖车以及备用车辆等炼挝饺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造欠撕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肩曹丧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子呛浅构。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计割法捣,虽然亮点不是很多弹裴磕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撵备,树立之诺自身品牌的辨识度镣汝诽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系朗频,辨识度极高吾。 既然是同平台打造趁陆,那么轴距和宝马X1也是相同的搁邦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎强檄趁,尺寸为225/50 R17鲤咕驴,这款轮胎最主要是为了节能考虑篙协抨。   本文导航   分享到嗜何违:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苫挖肆,它是南京依维柯生产的车型傅,隶属于跃进品牌旗下睬疯救,是一款定位中高端的轻卡产品缔肌。该车是在2013年1月首次发布的拼剧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)佩,为用户提供了更多的备选车型岁贝畦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现台变。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盎艘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蕊偷,宝马向来不走寻常路毕,旗下的SUV并非越野硬汉诚诫挤,而是更加注重公路操控性力汞,所以在外形上也有着自己的独到见解钎。Coupe原本只是轿跑车的特征稍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上携踏赊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后换橡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寡灌情。在这种背景之下誊踩跑,X4应运而生兼挫趴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验楼,宝马对于X4的设计便更加得心应手搂脆。从车身尺寸来看柔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酱幂。然而实际感受上讨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力衔崩弗。它们的关系就如同X6和X5称棘,一个张扬咐、一个低调逢脾。要想嗣∥苁梗酷套堆茅?X4很在行袄首。   这辆X4的外观加入了大量M套件燃,进一步凸显了它的运动风格淘。夸张的前后包围降低了视觉重心毕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角磺酿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢修惮?所以肌,接近角绥凸、离去角这些数据对于X4来说罗害,根本不重要梢矛。   和X6一样脐必,性感的臀部是X4最迷人的地方汇书唇。如果从车尾来看浮,X4确实比X3运动了不少茄扒,高挑的腰线掇铆伶、厚重的尾部都能给人很强的力量感蓟弄坪。对于35i来说抽,单边双出的尾排着实有些低调级。尾灯的造型是典型的宝马风格镣,造型简单传、大气推,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矩圈,前245mm涡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盎炕毕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慨乱楔,这是一款综合静音录围荒、舒适斧娠壁、操控于一体的轮胎岗檄蒜。在我看来授,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寝,似乎更为合适舌绕。" "  原标题叫僻河:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前础陌秸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)睫箱没,该车除了外观造型犀利悼狗、内饰豪华挛垄、配置丰富之外谭阶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晶蒲。作为一款以年轻盗、时尚为主旋律的产品牡,NX开起来的感受如何卉,今天我就为大家正式揭秘佳认。(注许宠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称码屑床,如NX伟辽既、ES兴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍困篇:   NX车型的外观内饰设计风格楷泼,在之前的文章中我已做了详细介绍街痢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锚窝。从实车给人的感觉来看侠零看,它的确做到了这点虏菏苏,不少人见到它的第一反应就是淬蹄:恩绢棱,这车挺个性快侗显、挺漂亮弥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耙顶鲤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鹃锹。此外寒雇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯漏,进一步提升了科技感赖龟。不过它并非全系标配嗡层,在入门级车型上近光灯依旧是LED鹿樊村,远光灯为卤素灯泡缎廊期。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩嗌取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肯磨、宝马X1做直接竞争哥峨攘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伯皋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浮挝赏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潘赣嚏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押咽赌恰,其中一款为17英寸媒受,另两款为18英寸嚼屁婚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怂敦够,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎发,在国内的售价大约1700元/条点希。   车尾线条与前脸相呼应籍,造型犀利芬乖芜,棱角分明蚊癌匈,以凸显整车年轻下、运动化的产品定位喇苗。同时孔富,尾灯设计十分用心扫克浪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果委魏守,特意在接缝处增加了一小块LED侥飞色。   内饰方面季陡餐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灰壳妙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杯领女,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卉,大幅提升了车内的豪华氛围辨陀。   据雷克萨斯厂商人员介绍裴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蛇拿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统暇跨,它的使用方法类似于电脑的触模板下势,并带有震动回馈功能诧诞穷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用渐穗。此外镁塘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统开,我们咨询厂商工作人员鸡悼,这配置会不会引入中国劣醋饯,对方并没有给出明确答复攀孺墒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适衅衬,作为家族中的新进成员潭恃,NX的表现自然也不会差臀踏详。为了符合它运动化的定位牵人锑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强发,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纹复。此外NX空间方面的表现也同样令人满意两裂。   在海外且,NX提供了全景天窗车、普通天窗和无天窗三种版本的车型泛抹高,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缴,采光效果很好武,但无法开启馈共槐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兑阑,采用的是外开式设计忌党诞。可以确定的是滑校,上述两种版本的天窗都将引入中国龚钨嗽,至于无天窗版车型是否会引进疽菇纤,暂不清楚蚂发。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猫涧罕,马自达CX-7在海外推出;2009年败,2.5L两驱车型引入国内垃,售价28.8万;2010年酿撩恫,增配的小改款车型上市壕馆,售价29.08万号铝,同时宣布国产意向;2012年煤悼丛,海外CX-7停产;2014年刮毯拆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道考,等它国产的人此时已经老了四岁了伤协篮。   从以进口的身份引入国内壬把斑,到正式国产经历了四年左右的时间嫉,在这四年中进口CX-7销量并不好啊骆,一方面是当时市场不成熟堆稻汹,后期竞品丛生将其埋没了你颅。另一方面原因也在其本身糯降玛,比如定价高旅尾、2.5L发动机动力孱弱等等楷靶槽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍必,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统额。在测试之前氰稠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点前奇话?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm漂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm可铆,搭配6挡手自一体变速箱蜂闹县。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怂,只不过调校要比CX-7上的更为激进芒。即便如此闪凉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汉判。   油门的设定比较灵敏授,起步和加速初段都还比较轻盈甘彪戊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拔情蒋,而不至于拖沓项胚评,一切都显得易于掌握课唇。变速箱和发动机配合的是那么默契探缔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位莱挞,只是在极拥堵的道路上蠕动时庞,1挡与2挡的切换有点闯动而已伦,问题不大盲。   转向和悬架的设定偏向运动胺哇,采用机械液压助力的转向系统比较重瞳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盘钒。悬架没有“忽悠”的表现经,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息北毕,车内乘员经成椅交#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笛饯。悬架后段偏硬邦桅皖,在弯道中并没有明显的侧倾表宿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渺靶绅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错片,动力供给够积极靶,表现不错嚷,驾驶感觉非常轻松船,动力的跟进也很是及时火娠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)艾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm江东壁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右川,而且不是那种喷涌般的迸发困,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已项,给人相对内向保守的错觉哇。   CX-7更擅长的是中途加速经舰,比如从60公里/小时开始羞迷洼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蒜仕理,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宛媳狭,这几天这种沮丧感时常出现姆苔行。不过也正是这个中段加速的特点告杉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举分,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右欢,稍踩油门就奔向3000rpm让限奋,便能得到很好的响应笨,仅有极为短暂的降挡迟疑嫉,随后就催逼出了足够的扭矩掣沧。简而言之勉瓢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的计当示,容易上手材,各方面的表现也都算令人满意取。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翁,涡轮增压器起到了明显的效果换,就像注入了某种精神类药物损,虽不时刻保持着亢奋状态捶,但兴奋状态确实随时可以到来饰,一切都听从指挥剃沫恼。这种持续的加速感可以维持一段时间卷,心里不禁一阵爽快凸冒,当然两颈侥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铝视。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纶片,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颗溯,消耗燃油17.94升泛睡,平均时速为30公里/小时户桅哼,全程开启空调苫,平均油耗为13.3升/百公里阂烧伞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蓉戈经,CX-7绝不算省油的那类颅板排,准确的说是比较费油定丧。另外辨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咐,无疑使用成本相对较高盗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孟香,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章藏券敦。说实话查蜜详,那是我第一次接触这两款车尖吓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机顷围,动力同样够用宏丁搅,但输出并不算线性炽计寿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俯绷皋。当时我就在想乳汐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搅,而如今厂家真的这么干了盎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瓦,增加了几项配置节,外观方面几乎没有改动溉诚臂,图中的这款车只是增加了车顶行李架抛瞥、车尾扰流板和挡泥板等选装件氢。   这款帅客HR16是一款7座车型辰错钞,它可以满足国V排放标准概,车窗后半部分采用了隐私玻璃炭峭晒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缝惊。当然日面,帅客实际上是一款既可以满足载人会曙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嗅赤,所以它的车系中包含了5座善鬼肩、7座面凰辣、国IV畅街查、国V等各种不同版本廷亮梢。   除了挡泥板之外查缔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雷道墒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果竿摩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讲堵,其中的最强模式叫作“Dynamic”鞋囊炒,译为“动态”勒乳闯。有意思的是默懈燃,在英文里桔茎可,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根穆必蒂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扭米、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惶?——开启动态模式寇,就等于点燃了一根无形的导火线徒漠。   要追根溯源的话仇,炸药起始于中国崇抡,属于四大发明之一侵剁患,不过相比中国发明的黑火药坷粪,硝酸甘油平时更加安全可控门撵,而且破坏力更强隋累。奥迪RS 7同样如此下肛,它多数时候表现得比较随和哪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芳凑首。   首先从外观上就容易看出它很厉害哇辈。奥迪A7之所以独特讨浩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型武羚,人们将之称为“Sportback”杠,在我看来猫酸观,它的廓更像是一只优雅的海龟尾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稠凰百。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蛊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光还插薯,所以它已经不是传统爬行类的龟相龄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灵弊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壳涂挟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贺,让人不由自主的去稳稳扶住3沧嘿、9点位置坤捣斯。   在风骚的外形和各种真皮驮脸解、碳纤维材质的覆盖之下蓝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慧靠涣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别记肖爬,这一点很好昧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舱佳司,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逢。即便在这种情况下付读,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涉钡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题突莎具:谁给你的自信卖这么贵惩牧烹?不错疥爽烹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蛊,它到底是盲目自信还是厚积薄发垂看?我们一比高下宋。 外观对比成:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结譬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瞎,所以我决定说点可以量化的东西辩凰嗓。首先物,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烫。其次可能是由于动力的原因蒙毖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锭扰薯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辽,备受关注的长安CS75正式宣布上市口澎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合劲丸悲。在前期的试驾活动上拍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枫,并对其驾驶品质给予了极高的评价纶吩耻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陀丧丹,和手动挡车型相比撂怕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待藤边。 ● 外观内饰的简单介绍奥:   在外观方面矫吉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舰胺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敛层,甚至连一个小尾标都没有宦疼吕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捻隶,但1.8T车主可能会对此有一些不满怪迫弛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掂挽莱,轴距为2700mm倍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宝梦鸥、奔腾X80以及哈弗H6极乾,CS75还是相当有竞争力的涵绷鸡,它的轴距和长度最大揩阮,宽度仅次于哈弗H6盯饱凰,高度相比瑞虎5矮了35mm狄屯。   在外部配置上观尾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统添琶巢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叫侩极。另外磋潜狄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豪蔬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力佰静。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涉炬巳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摊,市场售价约为700元/条覆固狼,在同级别中算是很厚道的配备了甸寄笨。此外姐吭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辽街敌,只是轮圈被替换为铁轮圈筹,还是俩字——厚道届袜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格栏介,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足祁拟墨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诲竟,看起来更有层次感靡咐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挺剔继、设计毫无新意乃附赂、用料也很一般等不好的印象绊瓢。不过近年来前被躬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碑背,长安便是其一卿轻参,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视失,也很难找出它的缺点碗枯趴,按键飞垢、旋钮的阻尼适中铣锭,手感很不错拘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏道,分辨率和反应速度都还不错委溜别,不过在功能性上它只提供基本的导航掸迪恨、DVD蔷浑、电台士、倒车影像及蓝牙功能呸关,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怂缮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的埃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弄祭,但是厂家对此并没有改进贤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烧腥拧。但是慷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度唉绘睡,同时设备名称也无法显示完整簿,在用户体验上还有提升空间蕊澈。   不过编史浑,在一些细节处理上湃渐殿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钢榷。比如在挡把前方的储物格天厂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歧空券,不过这块材质却为硬塑料淖啃,实际上根本无法达到防滑的效果泌惟梁。另外溺推,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯栓没节,这点值得表扬恍痛,但必须手动摁下开关才能点亮墨蔑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瘸彼娠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辛秸孙。座椅填充物软硬适中霞,刚刚好勉肮独,并不会软到开久了腰疼泉,也不至于硬到硌(gè)人赖傅。除此之外固,包裹性表现也很不错侥潍舒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娜焕。另外凯磋喘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节下来镣。   车内乘坐空间表现上岁滩辨,身高180cm的编辑身处前排沽穆媚,头部约有一拳左右的空间川,此时移身至后排藩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间度。作为一台紧凑型SUV车型厂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堤。   来到后备厢魂剧,长安官方给出的容积数据为590-1560L乾穿,表现中规中矩篓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布似痢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果靠,增加消费者对于整车的好感度柒极。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喷溜剿,如今市面上的电动车产品越来越多惊驴碱,开始逐渐走入人们的生活令,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蓖宽,大家对它的了解可能还不是很多限瘦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元篱宠痢。那么这款车究竟如何呢倍蟹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妊幢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上娄飘,我们终于有机会近距离接触一下郡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胁陷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祈腺,因此其与众泰汽车合作丹,推出众泰知豆电动车侣鞍瞳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同味武,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识圭航。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浑慷?不管你信不信疤翻伯,反正我信了哩局。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堡,售价为24.98万-28.98万元伦恕黑,共有三款配置可衙姿劭,全系均未采用quattro四驱系统勾抨辆,取而代之的是前置前驱的驱动形式疆想。更便宜的价格带来了更低的入手门槛船,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水岭泪,1.4T的发动机到底够不够用寿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锑遣,这些问题都难免让人担心拨灌痴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伯屏臣,它又是否值这个价格彪釜,下面让我来终结你的这些疑惑吭琅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力佛怕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱秸兄戮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吉然箱,既然大家都关心这一问题层,那么我们就从这个问题开始一一解决料。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的莆,其最大输出功率为110kW耐兼拜,峰值扭矩可以达到250Nm路,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拴酱唯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巨,动力储备不足方面的顾虑仇翻,但是这些想法也好顾虑也罢把兔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了澎伪论。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剔桂腥,油门初段的旷量微乎其微醒窍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点未啊,当发动机的转速达到1750转时己,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩控眷蒜,强烈的推背感也会随之而来脾,如果你不是冷静下来思考一下钨含,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞬教痊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匈吵顽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候湍肮贯,一开始的想法和我一样砷,换了1.4T发动机之后始蒋,动力跟的上吗寥?心里总是怀揣着这样一个疑问凹,但是当他们开了一段时间之后诽孩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弦怜枷,处于D挡模式时锌死缉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盯,但也感觉不到激进的性格充。但是当车辆处于S挡时显涩菊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉臣弥,整个车似乎突然变得紧张了起来氖勃奶,时刻专注着你踩油门的右脚弯背,稍有动作便会迅速做出响应寝彻滑。   在城市的驾驶中描贰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障傅,当你深踩油门时佰缺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞榔,或者可以说盘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态删。此外蛔,作为一台不折不扣的城市SUV聊凛赦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验息船。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质佃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驴割节,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动哭笺羌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆咸兑诧,整个加速的过程非常线性钾哭盟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袄刹桅,不会表现的非常神经质辖该泻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蒙,这台变速箱给人的感觉非常聪明恢席,可以准确的猜出驾驶者的意图戎什,在换挡的速度和时机方面非常到位桑笆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点提。此外地篇编,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错煽彪陛。当车辆处于D挡模式下户桥寝,当发动机的转速达到2000转时徐蕉,这台变速箱便会进行升挡的动作娇,从而保证日常驾驶更好的经济性劝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时律捍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止牌。   这台变速箱也并不是近乎完美纺病集,它当然也存在着自身的不足绢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺接,尤其是在低速的区间内普绵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杆。此外慨烷,该车提供了四种驾驶模式的选择衡,分别为经济黄蛋、舒适八任势、自动和动态模式蔽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整降恫怖。 性能测试嫡恰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中即妮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现煎距叛,最终的破百成绩为9.14秒侣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靛接。奥迪Q3在三挡时完成了破百渺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程架钵势。此外聪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翱呕,非称上快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失实计品,整个加速的过程十分平顺和线性辞扛窟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刮惰。车辆在全力起步的过程中诧嫂,由于没有采用quattro四驱系统腹,车身有轻微的抬头现象葛坷匿,前悬挂的拉伸比较明显勘。 性能测试铰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中省怜沪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米落毋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升牡巩单,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系色坪。在整个制动的过程中靡雾单,G值适中保持在-0.9到-1之间杠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嫉迁顿,前悬挂很大程度的收到挤压蒂窗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哎烩偏。此外蕉隧,该车在连续制动的情况下舒览萎,受到的热衰退现象比较明显赂苏炮,在连续测试过后陡,制动距离增长了接近2米憋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容献丸,动力方面也足以应对使用的需求请佛,尤其是在低扭方面那亢,这台发动机表现除了浑厚的功底戚境咳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平柏衅。对于一台城市SUV来说裁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叉低煌。" "  你有没有这样的勇气稍孝胶,一辈子只留着一种发型肋,带着一种款式的眼镜邦抨?或许多数人会摇头说不夺。试想你现在穿着中山装韭藩,带着大边框酶协童,留着中分头走在街上吴,别人必定会投来异样的眼光倡头立。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变阶俗,但有一种美对绥,却是永恒的啸,我们称之为“经典”沸溶。就像中山装逐渐演变成了“国服”抱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样退掠,看似过时的东西稍加润色糕都,就会焕发出经典的力量封羔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题晒恋,也是一个互相佐证的问题冻煎嫌。正是扛住了时间的消磨教谋龚,一个产品一种设计才能称之为经典备屉鹅。而正是因为它是经典雷吩,所以无论时间如何过往葱,岁月如何变迁香孪,它依旧能代表着美烙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吞堕朝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫川排、保时捷911端竞、MINI这几款车了凌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承款轮拦,这是一种财富滩浆掏,就像一个国家的历史一样霜幸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝费甜掸。但就像中山装一样汐萌渡,如果不稍加改动猎卿咳,依旧会被人说土气阜冗,MINI也是一样嫩,细节的升华会有益于经典的传播和传承记。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桓脱,是全新MINI车系中性能最好的马碘佰。所以车头车尾都会看到“S”的字样嫡降七。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酒屁壤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部睫涎墙,这是它彰显不同的地方柒精缴,尾灯的轮廓更大了憋,但相比老款不够凝练痰楷滩,同时你也感受不到它有何种审美的进步卫啃洪,个人感觉它是为了变化而变化括欢垫。轮毂方面缉煌却,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号槽母驾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注度,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)隋呵叼。不过匈睦,在真正接触到保时捷Macan之前形湾问,我对它的真正实力也有所质疑绿诫空。众所周知琼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赏按碉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叮凄?带着这个疑虑裙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅发炊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酒膏泥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型实十淘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掂讨扛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绷街。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乡杯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翠。在没有任何参考坐标的情况下辑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的势。排除了惯性思维的困扰帕鼻赣,对于一款新车而言或许并非坏事瓢领咯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寺,因此有关它的设计特征我们并不陌生丝。作为保时捷推出的第二款SUV车型乐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伯蜜,同时也融入了许多独特的元素攀偿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伶贤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动箩磐,因此在细节处理上炒强,新车融入了更加激进的设计元素袜诉。    作为入门版车型纯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凯棋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯囱帽蹿,并采用导光条设计叛,其视觉效果更具科技感蓝。   保时捷Macan的腰线位置较高鬼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢收,营造出强烈的动态视觉效果落闹江。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格供。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鲁保拷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泻商位。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况皇,我的同事此前已经为大家介绍冷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涸。" "   ??????? 提起观致悉女巨,大家都会想起什么休闭堑?这似乎是一个难以回答的问题痊席。作为一个有着中国血统的全新品牌赂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呛。在2013年狙钉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弗酣,一石惊起千层浪懊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娜队皇。   如今访魔,观致的第二款车型父潭凶,观致3五门版也如约而至失卞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锻太?它的到来乳,在扩充了观致的产品线之后访瓮深,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢填毯聪?自然是令我们拭目以待吾炯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车隧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今彤穆徐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型私,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型介谱,时至今日都没有做大幅的修改沙触。就是这样一个古董级外貌的家伙怜,最近竟然和新能源技术杠上了岭狼版。2013年的日内瓦车展上握乱,路虎推出了一款纯电动卫士扫拆,旨在告诉大家卫士宝刀未老熟敬骚。而这些天台釜系,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试继家琅,看起来陛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了焕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菱般粳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品人林,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟响吭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望莱,并未成为现实骨磨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烁贾。   事情的转折点发生在2014年6月18日愤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虾赔嗅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车虚,并且这一次限,车身上已经重新贴上了拉花辨奖渺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计厕复来,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”逗僵九,而是一台真正的电动版卫士式虚。   之后通过各种途径的联系迸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梯布,虽然这并不是一款量产车纷为鲁,也没有任何电动机笆喘、电池组方面的参数数据菠麓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凶烧党,我们认为此次试驾还是很有意义的辰。   ■ 外观造型舒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷氯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戚崔豆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掣猩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异李垛芯。   电动版卫士全球仅有7台糯纷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车改,基于卫士110车型打造视冕,可以根据情况容纳5个或7个座椅码,算是车系中的“旅行款”沃托节。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扭侯薯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异椽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计充倦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔼奖枚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瘫捌衰,丝毫不加以修饰豆歧拴。按照官方对柴油版车型的销售策略项凰涉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锑熟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雹猾献,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捅礁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留法朗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缚安凌。正对车头功袜俯,右侧翼子板的通风口也是镂空的冗借,下方是空调系统的进气口抄埂,而左侧的则仅仅用作装饰苦青,所以是完全封死的状态瞎擦伍。   平直的挡风玻璃蛙钾、小雨刷涂、面积可观手动调节后视镜刺擎并,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酬,而在这台电动版卫士上飞两,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堑拣。   实际上退,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致愧堕矩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线黑,电动车窗只照顾到前排乘客崇冬龋,第二排为手摇的句溅,第三排则仅仅是推拉窗绩贾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林珊,确实揩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车继,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沸典拇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头违扩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奉。   三窗式车尾设计除了古老外寐藏辨,想不出更多的词去形容衔,好在后窗电加热拔琳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奖眉娠。至于各种不同用处的尾灯拉烩冕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吉怠芳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膊会琼,并配备了13针牵引电力接口谜茂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电际。而对于电动版卫士来说阶举,这款车的拖曳能力也非一般强大讹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡椭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骏溶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坚日缴,在这四年一次的盛世当中肋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴印,在经过整体的细化改进后整体更出色钙票菱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰搴!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贤公,对于这样一款小车到底怎样什成,让我们一起一探究竟咐煌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车认为,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拦幂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计省,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格时寐刨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格你姐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刹淳剂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁眯撸可靠的选择镁。   相比现在很多的车型赫晾搞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰及倘,个人比较喜欢这样的感觉恒显盟,朴素也是另一种风格肮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沦晤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屏,可以说是起到了点睛的作用徒联,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创题臼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格袒悼缔,看起来还有些运动精神叫馁平。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吴翰筷,同时也是远近光一体设计辨壬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逆,更加突出其可爱的造型风格淑穷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颧罕,同时也表明了J2的一种年轻风格脾促南。虽然是一款定价不高的微型家用车律衅丝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置狭肩,雾灯虽然不是什么贵重的配置惫桓层,但对于安全的保障还是多一分才好似。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甲悍,实际使用中虽然刮水面积稍型ā,但整体还是清理的非常干净似昏。   在车体侧面造型上妥鹊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诺吗讥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桶袍,这样给头部空间会留出很多肖慰奈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感副填,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碑。腰线起始的位置和大灯高度相同竟郸商,这给了驾驶员足够大的视野空间男烁茬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搓饭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孪遍特。   在尾部造型上菱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计报苛佩,同时加大了尾部示宽灯的面积晃脐孤,为了就是提示后方车辆注意安全捐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹距嫁哩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高累殊底,内部非常的深不过开口非常辛戮伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饶肉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啡想,虽然是钢圈千,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳估。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溅梯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少龋石金。另外莱男,一直让人头疼的售价问题屯,此次又出现了炽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尽忍。价格问题门亢课,在上市新闻 中已谈了很多忍,不过与价格相比软冻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奴惕尼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统暗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题馁幸葱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搭,即将为各位解开疑问尉腔强。   观致3五门版已于6月24日上市够饥,目前指导价已公布琉,售价区间11.99-17.19万元 敦境烦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍霓辰:依然遵循简洁的设计思路纳返泥,造型更显年轻吵遍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头混膏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士手钮亭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体誊贤。可以说舜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仍赦借,不过在细节上却更显年轻泞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辜蜡胜,轴距为2690mm高怂,除了长度缩短了177mm之外授肪稳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胆护。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坏炼蹭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了方。在车身颜色上任戒户,观致3五门版同样有6种颜色可讶锻膳帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乖,色彩更为鲜亮吭,也更有时尚感翱男。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起李,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巫激。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面轻搜,而前雾灯也采用了圆形的设计危屎逗,更显时尚累嫌。另外锑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯巨鳖、转向辅助灯和大灯清洗装置奔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耪。   除此之外围,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)未膳,并且轮圈的款式也更加的年轻矮牛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泉同。所以在轮圈与轮胎的规格上片,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍厦:与三厢版一致败丝缉,细节改变不大泡滇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阜扇恨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匈洞趁。中控台采用对称式设计叔扒胖,各种功能布置规整邵兼娇,按钮数量控制在了合理的范围内粱氛危,不会给人一种杂乱的感觉绣韧嗓。平底式多功能方向盘与三厢版无异叙,造型很有运动感橙炬叭,真皮包裹的外圈握感也很不错备。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邵嘿,除了蓝牙电话吧、多媒体播放等这些基本配置之外灯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务始。除此之外沦,车主还可选配观致逸云的增值服务翻傻,该服务包含实时交通路况痛艘芥、实时停车场信息和地图更新等粮琴郸。 ● 座椅及乘坐空间培皖:白色绲边真皮座椅很有时尚感贸陕浇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能通,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能磺,与三厢版顶配车型相同浆梗。不过区别在于闺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理特祥剖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升竞敦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动欣。   在乘坐空间方面龚傲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座广,并将座椅调到最低位置后碌煎疙,头部空间大约为1拳另艾碍,显得很宽裕;而进入后排后炽柿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的档部弓。后排中间地板隆起幅度较大卿嗽,长度也不适合搁脚戎,中间乘客的舒适度会受到一些影响碧顺。 ● 后备厢悉蕉、储物空间和天窗防景坏:后备厢容积403-1105升楔女聊,储物格众多票。   在不放倒后排座椅的情况下附切淌,观致3五门版后备厢容积为403升赊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题储。如果嫌这样的空间还不够的话短膜为,将后排座椅全部放倒后渴镶,空间最大可扩大到1105升蜡夯吾。除此之外莫弯,如果您随身携带了诸如手机酵、饮料之类的细碎物品的话氨菱侈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间教。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备琉,可打开的总面积约为0.22平方米晶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肌赊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架办此:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机熔刷,两者最大功率分别为126马力和156马力碗混僳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别囤乱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桂匈,其他车型均采用6速双离合变速箱墨尉。在底盘悬架方面楼纶祭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歼概本,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凳喘缴。 ● 驾驶感受凳梦:底盘调校水准高访礁赋,变速箱低速平顺性比三厢版好去阀阮。   此次试驾会上蔷舱,我们大部分时间都行走在城市道路中滔送抖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些臼客,起步时若是轻踩油门踏板踩洪,车辆的提速会显得比较迟缓妻煎,若要改善的话醇痴,需要至少踩下1/2的踏板行程裁男暖。对于开惯了日系车的朋友们来说巳蹲黔,这种偏向于传统欧系车型风格诲躲丰,而非“一点就有”的油门调谐埃可能需要一点适应的过程巢。   而在整个加速的过程中胆氮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题虾炼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鸵势青,咆哮声已经传入驾驶舱猛疟,可就是不见变速箱及时升挡缆。另一方面排立粗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戈颁,整个介入过程并不是特别的线性炼逞枫,其工作时的噪音也清晰可辨泻配退,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音镀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潞捻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辛补,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舶牛尺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荆,并且伴随着强烈的顿挫感吉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多渺挫登。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碌斯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少味极,虽然顿挫感还是有沥彪厩,但已经能够被绝大部分消费者所接受珐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的楼,那么我可以回答您褐破泰,和大众的DSG表现相差无几薯鞭猜。猫。   从观致工程师的口中得知瑟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侨黎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下港喝,对变速箱程序焕箔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骄潦酪,找到其中一个最佳点庞锋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妙端单。   在手动模式下股密俺,发动机的表现仍然很积极联嘉川,不过由于其低速动力输出并不出众熔螺,其加速度并不能让人感到满意涪小,很大程度上长趴池,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉澈烈。此外咀唾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弛靖骏,而在此前的三门版车型上涝闻,我们就给予了相当高的评价涵翘。虽然仅从结构上来看擂酞队,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控漠莫,但作为一款家用车厩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性册,高速行驶变道保证稳定性韩。事实证明莲惯犯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缅胎,并且从车底反馈至车厢内的声音翁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看榷狡佩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挫帛肛。   ● 编辑总结李:   从我们此次的试驾感受来看虚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挽、时髦的外形边,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隶。与之前我们体验的三厢版车型相比疯皇垮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搞衡,尽管目前顿挫感还是存在辰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讨染剖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怀,有值得称赞的地方册迹,自然也存在着一些不足拢狗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等廷第辩。另外陆查,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的普坷先。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元建味潮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滴貌、转向辅助灯及大灯清洗功能勉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎禾颅,这样看来尽显咀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少督。不过涧裸舌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢受譬文?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧笔拓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野倏龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纪踏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嫁鸥时,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卵广。但个人更喜欢两厢版本狼鸽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因褐爽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洁恼寡。当然秘臂,作为同一款车疽泄母,两厢和三厢的选择人群会有很大不同间握。三厢版本更加实用场烷,两厢版外观更加时尚干练常隆衰。今天带来这款两厢版爱唯欧上寞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足甸链。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容里盼花,大灯的设计相对保守了俊,但也减少了人们对于这台车的争议性灯。从而扩大了消费人群踌齐宦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骑毕蘑,各有各的美歪浦。但无疑醒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慰躺艘。   侧面的变化并不是很明显催链,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喜。相比三厢版要顺眼的多北。车尾的变化同样集中在尾灯上腺夯,尾灯的轮廓变化倒是不大即,变化主要集中在尾灯颜色的改变粳篱暇。深红色的外围显得更有质感并。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娟,越野车是最好的选择被。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事衅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鲤怂盯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远峭轰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40暴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伶享妓。除了电视剧的锦上添花割宠泪,BJ40本身的魅力也势不可挡偏祭,下面我们就走近这款“北京青年”坑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鞠勺拿。   外观/内饰仆凌享:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拔伟诧,或许有人会问那为什么还要进行测试贪擒桑。其实答案很简单抄,之前测试的BJ40是一款试装车访邓卧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琳,包括电视剧中车辆也是如此面箍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升橙拐竭。虽然我没有见过之前的试装车沸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帕惶烹,甚至有些地方与牧马人不相上下弟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍廖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了藉,这里就不再做过多赘述麓袜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰开沤,你会发现并没什么科技感谢枷,简单的线条怠坡、硬派越野车特有的见棱见角的气质抛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面健梧衫。另外漏扒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寐。硬质塑料质地的中控面板很厚实犬熬,比起舒服的软性塑料手感稍差撤健扁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境楷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事窘讽班,同理使用织布座椅也是一样婚,无论您是刚刚涉过水阀社,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨归,都不用担心没任缸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氦曝,不需要华丽的外表去装饰嘘男。虽然BJ40有着很浓重的模仿槐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凤羞编。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上煞,那只能说这个人并不了解硬派越野车颅疯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望募,让人想到真正的场地里去撒点野献闭囤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀病箱辆?惊险的高速穿插绵、精彩的甩尾掉头眯匹艾、惊艳的侧向双轮行进熊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伍觅塘。时过境迁赶,萨博虽已退出中国市衬谕构场,但把经典的两款车型(即9-3婆、9-5)的技术留在了中国抬,在北汽成功收购萨博技术后拈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蔫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捆连蹬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求未管朴,主打性价比与实用性统壕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确憾侗扮,只是在某些方面使用了相关技术而已胯惊逛。   从外形设计上就不难看出程,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影清祟木,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰册,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70祥,同时车身上所使用的犀利线条瑞玫,令时尚动感的氛围展现得十分充分隙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掀松马:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刮,车身各项参数都小于萨博9-3构贸,所以直接套用的说辞显然并不成立呜甸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梗孤,打造一款可以继承优秀基因骡,并适合普通家庭用户的车型墩,成为了设计团队主攻课程恕彼叼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蔚掀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降洗傅,但紧凑的造型与简练的线条模,使其观感的持久性更好泛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场势为。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诬,价格能接受娩体帛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型软想。而现在也有很多车型供大家选择权,包括大众途安扯氦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瘟缉鲤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现络确,它还有一个进口车的身份臀淀。接下来冗茬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挪渭范。   外观畦:起亚最新家族设计镣,略显可爱蔬端,大部分能接受杜七。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格解萝倒,同时又有一种独特的卡通味道猫剃庇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绅池,没有配备氙气大灯齐裂搜,但全系均带有LED日间行车灯臼咐滤、透镜及大灯高度可调功能沥费。雾灯部分的设计很有个性觅集,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感俺户。   由于车身高度降低弦履师,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哼繁僻,平滑的车顶线条降低了风阻系数淬崩,流线型设计更加美观先新。全系除顶配的豪华版外骑,后视镜都没有集成转向灯功能瑰挽弹。另外昆袭茫,低配车型的轮毂也比较简洁括,轮胎规格为205/55 R16归家携。   新佳乐车尾的设计十分简洁苫陇谁,总体看上去比较圆润标逼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格潞圈婪,凸起的轮廓首尾呼应善。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雌玻茄,车顶带有行李架遁贤,具备一定的实用性锣常。新佳乐全系标配倒车雷达功能聘模付,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垫陶圈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侥喇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脓酿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娃飘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯幢擦。而提到雷克萨斯腺栖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样事恒罕,立刻联想到了舒适嚷、安静等一系列形容词坊己勾。   作为雷克萨斯主力车型桑,ES系列占据其在华销量近半壁江山烹,舒适们、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价劫空辈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鬼,更是有充足的理由享受这些评语笔锭。但更重要的是化,在环境日益恶化疆渐、石油资源日益紧张层惊、油价越来越高的今天膛诧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杠菜设。   外观部分钵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型管色,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胸附。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勃,和前代相比进化明显讽闹膛。初次亮相时弄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期构。与丰田一样涸芦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格襄桶,目前已被广大消费者接受勃屋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拌。   外部配置上夸快邓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能般,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目解奥,与中网造型配合不错簿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玻末,轴距2820mm媳谦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颧受磐,ES没有针对中国市场刻意加长脖即,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台遂氮,轴距比老款增加了45mm叼绦练。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计太阜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叔琴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们祟笆干。当然丘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窃伎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起联队。另外忙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铜疽,更加低调惟甫齐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淘稳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匆疆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆劳老、忘记沉默寡言的正装车主蜕袍纬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淖、忘记... ...算了签射,需要忘记的东西太多传,你只需要记得一点逃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闺龟毁。   奥迪的低调急,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酣泻惜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梁桨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然砂。依托自奥迪A7的造型设计另,RS7依然拥有优雅的造型副褥挨,仅仅在一些细微的地方旦,RS7做了运动化改进雇虏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔬眷、以及哑光附件牟史。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板篓艰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子新多。   如果客户需要孔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丧,其轮胎规格达到275/30 R21却。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气古炬。排气管依旧体现出奥迪的低调害圈袒,外部看是两个椭圆形排气管编夺碗,而其实际是双出四排气禽写绷,因为单侧双排气有节流阀欠迪,用于改变排气通道哆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣箔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的保耗多,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针商,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔康科。车钥匙溜、平底三辐真皮方向盘邓乓、运动前座椅妹哄鸵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刮将盾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能龟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示解拨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卯,还提供发动机增压压力娃、机油温度显示和圈速计时器等数据汤疮授。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰糕,并提供其它3种材料作为选装哇。车顶内衬标配黑色织布同垮,可选配黑色Alcantara面料哩。搁脚板脾茎、刹车踏板波、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛔惧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑册、一体式头枕的运动座椅侣凭丝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诚,并提供钻石绗缝害。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淘浆囤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绢承。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陶劫猩,就像微博上说的规禾,一次刻骨铭心的爱情磋谩拉,一次说走就走的旅行什么的敝珐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求默,但在现实中部廖,你不能永远一副放纵不羁的样子那碑日,特别是在资金有限的情况下木娠携,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的日柑哗。此时你就需要一辆价格便宜未嚷、实用可靠的多功能车型秀杠票,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蓟壳芬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型负玲,分别是景逸X3和景逸X5迟妒臼,形成高低搭配产品布局酗识武。景逸X3属于入门车型潞脯,共有三个配置媒痕,指导价从6.99万到7.79万元漠吻氮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型旧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看女,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妊挞。这款车的前脸采用了新的风格样式欣痴,线条比较硬朗坏才仕,造型简洁流畅侮蚊勘,同时又很饱满染痛,没有过分追求标新立异的夸张风格缆融,显得更加沉稳氏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素律,给整辆车增添了活力岸膘。   除了前脸之外募免,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顽菇,让人略感失望恳夺匠,好在整体风格还算融洽使,不会给人前后脱节的感觉亩剐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm食劲相、1835mm和1705mm瓣,轴距为2685mm跑瘫霜,在这个价位上算是较为突出的水平了茅纬,保证了足够的车内空间咕桂戚。" "  在固有的印象当中卷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鞍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价完畴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵信芙拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌动,作为日系三大高端品牌中的一名韭敛阔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸步断,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哺隋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L法。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侧了,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贩堪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现琴芒闷,取而代之的则是一种日系的柔美风格草糖称,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影欺础炽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力袱埠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矢,并且这种特点让别的对手无法模仿疽恃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妹份互,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沛嘎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面现,看起来非常具有独特的风格扩校。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坟离,不过看起来还是比较有神的偿册,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贾任。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示袭娃歌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方现定,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挂涩,这款车有这么长么氯凶?实际上后门的长度远大于前门外臣,不过整体造型并未收到过多的干扰乘劣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幢烦,因为C柱的造型更加接近尾部璃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果琅华,腰线的设计在在尾部提到了最高睛,并且从前大灯连接到了尾灯部分陛肩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坎囤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响忿患。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计程,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琶落隙,到今年4月20日其正式接受预定把哪,不到一年的时间点杰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了崎。在新能源车量产毙讨副、市售的速度俊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌萝鳖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯豢虏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妙。当然蜡手融,汽车之家评测新车的速度也不慢挛,今天姑嘶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惯岗话,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款怪晒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悍,其中橙色的为增程式混合动力版车型艰,白色的为纯电动版车型忿宦泉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型啪。   ●外观江:造型前卫髓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布马,我见到量产市售车之后喜葛刚,其外观真难以与概念车作区分黎地脊。宝马i3前脸造型饱满圆润锈衅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兰美吝。不过罢喀,“进气格栅”四个字需要打引号了写架,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计澈,让整车看着很有质感且与众不同桃路。当然厘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吗梁先,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格接廊辫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搁,但它的车身侧面看着一点都不显小啃鳞。在我看来原因有三墨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富次焚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狙弯龋,给人感觉比较敦实木。特别是车高数据恕羌辆,它比X1还多出了23mm碑适崎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大邦,达到了20英寸懂窟,但胎宽却很窄沏福。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20记,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎犀细凯。有关这款轮胎赡毛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店创悼,基本都表示由于规格太特殊探乃肺,没有现货也没有报价扮膜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质焚缎腑,很独特荚蓬凭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应口。尾灯采用得是隐藏式设计孩棉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灸覆,用于显示示宽灯宫牛考、刹车灯以及转向灯等逞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧祁久,所有光源均为LED卜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中隆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谢,欧洲市场上柴油车盛行已久上,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展庭侨。不过近来蛊隆奔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巧搂茄,Jeep便是其中之一痊狄试,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茸屡。 ● 外观介绍炬凌:与汽油版无异未臂,硬朗依旧戮敦。   从外观上看覆汲淀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鬼羚。新车的外形仍然显示出硬朗伎刃陵、时尚的风格房幌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大馅脖浩,提升了时尚感娃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贯碧闹,在同级别车型中“个头”并不算大扯部纳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陵翰扮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淳篱弥。   在外观配置上惠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯距菱、雨量感应雨刷淖闺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置爱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的微戏。轮胎配置方面疾涸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拘圃敢,轮胎规格为265/60 R18慨仇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汹,规格也变为了245/65 R18溪念。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泛穗环,我们会谈论什么肃甲陶?是大老粗一样的外观铝挠纷,还是“马路杀手”一样的形象悉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象厂趣,笔者也不例外痘瞧。6月5日下午堡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华花芹吾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涡,原来大块头也有过人的大智慧焚翰坑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH段乔、FM两大系列疆颇谰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窘剔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撮,中国区总裁陆博天到场助阵蜕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钠测东,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了灭躺丛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车领,最大的意义还在于为企业产生利润涪澈邯。因此间,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中评懒,并体现在生产效率貉、节油效率膜鳞、完好率含、安全猫虚疯、安蓖模和驾驶员体验六大方面碉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扭馆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兜磕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涤垄,而大众凯路威则开创了一种新的格局士瘟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乓腥冀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生癸衬蹿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陌权徽,而那款车型是针对高端商务市场的车型轻隶,虽然其内部可以进行简单的商务会议秃钾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咆坑蓉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虑地兄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耍赂孝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑割廊邦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哼溺玻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的墓剐旱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斡地,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脯炬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毋焚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置派抽莆,只是以简单的卤素大灯出现全酚巧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纹,只能说稍显遗憾飘封掣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车湾,并且其敏感程度非常高晾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脑坡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格同,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大爸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格精泰署,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车火法晤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味返列,但还是将头灯和尾灯联系在了一起朵乔,在尾部造型上也同样是方方正正克快,给人以刻板的印象限粟楷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰闺,看来稍显朴实无华铣汾涛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幢俱欢。尾窗的面积超大每寒本,并且配备了后雨刷风,可以说在安全细节上做的不错谓晃。尾灯的造型也毫无新意寇恨似,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢臁,尾灯内部的结构也比较简单兴,并未采用LED也是针对不同定位的选择闺录确,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低崩篓,尾部配有四颗倒车雷达探头防蔽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痕。作为一款商务用车悸黑匠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瘫拔赐,而旁边就是凯路威的备胎所在地香懦手,这样的设计使内部空间得以最大化利用俱。   相比国外的凯路威车型扩甲凡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扒厩,造型上采用了多辐式造型芳捂,轮胎则采用了邓禄普品牌芦棵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喝多,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卜肌尾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叛,我更多的会用臃肿两个字来形容它熟泪。圆润的车身筷,没有棱角的线条梧纷负,大而无神的头灯椿罐,都让我对它提不起兴趣竭欢竭。第一次见到新款昂科雷时很,我的这种感官得到了改变佩盘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鳞究。新款更加俊朗什耸,就像是一个胖子惮冻,经过健身戊泌芍,从大腹便便变成了施瓦辛格捞汾抒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面认潞茫,这种类似于点睛之笔的作用惭,实实在在的发生在新款昂科雷上面迸眉。之前的头灯让我没有胃口睹棵,尽管亲和力不错谱挫,但太没有性格蝎。连同这个车身轨苛诽,都让我觉得臃肿无比监脐,简直就是个满脸流油的胖子荡。新款更换了更有张力的大灯燃侨恳,进气格栅也变得更具进攻性奇脐。这样的风格湍,我想才是大家喜欢的降庙剑。   侧面造型的改变不大唤蓄,侧窗面积所占的比重依旧很懈蚀揖稹,这和新君越疏、GL8都很像汞雹。给人一种重心很低的敦实感刊婚焕。但对于车内的乘客来说晃,这不是个好消息险弥福,过小的车窗影响了向外看的视野涧。造成了不必要的压抑感攻斧次。或许对于选择别克车型的人们来说素叛淖,这一点必须无奈的接受了叼汗。   车尾的变化不及车头撮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幂当,或许我会更喜欢它涟伯。但事与愿违仿,尾部的改变仅仅局限在排气管上权短。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形偶刑撅。这多多少少会有助于提升质感假腐酒。也改良着尾部太过圆润的整体气质狈。可以说砰临探,这次外观的改变锋欢,在这些细节上还是很成功的日编。相当于一次瘦身和塑性朴沃顺,让它的线条和筋骨更加分明什话宫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僳乖徽,纳智捷 新大7 SUV正式上市伐,官方指导价格为22.68-27.48万元然。一直以配置见长的纳智捷品牌巴磷斡,在小改款车型上又下了一番功夫碴猜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烤举磷。在体验的这几天时间里节艾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”柒靖可,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价臣。也有好奇的邻居询问这款车的售价茶仑集,当得知价格只有不到30万元时氦凭,邻居更是深感惊讶仟吧蛾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢紊速闲?本文就为您带来答案删胆和。   作为一款SUV紊哥俏,“大7”这个名字一点都不为过鞋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坎丘,2910mm的轴距更是傲视群车紊峡茧,也难怪引得路人频频回头护。不只是尺寸乳,本次试驾的新大7四驱旗舰版媚磁畅,整备质量达到了1950kg冕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惜幂跺。   作为改款车型喘,新大7的外型经过了一番修改匙踢,主要体现在前脸和尾灯上卑碧。大灯造型有所变化卜讣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内私想街,而经过修饰的雾灯娄斡狮、转向灯和前雷达绰,给人以霸气外露的感觉溯淡。整体上炉偿乘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉菲首。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭温,比较实用砷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苛伤。从奥迪A8的换代疙诵、全新奔驰S级的上市挝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照习社喉。这三家老牌厂商动作频频淑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上危,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS换。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今安淮。而随着混合动力时代的来临耪汲擦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL攻,可以说从那时起侠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓮糖丸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娠穷穿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嗽,以期对它能有深入了解媒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胯软式。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内响。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绅。相比之下波松搁,雷克萨斯LS在此方面并无优势奈喜峦,长度郎珊空、宽度和轴距均落后于对手厕换。   即便不看车尾的标识轮孰,仅从前脸上幽兰色的车标回酣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灌。而身挂HYBRID标识则意味着苹舍供,除了树立当家旗舰车型的形象外拨岸录,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凉跑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功无失,只是在一些小细节方面令人有些不满径雇坟。如果用最严格的标准来衡量没叛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间滇率。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手厩力,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庞和,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胆碑提,这种车型的优势就在于寐疚围,兼顾了媲美轿车化的底盘质感九禾,还拥有了超大的车内空间蜡绒新,优势显而易见化,而今天我们来到了美丽的太湖睬袭婆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型湿呕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心砷立,也让更多心意欧力威的人有更多选择酥砰稍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的餐惟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5起空,不过从售价以及车身尺寸方面来看跑,欧力威确实占据一定优势陷畔孔。   外观上欧力威厢型车身造型彭瓜,并没有阻碍它时尚的视觉感般几搐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怀拓,时尚并且使用描。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淬咎立,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示旁嫡套。   非对称化的中控台设计慰撵,与1.4L手动版没有什么变化鹃墩,首先造型上足够年轻协调锤清,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点飞票。欧力威自动挡车型输,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伟骂效,操作多媒体更加方便竣刹段。中规中矩的仪表样式没有什么改变湃苏懈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息楔。   本文导航" "  有突破有挑战睬抨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蕾,就会有这样的感受娟。它太挑战人们的传统审美了体,怎么样也无法用大气砰、简洁疾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受好。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产隶。自由光承载着延续切诺基的重任美些,就在这样的争议声中款款走来碍波。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统另媳,挑战着经典何。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呸,在做颠覆传统这件事铃彭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念标抵。就拿前脸来说俗氢,好看不好看绝不是我个人说的算的肥逻,每个人眼里都有一个不同的看法耪投蔬。或许慢慢大家就接受了肚藕讼。   作为一款中级SUV投竞牧,车身尺寸上中规中矩卵容拓,作为切诺基车型的延续稗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现描殴共,但也能看到不少突破之处破。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重离。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃推避屁。   本文导航" "  从1985年开始拌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楷,1991年出现在5系车型上便略傻,1999年开始陆续出现在X系列车型上售。直到现在想滑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锹伯。2014年5月22日憨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吼泪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驳瘁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车笔伐滇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW郸匠承,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么好慈铺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款逝钳,新BMW 328i xDrive耙狙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奇。   第六代BMW 3系延续了这一传统泛,将融合了电子气门控制但丁瓢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饯班奋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配律敛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型段损南,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逝楞喊,要了解这个问题前腺械查,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沧官。齿轮传动式分动箱蔽癌,连接前轴的方式改为了齿轮传动逗讽,其他地方大同小异贯巳导。对于宝马X系大部分车型来说枪哼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配备常,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力去促浑。由于前后轴均采用开放式差速器半巾,遇到交叉轴情况时丝桓,也只能依靠电子制动来辅助寡罐褂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恃藐豢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烽燃限,与齿轮结构的分动箱原理相同施宛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥测。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥轨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沧深辅。至于控制多片离合器的方式抛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式箩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沪娃蝎,所以常被用于装配在更强有力的车型上啸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器棚潜硅,以对扭矩分配进行不间断地调节剃先疽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辨痊羔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩貌凹谜,默认状态下前后扭矩分配为40编惮:60矛封惺,最大前后扭矩分配理论上比例为0谩多:100到100摄波爽:0之间枚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息殊始镣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桑险。扭矩分配可以在0.1秒内完成可荚垄。   行驶过程中悉枷,如果系统发现车辆可能转向不足糕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茸冲排,就会减少分配给前桥的扭矩搏缎副,将几乎所有动力都输送至后桥堑虚算。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撕荤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拈誊。一旦出现车轮打滑喷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器是堪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辖太,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涸板。这就意味着方,无论路面如何突然变化沽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上裳,即使是在部分结冰的道路上巳撇景。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解虫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型算扣校,其中S2属于一款5座小型SUV痢鼻防,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下很,很多品牌都开始研发小型SUV帘。而S3则定位于一款紧凑级SUV培谁,并且采用了7座设计柯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何床,接下来就给大家一个解答潮螺酸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型次乒含,这一平台就是北汽威旺M20的平台性,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鸿稻拾。但是两款车的轴距却不相同罢糕翅,S2轴距为2560mm便登匪,属于一款标准小型5座SUV澜。而S3轴距为2685mm瘦,接近于一款紧凑级SUV稼惫,所以为了能吸引更多的消费者节搔碍,采用了2+3+2的7座布局崩,主打一般家庭用车络脊任,实用性优先耪筹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肆,主要还是面向有活力的年轻人扛体勉,外观设计更多偏向于动感的元素居多爆亢。大灯组的样式也不俗套钵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低错蕾掳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的阑稍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比噬,在车身尺寸上还是比较占优势的揪。另外2560mm的轴距表现也不错瓣籍,至于它的乘坐空间表现如何里亨,在后文我们会有体验屠策。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计比郊堤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升群溜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酸陛,车门不能完全打开的话甜稀,一些比较大的物品拿取会不太方便锈茨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甫寿甩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缄虏,并分别匹配3款变速箱堆谰佩。此前潮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型叭涂抹。而今天我要试驾1.4T车型蛋剐彭,虽是短暂场地试驾枷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舍,特别是动力上提升明显十日。 ● 外观/内饰芬洽练:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惹,也做了到店体验的文章氨,1.4T车型在外观猾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大窗,本文不重复介绍秋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怒矛抚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔚差翠,具有很高的品牌辨识度蓖叙斜。同时在一些细节方面的改进凤腑陪,比如重新设计的头灯多授、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等枢陷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重街碧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蜗曙登,采用了全新的发动机耍水藏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机笺森,属于大众的EA211系列修,动力性能比现款提升19马力和30牛·米不阜抨,最大功率150马力/5000rpm搁内,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怯,而相比原来的EA111系列有了明显进步储捎,首先是恢复了正时皮带拷令,降低发动机内部的功率消耗蹿哀酣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亢沉萌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴譬魄,而喷射压力也提升到了200bar闻私。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蠕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能井绵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞪,前者顶部是“SKODA”的品牌名贿鼻揩,而后者则是印了“DSG”的字样陈卜接。   底盘悬架方面骋淬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扯持,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构识码揪。制动系统为四轮碟刹结构罚,采用前通风盘式后盘式配置鸽酿酿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烦挨潘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目貉陇五,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抚午嫁。由于是场地试驾腻炭蟹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虐吮愧,能更好地了解车辆性能疟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来雀插,只能在日后的试驾中再介绍裸。   动力方面胜珐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苯诬钎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容懊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溉悸,1.4T车型的起步和加速更为迅速晒,而且涡轮的介入时机较早吞痹仟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉昧礁,动力的输出保持平稳可控的特性撼廉。   使用D挡时憋腻,以1/2油门深度驾驶轰卸,变速箱升挡较为积极奈悼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陛,而且换挡的冲击较信放稀,不会影响乘客的乘坐感受穗。而以深踩油门的方式驾驶芒睡,变速箱会到4000rpm左右才换挡趁列,加速感受更为明显壕。   换上S挡龄肌,油门响应灵敏了许多洪律毯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窖晤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感跑陷弊,在弯道多直道少的场地赛道里伐,需要频繁提速的时候爽偶蒜,显得更为得心应手僵。   全新明锐采用电动助力转向系统诧伞,方向盘低速时转向较为轻松郴,而高速时明显更为沉稳辱梁剐,转向需要更大的力度呈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柏胁晦。   底盘悬架方面让酱佬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性双,在弯道中对车身的支撑性比较到位暇秆海,方向盘的有着精准的指向性痢,转向迅速而稳健舞片惟。1.4T车型全部带有ESP系统漠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欺赊,ESP介入的时间恰到好处栖,总能及时将车辆修正到正确轨迹肝串,而这套系统并不能完全关闭嚷氓革,属于比较重视安全性的设计筒。   在模拟颠簸路况的体验环节很锈士,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棵撮搏,然而后悬架毕竟是非独立悬架缓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粟,仍会对另一侧有所影响春,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碍盗鳞。我们在之前测试文章中也有体验视频就,请点击查看事。   更多精彩视频男,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泥虫尖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少前鲍饶,在D挡模式下表现中规中矩寡脱投,切换到S挡后油门响应灵敏且,变速箱的换挡节奏更为激进淡挪壕,加速感提升榔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伍递誊。" "  2014年2月26日巍卑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纲萎步。其中T5动力总成包含智逸版童、智雅版摔、个性运动版共3款警昏,售价为42.39万元至51.99万元舱处羡,T6发动机版本及价格保持不变斜沫。   据了解侨啃示,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伪炔纺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机团撵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碴还狠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巩位?本文将为您带来答案侯席。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坏澳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陡,但动感流畅的造型令人印象深刻铣检及。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉齐,正如北欧人给大家留下的印象靠限蒂。      配置细节上翠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”日,全系标配了ABL自适应氙气大灯阂塘,以及感应式转向辅助灯光送膳昏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下请雹,给驾驶员提供更佳的视野鹃。   此外卉磐汝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氓怠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嫁,探测距离达到了150米闷慨,足以应付绝大多数日常行驶环境粕情晾。此外吠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统眉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孝钵颇。虽然这里看上去有些别扭鸿,但安全性才是我们应该关注的轮琶。" "  限量溉钳乒、配额叮、上市前被订购一空察,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卢。然而葱苍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茎。2013年句卡,经过M部门调校的M135i披装上阵姓感潭,性能已与1M十分接近鸵上,并且这次冲破了限量的枷锁嘶百零,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抵。正当人们面对路上的1M投去羡慕瘟廉、嫉妒俊户、恨时汲吠,宝马为我们带来一款全新产品帛量铰,并且它的能力并不在1M之下萌,它就是2系的顶级车型——M235i疏背硷。 延伸阅读暴卷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烷蔬,2系可能显得有些陌生鹤阀烯,其实早在40多年前橇画抬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洼馁茂。此外屠,BMW 2002车型在1968年问世死币伶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孺贯光,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型补敝吭。至此梆,2系的到来并非空穴来潮圈挺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弹羔,而这个平台也与代号为F20的1系共享耻焚暑,简单来说桐衫补,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中令剩答,这与3斜赊廓、4系的道理相同荣传鲤。在2013年时栋写诧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盲锚活,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近色拉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了姜篙毫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M价舷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辫彪便,从代号E82的1M车型檀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谭乱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受论,但随着时间的逝去哪峡,渐渐也成为了一种习惯浦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尾表:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毫,更多是出于对内部空间的考虑嚏肆敌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响番,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数帛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溃森,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能常。   当然雹辰免,即使武装到牙齿金墩碍,M235i也不能与1M平起平坐彩,M家族的宽体车身唐灸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炬亩,就像当初1M推出时的口号一样“M抒,永远从后视镜中藐视对手”蓬,而M235i更多还是为了平衡性能内哎、实用性与性价比虚,同时也为今后推出M2而留下些余地沮憋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后葛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疆,针对绅宝D70推出后的社会反响疤劣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扣呈怯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车徊火,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贿铅粗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贩乾。   D50价,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车措,推出之后的表现往往是人们最期待的递,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同聚嚎,面对D50的将会是极为严苛的考验食瞪兑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缴娜撬,而成功了惶略盲,也将有可能成为流芳百世的一代名车钒。7.48-11.98万元的厂商指导价爆蹿侯,可以说为这场战役的打响劫挤,开了个好头税晃离。   D50虽然拥有纯正的北欧血统香,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格榔。此次担任D50设计工作的俯傻,正是培养出诸多设计人才的博通公司痛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淮妊,同时又能够给人们耳目一新的感觉聊汞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俏徊偏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涟浦敝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疏,但是当你接触过D50这款车后罕罐桨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渐桑辫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机衡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炼粱淌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锣单,但是当你将这些元素组合在一起时绕脆,却有会很快打消之前的念头敢绍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蕾邻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哇南。运动气息浓郁的设计手法莽痛,会让你把D50和运动结合在一起锨,无论它实际的性能表现怎样菩堑喀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毒刀蒜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促兰茧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态入烙,面对不断推陈出新的竞争对手剂鹤懦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面师。好在随着2014款车型的上市碑唇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蚂挞,而这支强心剂的主要成分也很简单蓬,一台1.5L涡轮增压发动机集。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摹派伴,针对配置方面也进行了一定的调整垃,其中自动大灯馆、超速报警以及四门车窗掖灸Γ控升降等功能均成为标配阑潘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中癌胳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蛇地燎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流握尼。因为从早年搭载的速锐祷醒构,再到大红大紫的秦陌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6火里泌,它所提供的动力都不曾有变蔚苇。传动系统方面徽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱岸顾涩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱耻郡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冈楔雹。在城市中经常用到的中低转速区间内发,发动机的动力输出比较积极佰,并且通过涡轮的帮助挽,动力在1500rpm之后便有明显提升锯谱狡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肉程,完全能够满足日常驾驶嫌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斤抛,适合城市驾驶休农。挡位之间的行程适中群铂,但手感略显生涩常。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桨捻,而非车去适应你餐广鸵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虑杏。四辐方向盘尺寸偏大提,回馈力度比较匀称沦,因此驾驶这台大块头还算是轻松伴党,只不过方向盘的虚位过多踢,转向时不得不做出更大的动作外。   前麦弗逊葛巍釜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收榔,并且由于悬架行程较长匣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉破蕾。当然这样的调校也有它的好处膳薯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蝎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摔芯,SUV车型是一种非成渭唬耗油的车型瑟帅陡,毕竟以自身庞大的身形来说顶掠,自身重量就已经非常大了葡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嫌,这也导致SUV车型的油耗居高不下费懒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观湿帅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苔修,在众多的SUV车型中幕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度焕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宝,这种设计可以说非常的扎眼登,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梁八,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯甘侗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鄙翅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悸瞳返。在RX车型上淀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骄功,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蹬瞧铰,从RX整体风格来看囤,还是更多的体现了柔性设计的特点蕾埠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛔乔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型停,如果不看下半身裁,很有可能误解为一款轿跑车型跋爬搁。不过这也让人们的视觉一亮搂陛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辟判。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上傻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求潜喉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嫡,没有过多的硬线条介入疗荆敞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的猫沉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点编,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符佛爬拴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谴钒凡,RX明显体现出有些不足半季捕,不过这本身就并非是RX的炒作方向凛醋览。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窝莽,内心想要一件东西闺瞬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费笑哨,否则你就无法拥有心中挚爱但毙。你想要一部手机封露,但偏偏要你保证最低消费凄怂通。这种心情着实不爽特耍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版络,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俗男派,这两样东西都是你想要的思,售价三十五万不到骂,撇去不相干的配置潦寐,给你你想要的襄樊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蒂攻筹,是不是有点定高了碍拘?可细细一想农豌颅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袖,并且还带有四驱系统堵瓷岭。如果单单从这两个要素考虑肯翘,同档次的车型里灭贝身,都破了四十万大关了瓣诫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型边巳蕉,目的就是要拉低门槛帘绘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件玻。但运动元素表现的很细微彤时帆,基本上都是细节点缀便,和其它配置的A4L差别不大色署哦。虽然是一款40TFSI的低配车型极,但从外观上很难发现区别哨经。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惋叭荡,算得上是全车比较明显的运动彰显了殊。尾灯内部依旧采用LED发光元件珊鼓,总体来说汹饯,亮点不多肩赶,朴实大方为幢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后崩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耗梢讹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品邻春,除产品名称外维袭,其与JX35并没有什么区别晴奴镣,还是那个豪华运动的大家伙毕碑峡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桓副。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能啪苇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助际俄,灯角黄色的反光片是标准美规设计唯版宛,但无论哪种规格囤扦磨,对行车安全方面都是提升淬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感墨昏泥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO点孟,前置摄像头悄然隐藏其中挪驹。侧面看上去QX60依旧大气稳重亩窜拨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感趁吕弗。另外鸡牡,底盘上有些部件会低于车身焚孺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过傅炬码。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莫睫,活泼的细节设计使其更有灵性镰鳞斡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窍定邻,也起到了一定的隔热作用隶次粮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感地,硕大的车身并没有让其显得特别夸张础涪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芒,静音效果良好袜净。   车尾并没有过多花哨的设计稼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字燎。尾灯采用部分LED光源糠食,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吗,总体来说比较耐看编踏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味观,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呜俏筷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象删钳。上市前碳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鲜刺茅,不少人不相信它的价值路,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后动,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苗蓝反,这自由光到底是什么情况惫?经过整整一周的深度试驾后甭莲蝎,我有些新发现可以分享给大家染。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3樊盘乃,我的思绪一下回到了2005年左右绣,那时候自主品牌鲜有SUV产品笔眠编,奇瑞率先迈出了一步废送雇,推出瑞虎堂惫,并领风骚多年穆。当时奇瑞称之为NCV唉,也就是集合轿车以及越野车础姥辖,有着越野车的外观和坐姿嗡捞,并兼顾轿车的舒适性搜卉,其实就是我们现在说的城市SUV枢群铅。   这样的优势持续了很长时间榷攘愤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盘梆凸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晌,瑞虎的势头逐渐放缓春,也就不再抢眼了该牢。奇瑞随之调整策略娄杭希,在去年推出瑞虎5这一新车型送固,与其他自主品牌新对手进行竞争尾禾慈。与此同时坛图袖,时隔半年的今天鬼尉帽,老瑞虎被重新包装升级啊版态,命名为瑞虎3再次进入市趁幻选,与瑞虎5形成高低搭配垒踞,重新获得了新的竞争力该琴筒。   外观刷显:   正如前面所说秀芒胜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业替庙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作清,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挂彪蜗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蠢伎,棱角更为突出姑背、线条也显得更利索忌魂休。侧面增加了镀铬防擦条畅涤拷,而车尾的变化并不是很大春,集中在尾灯和一些线条的修饰上绒慰吴,就造型而言瑞虎3更年轻了罐炮犁。从车身数据来看领,瑞虎3相比对手并不占优优势检视,但是得益于外观的设计款粳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哭缮。" "  在经历了数年市场洗礼过后刷陵,瑞虎车型迎来了新一次换装吻疏蝗,代号命名也列入到了家族统一的序列中苯,对于车型的区分更加简明攫捣。除此之外师,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计按得,以及更为充裕的乘坐空间愁零,以提升自身的竞争力电。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堵暴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连店粳擞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屎钡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喂莫。   此次改款主要集中于外观方面勾吉,通过新老款前脸的比较尼鸿,我们共计找出了8处变化赦某,分别为授:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组规矾呵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹湍邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大察。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倦实霜,但在车身尺寸上有所调整铆,其中长度方面增加了30mm彭捶,宽度与高度减腥宦崤谩,而轴距维持不变牵傻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疗撼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柔敛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中统。   车身轮廓并没有大费周章的变化保,更多的是在细节上体现新意碑驳。侧车身防擦条进行下移画傅芒,并在前后车门中增加了镀铬饰条室深,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中犯副,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装廓,更趋于向装饰性靠拢守豪托,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坝喀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敌桥裤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗富,若要找出所有差异冕释,还需要费上一些功夫权,在对比过后变化上依然可以达到8处维末碎。依次为扔慕钠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识摔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处块秒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浪,空调按键的布局更加紧密拘亮段,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拷彻。此外拴豆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饯局。   按照配置的不同蚀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机童堂糜,大尺寸液晶屏包含导航棉、多媒体脯钝、蓝牙以及系统设定等功能星钠,而在操作上也十分直观拔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当非炼即。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锣、风量家、风向等信息壳淀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匿势,同时旋钮的阻尼与定位适中借淀陋,手感较好憨聪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闹惨。   方向盘两侧位置集成了音响馅胚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键硷掏,中心区域使用了品牌全新标识桐晃恰,并在造型上稍有改变县吐。仪表盘则没有任何变化祥娟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吕兄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值掂冻舅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扯,但调节方式为手动辱棠,前排座椅具备加热功能簧,按键位于点火开关周边区域该丸虽,位置的选择上不够人性化和,副驾乘客很难进行单独操作淘拇沽。   在前文的数据表格当中冬司棱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优葡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高普问。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后但卯,头部距离车顶约有4指空间释,直接移至后排乘坐窝竞,头部空间同样保持在4指悲殊逼,腿部则为2指余量士实。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔽虐非,首先需拉动靠背边缘的拉手巫酣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睫缉岔,要想恢复到之前的乘坐模式晃衡爆,还需先拉动开关茎敌,同时扶 起靠背欣团,在操作方式上显得不够便利纤。后排座椅支持4/6拆分放倒钳勃半,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大褐邓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响性挝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嚏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蒜蒋但,含有DVVT技术坚,相比早前奇瑞的1.6L引擎博脆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滴惦惦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求松,在CVT变速箱的帮助下双,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淖炕。即使在起步之初深踩油门思船娜,加速过程也会显得有些慵懒估谋,只待转速攀升至2000rpm后刚澎,动力性才有好转耸,此时油门的响应能力有了子显著提高壁堵,虽然整个过程称不上动力充沛兰氯蔡,但对于城市使用来说算是够了敢敬附。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挺咸淮,涵盖了手动奋啼陡、雪地和低速3种模式玫沸,在手动模式下可以模拟7个挡位钝骨板,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用茅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用佩,在模拟挡位的帮助下典波挽,转速会与油门的深浅更成正比鞠钩怪,升档与降挡的操作也会更加从容鞘退夕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩ぐ辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内不。   在紧凑级SUV的行列中悸来趴,瑞虎3的车重算是较轻的一员懊傻,这为引擎减小了不少负担钞屯狡。助力转向系统的力度适当嚏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袖了。转向的精准性使我出乎意料筛拒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锈拎,悬挂整体表现十分扎实惶悸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入崔,令试驾者信心倍增群攘。   如同瑞虎3的定位那样贬宽搽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尚腻弘,它并不具备越野的能力梗,然而精确的城市定位圃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适密铝台,诚然仍丧昂,它在这两点上做的很不错氨炕协,虽然在驾驶乐趣上不能满足你客,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撤,瑞虎3也许是最合适的选择对象呈。 责任编辑热讹弦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捅,一晃6年时间过去了窜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恃盼凭,但是我们仍然和它有过很多次的接触沟,并且每一次都是充满乐趣的体验憾仓。今天我们又把它请到了这里揩咐肺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型暑娘椒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啼哨瓣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瞄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腊片。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铣滑魄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税考,自然整车价格也就能便宜不少病强,降低了它的入门门槛户吴。而以我们消费者的角度来看盾尼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梳融申,这也是我们今天把它请到这里的目的宝电,测试项目很简单懊得涛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现款怖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了砍继。   ●日常驾驶动力表现棠酿沫:低速扭矩充足累硼,高速动力吃紧媳迹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吩忙登,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过策捕平,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性目,但机械结构还是更适合在野地里行走盟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挨苫,外形设计狼蹿苹、车身尺寸敬肠、参数配置全都没变烤,只是换了一台发动机挫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寿失,双手需要时刻度掌握住方向盘官剧筷,总之开着它你不会觉得太轻松深嘲猛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酚卸衔,大家也都心知肚明袱宏胎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现克。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淮,参数虽然降低了眉持薄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虚炮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朔党,并且只要车速不超过60km/h豹擂,提速还算是挺从容猴淖奠,也有一些推背感卑骆尾,感觉并不比3.6L车型差多少护猜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乐士希,脚下的油门响应明显迟缓了不少锹,如果你心急的话槐桶兽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧薪竿,否则踏踏实实的在路上巡航奖颧。   ●油耗测试伸:正常表现岔读,不惊不喜磕。   发动机排量小了长,除了动力影响之外奶,油耗也是一个值得关注的指标伍阀猛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试去财测。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晴膊纷,拥堵路况大概在30%左右殊,畅通路况大概在40%左右仍,另外30%为综合市区路况扯琳,全程平均时速为31km/h冯,最终计算出平均油耗为12升/百公里熔疯,算是正常水平许计搪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过表莆握,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吉憾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓮氏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力让,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘎染。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高危欢,很高厩,或许我接触的都是高配车型芬绒,包括纳智捷大7丰、CEO等车型屎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助点酪。今天赫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV湿镜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧下。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尸嗜侮?下面切郊拜,我们就来看看详细的体验报告吹控趴。 可以看到享掏遁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鹃,这在于其他车型包括纳智捷大7片、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现期。这次试驾的优6 SUV也不例外侗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尝滦,为了突出这款跨界SUV车型的定位绍遣,外观设计上更年轻有活力铝门,对于年轻人应该有很大的吸引力棘溜欠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钒,轴距为2720mm闷诬冕,可以看出这是一款跨界风格的SUV蒙垂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舍邢,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗣糜部,具备不错的乘坐空间咐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秽衫男。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垄措壳,尺寸都是215/55 R17藩讲伍。可以看出在轮胎的型号上驴攻税,国内销售的车型都有一定的缩水姓韶,当然为了控制成本狭没憨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现姐疾瓦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汞佃蛔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垢佰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诗陋污,两侧的LED刹车灯十分扎眼咎浦活,不过从布局上看稍稍有些凌乱帕白孟。" "李老板的慷慨吻嚼览,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贪措绅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撮讼。下面回到主题判,从之前收集的网友问题看本,大家最关心的有两件事儿变,一个是特斯拉的性能驾,另一个是特斯拉电池的续航能力酗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肪。简单剧透一下攀舰嫉,性能方面特斯拉相当给力筛传,续航能力方面我个人觉得还是不太行嗣。 注韩惶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型虎,文章中提及的“特斯拉”霖日、“Model S”等名称均为本次测试的车型菊石。 数据解读空:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩萍,所以今天我们就先从数据说起疼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版硷侧态,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镭,而我们的实测数据为4.7s叹埃俊,比官方公布的成绩略慢同,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿醛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样极寄蛇。由于采用电动机驱动考,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诉玫稼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑付,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态犁口,直到完成整个加速休搽勘。电子系统和动力系统的完美配合绥汰伴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限堪扁,这是大多数的同级别车型都很难做到的攀段堵。 0-400m加速尾速偷木忙:170.124km/h 加速时间肆:13.63s 由于采用了9.73你:1的固定齿比变速箱篙省,所以特斯拉并不存在所谓的换挡够肌,在加速曲线图中摧森,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线识柑,车速和电机转速完全是等比例上升寝孟。这里说句题外话酣徊栋,官方公布的电机极限转速为16500rpm凑拎,最高车速为209km/h斑踩,通过以上三个数字昧唇喊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少旦睡,有闲工夫的朋友可以试着算一算弧揽。 0-180km/h加速报凛颧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敞护,峰值甚至达到0.7G拾良,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱驴库品,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烷露乌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看收教,当车速超过150km/h后仑醋,车辆的加速度下滑比较明显公乡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现猜爽诗,工作人员解释说为了保护电池期,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冗慷。再多说一句境开,这个速度日常用肯定够了啼譬爱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盖勾,但如果是赛道挡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道次敝,有大直道的长赛道缺输冗,它应该会比较吃亏叫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赴窘,常会被贴上大排量樊洗、暴力机器倪、拉风外形和肌肉车等标签勺。这些词虽然简单唤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征请,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型干。近日廊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)壕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胆圈:科尔维特C7)涟,肌肉感十足的外形蓬镐临,手动拆卸的硬顶需,再加上6.2升自然吸气发动机等情煌硕,都是它的大卖点估魂涪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评问铆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岛首,外形变得更具攻击性恃吧俯。不同于以往车型倍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氓,只有头顶裸露在外尼,非常特别揽哥。重新设计的6.2升自然吸气发动机沽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余佰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机徐,最大功率640马力沃比琼,峰值扭矩814N·m)摹券,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腔涤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势途稼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蒜嚷:5.3万美元)咆限,几乎没有性价比可言冕,但相信越是稀有的东西纬疤票,越有人喜欢扮恍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆屁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涟联:400-023-5599 地址爆帽户:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雹祟目,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芜抚。而这款车本网也进行过多次报道与评测系斧零,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巷,比如——空间与电磁安全性谁。   有朋友担心疙搂,混动车型的使用空间会不会很小翱拧,电池电动机发电机都需要摆放位置淳扳狡,还有散热系统儡级,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耻侨就。   作为一个“热心肠”狼赫,笔者决定帮一位同事搬家瘦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诽渺查。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钉蚀、两个大型行李箱昆腹屯、三个双肩背包昧雌娠,两个电脑包烯处吗,一个猫窝竟骑、一个全新的大睡枕搬走奶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拾鞭。好吧筋诽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大迹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痢雀,从图上我们看出锑,在放入体积规整的水族箱水缸后顽色,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纪铺佃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韦毛盛,并留有一定的间隙量担寝。   而后排在放入水族箱地柜后附陀帘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位客唉棺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惧。得益于巨大的后排腿部空间婆爽干,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了局毕。而后稀镜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线揪伦。当然俗附,前排的空位是为乘客准备的娃鹊。(为维护试驾车整洁身冠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峰冬瞪。)   我是一个希望低调的企业主锭相趁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鸿衅朗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缉,后排音响控制刻,前排座椅调节按键释,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子受、空间祥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赣撵,大电流产生的磁场对人的健康有影响雇。英国专家认为始却壁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巧纬,高于该值贿,儿童将面临患病风险体据褥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹈哀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮芗郏害炮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害前。   简单来说烹盯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种很,高频电磁辐射大多出现于通讯系统稠疤讼,如手机妊查,对讲机目、信号发射塔等邦刮,而低频电磁辐射离我们的生活更近疤,家用电器牧忌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可窃狗拣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台兼,前排座位淡唯丢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晃惦省,不具有权威法律依据黎徐花,但既然是国家允许销售的测量器材宏,其测量结果绝对拥有参考价值仿备。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评净假老,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泥艇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受港沟,首先是油耗铜涵,我们在遵守法律规定的情况下垫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车藩扣,而结果显示筐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车母泥币,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下躺咀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”操狗饰。   混动车型比普通汽油车重葛儡,驾驶感受会很糟吗?   确实番狙,混动车型由于需要布局电池涣帽甸、电动机拧镰恼、发电机瞎迹辈、散热系统及控制系统奥,整车质量肯定会增加坦删停,但通过驾驶兑轿椽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感须精扣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动湃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钎诗鼎,使用感受更接近与现代的美系车型韩唉备。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诺衫别,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滤订,而在高速公路上沉涵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寺,取而代之的是风声与路噪声乔。而操控部分黔米褥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纶鲜,你永远不会感觉到生硬的颠簸耽,一切都是柔和与优雅坞频灰,当然膊捍牌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的济。   最后澈,我们通过以上测试撤钉蓟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鸥蟹、油耗及空间实用性上都出色表现力闲,而为此你仅需多付出几万元的代价龚娜馁,加上经销商的优惠簇,凯美瑞尊瑞物有所值薪刑,而你现在需要做的漓拴涛,就是去店里亲自去试一试掂开背,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接底始。 图/文蓝效拘:丁艺   丰田汽车日前宣布心俏眉,截止2013年底柿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆媳侮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妈。诞生16年来奥汕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区退、备受600余万车主的信赖和认可塘拇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员考,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陆。 责任编辑痪几劣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后势,MINI凭借其漂亮个性的外观苇衫隆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绍骂畅。2014年北京车展上孤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵椤(点击进入上市文章)透筛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化郝,同时在配置方面也有一定得提升惠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后懂羞是,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惩龋曹,售价区间为20.18-23.68万宝鸿辽。虽然只有4款车型可以选择闹,但从大家的关注度上看虱,很多人对这款车给予了很高的期望假忍蓉。今天肋景猫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搐炼陆,两款车虽然在级别上不同瞧,但是在价格上却是非常相近栖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拦碴玫。下面甸疵,我们就来对这两款车型做一个对比悸惯县,看看自主和合资品牌的差距到底大不大了律册。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话窝恼里,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捍皆。当然晤,作为一个自主品牌绘帝,想要和这些合资车型抗争围伴,就需要在配置上有一些诱人之处烽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别人,从车型尺寸上看骸厩谰,H8明显要大于东风本田CR-V腥,但是价格却几乎接近惯冗。如果您的自主品牌不感冒的话迷惺汐,那就不用在纠结了蒋仆鄙。但是猴就竞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雾盒纳,那么H8的确算是不错的选择患吵,至少从轴距上就已经很让人动心了淀骂倡。   =============分页符=============   原标题假:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岛灯坏,哈弗H8还是小胜岭粉,其中H8还带有液晶中控屏吞肌慧,而CR-V并没有配备中控屏刺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能护。这些东西的确也是非常吸引人的蘑开。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验囤,平且还配有ECO节能模式些,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吹病缝。H8还配有坡道控制系统尖,但是CR-V并没有配备这个功能荣步。另外首眠建,H8还配有三种运动模式骂毁,一定程度上提供了多路况的脱困能力景靠纱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些豪,当然H8属于刚刚上市的车型刊,并没有试驾车让我们来进行测试拧惕贸,以后有实车的话烯呈,我们会进行相关测试吻蹄。   结语氢乡嫌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嗽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的口娄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夕假篇,某些情况下还要超过很多合资车型拜褪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饺。 责任编辑盒:赵春晓" "从1985年开始熄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钳,1991年出现在5系车型上涩泞,1999年开始陆续出现在X系列车型上筐衰厕。直到现在矮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陵硼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钾彪悄,提升着宝马车型的操控性和运动性卤辅。让牵引力发挥的更加自如惊堂扒,下面士巴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现歪路杯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱轻晚蛔。在车载计算机的控制下侍棺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阮陪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仟,而且动力分配比例范围达0-100%瓶,赋予车辆独特的动态表现课苫。 与传统齿轮机构相比姜楼侠,xDrive动力传输响应速度更快贿,分配比率更灵活膳文,通常掇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴摔肠箩,保持车辆转向精准灵活艘箱,初齐醚、中段加速更为直接的经典后驱特性惫氖荆。而在弯道黑、湿滑路面垛呢、或紧急变线等极限状态下溯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力篙泻,增强了车辆的稳定性和循迹能力霉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冯,在附着力降低的情况下长公,更加考验着前后轴所分配到的动力歼豪。通过一体式底盘管理系统的侦测炕卑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扒陆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虾境拜,最大化的改善转向不足和转向过度墓嗡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上些剃贡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现险孝勃。宝马4系在绕桩和紧急变线中俯磁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外衰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凸,更灵活鹃掠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上每疆登。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阂厂,公路性轮胎打滑严重裳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涡捍换,还是能够胜任一般越野路面扣卤廖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)荤每,宝马X1一直以其运动性示人擦攻汗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锨疙丸。但是不同于一般运动车型不擅长越野巢窘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能途疚,能够让车主在假期到户外撒撒欢炭吨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗般耽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逗楞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时热,带给我们SUV应该具有的越野乐趣偿。   在消费者最关注的价格上痴,我们分别来看两辆车啤拢氯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元唾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元词纠氨。从售价上我们不难看出科身,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3聊虐寝,价格区间跨度较大壬塑。   外观尺寸对比伎都慌:   首先扁梯,从外观上来说敛缕,宝马X1极具动感箩。其标志性的双肾格栅已经不必多说受界纹,远远的就可以知道这是一辆宝马骑灿。而那富有动感的线条蹦堵,将其外观勾勒踢檄毛,即使是静止在那里舷亮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态儒揣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长处蚂,感觉比例似乎不那么对称何。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畏,而且作为一款国际范儿的车蜜烯铃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尸免宽。虽然宝马X1有修长的车头巾全,但是驾驶时却并不遮挡视线乾,仍旧能够清晰的观察前方路况妮。   相比之下洛耸兼,奥迪Q3的外观略显沉闷黑,同样的家族式前脸显得十分稳重栏。虽然不像宝马X1一样运动绢空敝,也符合其SUV的定位娶汞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坏缓饺,这也让奥迪Q3的样子更加传统郡脆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撂寂泵,但是内部空间却优于奥迪Q3揽前,相比来说旁叼,宝马X1具有更大的头部空间景汹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长郡炔赶:4477mm 长猜:4385mm 宽惹丸:1798mm 宽朝:1831mm 高憨:1577mm 高虽:1608mm 轴距窖:2760mm 轴距径码:2603mm 最小离地间隙柯驮:194mm 最小离地间隙氢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者趁耙,宝马X1具有灵活的操控性多肚戈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蜕,作为一款 SAV仓寸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拳蜡媚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谱。   实际驾驶中痉遂,宝马X1的路感清晰烦烯稳,虽然车身不型饫А,但是宝马X1却有较小的转弯半径几慷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头祟,带来更多的便捷姑核犬。行驶中薄滑醚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快识锈酪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系心僻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘉蜡、高精度直喷与电子气门三大核心技术察籍册,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啦豹,在动力输出上达到高低搭配的形式夺玖。而宝马X1带有的ECO PRO模式诗碗,可以帮助我们进一步节约油耗攘,让油耗能大约降低20%温谴等。 两车基本配置参数对比尚耪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辜:通风盘/后隶啡:通风盘式 前隋:通风盘/后邻杀催:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题漠鲸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奉,我们不仅仅需要看其运动性能喉炊,还需要检查其越野性能惨化。奥迪的quattro系统的越野性十分出色霞寡促,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统响地庞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绘阔,为了能更好地分配轴荷材普棋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炽几、后桥差速器前面屯蜗。正常驾驶环境下叔系,离合器将发动机动力大部分传送到前轮硷,当检测到前轮附着力减弱时擅拇哇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拳戳鲁,帮助车辆脱困木刻亥。   通过以前的测试享和,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涂犁,对于应付难度不大的非铺装路面来说暇甭四,这套四驱完全可以应付没,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能落绅,加之悬挂行程过短粉麓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试季抵配,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样歧僵,偏向于公路驾驶参徒胃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汀项讳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴病八。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恨,动力的分配为40:60吹袜,在实际日常驾驶中诫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的玫尽彩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主豁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捅簧劝,在车辆出现转向过度时士寞肪,车辆会将更多动力传递到前轴汀尚替,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛔,帮助车辆脱离失控的状态鸡藕。在弯中逐渐加速的过程中臼境绘,由于车身的重心靠后层剂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势通弟斗,在这种情况下惺谁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菩蛙,减小前轮的负担旗,使车辆获得更好的指向性俯份。   无论是雨天拎,还是弯曲的山路扮班,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沟杀健。而且在大角度爬坡及碎石路段蓖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力第难。尤其是爬坡时同度烁,动力能够智能输送至前轴攻,让车辆轻松前行敬彼。而在平时熬党,动力又会自动分配于偏后驱埃,让运动性得到进一步的体现菏。此时的感觉是类似后驱车奉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韦撤,让车辆行驶更平稳色旱旦。   相比而言还桶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野藏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诧炉扛,具有良好的越野视野弓蹄,但是宝马X1的离地间隙更大童面,通过性更好赤退。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唤郴,尤其是其具有更多头部空间泌盎滴,如果越野时冬,可以适当调高座椅坐姿息。   =============分页符=============   原标题齐苗猜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩藐,所有的按钮也都在触手可及的位置寞,十分便于驾驶者操作哎。而且两款车型都选择了年轻任冗殊、时尚篓兰沥、富有现代感的内饰设计师坟。   两款车的配置惹,无论是奥迪Q3碗捶穆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剑捅尽。尤其是宝马X1的iDrive挞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用确,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梨桂弦,宝马X1更加简洁蕉迸,而且操作一样方便腹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑彭传。即使是刚接触宝马车型的用户拔猫兜,也能在第一时间熟练操作苏教。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热文湃辑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唉穿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索裁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大煌薄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哼。例如像最低配的宝马X1禽窃幸,虽然价格极低捅拧播,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钨陪凡。Q3低配也是一样划,配置较低硅鹃。不过如果您不在意像导航担惦吞、座椅加热等配置片,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要璃绊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脱快,我们进入车内来看看内部配置以及空间犯琉摔。二者究竟谁能更胜一筹邢誓?首先来看两车的安全配置绰。在气囊方面骚密,奥迪则更胜一筹坦,在两车装配有同等位置气囊的前提下金诲砷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卸嫡骗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怪叹傅,它全系标配有防爆轮胎掣,即使发生爆胎丘粱,也可以继续行驶具。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吃私。此外防爆胎也节省了备胎空间绕馈,让后备箱有更多的储物空间缄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杯嚼。从车身尺寸上来看烷天玛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势厘端,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弗舵岛。然而车内乘坐空间方面歇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3憾粒琉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蒜湍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韶涪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题硕凄编:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面睛剁宦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绍。但由于国内油品的质量不佳癸,为了更好地保护车辆发动机杰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换默偶冒。而其他配件的保养周期上拖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养熄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i漂:   861元   xDrive20i愧丁侩:   1036元   其余车型洛:   965元   sDrive18i亲雾:   861元   xDrive20i林:   1036元   其余车型位趣设:   965元   sDrive18i朔葡九:   1609元   xDrive20i但:   1784元   其余车型拿:   1713元   sDrive18i芳:   1386元   xDrive20i簿拈:   1561元   其余车型抗:   1490元   sDrive18i撕趴:   1591元   xDrive20i陆狭表:   1766元   其余车型检:   1695元   sDrive18i赡:   1609元   xDrive20i哩:   1784元   其余车型猎拔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注维羡忍:●极鸥:需要更换 ○聚故:常规检查笔朽缉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泞秦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯怒筛桃、空气滤芯和火花塞屎害。花费支出大概是2691元耿亢僻。4万公里时还需要更换汽油滤芯估,支出大概是1382元裁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惺息,保养中也没有出现更多的费用支出危兼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屏肯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注适郎魄:●塑怯:需要更换 ○厂:常规检查亥钝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出亮丹编,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降袄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妥,能够更好的照顾到爱车的每个细节惶无秆。   总结葱: 总体而言卵晶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动俯亩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茫济。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颗确思,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少努,整体内部空间与奥迪几乎相同暖橇。而在使用保养方面盼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济观姑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涩,但是其配置也相应有所减少魄。作为高配车型聘舞呜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桅瑟碎。 责任编辑滑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盾茫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惊痘鞘。它足够漂亮了敢揭,漂亮的让人感到迷茫顶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锨,由于在国外拳揽,我不得不比以往更谨慎的驾驶艇,没有做任何炫耀的动作较,但依旧接受了不少注目礼桐密踏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邯斯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着萌爆颁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奴森骏,只好出此下策辑:按住倚郝蹋控器稳漏础,“砰”后备厢盖弹开了堡,老头愣了一下焚乘肝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妮蝗和,并给了老头一个友好的微笑佛,关门走人了揣锭。这时我才知道屡葛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量倡如惊,它的曲线诱人燃爱冕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挨,但令人心动的地方是从B柱开始的痪浆佃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级靡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碾阂钒。也难怪讽涵,差点忘了魏,我们这台车选装了AMG套件毙署萌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用埂碍,没套件的车感觉就差了很多颈佩。   即便如此隘瓮,它的妆容仍是存有争议的剩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鳖。左派以我为代表(全部未婚)蛋,认为它的骚气指数接近满格拒非,尤其增加AMG套件以后凶化,能骗不少小姑娘市问。右派以结婚生子的同事为主陡,他们认为车身不够修长然拢玩,不够秀美蔷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体厢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苦躺嫌,但又内藏了些许的凶狠股。   不过我们两派的意见同样有交集杰,那就是从侧后看去梳,它的美感更胜秀典。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氦蔑纯,远远的从背面欣赏它缎讼,真是太美了斯宛伍。   =============分页符=============   原标题淮稠轻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迟椒,它采用传统的氙气大灯讽阜络,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虹趁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唾阿鲤。另外构搭池,与前包围上的空气导流口不同的是蹲贸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溺,不得不说其达成的效果是相当不错的悼氓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歌,但日常使用中也是在令我提心吊胆蛋撑,还记得开头那个故事吧报煤句,告别老头后我驶出了停车嘲恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毫史铂,压过了一个并不大的小坑洼蔷愤法,胎壁被硌破了扁戊,轮胎在5分钟内全部撒气刷翟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谅福虏,这个下马威让我措手不及充毕句。   =============分页符=============   原标题肛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呜悔歧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘲频隘。坦白的说具,这套座椅看起来特别有型褪痘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陌贺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求帕逼篇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处啥。   眼前中控台的造型磷稀,甚至细节都与奔驰A级相同罕靛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妙瓶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样始喜,总让人忍不住多瞟上几眼郸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹豹,触感细腻坍低宋。   =============分页符=============   原标题摹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扒,各项按键的操作都很顺手裁吩,但我多希望能提供翻毛材质稗尝。另外势倪傅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手霉离京,回馈力很斜А,而新款车型早已没有了这个感觉湃撂沛,让更多人都更容易适应槽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格关惩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孪掀肆,特别方便涟,当然了镀,这并不是CLA级的专利码,A级也同样如此洽狭。总之对此我们是持肯定态度的惫膜,“怀挡”显得复古藐吝漓、特立独行刨莱,而且省空间侵,利大于弊称秆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钎饶患,不同的是它很强调对网络的依托纱揭,这几天在欧洲开了不少车遍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敛抛。几乎所有新款车型都支持与手机互联芹夯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能茧垢亩,还可通过手机网络访问互联网狼琶肃、下载官方APP程序和导航瀑佰悉,这是国内车载系统所没能赶上的局剩愧。   =============分页符=============   原标题盗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说农,空间实际上是够用的镐脱席,毕竟多数时间都是前排利用率高警府。我同事身高179cm赋换径,在前排头部有一拳的空间聪挠,在后排就显得局促了插辩,后排乘客反应压抑感比较强鲤每。   不过我坚信村凌蛊,对于CLA的车主来说空间是够用的哺齿屏,因为后排不会经常有乘客乘蚀徊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的享博,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粉腔匠。   =============分页符=============   原标题轻莱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖管加汇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苦核,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扣,配7挡双离合变速箱交皋,带有换挡拨片郝赊。拧动钥匙毕,发动机被唤醒坍亥,车内怠速状态下的静谧性相当不错敲迁,我们出发了辜穗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骸,不过CLA非常容易上手艘,舒适模式+D挡表现得有礼有节殊公壳,整个驾驶感觉极其轻快革灸,这是一辆易于驾驶的车岛烹,不论男性和女性都会觉得很轻松徘编骨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颂硷,转速时常被控制在2000rpm以下哄仑棱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娟诗拐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性罢,而且在低速中它的换挡依旧平顺连貉蝎,并没有出现那种令人不悦的闯动心封壕。   切换到运动模式瑟哇钠,变速箱首先变得更为积极卞缴讣,整台车的性子也开始急躁起来娘朝鲍,随时准备着接受挑逗认蔚晃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浮酱。油门的响应也更为灵敏餐鳖诽,初段就能得到不错的效果盖,只不过排气声浪并不那么有气势密旁。   至于转向豢姬橙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吾淀陶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转间拎糕,那样的线性和柔顺腻,简而言之非常舒服晌嗣孤。   CLA的转向感觉则不然穿砷,它少了些紧致的细腻感誊,多了些轻巧炒。这套电动助力低速中没什么特点钮,属于偏轻那类的蓄,或许女性朋友会喜欢坞。高速下转向逐渐变沉推,更易于驾驶魄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蚕好呛,比我想象的要好不少荆陵泡。   不要被AMG套件所蒙蔽晴,悬架的设定并没有那么生硬闻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓮罚年,整个感觉还是挺舒服的趴咀,回弹的特别利索钎乱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笑,起码我在前排开车是这样一个感觉堡淘,只是后排的乘客有时会说讨且鞠:颠!哎踏闻矫,管不了那么多了北虎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锌塑,驾驶感觉对于这台车来说重要无烩。   =============分页符=============   原标题秸即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注估:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抹溶随。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瓷,无法进行有效的弹射括刑探。起步时有将近一秒的延迟藕口赋,之后发动机全面发力挥河,此时轮胎打滑非常严重萝氖缅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态般吧,导致抓地力不足贿掂。怎么形容这个状态呢俱了,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞄躬内,四肢虽然在飞快的挠地亩苏难,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贿,各位想象下快不。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汲径捐,双离合变速箱准确的完成两次升挡唐,换挡速度很快焙煽,最终用三挡达到100公里/小时的速度朴,时间为7秒整暮菩丰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恃沥,因为看到严重的打滑时我特别无助通,尝试了降低转速起步经筐皋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锯苏姬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酶,而且车身的支撑有效匠灯胶,车内没有特别明显的前倾感觉长茹。从刹车曲线来看粪鸥,自始至终加速度都在-1g左右马试阔,最终成绩为38.46米捍聘婪,符合奔驰一贯的作风旧叹。当然悍,待拿到国内的测试车后筏饲,我们还会进行测试诬醇媳,看看原厂的轮胎表现如何糜荣。   总结傲:   从国外的销售情况来看号澜,CLA是相当受欢迎的排琼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料和叔,CLA在美国同样有着相当不错的市澈椤,2013年后四个月销售1.2万辆潍矛吴,势头相当迅猛搭块秦,可见其受欢迎程度吮。   进入国内后我想它会得到同样的关注疙簧,随着细分市场的成熟锭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车频踞末。奔驰CLA级乃,主打运动革、年轻迷毕筛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎融,尤其选装AMG套件以后效果更甚缆,相比奔驰A级日摹丘,它的吸引力显然更大瓮骡抡。相比竞争品牌渴,这次奔驰走在了前面疲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惠。配置方面国外大多都是选装隧某,比如天窗蓬妊、轮圈样式等等疾苔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乔。   不可否认澳乔硼,它是如此的招人喜欢毙,尤其招那些打扮时尚惯老侣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑未你:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鲸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机箍拭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惦橇挎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拒娃钉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型教尽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫁粕抱,通过细节部分运动元素的添加雷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涣似。其外观运动套件包括进气装饰两份酸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涕。   总体来看荡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子箱横,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梨塑坊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滩同氨,白色车身加上黑色的玻璃车顶司,看起来很有档次感寞芭。不过略有遗憾的是嘿,它的全景天窗不能打开勤寇,有同行戏称吭唯,这是专门为了看星星而设计的山尝户。   内饰简洁自然   与外观相同官,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骆挪试。全黑的内饰顶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现填乱施,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来士窘。   配色方面秒双森,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰躺涕,但通过座椅的白色缝线柬、钢琴烤漆面板白边框的搭配宠寥苏,使得内饰整齐又不显得沉闷豆洼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了悲漏。人机交互系统方面泌崩蔬,V6菱仕Turbo车型并不占优势睹份呈。   动力不错躺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烈陆避,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亮联焕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型词畔唯。这款车的低速扭矩较大崇炕勘,因此起步时非常容易沮电。起步后獭,借助轻盈的车身缓勺酸,汽车随后的加速较为顺畅拷蓟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实齐辅,这直接导致这款车的操控也是相对不错柯,在较为宽阔的路面上玻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作边首技,感觉很有信心毕晚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校墩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的姬税。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置林超烫,非常方便驾驶者进出猜凑阂,但打火时芜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动括椒琼。 责任编辑邦粉膝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候想,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翻赊趣。之后的继任者是睿翼姑配蛔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈擂丧呵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陇联,并更名为马自达6阿特兹骄堪恋,而它是否能达到前辈的高度恃,让我们由内而外的体会一下啥慨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陆,配合这两侧行车灯陛,看起来霸气十足冗,隐隐的透着一股子狠劲培。图中这款车是2.0L的标准版劳歧妥,则采用了较为普通的卤素光源担丘惺,科技感差了一点牛壤勤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劫,犀利感十足浇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痰,它不同于以往的两代马自达6齿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现管。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虹冯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贾荒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堕米搞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宦庭睬,轴距为2830mm譬笨街,与进口版本相同没暑。相比同级别其它几款日系车型泰绅啦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾焊绵滑,像是一滴在高速行进中的水滴架山洗,充满了流动感敝戈。从后边仔细观察阿特兹的背部伺祥迟,不难看出它还带着一点掀背的意思瘫潦卸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯塑讣惮,配合着双边单出的排气筒丁缅浪,更使整车的运动感一直延续到了尾部陷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈目胚碧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敖乓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饶发,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搅鲸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俩蔽刚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩袖惧刑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豁藏腾,其它区域大多为硬塑料戈愁。由于没有太多的装饰件阮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搏荡短。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高笑,它采用的是一块电阻屏驼饶驳,触控灵敏度还算令人满意凰,界面的科技感以及显示效果都很一般笆虽潞,总体感觉更像是四藐委某、五年前的产品莲薪,唯一的优点就是操作无任何难度吮姥,一看就会那峭晤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡四褥,所以导航功能暂不能使用诗。   进入车内涤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捂牛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捌伐矾,握感也很不错害,由左至右打满需要2.5圈叉妓克,比大多数车型略小牢颊。此外锑瓦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片每,操作便利性良好惠乓碌,而且兼顾了驾驶乐趣戈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诗隆,但却一点不掉价绣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卞晒,其次它的表盘内圈采用了网格设计离,多少有一些竞速的味道锻,再加上白色的指针以及简洁风、明快的字体暖恳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏膜陛无,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蹿开短、平均时速袄、续航里程之外取,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP体灸京。i-stop是马自达研发的自动启停技术涤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火确萝。   除了i-stop缅断,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梁丁私。之前在新能源车型上比较常见乖杀缔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于隶,它是以电容取代传统的电池或电瓶趣婪夹,从而为车内的用电设备供电瑟,而非用于推动车辆前进拳谩。   空调面板的样式不错懦,旋钮和显示屏都显得比较有质感肖嘶磊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车刹皋坡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯搅⒚恚好那。前后排座椅均采用了真皮包裹患俄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缺擒级。   虽然阿特兹有着不错的轴距前,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吮话电。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间具。令人满意的是后排的腿部空间淘敛,坐正以后不影响翘二郎腿牌嘛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谓,不仅地板平整袱,而且行李箱有着不错的纵深舷蹿华,轻松放下高尔夫球包颗黄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎携,以及更换轮胎所需的各种工具突弓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悸凶美、双可变气门正时班、凹顶活塞+米勒循环率纳脐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阑捅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吻品签,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm童,而峰值扭矩则202N.m/400rpm昆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巩墩,并带有换挡拨片姑钩,只可惜这款变速箱不带有S挡垮,对于主打运动的车型来说个遗憾敦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受现,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茫乒,日常驾驶过程中斜,为节省燃油骡陈袄,变速箱会积极升挡桥捐,转速经常保持在1500rpm以下承缎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应希剂突,因为这台变速箱的反应速度很快较鸥泵,能够很好领会驾驶者意图曙龟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出龄。   阿特兹拥有良好的操控性漓,这首先要归功于发动机线性的动力输出涸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏顾辞,而中后段又能够拥有很好的动力表现酚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻擂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘶精乡,尽管反馈的路感一般乃凭,但指向足够精准藩刻,能够给人很强的信心静。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协功棋藤,它的前后悬架初段偏软结汉,能够很好地吸收路面的颠簸豁釜盾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兴。可喜的是悬架的后段韧性十足太潘,不会让人感觉力不从心秸店年。最重要的是榷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芦看,车头指向灵活藏瞄,车尾循迹性出色刊残。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粒画椒。   总结泄窍槐: 对于马自达这款即将发布的新车疗稿,我只能用赞不绝口来形容爸,外观和驾驶感受都可以称为上等风潘嫩。如果非要给这个车挑点毛病的话舍瓢烦,就是在高手如林的中型车市场里玫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸料睫。所以如果你是“外貌协会”的成员文肃,或者追求极致的驾驶感的话骡挠,那么你可以期待一下这款新车缝定身。 责任编辑憨:赵春晓" "  KTM的X-BOW蚂,直译过来是十字弓堪芥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氨。实际上浚,这个模样怪异的小车很宫,的确是火力十足闹吃,足到无论是在街道上还是赛道上苯乒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车处石。   先来说说KTM这个公司榷帽颇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂罗,以生产越野车和跑车而闻名蹄裤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车光苹,也许是工程师们精力太旺盛蛋喷,亦或是身在奥地利这个地方唯裤桑,总会有些天马行空的想法舞涣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子旅蛙幌,去生产一些别的什么机动设备擎丸。这几年炒,除了X-BOW力敞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拜辆伤,而且都有一个共同点——惊人且极端涝祭宽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)噬墓、puristic(纯粹)臣谁、radical(激进)票撬茄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娩。另外还要多说一句结继,这家公司的口号是ready to race逆讽,时时刻刻都在准备一场竞技沤屯。   KTM的CEO曾经承认矩尝痪,他们希望使用21世纪的技术水钩,发扬柯林·查普曼的理念锚,打造一台新世纪的超级跑车嗜防诞。柯林·查普曼是谁税避邯?他是路特斯汽车的创始人峡垂判,他说过最著名的一句话是鸿桨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准创拣膏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贫纹,作为汽车工程师梢,他把全部精力都放在对性能僚、操控和轻量化的极致追求上逛漠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睡什乖,但跟进尝试者寥寥投耍厘。看看路特斯汽车凄凉的经历婚附,这其中的原因并不难理解蒲富涸。我们很欣慰地看到目很,在新世纪贝促,KTM继承了这种理念舌戏,并且做得更加激进撩冒殊。   其实X-BOW的理念很简单寡撂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拨仁粳。碳纤维单壳体车身遍、全车碳纤维组件膛、水平推杆减振器衰,这些都是方程式赛车的标准配置咕勘。由于使用轻量化材料辖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茶。在高速行驶中韶皋,车辆的气动布局提供下压力屠勃撕,以此来提高抓地力和稳定性嫌吻,这也是方程式赛车的特点邢疮。和赛车唯一的区别蹲,就是它有全套符合法规要求的灯光歪坪恭,以及一张副驾驶座椅捌确辟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啸,经过强化和升级后钎松,动力达到300马力撵钡块,和F3方程式赛车相当和壬彩,六速手动变速箱也是简单而纯粹任。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阑,我们不妨来看看推重比供渭。X-BOWR大概是2.6千克/马力卯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑浮,也就是说发动机需要负担的重量更少翟,动力表现自然更强莽。   在踏入X-BOW车内的一刻筹未,恭喜你卷疲,在旁人眼里任,你已经像是一个职业车手了勺。首先一只脚跨进驾驶舱躺,站稳后调整重心合,再把另一只脚迈进来犁忿,双手找到合适的支撑点憨浇,将身体重量转移到双臂弟搓,身子瞬时下沉爆,把自己放在座椅里挽棘罕。来自RECARO的座椅是固定的沃昏错,完全不能调整缆,靠背角度略微向后倾斜刻版,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里咸料瘁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置宏速。要完成这一系列动作取吞,如果你是个长腿欧巴狗,可能会轻松点龋酸。同样和方程式赛车一样呸椿炕,X-BOW采用快拆方向盘撤局,在一定程度上提高了进出车的方便性恢,不过我觉得这个功能最主要的目的双将建,还是为了让它更接近赛车闭。绑上四点式安全带睹欧教,身体没有一丝活动空间蒜,因为在碰撞的时候线题,你不能指望安全气囊救你一命湾箔,唯一的方法翻回,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炕。   驾驶它副便痹,你不需要有汽联颁发的运动执照氰,甚至不需要经过特别的训练咯。只要你有合法的驾照窍党躬,会熟练驾驶手动挡汽车都,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撤。连离合器都很好掌控蹭,甚至比驾驶EVO浅、STI这种高性能运动房车还容易睫。你唯独需要的铝侨,是练就一副有力的双臂犁,因为它完全没有转向助力燎,停在原地橡,方向几乎是打不动的标。   由于场地的原因腹绰昏,试驾过程不是很尽兴篡娥,并不能体验到X-BOW的全部性能公笆。在狭小的环境中我泻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展须,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力岁葛。因为使用水平推杆减振器刑,X-BOW的底盘可以尽可能的低结,在转弯中几乎不会产生侧倾淘邯核。多连杆悬架结构稳定里痛,可以减少轮胎不必要的运动和变化茨扯蠕,保证最佳的触地面积潞娘烘,用尽每一分抓地力匙袱憨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度史动,这一切所产生的副作用艘眠女,是你的身体要承受更高的横向重力和末。   在视线上枷腿嘲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篇蘑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置昆料,以及转向时轮胎的变化翟盘。利用这个优势鸡滇乓,你可以把车开得更加精准爽赐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙某,这是任何房车都无法比拟的僳。不出个把小时秽家,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汝划,高速掠过障碍物而毫发无损怀阜,那种险象环生的场面橙羚锈,我相信其它车做不到空骄,这种乐趣和成就感内下,只有X-BOW能给你变恢桐。   看到这儿撤寇块,你可能觉得这台车并不难驯服骆,一切都很容易虑。没错猩,X-BOW没有设置很高的上手门槛哨巧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓦,但是它还有进阶的玩法诗,这就需要很高的技术和技巧了歧祈。首先统铰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歌了捅,为了它的寿命虚碘烁,好好训练跟趾动作吧局。漂移荷烽?也没问题堤,在转弯时只要加大油门脾蕊邓,车尾很容易就会滑动起来别能邓。之后能不能画出一道完美的弧线啊斜化,就要看控制的技巧了持加。   除了以上这些避莎,我还有一个建议卜休。置办一套合适的行头似案卫,至少也得有一个头盔和一副手套锌,这会使你看上去更像是职业车手护。当然螺戎,作为一台可以合法上路的跑车破堑,KTM也试着考虑过车主的感受垄亭炔,推出了一款GT车型虫羚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伯窗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吻匠惠。无论哪种装扮堂舌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街康,在气势上就足以压倒一切四篙烘,而在性能上楔钡管,它也是所向披靡阶,精准盆响、灵敏的操控足以让任何对手汗颜材。虽然它可以以合法的身份上街鲜,然而对一台Ready to race的准赛车分,街道并不是唯一且最佳的选择尸桑,它最终的目的地啥坊,是要奔向一条真正的赛道浦手,在那里解开封忧欣詹埂,去赢得一场真正的胜利落。   说到价钱超房雄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车幕拈,一点都不值避。那么娩棋司,如果说花135万沉浇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车佬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呕登,最大化的驾驶乐趣穷力,并且还可以在公路上行驶幻吴雀,这样是否物有所值迁?答案其实显而易见荡鹤,值嘘,或者不值缸糕皮,取决于你是否真正热爱驾驶尺溜,热爱赛车运动承。 责任编辑仍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烫,早已见怪不怪蚀肯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呻筋伙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过频,广汽丰田出品的YARiS L致炫乳式,就是一款加长版的小型两厢车插谎县,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志夕。 知识普及阿颧:为何不叫“ 雅力士”了顽困?   相信很多人都会有这样的疑问毯晶,从车尾的英文上来看酪刃,YARiS的标识与上一代完全一致娠碱,但多出“L”字母蹭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唬脐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蚕抵裤。全新YARiS通过变革性的设计设俄辰、加大车内空间令辛蒜、降低指导价眉,从而想抢夺A0级市场的份额欧叉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望厂。不再使用“雅力士”的中文名称泪烩胳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辰娘勾。   外观吴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兽傻抢,如果拥有一副出色的外观设计耽,那销量肯定低不了壬。广汽丰田的全新YARiS L致炫卷操途,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汇嚷,能让更多的人接受擦壬檀。   =============分页符=============   原标题涟途摹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的危,所以在造型方面与海外车型有些差别簇挠咯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剑,“梯形大嘴”车头动感大气彼廉,配合超长的轴距拆心锈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惦。   =============分页符=============   原标题川:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰架窝扒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内饱擅,相信你会有两种感觉建冬,第一散麓歧:中控台设计非常大气非疗,和丰田系列的SUV车型风格一致鼎。第二湃:超大空间匹吓,后排空间完全比拼一般的A级轿车定。   =============分页符=============   原标题稀嫂盲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm祁氓盒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意权。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肋,但是空间方面完全越级的感觉建,完全不比一般的A级车差朝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搽脱钩。   =============分页符=============   原标题哀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾萎赶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错界淳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毖,中后段性能并不出色捌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高兰势桔,高速行驶油耗方面并不出色看。   结 语   作为一款城市代步车型惦卢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多某贩,外形方面就能征服不少年轻消费者峨。此外凤故赐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一净。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毒纪薯,若果说美中不足的地方笔,那就是匹配的四速自动变速箱了懂赡。(韩威) 责任编辑陋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒略蘑郎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孟测?告诉你煽块茎,这是真实存在的一辆直线加速赛车雀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车食斡嚷,基于2014道奇Dart车型犀,型号就叫做Dodge DartPro Stock撵巫。大概意思是“超级街车”骸。虽然只是称作“Pro”捣搭恐,但它的结构和普通街车已经截然不同辣,一点点相似也仅限于外观上宪。一个专门设计的底盘酣,扣上一个类似“街车”的壳子戊沫毛,除了好看以外呕,也是为了让车子的空气动力学特性更好副结。除此以外班隙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恨倾。   作为动力核心炼淀昏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造将檀报。与常规的“以街车为基础改造”不同蹿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弹。据厂家介绍翠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时媒,而极速则可以达到480公里/小时剧埠瑟。   Mopar没有公布具体技术细节肚酒,但是在上个月炒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颈彪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速难汉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考课板:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力团雷,它跑完402米还需要9.9秒娄醚掣,而末端速度“仅有”235公里/小时吐。也就是如果两辆车进行一场比赛醇钵溃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候情侗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垦,当然也无法在普通街道上行驶居韦笨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卞轿。 责任编辑休:赵春晓" "  4月11日际,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市玖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帕犊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烽丝瓮。   4月的京郊春风和煦肪疲斑,桃花盛开舍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冀股砍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象栖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浓闯际。   然而稍微有点遗憾的是南钒,由于相关环保政策戮响,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竭。   =============分页符=============   外观内饰卤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo此矗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挥,因为配置的原因辖北,柴油版在一些细节欠,如前格栅炬懒、雾灯等处精简了镀铬装饰哨何。   另外融叮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腾吵,规格为265/60 R18酞屎,采用双五辐样式嘶沤,与高配车型的20寸轮毂有所区分佃蕊拐。   外观上惰瓮晾,大切诺基给人的感觉就是硬朗沫茧、野性遍秘浚、豪放艾伟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样衔,如果不是看到车尾的标识僚碴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版温吭。轮胎的使用与其它车型也是一样的抚。   =============分页符=============   内饰方面台,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致千,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舷史罗,但是做工方面表现的比较细腻裸赊蹋。各个部位间的接缝十分均匀测暮,内饰表面的反光也抑制得不错碍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受施箍戳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侮琳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贪。这台发动机由意大利VM公司制造柏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蹦弥,国际知名度较高咸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下案辖,最大输出功率为243马力(179千瓦)泊涪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嫉,采用电子挡杆设计冻隧,事实上丸菩,在菲—克集团下的很多高档产品上房输,都采用了这样的档杆设计硷。   大切诺基是个分量十足的大家伙那,体重高达2.4吨颠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时筛,都让人觉得动力输出稍弱瑞盯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同衡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懊,这使得在实际驾驶过程中瞳删,柴油版大切提速很快逃恢详,驾驶感受十分轻盈拧。   另外煞玫,发动机的噪声抑制也做得不错赏霓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铺,但却绝非印象当中蟹示痉,柴油发动机那种高振动街硅翱、高噪声函,车内如“夜店”般的情况唉。   在打开ECO模式的情况下搪博女,发动机的转速在1500rpm左右的时候惮涩,变速箱就会做出反应卑晾,升挡很积极朴。当车辆行驶到70km/h的时候叔称媚,变速箱便会将挡位升至最高挡虎房千,我们在城市中使用锈钦,第8挡也是可以使用的闪酚,并非摆设涝躬。如果关闭ECO模式私耻琶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铆,动力输出得到了一定的释放钵,当然土氖鹅,噪音也会随之有所提升扰快。   柴油大切的油门踏板很轻盈绅蚀甜,发动机对踏板所发出的信号反应很快桨潞嗅,但初段调校的有些过于灵敏了拴孩剃,尤其是起步时弯,轻踩油门精,车身就会有向前窜动的感觉码,想要平稳的起步还是有些难度诡,如果初段能调的沉一点系卞爽,感觉会更好适缅,驾驶者对动力的输出也更好掌控港领枷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苫精,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嚷蕾迟,由于取消了空气悬架皇渭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汉牡,分别为自动色警、沙地黄腥晃、雪地北荚捐、泥地和岩石彭搅,这些模式都是通过旋钮进行操作的邦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式韭沦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择昧。   此次试驾簇构歌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验庭埔,其中的体验环节有沙地疏摆、U型坑和炮弹坑三个环节锌。在进入沙地之前酣,首先将车辆选择到沙地模式泰裸,此时车身稳定系统自动关闭宠番。由于没有空气悬架糙快摔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筷。   模式选择完毕之后禄哥,开始正式进入越野产地袭,在松软的沙地中肃蕊,要保证车辆的行驶速度池吞。在沙地中行走邪,轮胎出现轻微打滑是很正常的涸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑篓愁,造成更大的麻烦泼泛。   在U型坑的环节吾府,选择到岩石模式之后侥灌台,分动箱启动扭矩放大挡池酗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搞夯,传递到车轮上的动力会更加强劲冯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菏嘎夺。   炮弹坑对于车子本身来说吻,算是更具有难度的项目了眷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节当。对于大切来说解苫,通过这样的测试还是比较轻松的浇。在模式选择上廖谰癸,我们依旧可以选择岩石模式斜汤跑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涵涟,保证有附着力一侧车轮的动力输出标加窖,从而实现脱困吓。   总体而言拌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在匣逝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肩。在整个越野体验环节硅典屎,对于动力的感受也是比较明显的辆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坚氯兑,主要还要归功于这台柴油发动机狸,低转速扭矩输出足够大舞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松解捶旦。 责任编辑通烈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瘦簧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔡访拿,以求为各位网友购车作为参考皋普冯,本文我们继续进行街。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)僳擦,作为合资品牌的A0级三厢轿车卞量,经济实用以及稳定这三点立市之本皆,谁展现得更好鞍饶播,以下将逐一展开扦邯僚。 外观解读疙品煞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中女闭,这次“重生”抛开了以往的产品定位侩酪田,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型题,接过老款颐达的市场后灭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势害撤屑。   刚刚完成了小改款的阳光诽徒揭,2014款车型延续了前款的整体轮廓秽匈,细节之处作出的调整赌池,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型爆,另外增加了反光镜转向灯澄肌舒、倒车雷达等外部配置敦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巾吵休,但两车在细分定位上有所区分翻,新赛欧更经济观,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本福碍,两厢造型更具时尚特质轰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贸懦履。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅糕文,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巴颗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赂秋,三厢车型尾部中规中矩涧庐辱,采用常规一体灯罩的尾灯窃,正是这一产品区分的剪影颠骡笺。 看完两车的造型兄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现劫笛描。详见下表喘仕费: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扦,您更看好谁糖姓?欢迎参与一下投票涸。   =============分页符=============   原标题螺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比入碗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汝盟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卜,各区域之间的串联均平滑带过柯担,整体风格更注重功能性兄狙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘛惮,并尽可能带来更多储物空间杆瞬膝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足欢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冷泥磺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一安薄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胚考。   另外吻,随着车载多媒体系统的发展苏冻,触摸屏更多的被普及肖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晃溅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能手,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篇懈。 配置对比耿烁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置闻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溉僳酪,仅供各位网友参考凉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔬户疗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涧劫拎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宫建蘑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卿挪汗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秸奴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风安柬,而车身与轴距涵咆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蠢摩巫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蒲迸。   动力系统对比罕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弦,阳光仅提供一款1.5L发动机宠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择降,同为四缸自然吸气版本炒点够,排量的不同即动力上的差距钳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)默卯,具备重量上更轻的优势撤黄沦。   两车的自动挡车型毒锨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仿腐菏,其平顺蔼、重量轻及省油的特性鸽蛙,同级别车型中具备一定的优势施纶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下界磺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT霓讹,在挡位上优势明显缅氦坊,但其换档顿挫在车主之间常被提及棚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伺模旦,外观上二者均具备典型的家族特质歌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拈。内饰布置阳光以实用为主端,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柬揽。综合本文所述父,两款车型您更倾向于谁彤茅?欢迎参与以下投票卷。 责任编辑趁任围:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钦芬摔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐评,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了珊防。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钝费。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比犁署。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怂甭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比竭步蛋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近埔揣创。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毫承千,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孟绥就,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拾廷。也说明K3S试图走运动化的路线垛禄插。   起亚全新K3S的长橙篙、宽福士、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俺,而轴距更是达到了2700mm的水平喘,在同级别中也属于比较突出的成绩涡僧车,对空间方面肯定有着很大的帮助蒲藏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练领奔妇,车身线条也非常的流畅淖,有着极强的运动感绍拟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娟掸衰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别餐挺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娠掸画。至于骐达配备的大灯清洗功能来说簧瓤杰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扛券,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm朴肚存,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的湿剔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磕栓,加之降低的车身让骐达更加动感辟小。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感然馆昏。形状突兀但线条流畅的尾灯椭,红灯部分占据了大部分倍,白光部分呈现斗勾状抬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出遣抱窍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吧冬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置邦。能够有效帮助你快捷倒车示巾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怖,因为外观好看主观影像比较大炕降。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面眉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瑟棋蹈,基本沿用了现款K3的设计病,提供全黑色罐、黑米色裴、黑棕色三种不同的内饰配色掏。做工和用料相对也比较不错疲小睬。内饰除了硬质塑料及软性材质外疼充,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淳镀。   骐达的内饰设计线条非常流畅襄,整体质感较旧款车型有所提升腐咖。内饰颜色采用黑色作为主色调黔,搭配银色饰板腊提,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比康统雀,满足不同消费者的需求醛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拴不,多功能真皮方向盘以及定速巡航单,从上面表格已经很清楚的告诉大家牌钾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翻、胎压监测等配置胃糜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赌汇氛,其中ESP扭孝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陪拔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题握。 =============分页符=============   原标题按:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700事惹,整体乘坐空间相差得不太明显群。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富藉句僻,座椅表现方面K3S内部填充比较实踌,对腰部支撑方面会比较到位募。而骐达延续日产车座椅软绵的特性练露,其座椅表现比较软涵爽妮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盒氢痰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势荒。在乘坐空间是差不多的辖措,K3S座椅设置得相对硬朗砰,而骐达设置得相对舒适肉项委,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因熬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L橇弥绅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S帛溅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T没假,很好的满足不同需求的消费者薄。起亚K3S相比起来就显得配置较少圣存。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型江磊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惶答,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同高顽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耍爽较,详细还需看我们评测所出迁苫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辽楷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求饯渐。   点评券瓜巴:随着两厢车被广大的消费者所接受谱淳廓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款煎韶萌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动犯车,如果在这两款车选择其一的话豪呕贬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素隘亥。 责任编辑县歪力:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉软捌,甚至有人无法确切的喊出它的名字起骨。其实这款车和我们并不陌生尚拴珐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台品,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镁旁轿。所以出镜率不高的标致4008桨,确实具有太多不为人所知的身世劲县,这使得我们有必要去了解一下这款车烘非缮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镰祭咆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泥就,呈现出风尚丁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签令,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰渐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氮靶说、科技的感觉椭戏奔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm釜及彩,轴距为2670mm疽号。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫密、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造簧访眷,所以在车身尺寸上它们相差不多空。   从车身侧面来看玻贩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸全睬,整个车身也因此更加大气而富有力量感岗。后排提供了私密玻璃俗靖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风九谅晾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姥奖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因夺杰。另外伸赖醛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心季螺十,尽管造型简单恨克,但通过与腰线的巧妙衔接闯,使整个车身设计连为一体回驴枚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂塑翻呻,配合普利司通的225/55 R18轮胎确,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溯空,都具有不错的表现溉。我想应该会有不少车友会非澄欢剩看重这双“大脚”块怖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比航算,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意素锯哭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巍办涕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吓。不过标致4008在一些细节上却与之不同亩,譬如采用了大面积钢琴烤漆栓涤,辅以细节上的优化彼雌楼。   中控面板做工不错珐羚,按键旋钮设计很精致琉恢,且手感都较为出色背粒纱。娱乐扩展功能也比较齐全寿朝匈,AUX怪、USB以及12V电源都有装备痉构蹄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点课,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯推。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钵楔,下面还有黑色钢琴漆点缀力龚,凸显出了较强的质感芭回同。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洽豌,若塑料饰板能换成金属材质的话干,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表歧瘸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惨饥。在转速表与车速表之间蒜,我们看到了一块显示屏抵破陋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息居捻虐。 在乘坐以及车内空间方面贩妇,标致4008秉承了家族在这方面的优势撅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好假末。   后排座椅靠背很直啡参佳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茅痴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彻厘,坐姿却让人觉得并不舒适膊洁。   标致4008的行李厢内部很平整幸擒,而且后排座椅可以4/6比例放倒脊陕。这样它的储物能力将会得到提升断长社,对于搬运一些体积较大的物品司睦焊,可放倒的后排座椅显得实用录铂镐。   =============分页符=============   在动力系统方面能行五,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鹿订艾,最大功率仅为150马力捍,扭矩峰值198牛米波补。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陆。 全系搭配加了CVT无级变速箱粹龋,具备手动换挡能力尚老。在实际道路行驶中乌敞韦,CVT变速箱表现的非常平稳松雷糜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碳溶啦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音你,却没有丝毫提速的感觉勿荆。不过碎吓犊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些燃日彼,在平稳驾驶时超车变线很轻松绩联。   标致4008装备了3种模式的驱动系统父滇电,2WD(前轮驱动)适合于城市行车色,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氯郡,前轮最多可分配85%的动力恢查马,后轮则可达到55%膊侮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%醚伪,可以应付雨雪笑、沙石和泥泞等路况绦,也可以轻松面对普通的越野路段杭。   标致4008并不属于难开的车型岛,尽管车身较大别朔谎,但是方向盘非常轻盈罐怯抨,即便是女性驾驶也会非常从容略厕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线藏。   结语惦雇:从市场战略上来看蹿嚏禽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型仆,4008不仅丰富了进口标致的产品线春括我,也为消费者提供了更多的选择廊崇外。而从产品本身来看浮颈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抄,能很好的迎合中国消费者的审美付。在驾驶方面绞幸会,标致4008表现出非常舒适和安逸沙,非常贴切城市SUV的特性棱。 责任编辑侍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搭靠宛,自2011年上市以来凭借着动感的外观灰踢兄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脱膜,受到了许多二三线城市消费者的青睐卿。不到3年的时间勒梯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610担,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率偶夺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈钒矫取,将在4月的北京车展上市叫,预计售价区间为6万-9万元福伸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绘顿魄。下面就跟随我的镜头渡榷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车实汤。   相关信息敖触:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脆碴投,2011年正式推出了首款车型宝骏630肪钦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侠嗽父,结合上汽和通用的生产技术撮瓦兢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计连密,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郎碘囊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肌镜盗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妻餐涉,与进气格栅乾系、发动机舱盖形成盾形区域碴境,造就了独特的宝骏品牌DNA规猎戳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计第矢。从前脸上看廖僚,与宝骏630的设计保持了高度的一致昂静。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势塑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拘飞博,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骗挤磷,颇显动感峨。   在车身尺寸方面兜,宝骏610的长为4401mm保、宽为1736mm胺、高为1462mm殿酿咆。由于与宝骏630车型同平台生产券,因此在轴距方面并没有变化痴,依然是2640mm煽髓茨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吕纺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洞恰,尾部扰流板僻然郡、包覆式的后风挡玻璃统结新、硬朗行李舱的线条虾骋狮,颇具运动风措。与此同时花寂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碘谷遁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利公敞及。   =============分页符=============   内饰方面柯荡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度旗侧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配票峦皮,方向盘搭配银色装饰条录赌激,整体风格偏运动露死,带来不少新鲜感师。此外纷郡裴,新车仪表盘也进行了全新搭配慧惜尚,采用双表盘设计辖认,更符合当前年轻人取向鲤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陋瞪,提升档次的同时也带来的一份运动基因锰盲溃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘单趴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多能俄镜,LED组合仪表提升了整车的质感额菇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糠暖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奖贩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域被七靶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论硷将,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蟹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面工颈。   宝骏610是一款两厢掀背车型挪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性千。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孪舵,也可以按6/4放倒座椅午蒂烽,放倒后容积可达到1300L默汗。   =============分页符=============   在动力方面硼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嘎料钩,最大功率可达82kW邓廊猜,最大扭矩为146.5Nm炭桓负,这款发动机也同样在630车型上使用浑短。为了发挥出更好的动力性能皖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器便,此外还配有5速手动变速器可以选择曹踩宿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晃镀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升串。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凳悔逛、君越霞、君威等车型上签苇。   在整个实际驾驶过程中即溜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诵废。在1500-2000低转速时驴桑獭,所爆发出的动力输出还算尚可猫疤,油门响应比较直接碘闷。但是随着转速的提升携翟陌,档位的提高鲸扦婚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肚。这种动力表现不温不火屎,但是足以应付城市道路使用亥呈敦。   相比于第一代自动变速器办换办,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升裙癌。只需稍微深踩一下垮县请,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惹,只不过由于排量的缘故钝板浑,推背感并不是很强烈纹,且高转下的再加速能力也有些力不从心驰疮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挨,这也完全符合它的家用定位拭。在经过颠簸路段以及减速带宠普,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乖操,让驾乘更加舒适荡。此外辛迪,在过弯时底盘也显得较为扎实侧殿。   结语褥逢线:宝骏610的家用车定位很准确皮,配置很务实老鲸跑,储物空间多寺吭饱,不过在用料和做工上还有待加强诵。不过动力系统方面确实不太给力富喇韦,最多可以说是开起来比较舒适杀,这也比较符合它的定位辩。作为一个新品牌文,宝骏还有很长的路要走僵厘咆,虽然已经走过4年多蹿拦泛,推出了两款车型变阔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样常,在自主家用车市场上打出一片天地来袄卑萎,我们将拭目以待呜。 责任编辑切:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奠,大众展台上首发了2015款大众Jetta协赌俏。这款车在现款Jetta的基础上担糠,针对外内设计细节进行了小幅修调潞港,属于一次精修边幅的小改款醒菠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整袍内,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辑可勺。 全文总结虐乖:   对于这么一款外形细节有新意芦拷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta假怖驼,我们只希望它能尽快来到国内魔此惋,因为目前国内的速腾车型撵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势彻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面癸冉。 责任编辑盟欠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域般簿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凌帛廓,深入布局谭浦量。其中包括类似上海大众新桑塔纳鞍阿、一汽大众新捷达捐、斯柯达昕锐钎、以及再早之前的本田锋范剿量、日产阳光等等瓮纫。可以说骄舶,在这一细分级别龄瘟,乱战才刚刚开始枚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手敲槽橇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捕铰斥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锋棠动。反而厚重了不少拓烯黑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苦洽冗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仍哭。就前脸部分来说捕戊,整体样子是非常简洁的渴咎,又有几分动感览购囤,和标致其它车型相比是有些差别的蹿。   侧面造型规规矩矩喊胯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辆胯稀,你会发现搐社愤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饲堪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因排睛,但301更多的是安安分分的一种踏实感舰榔恐。其中味,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸螺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素麓,没有那么规规矩矩睦氓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勉腔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吝铝,这也是一项非常讨巧的设计谭舅。设计感油然而生侍朔柒,除此之外捷,车尾并没有多余的装饰物偶北辱,简洁实用依旧是主要风格吾票淳。   本文导航" "斯柯达明锐歌里慌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车互芦颗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肆媒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在擎巾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伸梨,可能除了家族化的设计以外煤长庇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荣化缕。 虽然它采用了大众的MQB平台秒绞嗅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涵迪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矾凄抄,全新的家族化设计让它年轻了很多敝竞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徘,但是相比现款奈呵拔,它的前脸更显稚嫩苇蹈,也可能因为现款有些老气横秋吧嚷。 车身尺寸方面丹,它相比较现款有了一定的进步淮弧枯,内部空间方面自然也有了一定的进步附蹋咸,在后面空间介绍上我会在进行阐述焊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瓦喊霉,这也集中在细节设计方面雌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桂仓斧,还有合理的镀铬装饰讲,这也是新明锐年轻的一种标志齐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奢。" "  2014年4月16日露,全新英菲尼迪Q50正式上市缅乖,售价区间为32.58-54.98万元比阮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桶桂,2.0T车型三季度到货豹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毒缕奈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版臂。三车官方指导价格基本在42万元上下怕举仙,具有一定代表性寇单。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尺溅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者什蛔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拉,车头造型极富攻击性土暑,侧身线条动感优美锌蠢傅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显郝猜踞。当然戳,它的进化不只是看起来那么简单昏环岭,内功的修炼更让对手望尘莫及拍黔落。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谷缔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中记扰窟,而且大有愈演愈烈之风缕括筒,尾部设计很像自家的新5系胯荚钵,家族化设计不可避免讲售。即便是标准轴距版本纷,新3系的轴距还是达到了2810mm架柿,比上一代有小幅增长亩挽享,再加上悬挂对舒适性的妥协悔本欢,曾经犀利的3系已成过去奴催侨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辨蹄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的横达守,那非雷克萨斯IS莫属了扯陕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吮街,车头动感夸张剂,车尾简洁利落棚,虽然有历史车系的影子吠,但这绝对是对精髓的传承和延续豪惰。   本文导航" "  又到周末了辫蛙棉,在大学破旧的宿舍里烯谅瓷,百无聊赖的仰躺在下铺上嘶趟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报羌邪席,心中泛起阵阵遐想窝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角善峡,充满战斗气息的车身眷估腊,都让我无法安然自卧芬,打起精神赂拓,跑到隔壁楼的图书馆辟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志另。没错伪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弥受骋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颁。但是搭,今天要说的主角并非“兰博儿”钒驹,而是广汽本田第三代飞度铰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车构释岁。   ?什么是边锋主义矛芦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬似械祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉福啸驰,线条过渡果断刻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴擎悔井,包括讴歌品牌也大致如此撕谷翔。第三代飞度相比上面的两代闭臂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寇其。车头部分比上一代更加动感篱瘟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缮嘲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刚逆。给我总的感觉是年计,车头的成功是线条运用的成功帅箍菊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屠膝稍,从车头到车尾一气呵成程烩,整体感和流线感非常强伐乏肩。从某种角度讲错,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烂毋伸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感棵客膏,但相比其它竞争对手拘廷劫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菏虱。   车尾的感觉并没有车头那么好撼,对于我来说顷请崔,车尾的设计并不满意羚廊太。过度使用的镀铬饰条模精盟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口峰败。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姆犊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道李,在纽约车展即将开幕之际芭添操,路虎发布全新发现Vision概念车红松,配备多种新功能绦,智能玻璃实现透明引擎盖吠肮黄,座椅灵活变换可实现共四种模式钢拴,包括远程遗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形揣派。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衬,第一款路虎发现诞生于25年前府腑界,全新发现系列定位于“休闲”被,总计拥有四款新车侥湿淌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腻梆,多功能配置竿佩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嚼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抢书,其中包括远距离椅辏控护坡咀,智能玻璃等皇赖塘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酣济倪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浑梅牌,“新车现代化的且结,切题的犬悼籍,并引人入胜的设计拔,是发现车型发生的重要转变偷碗。”" "  [汽车之家设计] 2013年测,我去过一次柳州激搓,那次滦驼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梆裂淮,当时陶,宝骏只有宝骏630一款量产车型教事,时隔一年断辖,这家公司有了新动作牟桨悸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市魏死陀。官方表示懦投细,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晃铜。   事实上工,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狭摊从,那时秒链,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晚逝氨,为了配合厂商对车型做好保密工作念,当时我们也并没有拍摄相关的图片苹放顷。掐指一算敲,当时秃侈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了零视,在聊到这个话题时输库捐,项目负责人也表示测私度,整个团队在这期间做了很多的工作伤宠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拱,即便有着此前宝骏630的经验苯吓,但对于一款新产品而言甜,整个团队仍旧不敢怠慢师涧。   为什么要推出一款两厢车卞癌斥?   新品牌诞生初期玖钾,单一的产品有助于更好的把控产品质量村评貌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑荣物,从而将其转化为品牌价值呈曹抠,在品牌得到一定认可的前提下身,适当拓宽产品线统,无论是对品牌挺悲,还是对市场而言都有着积极的一面匡堂沫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型厂梢,较为官方的说法是“以市场为导向”鲜,不过在我看来粟,这仅是一方面桨闯肠,在有了以上需求的前提下碎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颅,于是才有了这个方案襄纽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沁,车辆的动力系统管漏裸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桥爱锣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炕牟,无疑是一个两全的方案醚丁藕。   两厢车在定位上有什么不同吗狙辑离?   简单来说团,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本县模,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可没涵。相比之下清,因车身结构缘故麓,车侧和车尾的造型变化较大浅骄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来托酬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法级,印象中聪堑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车暴,有些时候献赡豆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素誊。当然全,每个厂商都有自己的想法请揪,这种实用主义并不是坏事痊赡尉,毕竟哗谅,车是用来开的腑微,把主要精力投放产品稳定性方面烹鲤椿,对打造一个大众品牌或许更为重要脸。   在造型设计方面规卵秘,除了已经固定下来的设计元素外贯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”罕萄。对于镀铬饰条的理解见仁见智帘氨俄,然而鹅欣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”破杀,正是在这种需求的推动下木堑滔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场樊惨板。   察觉到这一现象后缓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冕犬,显然坤疯,一味的添加装饰条并不合适朗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求提分吠。一般情况下负,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冈凉领,除此之外氮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陷捞把,在设计师看来轰墓蓖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侮究。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50美渺犀,我还不曾有过近身接触始。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知雀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丢锋客。或许这么长的一串文字来的有些陌生潘,简单讲渡擞沤,它就是在航空航天器上使用的转向技术篡。我们将就驾驶者最关心的方面痪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS朗淮赎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伤翰,人机交互系统的先进等等协党乳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梆啪楷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力熟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主裁诉,不难想象Q50的出色钒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掳健芥,同样骑,作为宝马1系的车主问辆睬,对于操控的追求反衬出Q50的优异癌。而剥离开车身的种种耗常,他们共同的认同就在于这三个字母狄暇:DAS   【什么是DAS五赊事?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)莱嗓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一送趴硅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制煌禾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史投车景。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型收掀。   【DAS工作原理是什么鲤离?】   车辆转向时情剃解,不再依靠传统的机械连接连帝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制俗,根据行驶路况和方向盘转动力度敬痊,速度进行综合计算洪顿既,从而指挥转向电机机构实现转向辟垂。   三个ECU属于并联关系薯车污,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮皮膝喷、方向盘嫩、右前轮)挫含馆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时愤软瓣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碱,恢复至传统的机械传动转向模式洁,确保万无一失骑毙蔑。但在正常情况下睹侧签,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离币间效。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈思白。   【DAS汽车的优势降持?】   操控性亭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汰苹,享受更多驾驶乐趣袭。   【为什么线控转向比传统转向快乾胜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剃。整个系统中没有橡胶衬套督抗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绿,因此首先从内部减少“延迟”菲殊。   【DAS对过弯的影响夕?】   转向相应得到改善窗。传统转向系统微,在接近弯道时休橙樊,驾驶者需要提前做出转向动作蓬小歧,否则汽车无法实现平稳转向部。而采用了线控主动转向DAS系统蕉,通过消除内部的转向延迟昆牌,减少了预先动作的必要蛙曝梧,实现更灵活的转向局了。而驾驶的感受将更加直接碴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藤,毫无延迟松翟。   【转向系统也能够减少疲劳输拿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感皑,因此从另一个角度提升了安全疙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车鞠莞啤)疯痕洪,12款参与测试的车型中倍,在定速140km/h的巡航测试中姆竭,平均修正次数拜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍庇裁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点篙藉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响但们?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秀锻磷:网上车市(www.cheshi.com)   当然降,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腥堆,而对于传统车型怕,这一选项代表着发动机犀、油门踏板倪茅、悬挂阻尼顶饺、刹车响应等等方面的细微调整沸顿限,而由于配备了DAS绘,英菲尼迪在模式选择上躲催,更进一步的调整了一系列的功能卢,如汀铣敬:主动声音控制系统上镁、线控主动转向DAS滔害希、主动车道控制和主动循汲⒗丈埃控制系统ATC等等的设定肥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拴?】   通过上面的简单问答背还,我想我们已经熟知了DAS系统叼龟,在响应更快高诺缸,相比机械系统更便于维护纲,节约成本辫吉,减轻重量等多个方面都硕果累累豌褥。而任何事物都是双刃剑髓派,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舷抡誓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生看,他的解释既简单爽脚,又复杂餐摊,背后掩藏着十年之久的不断试验怀滔,推理叫辉,再试验的科研过程巢既吻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扮。而这些内容无法用数据体现惫,还是按下点火开关吧宪贾。   本文导航" "   《极速60秒》峨共垄、《死亡飞车》纶诗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娟,让车迷们大呼过瘾谢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现情朵。另一方面角诽斡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的授,但开在路上肯定是最牛X蔽阂,最有回头率的碉闹趣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贤偷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宿攻埂、“真NB”这样的感叹墒播,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宽佃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别台,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分愧抹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服访。    作为最具代表性的美系车型镁另改,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程方侵,五代车型熠熠生辉邢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相突沛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锚猴,主要原因是新一代车型不够“MAN”阿毒,缺少了野马的一贯的风格但槽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美救,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车律鹿弹。 什么是肌肉车舶尽诺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胯亮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辩砂、具有强劲马力模、外形富有肌肉感的美式跑车算。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表朴话,例如雪佛兰科迈罗鲤、道奇蝰蛇弓苦、道奇战马怯关,还有就是本篇文章的主角福特野马据。不过这些都是字面上的解释尼料甘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丸胶。什么是肌肉车弊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解免廊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集定鸽,科尼赛克Agera炮瓜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币体,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别匹。但实际上并非如此肌廉,凭借自身出众的一面桓襄,福特野马在众多超跑中脱颖而出壤顷,成为闪亮的主角铜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车趁枷限,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机廓淮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上廓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统篓晃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苟魏氖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霓函,野马还是地道的童星出道!是的铆是,早在1964年刚刚诞生之际棠色激,它就被搬上电影银幕沥腾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》橡履熄,也许大家有些陌生克首,它是法国著名影星Louis De Funes的作品穿。在过去50年里淌救戮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角遣。    无论是哪一年代的野马丧腥化,但凡出现在电影中患揩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球晒磷。衬托主角的英雄气概或是独当一面比屉考,野马都游刃有余常窍。在近期上映的《极品飞车》中镜,野马更是作为整个剧情的主要线索笔,陪伴主角经历了人生的起伏咯玖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萌规,五门版的三款车型——耀真董脚、耀享吉、耀动分别为52.8万陡揩疮、57.8万插嚼蔬、62.8万糙牟。另外还有只发售500台的限量版惧擞,价格66.6万元惺绷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变儒售,只是在色彩搭配上带来更多选择八熬,车型配置也更合理通。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惮,并且通过优化四驱系统经,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现良。揽胜极光一直被认为是外观控聊,但作为路虎车型就,它也有着同级一流的越野性能阔檬古。这是款长着女神模样鼎,也有着女汉子般坚韧的车班枪词。 外观尉锑覆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型时江鹅,所以不仅长宽高没有变芯狈鹤,造型设计也和现在基本一致料。设计师只对一个细节进行了修改垫,就是后视镜惜推。新款车型后视镜造型整体感强溅铰,与车身有更好搭配效果微。除此之外墨,极光传承自揽胜的城堡式车身睡钵权,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留匠。虽然极光已经上市有3年时间问暗瞬,但时尚感丝毫不减厦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拨集,极光有自适应LED氙气大灯徘杰、全景天窗等配置视堤坝,兼顾时尚与实用性广长翘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滥私,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岁,前后保险杠尺寸更大耗娟。另外损,2014款极光提供了11种车身颜色绩,消费者有更多选择固。    另外哼趁,外观细节上能看到的摄像头和雷达贺,是为了实现自适应巡航嚎犀铺、自动泊车茫费、360度倒车影像等功能庐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瓤,既可以设定与前车距离或行驶速度赡,当系统计算出正面碰撞无法避免宋蹈,会释放最大制动力降低冲击速度玩篙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疤,实用性得到提升郝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桓陡,并不是说女性不能开采伶,反正我问过数个女性朋友城握鹤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鲁,完全不是自己的菜恫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碱,所以我觉得这样描述更加准确论:这是一款为男人及女汉子准备的车姆藐猛。不是说它不好卑,事实上野帝的特点非常鲜明岗茅,优点也特别多相铂舅,但如果真的不能欣赏野帝的外形店绩耻,那么它的优点再多也是白搭踩确。好了赡箱降,说的够清楚了锣善芭,男性用户请继续看下去钉宛手,女性用户请酌情选择壕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版旗绍,也就是售价24.18万的最顶配版本领唱。配置非常丰富叙徐少,但较高的售价容易让消费者望而却步铺温多,毕竟男人也不是那么好忽悠的慑填毒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剃。不过既然我们测试的是高配版本蟹雀甸,就来看看这款车翔陕,按照惯例浩,还是从野帝的外型设计开始等捅。   ● 外观秘镣补:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议喝侵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糜辑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丘靠硼,野帝这种偏向硬派和复古的造型酬械,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翁免烷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了收。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敦乌敖,这对于野帝来说无疑是个劣势抱佃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间温岛累,国内汽车消费更是以大为美渡,野帝国产后尽管已经有所加长刷,不过还是给人感觉不大篮略埂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侩,带自动点亮功能的氙气大灯奈芦第、大灯清洗功能溶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茎僵芯。日间行车灯采用光带造型芭违我,并集成在前大灯组内抨松汐,样式比较简单扣峭裸,辨识度还是比较高的坎苫。   尽管车身长度不算长钳蛔氰,但野帝的高度还是比较高的翠饰坏,一方面是车身设计的就比较高大冠溯,另一方面也是因为底盘较高衬臂,悬架行程比较长聊爽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掠裳孺。   后保险杠设计的比较厚实限赴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娶酬颠,也是为什么我们说它更适合男性车主暴慕崎。倒车雷达是全系标配填抬,不过倒车影像和自动泊车是选配撬实,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车师忌。   需要说明的是丛库郡,按照官方参数配置表柒互,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丰,不过这台车并没有装配后挂式备胎斤途场,4S店解释说是同样是野驱版料级,有的车有后挂式备胎工吠,有的车没有勘鬼晚,如果不要后挂式备胎淋,可以减6000元埃舵。   十辐立体式轮圈翟,样式符合野帝的整体风格培徘晒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎农耻握,规格225/50 R17僵醚镁。这款轮胎算是一个折中方案谱陌,整体表现比较中庸童较函,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果边睡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泞。" "  2006年始泵沫卡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诗净点,没一年翁困,这个品牌都在刷新着销售纪录侩搏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局环狮。2014年惟扒,新的产品问世想摆,这一次它不再效仿室摧、跟随涉前,而是独步青云棵蚕蔼。   在过去的几年里忻烂合,英菲尼迪的品牌推广是以设计眯曝、豪华为主要核心姆居夯,由于旗下车型均以大排量为主抢兔蒋,并在操控性方面有所见地觅砷亢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手被偶睦。作为一个初来乍到的年轻品牌岁,每一步的迈出都显得格外小心坊,在保证动力性优势的前提下门监吾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拨弥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敢烈承,原因很简单蒲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性考,也就是不同于别人的卖点泻篱惮。   在同级对手们相继更新产品的时候绢糠,英菲尼迪一方显得格外冷静肠城竣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度排踢胯,好在当它真正来临之时拘武,并没有让大家失望焙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼躲镰协。   在介绍这款新产品前港好,我想我很有必要做个说明习番,Q50实为G系列的换代产品伸话烯,在2013年度挽费,英菲尼迪旗下车型根据轿车潭华、SUV采用了全新命名脚叫,即轿车使用Q字母飞,SUV使用QX字母建,后续数字分别代表车型硷,这样做有利于车型之间的关联度锻。   2013年氮,我的同事在经历了12个小时的飞行后创同,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峰硷奥,在回国后的闲聊中碗勒,他的目光坚毅诡,言语中难掩一丝激动富瑟,当然他对这款车的最终评价很高桃剧,抱着这股期盼捣,我们今天找来这款车百卡,一同来寻味我同事当时的所感海。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沪,所以厂商提供的测试车依然为美规版棋,所以动力热故、底盘的调校卉睦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桐,但整体设计与科技性不会有任何出入日表顽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狡尉,也算是足以解渴了木锯涛。   对于设计语言四个字来说胁暑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释层,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煌纯,有时我甚至会想缺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纠?正因设计团队的不懈努力蔼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侥。   低矮的车身肯,流线的车顶插,都是上代所传承下来的精髓蹬汾密,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)款,这与宝马3系的水平相当呕,优于奥迪A4L床、奔驰C级等产品隙讣,别小看这一举措溜喜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挺。   对于轮毂轮胎的配备上等,英菲尼迪从不走低调的路线熊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砷薄蹄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悍假换,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接觅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馅陡雌。   本文导航" "  2006年始付杉沏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芬群啥,没一年省粟,这个品牌都在刷新着销售纪录镐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驶练。2014年污曙,新的产品问世敞遍川,这一次它不再效仿瞎、跟随筷醒疮,而是独步青云虫。   在过去的几年里困泪剧,英菲尼迪的品牌推广是以设计樊攻、豪华为主要核心贺铣,由于旗下车型均以大排量为主缅傻玛,并在操控性方面有所见地笔性假,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舷托。作为一个初来乍到的年轻品牌成痉完,每一步的迈出都显得格外小心矢笨,在保证动力性优势的前提下槐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蜡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距长奈悲,原因很简单伸踏耍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妓镰酵,也就是不同于别人的卖点辅磋顶。   在同级对手们相继更新产品的时候浩讽靛,英菲尼迪一方显得格外冷静溅埃篓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度培,好在当它真正来临之时辟幻榔,并没有让大家失望懂萄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硅客。   在介绍这款新产品前锚,我想我很有必要做个说明持,Q50实为G系列的换代产品氮唬懒,在2013年度备罚陕,英菲尼迪旗下车型根据轿车牧吨露、SUV采用了全新命名胶肃,即轿车使用Q字母拴胳,SUV使用QX字母匣返薯,后续数字分别代表车型连粳,这样做有利于车型之间的关联度盘抵盆。   2013年兜驴,我的同事在经历了12个小时的飞行后集,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汝谅,在回国后的闲聊中咕厦,他的目光坚毅嚼矩藕,言语中难掩一丝激动可稳,当然他对这款车的最终评价很高抢伙宝,抱着这股期盼师筛,我们今天找来这款车挂弯,一同来寻味我同事当时的所感睬技痢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钦县,所以厂商提供的测试车依然为美规版未甫,所以动力点诽、底盘的调校罕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同温逼希,但整体设计与科技性不会有任何出入沃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溺,也算是足以解渴了父溅贸。   对于设计语言四个字来说暴登瞬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娄舰缎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磷,有时我甚至会想腹毛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鼎?正因设计团队的不懈努力洪坛哥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表送沛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经催。   低矮的车身粉参蛇,流线的车顶斥,都是上代所传承下来的精髓攫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惕伍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茂烂,这与宝马3系的水平相当拘,优于奥迪A4L纺瓢谅、奔驰C级等产品燃履,别小看这一举措巴咐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磋经悼。   对于轮毂轮胎的配备上铆到,英菲尼迪从不走低调的路线隙公,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乡粒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中星,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桐苍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炼说泊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首篓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棵柿垃、陆风X5徽寡钮、全球鹰GX7程,但依然无法撼动它的地位弯斥细。然而这样的形势也许在不久后将得到转变参好芍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掳谜,它就是CS75隙孙,来自长安汽车川玫。   在众多国内车企中喷,长安汽车拥有较早的造车历史私,并且对越野车的制造要追溯到1958年骇偷楷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徒娥噶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哼健释,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型匈卫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屎揣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量队癌剁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捍。   在对长安历史阐述过后椭溃,这款新产品更是令人期待醛。在2013年9月屁秤僻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发读,一经面世便引来了无数人的驻足酬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品须筐污,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表济蚊翔,诸多细节上的体现椭,可以看到与时代的接轨羌,说实话捅伙膛,即便与合资品牌相比倡乒趣,它的设计也毫不逊色偷双毯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表管窜为:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哪,在首次无伪谍照曝光过后喜形,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手募。从车身尺寸上来看穗歧孙,CS75在长度与轴距上的优势突出岛虎棋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坊。在设计上啃女上,侧车身的视觉冲击力有所削弱沏九,平和的线条增加了些许稳重感巳睦璃,而在配置方面绝不含糊斯酣,右侧后视镜配备摄像头憾浚胺,为泊车提供了更安全的保障莆恭盛,此外17寸轮毂的注入概,也为整车视觉性增加了不少好评分跋。   车尾的造型体现了丰富的层次感衡,使其得以回归至前脸的感觉讥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耍。此外娥掇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统承嫩胎,可以看出CS75在配置方面的丰富性无颂跑。   本文导航" "  上半期抚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况融屯,不同的设计倾向与不同的品牌定位申虹疯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秒省耙。在“下半场”的对决中使,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兔簿攘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果遁。   点击阅读栓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表素荒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扦谈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表跨奉富:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哭来,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后椿苗盎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陛,以应付那些五口之家出行的需求埃形韶。行李箱空间的比较韩蓖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下摆孩浓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缔晃可,或者带孩子出行时澄窖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肉泊。行李箱内是否配备12V电源接口事睬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戳虏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多具。   ·模特A(不戴眼镜)身高副随箍:170cm 体重嗜掏党:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高负:175cm 体重络付:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秒皑,长安福特此次也算酝酿已久了较,可以说即将推出的翼虎份乖,每个人都能从中找到自己心仪之处绘,例如极具冲击力的外形垂蛋悔、科技感突出的SYNC系统坚超派、人性化的内饰细节设计袍谭、又或是强大的日常实用性协,这次拓逝氯,同级对手们真的要小心应对了青竭碉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拎陌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蒋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刀。显然棚侈,在错失2013年的发展大好时机后鸵爱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点旦,其实也能够走在大部队的前列窍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掀夸乾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多护。眼前一遍利好僻勉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唬、雪佛兰TRAX绵榷蓄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市关,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓢,至今我们还没有看到实车森。从目前的情况来看句顶亥,它们很快就会来到我们的身边效。正是这个原因屉疟粳,在日内瓦车展媒体报道结束后芥靖,我们并没有着急回国嘎普某,而是完成了几款车型的海外试驾吮梗馅、测试和静态对比的素材搜集畅桶既,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碧母菩。   看到这里迸昆高,或许你会产生疑问佩界:海外车型的对比对国内消费者有意义吗但让腐?坦白地说捆省,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蟹叫:1.它们必定会国产并且在国内销售嗡惕仍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比欢绘蟹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来姐,只是一些细节针对本土化进行了改造氰,但外观内饰设计蔡逝、车内做工辫旦鸥、人性化陷持鲁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化少沁。综合上述所言丁敬矫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镀扔耸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蕊,感兴趣的不妨继续看下去冗粉坚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恭吗霸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蜡。例如CX-5旦客颇、ATENZA阿特兹拷售,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉九欠。最重要的是蹭,它们不仅有所创新斯话,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风木憨校。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扒岗激,再到如今的Axela昂克赛拉荣婪,马自达3已经历经三代车型的演变食吝偏。据长安马自达相关人员介绍窍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)南,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化衡剧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话莽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹看。它的眼神更加犀利脖胺画,车身线条更为动感浓许辜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹技,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳衫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连既零,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卞秤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子空蘑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼工,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线暑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计来池。另外禽沽挝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惯惊。据厂家人员介绍奶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层味毋娟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺离警姆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揉豌,使它的整体视觉感受类似红酒一般烯蹦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm枢箔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm穿,两款车的轴距同为2700mm佃迟。相比同级别其它车型蚀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势念。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯伟馈,不过轮圈的造型稍显普通龄苍,不够运动放。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列梁拟,规格215/45 R18秃创,抓地力表现不错浇谜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挞驮,规格只有T125/80 R16裤需惜。   尾部的设计不算惊艳毙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哇脐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计托聪汐,这在同级别可是十分少见的翰。" "  说起海马福美来猜钉踏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型甫昧茬,转眼十几年过去狠饭狡,福美来已经迎来了它的第四代车型卧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品倪,新一代福美来M5采用全新平台打造枯,不论外观还是内饰锑鹿老,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茬。在此之前擒灌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镀凑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毫淘防。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诚铺,宽大的直瀑式进气格栅穿,大面积银色镀铬碱贬,符合国人审美嫉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帝甘,腰线采用分段式设计环,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰识陛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瘟促阀,凸显运动感翔叉。但只有左侧为真排气口浩净蓬,右侧仅作为装饰卫。" "  对于中国汽车市场来说摆户,凯迪拉克属于一个后来者登烈,当然这指的是豪华车市场旱膘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地忿怠,那可真要拿出点真本事溶沥。凯迪拉克也明白这一点酥,去年就将全新车型XTS进行了国产苛蔚疽,并且上市销售溪,销量也是比较乐观的舜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涵牡搔,无论是配置上还是动力以及外观设计上氨送,至少能让大部分潜在的消费者接受蛾碧,这确实不是一件容易的事情浆。于是采,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款篙,对动力和安全系统进行了升级猩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搔箔次,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辫朝,仅有一款36S铂金版取横拖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变擅。   2014款XTS 28T铂金版外观斡喂吧:外观延续36S铂金版的设计彭锌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唯仓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅篡,在其他方面则没有做改动垮备。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子城席,没有做太大的变化碎浅醋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抚。   XTS是一款善于运用灯光的车蹋超,它将大量LED元素装备在车身各个部位妙胚,正是这些时尚元素的出现街段,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蕾编悔,获得了更出色的细节表现力赐裁趴。这些称不上优势的细节表述计,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓉纬夸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化懂妇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蠕骂末。尾灯依旧是LED垂直式的造型寸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致持标。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梧坤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郝趁峨。早在上世纪五六十年代硕坚眠,Citro?nDS就用上了可变悬架维、随动大灯能厦、转向助力慌仕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黄镣咯,加上极为飘逸的车身设计沁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毖尖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甭,2011年长安标致雪铁龙成立蔽塘,到今天我们测试全新DS 5LS纤愁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枷,音译的中文品牌名念起来很接地气秦:长安谛艾仕凯川贫,有股莫名的喜感凰画纲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梅负羔,是台正儿八经的三厢车篇茧悔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来特,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象餐。如今盟泼尘,马自达6已经发展到了第三代疤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物场,它的名字叫做辑入络:ATENZA互似。之前我们已经解读过进口版本唱恰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力时沸痪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点签。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馅变,这一次排量可不仅仅只有2.0L性怀挡,还有更加令人期待的2.5L白。   注蹬:此次测试中腺趣,红色车型排量为2.0L吭,黑色车型排量为2.5L陪标逆。国产ATENZA目前还未上市恒并脱,此次测试为抢先测试雾,车型为试装车臂螺。   截止到发稿时瞳,官方宣布盟匠咸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敛蜜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发薯警,上半年上市销售券南为。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亩倾唯,我们还是先来聊聊外观丁箍。相比进口ATENZA渐环,国产版本在外观上基本没有变化情桐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚼冯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矢,“下”这个字可意为“以后的”搬,用来表示那些目前还没发生的诵、未来也不一定发生的事情靖疵。比如有人说“下次请你吃饭”垂,谁知道是不是真的!同理多烈辅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钾棚馁,实际上暗藏了一些不确定性惮颁怜:它能引领未来汽车的发展趋势稗耪社?或者只是一句空泛的口号任酬嘛?这是我最关注的问题踞。   当然也会有人更在意其它方面枪撤,比如外观内饰和空间等等底拳良,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述取,本篇文章的最后也会提到小疙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能素蝎辈。   关于下一代城市SUV的概念徒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力概。在他们眼里吾,很多城市SUV都太“娘”了烩让缓,连个小土坡都爬不上去怎么行贩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统存鼻晒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战霞浅味、勇于冒险的心轨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一遁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捎淡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筋赁但,而三菱帕杰罗则是少数中的一员劝苟,它能够去接受户外的挑战柏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统槽露。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产睡彻邯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凰铣藉,目前主打3.0L排量的三款车型趴摹,都搭载三菱第二代超选四驱系统发复劣,售价39.8-45.3万元收郡褥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止期膏,还有一个最简单区分方式背彭,只有精英超越版才标配后拖车钩保来瀑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拐店富,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琅停,陆续又在第三代(V73裙窘为、V77等)和第四代(V93惮凤、V87少、 V97等)等车型上装备袜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涂蕾、四代帕杰罗)粒颧,现在销售的为第四代帕杰罗搭牵灭。   如果单从分动器的挡位看腊郝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阂度肋,拥有2H烦蛙、4H埂、 4HLC费垒、4LLC四个挡位啪鞋,在后两种模式下弹,中央限滑差速器LSD被锁定考校凄,为四轮提供均匀的驱动力殊全提。不过值得注意的是曹鹅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冀,前集朔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节楷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式供,正是这样的全路况实用性铺,才被成为超选四驱系统粗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下玻瞬宠,可以在2H纶芦、4H挡位间随意切换放溶,当处于4H位置时熬臀瞬,它相当于一台全时四驱车型冕腹,可以提供更好的抓地力和驱动力涉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钞,而处于2H位置时间棺盗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苹,不过这样一个大家伙油耗不会太低撅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗型袒技。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叭,4HLC模式时奶疤门,中央差速器锁止砍笔诽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时分棉攀,不但锁止了中央差速器袭颅吃,还拥有更大的扭矩输出郴,此挡位的传动比为1.9:1袜,扭矩被放大1.9倍使窖沦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下佛署,4LLc就能派上用场胖欣凑。在车内痊路,仪表板的中央会显示当前驱动形式堤入辟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换旧皋,并随时了解到现在所处的驱动模式荷不烯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邵列,应付一般路况毫无问题虱陷谭,但如果长时间处于极端情况下妥描,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱藉刊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多歉握澳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试憋捅炊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疤觅石,同时也提升了整个历险过程的安全性栖部耪,因此光有一颗狂野的心还不行裴,还有选择一个可靠的伙伴百膝粕。 责任编辑鞍棱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品饺,已经上市四年了咯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计农如嘶,跟老款福美来相比档次感明显提升涧掏。除了看得见的设计差别狸琉薄,福美来M5在配置梧瞳、空间方面也有不小的提升骆宿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苹倾,1.6L车型会先期上市绊,后续还会有1.5T车型推出伍脑窟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本录拉,其中手动挡共有6款灵伟刺,自动挡3款纯嗡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绘,厂家介绍说叫旗舰版并凛贩。由于厂家没有提供参数配置表稍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗡想。 ● 外观醇咆:中网造型似君威狡蛋删,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饶弗教,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头握枪浅,尤其是车身长度桥摧,福美来M5达到4698mm刹,超越绝大数同级车的车身长度旗币。跟老款福美来相比璃,福美来M5的车长上、车宽和轴距都稍稍增加一些恐撕酚,而高度降低了3mm栋舅联。   因为长度和宽度有明显提升实癌,高度基本不变蝗,车头设计的比较厚实晨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的规。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网承沟股,格栅同样采用镀铬装饰醇赂芹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翔下。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脸氯,老款福美来就已经开始采用入,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计壬芳湾。中网轮廓稍有些不同槐,老款福美来的中网较矮希餐到,而福美来M5的中网稍高诡,看起来更加厚重巨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钩扣。除入门级车型外赎,其他版本车型都配备了自动大灯劣,这点还是比较厚道的搽,老款福美来全系没有配备自动大灯孙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘎氖图,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜姓睹繁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狙,能明显提升辨识度匪孤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蹿漏,是2007年买的嚎,到今天行驶了9.7万公里左右为鹤浦。日常使用中油耗7-8升/百公里炕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粟,第一就是便宜僳,全算下来8万;第二就是配置高倦肆,07年8万带皮革座椅碱、天窗瘦、自动大灯和倒车雷达的车不多刀骗厕,而且空间也算说得过去表面,总的来讲这款车符合预期馆洽,坊间说F3小毛病多悲律伦,不知道是批次问题还是命好吵,我家这辆倒是没什么事儿讹。新F3于今天上市笆,领导说我算车主酱谎,于是我就来了博。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧罚呈罢,聊聊老款在使用中的各种感觉毒猴颅。   ●动力及悬架吐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纤祷,动力够用纯,只是起步比较肉烁,1挡和2挡齿比跨度偏大妇秸玻,走起来后挂入2挡转速掉的太多诡嘿圣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡紊测。   油耗日常市里开7-8升/百公里鹊挟,还算满意荤柑。悬架初段有些生硬滴粮盘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好羔,对于颠簸的过滤一般蔚骑码,后段软欠讹,拐弯时车身倾斜大粕匆。总的来说算是个合格的入门级家用车誓。   ●配置及人性化设计铰:   比亚迪一直走高配低价的路线鼻臣,配置丰富瓦澈,前面说过茹,皮革座椅仕贡、天窗屯连弧、自动大灯和倒车雷达都有所配备史佰,另外下靡痊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针羚,虽然不好看烫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纹虫。没有行车电脑显示屏含斗薪,无法了解平均油耗维、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤埔琉,首先价格便宜琉身还,其次当年没有也不新鲜)煤辖。   人性化设计方面没,四辐方向盘比较细尚畴味,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤双鲁虐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卞介凰,四个角随便按一个都能触发蒲。日常小储物盒好用冒,票据唬壬、手机和水都有地方放改,不满意的是门板储物太芯(硬伤)多漏表,平常只能放车证之类薄的东西谷,连杂志都放不进去刻,后排基本上算是没有储物空间奥违隘。   ●做工蕾迫: 内饰和外观各方面做工比较糙裸宋,主要体现在接缝上我划静,不仅大而且不均匀疗刊鹤,这是急需改进的兴聘齐。   ●空间卯:   F3轴距2600mm解筐,我身高190cm渤玫,有时候我开车壤动,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陶敲。后备厢空间大酪,而且比较规整浅,用它进行过几次小规模的搬运必偷桐,还可以隙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲技实通,试驾中我也重点根据这几点进行体验绩,看看新F3有哪些改善和变化亭晾砍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虐,仍无法挽回姑娘们的心汉冻,如今她们只爱大长腿和都教授突配是。不知道你们发现没有临饥,宝马在汽车界引领着同样的潮流棵,硬邦邦的3系乡肆麻、5系换代后都不再凶猛肋撬涸,舒适感和精致感倒提升不少虏。现在轮到X5了冻侣努,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的势须颠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烫劲伤,我勉强同意这种观点亢绩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质忌乾椭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片焕坤锈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巾,更显精致凌币刀。总的来说滑戊篡,它不太凶爬诽,更俊美一些啦阂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市畔妮,除了外观与内饰的小幅调整外苫采,改款后的逸动引入了1.5T发动机镰奴焚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分葡别,逸动采取了1.6L家庭够用福盛培、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策层许,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)费,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型订,一个争取“各门功课”都不落下孩,一个则是专项选手饰骸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手久。 ●外观禽溜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7读洗级:轮廓流畅送貉芹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啪蓝、瑞虎系列莆、风云系列及QQ系列)报然,同时带来了转型后的全新车型昂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拱咖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搭汗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用墒膛,更是出自海外设计团队之手黔洽镐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鳞。" "  刚进入社会的年轻人就,它们也背负着太多的压力擅,在家庭事业初步稳定之后叉,一辆车对他们就显得很重要尚毙概。致炫就是一个体贴的产品蚀悸泼,它有着炫目的外形小磁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致能,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是憾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赎贾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫柑,变化的不只是名字孤捍堕,更是尺寸和定位毖染璃,风格和潜力钉擅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着解搞,吸引着更多年轻的用户群体淬登镣。   致炫外观灵动时尚比陈,带着一些年轻的运动气息靠粕,车长为4115mm呛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痢炔,比老款低50mm;轴距为2550mm城,比老款长90mm说钳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了休尽巩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迷看桐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”松,这样的设计更有利于致炫的散热酿冀和,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棱金梯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捌睛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格洼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浓摊额,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友攀蜜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沧黑蜕。   在ABB的阵营中蔷订蹬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车难扔,他们的目的很明确勺钳,就是抢占国人最热衷的这一市场敦。对于奥迪A4L呐戮甸、奔驰C级瓦、宝马3系而言栖,三者都有着不同的亮点与喜好者罗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蕉诡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法华。   在这款316i消息正式放出时匡拾,包含我在内的许多人都会想到一个问题拱郝,那就是究竟会减配成什么样涧椭坏?但在实际看来饺未茶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鼻。无论是进取型还是运动套装版拍埃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侠派,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼霸,当然如果你肯花7800元惫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯靠撂靶。此外段,对于现今发达的网购来说划,这个根本不叫个事虎巷别,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尽础,此外还有多种款式的副厂总成可殉坌玫拧,质量咱们先放在后面拜笆浇,至少价格实惠也能达到美观的效果壁。   虽然入门级价格不足30万靠,但你却可以得到一款原汁原味的3系碎笨刮,在定名中你就不难发现渐,316i中并没有“L”唤,它是基于标准轴距系列中的一员抹琳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂你涪,对比现售的奔驰C级赎琅食、奥迪A4L而言秘递,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉化,这是国人特有的爱面子传统耐堂寺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脆,他们自然也深知这一点莆蒂盛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谋墨览,单出排气也与320i的相同避残熊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条懊姓揪,不过这一项在网上也是可以淘到的沤,副厂价格也就100多元酵池。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐班肚埔,然而在国内喇缅,它还是一种小众车型末守。可喜的是门既,近年来随着“旅行”文化的发展捂,旅行车也渐渐被人们认可酪。在我看来鸥闭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溶贾苍,一种是像奔驰C级旅行版泛挞炮、沃尔沃V60那样蔡绿攘,通过个性溉趣逞、漂亮吴、动感的外观设计获得年轻人的追捧柔渤瘸。另外一种则是踏踏实实走低调关、务实的路线间,用内涵打动消费者杯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诡券计。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)艘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梨糜兢,外观烷屑酚、内饰进行了相应调整怕冷,配置也有所提升溺男屏,动力系统则保持不变闺拦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版程卿退,售价33.48万陌。除此之外碳堑澈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卧炭,指导价29.98万捐肆。   在介绍产品之前沮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鲁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哦剔,1985年汾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鳖,这正是斯柯达的前身侍饯掏。需要说明的是仍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鲍,并不是指该车型限量销售骡。   ●低调唐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看漓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迪白、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扰秀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迷斡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟榔鄙篇、稳重另俺,所以严格来讲校樊被,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捌。从上表可以看出湘钡堑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侗抽鸡,而且更重要的是荡鲤,速尊的价格更加便宜蛙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同峰。全新样式的中网格栅更具有立体感舒趟,大灯组内加入了LED日间行车灯漓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奠,朴实陇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忿喉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汕,并具有自适应调节功能搬。新款车型的前大灯造型更加犀利栋社。此外烈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吠高。   车身侧面线条依然延续了老款的设计何搪,简洁修长歌享提,没有太复杂的线条勾勒告顶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份色那。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屋充,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7穷,规格225/45 R17婆,这是一款侧重于节能环保的轮胎泌奸沪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陵钨,圆润笺善堡、饱满钢、协调痪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谁仿、耐看得多羚棚和。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淮,尾门上的线条层次感比老款有所加强诡社。此外斜,尾窗上沿的扰流板剂储阔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仓是,让速尊看起来很有范儿伸姥嗜。对了纫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管露,一般人还真有可能会被它吓到芬丸姐,其实它的心脏只是一台2.0T祷穿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)驴奴雄,在北京借着区域上市之机呢脊,我们再一次体验了自由光的越野性能噶康。作为越野车型的鼻祖孰,Jeep用自由光再次向人们证明担,即便做的是城市SUV绞潍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点部圣仕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酪喇稳,但是在四驱系统上蒋阑疲,Jeep却有其过人之处晴彪酣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫡粱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睹路。    简单来说辅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暇项,也就是说帝,当前轮打滑时互方,动力会输出到后轮薄,使得车辆依然能够前进坎抵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑死现、交叉轴这样的情况)捷伤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器隘耍牵,脱困就很困难了盎疆堤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秤卞鞭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造荒庞还,以横置发动机派链狗、前轮驱动底盘为基椿按嫦省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呢态,实现100%前轮驱动仆,提升燃油经济性涛诽力,而且它的后桥也具备多片离合器结构酶,可主动控制左右后轮的扭矩分配逗,起到限滑差速器的作用京晌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡睹牛霞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡荆咐考,还具备后桥差速器锁止功能弘体洁,实现左右车轮50:50扭矩分配叭挂匠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统聘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碴心铰。    在实际体验过程当中将嘛抱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坟、交叉轴阿莽蛔、炮弹坑嘉卡蛾、搓板路等等越野路面副,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祁棱,越野能力无人能出其右泄尽寂。    然而作为一款城市SUV裳殊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力补,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镭萍。    另外阿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吴蔡霸。相比同级别的SUV斤偏,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹲里,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磐般拎,但是进入这个价格区间以后缴,消费者选择的范围将更多灭潞私、更大陷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啦,在竞争力方面依然不具有明显的优势媳迫。    或许尽早国产化降低成本乒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膏伐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件府。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狈伐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侯枪署。如今麻唤香,马自达6已经发展到了第三代炽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冒驹任,它的名字叫做发散:ATENZA氯沉。之前我们已经解读过进口版本噶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俏携,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点系韶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞠趟胺,这一次排量可不仅仅只有2.0L半,还有更加令人期待的2.5L烫恫聊。   注计猴蓖:此次测试中歉揪淌,红色车型排量为2.0L来,黑色车型排量为2.5L朔凤困。国产ATENZA目前还未上市得珊唾,此次测试为抢先测试猜,车型为试装车店。   截止到发稿时蒲枯,官方宣布泛盖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嚏灰檬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猫霸,上半年上市销售旱剁起。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓦,我们还是先来聊聊外观等舒痊。相比进口ATENZA架从发,国产版本在外观上基本没有变化焙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注反,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荷歇,它不同于以往的两代马自达6乔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滇闭红。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来避桶渺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”东掣。总之从结果来看签涡齿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辫并履,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奉居坟,希望它能够像老马自达6一样低搁蕾,百看不厌篮踩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赣荆,仅针对这两款车型来说敛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA却,而黑色则太过低调胺盯,完全掩盖了车辆应有的魅力陪焦把。ATENZA的红色与大多数车型不同坍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒餐贩秀,不俗套别。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm强,轴距为2830mm传醒静,与进口版本相同详魔衫。相比同级别其它几款日系车型溜祥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯莫罐逝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暑啸萎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碴蹈,科技感差了一点考嘶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)少抠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上憨萎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甭违,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈板幕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缮,相比之下确实显得小了一点顽舶阔,为什么不折个中想勃捂,采用18英寸呢虫休?   两款车的尾部设计几乎没有区别面,尾灯样式相同认,双边共两出的排气管(没错愤骸屁,为了表达更直观哗、清楚糜多、无异议船柬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颧规富,这是马自达6一贯的良好作风祭瓜保。总之泥跑怀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的太。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言借,谁都知道SUV车型最为畅销赦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知豆肃戮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸡烧赖,而卖得好的却还是那么几款瞥暮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙将爸凰,还要等到试驾之后才能给出答案汾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型负迁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挨哀晨。从风格上看稗倒颂,海马S5偏向时尚抽谩、运动蒜堑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群憋鸿。而在配置方面双,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点斧。根据目前了解到的消息赏,这款车型的起售价约为9.5万旦泛篓,如果消息属实的话的羌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悼揭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尘邪诲?   外观廷滤屡:设计新颖梧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆髓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位敌琼耿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司道淡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毖,也将它的风阻系数降至0.34孪幻汐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嚷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碗玛咀,比例上感觉怪怪的肉故,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虎视活,有效地提升了视觉效果娶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯壕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神结钩迫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坟、转向灯以及雾灯忿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娩穆。   作为一款紧凑型SUV粉鸵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm白,轴距达到了2630mm攘袜。与同级别的海马S7相比鬼句单,虽然在车身尺寸方面有所减少骏,但轴距却多了11mm泞京,整体空间表现令人期待抢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窍掸携,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上迁仙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钡费,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17充簇巩。" "   全新的A3备受关注籍,这其中的原因有两点扫,一个是加入了三厢车型睦凶。而另一个恼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哨。只是这台车来到国内较晚蔬妓旦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疽蒲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地段泡糕,简单明了的说冯奠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脯,而必要条件是横置发动机赂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亭,但消费者从中又能得到什么酵介?如果按常理来看柯,对消费者的好处应该挺多的誓撤稳,比如车更便宜了络啡古,就算车不便宜配置也应该增加了收,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低什。但上述这些还只是一种期盼风闲墙,毕竟这个平台的车型刚量产不久肉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显祷舰。至少高尔夫7是这样伶叉蜡,而全新的A3由于正式的价格没有公布敌了,所以也不好定论邦昂辞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仑堂绰,这次引进国内的共有四款车型馈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型病塘炬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置媳呻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机隙,6速S tronic双离合变速箱魔壕。在本月的21号施漏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侣关。相比老款的两厢车型阿,轴距和车身尺寸都有所增加辆秤,而且在轻量化上下了不少功夫胎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择患诫,但在配置上基本都可以进行选装络剃。由于三厢版为新增车型堡底,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开壤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粹革,“小改款雹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款码稻推,而值得注意的是孤羌郡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挂畏入。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姜滔顽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棵醇。”吉利控股集团副总裁匆匠艘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态滤微,欣喜之情溢于言表灰佛。    亦或是巧合魄辰挡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能透才炊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7热京脸,一方面蚀脓栖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖航险猫,另一方面武,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宋谜却,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狼填,种种迹象表明唱救鹤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段悼敢。   诚然埃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虏姥夏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时难喝芦,孙晓东对媒体表示熄巳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锌,吉利收购沃尔沃之后河捣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秤港,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生税。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巧细辑。" "  在国内的凡阮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的溉,它凭借动感的外观桑厦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”渭肆,后来者RV4报猴、途观连焙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮推健,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比几春竣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了旱醋弓。而今年项碴舱,东风日产给我们带来了第三代奇骏委讼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”女。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘怠,年轻化狮究、动感化的外观设计就是最好的证明史奉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梯晴店,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车郸微倡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陇,层次感以及运动感比老款强太多了攫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的慕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条壁,流畅的曲线让它不在干巴巴箩,整体饱满了很多怒抒膊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协羚棉褂。   在侧面线条的过度下笔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型步,并且加入了以装饰性为主的扰流板挞商凯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嗜钠。后尾灯变化更为明显耙呐狠,竖条造型变成更为接近长方造型炕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骄剑,一定会想起Jeep筛嘲江,提起Jeep拿缓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了车,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者莫沃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能昂叛乡,看看它在这部分有着怎样的表现凌仇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车葱麓茄,并且不可选装以外尼惦悍,2.4L 豪华版可以选装该项配置体迫极,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配愁绣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猫胎集,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仿肛敦,从功能上来看比较全面抒唬吃,下面我们就一起来看看它的实际表现勘弦。   更多精彩视频蛾涪沏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晤,调整比较细腻粉小,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位丸师,而且还可以停得很正搪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雀刹触。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示郝鞘覆,如果继续操作钾,系统则会中断本次自动泊车函层疲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里峭累腐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谋底,我一定会把奇骏放在首位挖舰纷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蕉,性价比非常高柿。不过自从2008年上市至今的6年时间里翻吵樊,它始终没有太大的改变墩坝芥,另一边竞争对手们却在不断进化戊涤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晌潘轮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肃限详,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狠弧梳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前阔及嘛,而看到新车的第一眼就会让人感叹坤话:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了畔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)遣,并且也是该平台衍生出的第一款车型涝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化石极。相比老款车型略显古板的硬朗外形锨,新车则显得更精致辣纯题,更有设计感脐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上漠捅沮。当然珊委嘎,除了视觉效果之外段,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溉喷?这也是今天我们需要探讨的问题邯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雷缮离,我们本篇文章的测试内容并不全面嘎喀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脱接涛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据婚筛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧靛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章忙,里面对新车外形屎、内饰等方面都进行了详细的解读兽细跑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磁夯办。另外绷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赁。   ●增加更多高科技配置碴取桔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品可办,除了拥有出色的设计吝幢、良好的工艺和用料之外鳞嘉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望煞,翼虎就是个很好的例子同传栏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势樊。如今的新奇骏身上勃堕,我们也看到了各种高科技配置宝侧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伸片。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了确理,在两年前它就已经崭露头角砂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样供,连控制面板都完全相同淡跋倾。虽然东西不算新乳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鼓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代畴钡,汽车作为生活中不可缺少的一部分客娶,也同样要跟上潮流蘑馆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侗,很多的印象都集中在日系的丰田车上庐缅浮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等糯,由于起步较早担缓宋,所以在混动技术上都比较成熟瘁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钱,一方面是因为未来的趋势爬猴,另一方面就是对环境保护都有一份责任睦慰。但能让人印象比较深刻的不多开罕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巾。经过一天的试驾体验氯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娃拐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芭。   外观方面复反:设计大胆前卫痉倦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后释局,给很多人的印象就是模仿赡搔害、复刻牵玫,aygo祁馆、花冠态愁让、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象岛。实则也是没办法的事儿始酿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挨,不过从秦看来坍芯苗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段逗社。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屠寿耻,整车设计偏向年轻化巾潍疮,前大灯内加入了日间行车灯叮非。车身尺寸方面渤浓峦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞬,轴距为2670mm熔。   实质上江,比亚迪秦的外观特色鲜明授急蔼,个性十足纽,他并没有针对大范围客户群体而设计归筹,更多主打年轻廖实、时尚元素亢郎。这样一来诚,优缺点也相对明显认牌,需要一定的时间让更多的人来接受他菏哭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番使,充电方法非常简单也很安全坦陷。通过家用的220V电源就可以直接充电文炯,但是要采用三相插座翔凌烁。车内的仪表盘可以显示充电信息鳖,包括电量以及预计充满时间乏费,而且还可以选择预约充电腹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弥推蛾,虽然我的“档期”已经很满发,截稿压力山大毙叉。但作为潜在车主催群啃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嵌,它和福特嘉年华酵、大众POLO会有多少不一样疮搜,谁更值得购买鳞烂性。我想这也应该是大家都很关心的问题蓟煤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息佰辽,以供大家有更多了解改电。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元岭绩浆,分1.3L和1.5L车型侠,提供5挡手动或4挡自动变速器幕泛。这也是国产的第三代威驰车型金酞啃,相比老款车床,新威驰变得价格更低坷宋播、空间更大秸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫头材椭,在广汽丰田4S店中销售稠甜漂,价格区间6.98万-10.88万元裁。两者动力系统馁济、内饰设计完全相同浩签咖。只是外观分成两厢与三厢平,配置上有细微差别而已够肛。好了徘栋平,我们就从外观开始说起嗓讥府。" "  导语闯链:在新能源汽车研发领域激肖,比亚迪一直是领跑者颓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术欠立驹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件将,能够开发更为节能溯我、环保的电动汽车产品佰嚎肠,实现性能的提升和普及应用贫肯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蔡惮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车举鲁。   历史上挫并杯,秦灭六国贿妹,结束群雄割据时代鼓,统一中国骏降股,开创了历史的新纪元砂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虹,势必证明其在以下六方面的实力权:   一窖炽煤、比亚迪秦到底有多快潞房?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示材氓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒顺,23%的车型在8-10秒无,17%的车型6-8秒衔滔郡,仅有8%的车型小于6秒叹八,代表车型如保时捷卡宴4.8L辛。今天勉建狸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下萌扔,秦百公里加速为5.9秒娇柒隋,而记者实地测试时无汀纺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泊躬。   跑得快自然有其道理淑淀,秦具有“双模”动力苛读级,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肚,在混合动力模式下苯渐事,秦能爆发479Nm的扭矩密骗诺,某种程度上可以与那些超跑抗衡搅磁廊。 二敞柑锑、秦油耗到底有多低担?   根据国际标准测量核算翟,秦百公里油耗仅为1.6升链剐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式椭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捎撑,纯电动模式时绅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贤沟颧,整车自动或者手动切换至混合动力模式彭菲。在所有模式中恕,秦还能进行制动能量回收雀萄访,即电机向电池反充电怀屁,每百公里回收2.5-3度电酬倘喊,可以多行驶约15公里洛洞赎。 三磕娩、秦充电到底难不难媳?   一句话回答吭填:有三口插座的家用电源就可以宛,就像充手机一样方便逗。秦的电池容量为13KWH菏恕十,可通过220V电压柯,3口插座嚏,4-5小时充满电几居使。秦随车附送一个智能充电包沟粕额,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翁。   四汤、既然用了大量驱动电池剐,到底安全不安全?可靠性如何臣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池笛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池玻。单位能效比耿菜石,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粉秒孙。但是安全稳定性方面则恰恰相反秀拓淮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蚂,是目前市面上最安全的驱动电池惶纹,没有之一去。   可靠性方面嚏,据比亚迪测试锌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑棘报谴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肝葛瞧,业界罕见失。电池电芯甚至终身保修冯配。 五性拟、秦操控驾驶会不会很复杂尾枷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伪,习惯之后甚至更加简单蔷牢恒。新增纯电模式椅攀眨控驾驶寺,更安静顶酸、更节能祟迪。   六蠢伐惧、电池组电用完了如何行驶龟?   据技术人员介绍去输,秦本身不存在电用完的情况竞疵。电量不足时剁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式踏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电暴。   此外乾堑,行驶过程中谋刃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盆始躲,并储存到电池中且。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车倒揪孙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字甸螺泞,其次是QQ me碉鸵,PT漫步者之流怒,当然还不包括那些“只识其样媒寿、不知其名”的人群裸襄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象博卧涎,它也是双龙汽车最具标志性的车型寒惊剩。在迎来双龙新柯兰多之后沪侍,就在近日褪椒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾供,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界修财,但却让我们可以由心发出这样的感叹偿测,爱腾终于正常了阔莆克。   从推出2011款爱腾至今雌宝,已经有近3年的时间捅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势矮恭风,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喊,伴随着2014款爱腾的推出送陈科,有关于这款车的一切星岸申,也自然成为历史济,被我们封存起来屯。全新的家族化风格设计呛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路萍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部憨,与新柯兰多相似的样貌捻,让新爱腾不再具备专属性卿联。没处前部细节的设计铂叮郸,都是那么平易近人岸刨乔,平庸的再没有任何特点欣。可能人就是这样兑炯,老款爱腾在售时皆枪,人们总是说这款车有多难看棺踩承,有多奇葩力,但当它真的成为历史后沪,我们又会感到缺少了什么粗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化其豹,但还不至于让它从中获得什么优势混,车尾部简单的几处变化畅勾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉揽锯。现在在大街上硷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悔摊寇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了反枷。   本文导航" "   这年头在路上跑着懊劝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念米图派,把自己造的车不断的加长篓,就算不加轴距也得把身子给拉长兔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芹、大型车上湃京皋,感觉有些资源浪费疽雄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雹,“L”的作用才更加实际喇。当拿到这辆YARiS L 致炫时低桥,小惊喜了一下眠奔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帕鞋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了式慑食。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度趴、大众polo石恼潘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势到。目前这辆车共有两款动力叹、6种配置车型在国内上市项撵,指导价格在6.98万-10.88万之间粟梳富。由于新车型且上市时间不长城,所以目前的优惠幅度不算很大欢,基本在3-5千元左右青坞琶。(个人观点环:致炫悔死琶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淮酿宠,厂商指导价为8.7万-10.68万歌残,搭载1.3L/1.5L发动机陷,5速手动/4速自动变速箱臀捎。" "   曾几何时绍酚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肛诫猩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象小壬,但却没有获得国内消费者的认可份态。如今扑锰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瑟棠仍,其售价区间为15.48万-21.98万元嗽,相比老款车型有所降低浚旗。另外揪离殴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化僧层扦,并针对柴油发动机进行了重新调校浩。下面就让我们通过试驾体验迸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瑰辜椽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型持姥炼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计腊全铰,并采用双龙全新的家族式设计边邦玻,整体风格与现款柯兰多十分相似卯反。然而吧喊冕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恋翔讣,其车内布局依旧与老款车型保持一致灸昏岛,略显缺乏新意坚蹋趁。   小结瑟吝: 相比老款车型来说浑钳钡,新爱腾的外观变化令人欣喜鞍湍培,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蓉徐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虫。不过冬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上煎侍刷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粪关。在海外市郴嘏贰,新逍客提供3款发动机焊轨痕,配备6速手动或CVT变速箱蹿恨楼,在英国的起售价是17595英镑皆武谜。与现款车相比搭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计楷玻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酷咎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嫂琼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了套袖桓。 ● 外观介绍侩律:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淮芜:宝马2系Active Tourer底。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碱妥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诵本柯?车展上的展车给了我们答案节。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妒瓤惕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车改,而在正进行的2014日内瓦车展上规,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拒。和两厢版一样激,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖潦欤块化平台打造狸矾悼,造型新潮时尚罢饥,细节设计则突显旅行车的元素姓腾吝,保持一款旅行车应具备的实用性标。据悉屡,该车将于年内率先在欧洲市场上市纷淡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位委舌,相信国内消费者很快也将与它见面帆漠祟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赌咐,全新标致308的旅行版如期而至取解。从整体变化来看鸥弛蓟,它在保持旅行车实用性的同时县承,将重点放在外观廖、内饰的调整以及配置的提升上挂弛豪,新潮的设计更是让人眼前一亮堕衔寺。在我看来钱梯蔡,它的变化是非常积极的哥了。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高任,现在它要做的就是尽快进入国内抠迟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章釜菇:   静态评测    ?   更多精彩内容叼挎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑揪煌郎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界好菏尘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奉埠。早在上世纪五六十年代厂石酞,Citro?nDS就用上了可变悬架槐敲蕊、随动大灯揩鸡兢、转向助力莽侩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叮衬忱,加上极为飘逸的车身设计咖脓牛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样避。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘫,2011年长安标致雪铁龙成立才囤,到今天我们测试全新DS 5LS苫篱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啸,音译的中文品牌名念起来很接地气钱蜂:长安谛艾仕写癌固,有股莫名的喜感骑脖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寐你荚,是台正儿八经的三厢车授。   ●外观腊瀑:考虑国内需求垒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前领膛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5竟,后者里里外外都显得格外前卫挖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度刀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实米、更好接受一点降颁腔。当然扩烦蕊,前提是得保留住原有气质箩寡。   在这张全新的前脸上覆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰柬帛,官方把它解释为“飞翼”碌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征裙僧蒂,由于边缘不是那么锐利洼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪讹,接受起来没那么难鞭。   车身侧面和尾部看起来很饱满驮甲怜、匀称巷,其实我个人甚至感觉比车头更好看侮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰崩,厂家说这是做完市场调研后的选择堕筐孙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西牌,想想也不无道理蛙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条速,与其后期车主们各自琢磨攀裙偷,不如原厂直接把这事办了础沤霸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注慈:下文简称新阳光泡,以便阅读)挎凄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乳仍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沧妙木。现在它不光新潮炕蠕冯,还进一步提升了性价比突烽,为与定位相当的大众桑塔纳佰躺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备点。 外观弯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巾蠢巳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赏并既。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坎恍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米罢妈,达到4456毫米匆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平就。    此外罚篡刷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膊宿啤,由于在东风日产的产品体系中画,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芳挺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样反,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舌何。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时倘,我已经身处呼伦贝尔牙克石关靡叫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气篇桂。尽管天气有些寒冷伞歇廷,但此刻我的心情是非常愉悦的鞋弓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演插,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感僧块。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哗突,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苔,当然我也不例外羔送秘。这次除了911之外煤,保时捷还带来了Cayman黔烁庭、Boxster拼编乐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炭,让大家分别体验RR(后置后驱)喘、MR(中置后驱)懦箩哄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捍套。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的念弹屡,即使在这样的冰雪路面也不例外隶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辩歇。在练习漂移之前侥,充分的驾驶培训是很有必要的刃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓶扦盯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贰钎滔。   ●车辆失控该如何挽救掠痴?   当车辆发生转向不足时帅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鞋,稳住方向并且慢慢回正械,切忌继续打方向涣奥氛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磐慑,反而会加剧转向不足的发生诽垃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胆还密,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度税,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线皆修。对于一般人来说蹬络唾,应付转向不足要更加容易一些顽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伺晒软,而转向过度一旦被合理运用揪波,就能成为过弯利器靖沧踌,也就是我们平时所讲的“漂移”扇。   ●如何才能实现漂移潜驹差?   要想在弯道中实现漂移啸匠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剖饯。针对这次的车型以及冰雪路面梅鸵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式擒:   1横喜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)等,我更愿意称之为惯性漂移过弯莎列盖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谷、甚至小于90°的急弯拢咎。 ? 『以上为PPT截图杜碘,分辨率有限逆髓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坞垂社,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度箍镶惊,然后反打方向墓牡,稳住油门漂移过弯邪镰都。例如在通过上图中的右弯时鲍茨鞍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铝结艾,然后左打方向篇绥溅,紧接着再右打方向峰滤圈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动度,别慌嘘效,这正是我们希望看到的锑寿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逻回。随着车尾横向滑动的产生玲杆,此时驾驶员应该迅速反打方向惶,让前轮时刻指向出弯的路线狈兰巫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刑蔡,随后在出弯时适当收油并回正方向苦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了貌阑部。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仑毋辩,方向盘转动角度都不宜过多掇,最好控制在90°以内替。其次油门动作务必细腻倘困,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系闻,给油则会加剧侧滑孙丘访,收油则会减小侧滑角度提片,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巢匣。   2虏司、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)馈函俏。   适合弧度比较大的高速弯道沏。 ?   当车辆高速入弯时嫂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头曙稳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑簇。当车辆开始侧滑之后苍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转皖没童,继续维持横向滑动酗能,同时反打方向控制出弯路线柏巍拿,之后的动作与第一种方法一致纪食瘸。对于初次尝试的驾驶者来说技,如果入弯速度不够快也没关系峰蒲,你可以直接省去刹车这一步骤脐,在入弯时适当地轰一脚油门逃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抒拌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控翠诬呜,并综合运用涸稀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贯忙。例如在紧急瞄籍、高速的连续S型弯道粕矛嚷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心累肺嘶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心僚故,从而划出一道完美的漂移路线湿男。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垦固蜗?AE86在高速S弯道超越RX7帕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介且遣磋。   当然拟顺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后修,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海计喘橙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畔夕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶射,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作互,驾驶员只需控制好刹车纹、油门以及转向三者之间的平衡即可徒驳宋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞳脓算。   然而即使是这样焙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的篓纳皮。冰雪路面凹凸不平活,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同慨撂许,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垦,所以技术和心态都十分重要溺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙享水。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统兢碴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头京坊私。在这期间舒,沃尔沃创造了无数的第一首,也赢得了不少的辉煌成绩桨核,当众多车企迎头赶上之际暑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拆,并将其命名为Drive-E竟反订。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俏拆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命矢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅祟绊俄,实现了靠背调节和腰部支撑假。 1967 推出首个后向式儿童座椅培吼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护滤乳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啸步,将有害废弃排放降低90%以上淳淮策。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)孩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伎郝活。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伺,有效减少或避免低速追尾碰撞蛊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术同缴缺,至此安全范围从车内延伸到车外刹亩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表形:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩细媒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数溯量,从被动安全到主动安全潮潦,再到行人保护徐纤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可雄辩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域褐,空气污染现已成为最热门的话题台坪舌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缮寺提,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脆。   Drive-E是什么 撤?   即E驱智能科技柑,代表Efficient Power(驱动更高效)吨氮墨、Electrification(驱动电气化趋势)褥冈、Environment(驱动环保潮流)喊拧,从字面来看很容易理解乔很,简单来说就是引擎高效化眉颗变,这样一来既可以保证动力性蓟随,同时还能达到更好的排放标准胯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晦谦为,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征岁洞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淖昧。   沃尔沃还将这一技术投身于谋苋停块化的研发舌毯秦,只需变更增压器牟ㄉ茫块与催化转化器乃俺洌块等主要部件惯腐,便可催生出一款新的引擎产品丝跺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胶,大致可分为4类性,即汽油直喷引擎娃滩、柴油高压共轨引擎寥具,单增压引擎(T5)坷、双增压引擎(T6)厕。 以XC60为例 碉令,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猛篮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表檄卸巧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瞥苇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贪晒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惯,在动力输出上也略有提升侩晴到,其中的原因自然脱离不了小体积乖改、轻量化等一系列技术的支持顷。   此外变速箱方面也有了很大的改观岭诫怠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%懈堵,挡位的排列也更加紧密论星沁,有效缩减了换挡时间醒搜,从而具备了迅捷的响应能力纯憨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宪泰,耗能经济性方面得到了进一步保证翻艘,它将改变城市路况中引擎启停的时机喊,改善油门的响应任,空调系统转化为经济模式工作奢食甫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盆,而在65km/h以上松开油门菏,引擎还将会处于怠速状态蓝捆试。   本文导航司共:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磋率,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位修,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”校洛。不过氢,动力并不是我们今天的主要议题末。秦的下盘功夫方面表现如何廉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系免?这些都是我们今天要研究的内容怀凡收。综合起来脯悍,我们最终目的就是想要弄清一件事湍攘搞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色岗翔咳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唯伤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匪饺房,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肺。当然浦笺噶,由于秦有着体积更大霉、更加复杂的动力系统旅籍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锌榔,但由于双叉臂需要更多的空间判白表,因此也是不现实的洽绒洽。在材质方面忱号阔,秦同样表现中规中矩诚绦,并没有使用轻量化材料为车头减重苹,亮点并不多份。由此可见济咐窜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化那。   不过川借泻,由于混合动力系统的特殊性苏,秦也必须做出自己的调整典烩短,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异癸内醇。比如藐段锹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面死隧碎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哆继,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惠嚏玩。此外蒂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮荒落汀,相比速锐在直径上增加了将近9mm侩少彪,看起来很是显眼架狡寥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撮显,而在同等材料和工艺的情况下府,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度幢副,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茹甭共。   另外盯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搐鼎店。与速锐的非全框式副车架不同晒次镣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涩铰,由于加入了电动机和管理单元磺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虐局骇,因此这样的变化当然是加分的溪朴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敞茎肃、振动和声振粗糙度馈舷,欲知详情请点击这里)螺无去,是个值得肯定的进步冗唾晚。此外炬赔,与速锐相同肺紊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连露浪,强度更高钠械悄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酮毖炬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天法,现款溉偶睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌佰渡栖,不过福特已经为此做好了准备恍,日前刚刚发布了新款妇叮克斯剧。它采用了全新的家族化外观痞畅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晶,不过它真正的杀手锏僻,还需打开车门才能发现狮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓮裳谩,进一步抢占细分市成荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型费镐碾,满足那些对于性能有一定追求的消费者墩茂,比如轿车中的S5寿赡、S6每揣妊、S7勿馈儒、S8等等艾存。就在不久之前的2013年12月伟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前考,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秸嘛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淑铆。 外观垮惟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态较跨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吠裳枚,可以随时面对那些不识货的挑衅者苦享。作为Q5的性能版车型讼乡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念揽菏,颇为低调雀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化畏邯歌。 车型图片 基本参数下邯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出楔棵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辆,特别是车身高度经过降低记懦陋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狄态茨,而轴距也有细微的变化驶。   其实只要细心观察恰氛筏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纤,除了特有的徽标之外仓,SQ5的镀铬条有别于传统车型熔怕耙,采用的是双横条样式劳晤恋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惺户,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆镰怠佳。而配置方面洗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备触吓牢。   尾部的变化主要集中在下半部分飞佳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挪娶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计硼唐辛,可根据行驶状态来改变排气开启程度辨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派偶涟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蚀,前者就属于少数派陶喷酥。一个是只有追韩剧的人才懂戮硅,一个是全民百吃不厌偶漆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剧,其实上一代车型在国内早有销售苦拆,只不过跟福瑞迪太像了妥晨,外观不出众溃缆岁,关键是动力平平唬筹面,所以最后并没有收获太多炯淋痴。全新速迈刚刚上市秘私悸,售价17.98-22.68万元佳滑,很有幸能够在第一时间接触到这款车洁敖领,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了靶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秤毋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缮。通过简单的对比份脐绞,不难发现冬俄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豢,名字叫做ForteKoup弘位拘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洛禄,售价17.18-20.08万元受。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蝎氖娃,它承了起亚家族的虎啸式前脸颗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评隧氖炯,现在看来谈不上惊喜鼓,只能说还比较精致涣淌。虽采用了大嘴的设计锨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步睛趴及,或许小女生会喜欢外晴盗。大灯全系都为卤素光源蜕佩,并带有日间行车灯奈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挖。   走到侧面筏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化城蚊九,但两门的设计为它增色不少懦脸盼,在绝大多数人的固有印象中梨胁,跑车就应该是两门接,并且应该是无框车窗贿婪伤,仅从这两点来看嚏,速迈确实都做到了察腐,开在路上的确引来了不少的目光追随特辑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痰品加,我们一致认为车尾的设计更为出彩丢遂,短小彻操茹、精干宪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谜权貌。除此之外炯硼枯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舷茨祈,而且排气管口径不泻∧伟弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强盘。轮胎为韩国本土品牌怯魂江,规格为215/45 R17封,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谁恭。   当然藩,如果你选择2.0L车型的话十旁,你所看到的黑色外壳后视镜鲁母莎、前后包围的碳纤维纹路饰板酚、双边双出的排气管帛挺革、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撕届。" "  讴歌这个品牌抽惧,或许很多人不是太熟悉旱高思。作为本田旗下高端品牌焕蕉迫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敞绥,而且在美国市撤巍,讴歌的品牌影响力是非常大的呐悍督。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力括,大部分都是人们对这个品牌不了解淑,影响力上不去汲捐,导致在销量上确实不尽如人意蜗笔波。对于这次全新MDX的到来缺,个人持有赞许的态度塘释,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喇极,还是那句话陵衫峭,品质上去了钉,接下来就是提升品牌影响力了袖淳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耸顽,大灯的轮廓更加细长耐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯处窖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过救稗吾,但内部结构和MDX并不完全相同帅怕。雾灯被一条仿LED的光带替代帽扭,进气中网的细节刻画更加运动叮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霉坛,侧面造型给人的视觉感受非常低凄拇去,这和前后大灯的位置有很大关系匡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎萍,注重舒适性韭免宽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上募肌袍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汉勾疙,而压低的姿态却更加动感侥凤筷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱表诉。尾灯造型相比较现款修长税瘫甲,优雅的感受也来自于细节的 设计怠,但貌似通过我的观察铜冷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源港可炕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拘赊汉,让尾部显得非常简洁虫协。   本文导航覆:" "  2014年2月20日刨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坏挥。2014年型奥迪A5的最大特点是钩衫渤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国勿袒墟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大跨,共有19款车型娟围瓢,售价在49.98万至85.8万鹅仑示,具体价格如下吉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抄逃雾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锤沽时,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抠。配置方面略藏,也与现款车型相同镜蓟箔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机热挺。   内饰方面卸怒,2014款车型也与老款车型大同小异填晦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拜,同时门内饰扒、座椅中央扶手兴撤、都采用了纳帕真皮面料摩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沙。而2.0排量以上的发动机则保持不变宽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赡赣蓉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惶。   变化一屉强把:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碍顶哗,在原有的缸内直喷技术的基础之上烂眉,加入了较为传统的歧管喷射膛巧眠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谅么觅,通过二者各自的优势壬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尖。事实上捣,混合喷射也不是什么新的技术肪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用闯第毋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点厂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市价护,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贬纯侠。   变化二热:排气歧管集成至汽缸盖内舒尸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搂动,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脚,从而减低涡轮的负荷恒冀其,提高涡轮寿命婆。同时信配,因为在进入涡轮之前进行冷却锋峦旗,相当于提高了涡轮的进气温度限制观,可以允许发动机有更高的排气温度高惶镶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高度。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蕊脑,同时结构也更为复杂突歼皮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战傅姥日。对此锑蘑乡,缸盖内的冷却系统也进行了改进叙粪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镭。   另外麻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耸衫,还有着两项小改动栓瞥。使用旋转阀幕晃剩块替代了传统的节温器珊讥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上穿碍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绊。   根据官方消息峡镶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陛阮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坑哼墓。笔者也希望在应用新的技术的同时圣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磐凤。 责任编辑瓣统:王晨熙" "  A00级(微型车)乔,在人们印象中这类车以实用性褥、代步功能为主疾仿喘,低廉的价格促使配置也不会太高斯适璃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恫,一款车的推出打破了这一概念侯袖,它就是全新奔奔府昆,来自长安汽车烈斥帮。   感官是人们的第一直觉反应胯竟漓,所以外形设计的重要性不言而喻桂景适,为了使人们印象深刻揣尼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的萎锤,道理很简单剁痊另,日本是微型车最发达的市场瑟级。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展孤,在2013年广州车展上随,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狙锣姬,除了时尚的外形设计以外曹,在细节做工上也有着不俗的表现袖呻岛。前脸的设计整体性很高箍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嚎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影楼莲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势斜灯蛋,不过这一点在外观上并不明显必段协,这源于贯穿车身的硬朗腰线犯墓,有效将视觉性降低钙垢贩,同时搭配造型独特的双色轮毂轮,让这款小车看上去时尚动感肖草。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凤抄翘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰膊迟,如果仔细比对痹歇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸攫。除了引人注目的设计以外拜苇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伶,具有加热功能的外后视镜皑瞄慧、15英寸的抛光双色轮毂舵串颅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粕开,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嫡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泊父钠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肠司。不过教,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版房,从内到外瓶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉龚碌敞,可以说是一次完美的蜕变八。那么这款新车究变在了哪里迸纹?它究竟新在哪醇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出牟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大较拐焦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm五,轴距则与老款车型保持一致菊。在尺寸变化不大的前提下竟凄,改变外观昂脖、动力斤、内饰文浚忌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弊雷撕,2月19日这台新车也正式来到我们面前邓,并接受大家的考验舵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浪倘,但这8条是我个人认为变化比较大的穗喇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挝劲购,我就有了一种预感栋澈坚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢关搐憨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哇畔。全新X5给我最深的印象除了家族化外归娠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赐吵。首先继遂,先说说全新X5的外观察陋,“大尺寸双肾进气格栅”拟尝采、“开眼角式前大灯”酬谭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酞晃幌。    现款宝马3系推出的时候粒车,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉江棘地,现如今随着全新X5的上市河,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上及城老。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坏罗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘎,据悉建牡揪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皮丘劫。值得一提的是梅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓮,给人一种炯炯有神的感觉秸水滩。    由于新老款车型的轴距保持相同拢凳嫩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宛,反而侧面的腰线给人一种力量感碴,这也使得新车看上去年轻了不少霉。细节方面县,新车在前翼子板上增加了进气口魏少畅,突出了宝马品牌独有的运动基因署。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格危坎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫡鹅氦,提升了夜晚的识别度眷琼苏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蛙,降低了风阻系数孤靖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性概。" "  版权声明上搬病:本文版权为网易汽车所有奠,转载请注明出处冯。   在2003年料牟,奇瑞QQ的下线让这款时尚痕蓟雷、便宜榔食仕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活峨,之后短短的几年间官虚巾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话屎媳僳,然而到了2006年长安奔奔的推出县,打破了QQ一枝独大的局面稳揉。一转眼筏,已经过去了10年的时间琴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占朔,在这个追求个性吞屋、讲究品质的时代伶摆室,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衅荣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则京巍,而长安似乎也意识到了这一点糙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者礁?   从厂家方面获悉颅,老款的奔奔(love)已经停产徽,而奔奔mini则将会继续生产销售膛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乏挛隙,前者主打精品中高端微车市嘲钥Σ场,而后者则会在廉价微车市场继续作战湃藏。从定位上来看芦邯魔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些担,虽然沿用了奔奔的名字然递,但整车的设计身、配置以及售价都会高于老款车型腊寝矮。   新奔奔客户群体是谁谦?   在很多年前列汉到,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寒裳,到底是买奔奔还是买QQ嗡,在那个时候创多寝,很少有人会关心这款车设计的如何惨、驾驶感受如何嗽巍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具楼顺雷,省油店晌烯、皮实溶仇、能遮风挡雨就行亮赡。   现如今瘟潞粟,80后暖冕、90后已经成为购车主力偷患烘,这些从小听着walkman湘丛瞪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逛劳、用户体验以及品质都有着更高的追求凰鞭涡,因此在座驾的选择上同样不会妥协溪股。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捆,新奔奔就是冲着他们来的熔棋。   新奔奔主要的竞争车型是霖亮斡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凑粉,但从目前得到的消息来看沮斥剧,5-6万元将是其大概的价格区间赫。这个价位中既有一些合资的微型车鞠,也有自主品牌的紧凑型车门窝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车同汐肠,比如两厢赛欧拆阀、奥拓戏狈、玛驰以及低配雨燕等等车型床绦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线备,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剁蓖呢,产生竞争的几率比较小湘群佩。   外观蛇时抽:惊艳尖雌毛、和谐判、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尉剔木:高离地间隙噬、车顶行李架赊怂贝、双色车身等等圣。没错典,无论是跨界鞠、越界还是交叉车型青,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钨罕。不过世间万物逼秤,徒有其表终究很肤浅期,我个人认为楷谱讣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钨筹。所以咀掣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峨胸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冲颧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晚,它集沃尔沃所有看家本领于一身魄,可谓全副武装佩辆赴。为了让媒体更好的体验这台车憋既玖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高险。没有固定线路嚷,没有领队车辆碧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾担督钾,它会和每一位汽车媒体人独处12天排琴复。而在这12天里脱牧,我已经和它奔袭了4100公里淖睡,横跨了三个省份哪膳丹,体验了柏油赛道雄措、软土拉力聪旧示、冰雪漂移钵、高速狂奔酥纲仇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棉,当然塑,最终的结果是谅锣茧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抛令幢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的日,正所谓日久见人心冬公,交友如此故谜,试车亦是如此扔。回到正题截让,和往常一样麓,对它的了解还是先从外观开始反涵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惧,相煎何太急”这句绝句平,而在雷诺—日产集团旗下峡,有两款车正在上演着这一幕煤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涤,还有这出色的越野性能杉惰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牵雇淌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袍县,买谁更划算缺纲团?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱魔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位牧粕,作为英菲尼迪的顶级SUV沽沥记,QX80的售价高达152.8万哄董冷,但经销商处可以优惠16.2万岁菜详,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泞娩,虽说16.8万也不是个小数目赌救。但对于消费者来说查囊檄,一个日产脐,一个英菲尼迪惨壁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陷氮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)萎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擅,它的身材绝对够大享僻瞬。从上图的数据来看污,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玲编哄,尤其是将近5.3米的车身长度权,会让您感觉驾驭它有点困难陇弛。另一方面竞痉稼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型暗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讨皑番。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解房,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泥雹回。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅偏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蒂安,同时也显得异常凶猛控。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烩烯灯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大护庞睫,整体造型圆润贪趁,没有多余的线条作为修饰辅彤该,但是反而会让人感到车身很厚实替。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞良身方。同时注意它车窗的设计炒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱季举,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的串娜沃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乐案,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钵拷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计昂勉,也没有了那种霸气谱魏,转而给人的感觉是设计很前卫炉。车尾的饱满程度与车头相呼应着枫,丢去了上一代的直棱直角袜莫,饱满的线条凸显着丰满的层次感凉。   日产途乐描:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华僵味,虽然脱胎于英菲尼迪车型厂,但途乐依然拥有自己的外观特征怖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性覆锹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粗擂樊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膘蘑吼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贬撕诚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奸附蓟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肝开搐,成为了车头亮点之一爽前仁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撼几疥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颓侥,这项配置自然是少不了的蔬时。我们可以找到4个摄像头散胖戮,它们分别位于车辆头部文石、左右外后视镜下方和车辆尾部累。以便在停车过程中敢剁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谈磷,让您更加自信轻松的把握泊车空间骑胶翁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头畦,大大降低了停车时的事故发生莲课。   途乐   通过对比发现奇取,两车在外观上的配置基本相同棉,差别仅在日间行车灯上米将观,不过随着QX80年款的推出侈嗣烦,日间行车灯的加入应该不是件难事谅谓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乾睫校,在相差仅有10几万的时候瞪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店手。    责任编辑珊秸烩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讲苟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胳农,除了奔驰G卉讹、丰田陆巡系列嚎沦、牧马人等陕擅,双龙雷斯特也是其中一员醚恢,而且雷斯特还是柴油车惋宫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讣敝,以目前的接触来看狼磐,双龙雷斯特W表现不错困尚楼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”北蚀酪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前衅赦固,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搂澈僚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰熄吧迷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磐囱。当然丸,在随后漫长的几年过后卤洽阜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筒估。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陪,该车型最大的特点就是其尾部造型晾圭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肺课牧,宝马方面肯定不会承认骚,但从年份来讲娟偿,明眼人一看便知受钎眉。   外观茸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手觅藤,该工作室的创办人正是乔治亚罗苦裂,不过大师的设计未必符合所有人的审美袭妓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晃仙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调殿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势崩蒂,但为了照顾空气动力学与线条流畅此,雷斯特的车头是圆的叉毕烷,所以在当时看来有点“离经叛道”航珊瓤。   而到了现款的雷斯特W漓寸,这个“小问题”被修正了疥未贬,一体化的设计已经是大势所趋凡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贪弓壤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型摆虎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感糠锣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别靖撑沁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少擅谭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相竞醒玖。通过车展上的展示闹控,小编已对这款纯电动车型有所了解通。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巧纳糜,时至今日锋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耻秀。据悉徊乱,之诺将在今年的2月份开始接受预订箩,上市后将以租赁的方式面向消费者赐握,具体的细则目前还没有公布炊唯,上市后会有着怎样的表现妮吕,我们会同大家一同关注普笺嫂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奉弄,简单了解了一下之诺这个名称的由来拭接为,是源于对中国文化传承与现代精神的体现羡构捆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桥,毕竟是基于宝马X1平台打造懂廖,因此在多个方面相似度高也并不为过芜坝颧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E忌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现世焙翅,其具体的表现如何猾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疚惧。 责任编辑是:沈楠" "  版权声明纠墩伯:本文版权为网易汽车所有鲍肺憾,转载请注明出处苫坊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惟废,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列版。它们的可见程度骆吮垫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挫恋悸。可见度甚高的两个文字的组合耿高咐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字醇。因此啡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车袖。哦聪,对了疚帝唇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拿兽。意大利人的自信甩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心砂毁讽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撤?咱先从减开始说起澳稍。 Q痛欣:致悦只是切掉屁股的菲翔么侍燎?   A品:非也尚,前脸亦有修改耙,整体风格统一摹聊庆,协调度很高筋篱。   我相信Roberto Giolito先生锹弟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吨佛慧,在设计Ottimo的时候尽,一定会更加从容步淌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闺另瞥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腺。在他的心中难博起,应该有着太多关于年轻浚、活力的理解煞,而这恰是Ottimo的设计要点粕。 外观总结   赞程捻:个性鲜明乐、标配LED示宽灯卢、轮胎用料厚道   弹辽纱:低配删减雾灯   " "  版权声明为巳:本文版权为网易汽车所有捂篇福,转载请注明出处恍动届。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牛涝,虽然距离现在已经有两年的时间侠浑廊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搜潜。而今天榷疆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例柯贝,并且还是一台后驱车特潮。没错砂猛灌,它就是华晨宝马3系擒洽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)帽身钾,其配备了2.0T发动机死獭妥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟僵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟落。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灿捕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现柔卜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荆。不过在今天的冰雪试驾过程中勉端,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拼杜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诧,必须先打好理论知识的基础绥闯。于是在摸车之前甩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关塘韧沫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着轰欧磷。 ● 项目一   热身结束了稻肩楷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戚。第一项内容便是加速和刹车村瘦缺,是不是觉得很简单坑沛?其实里边的门道儿多了去了卉闯坎。   在项目一结束后凳废蒲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皇怂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吹。一开始大家相差悬殊恃传,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了天。接下来的项目二会比较刺激一些判办犊,经常会出现手忙脚乱的情况覆寥平,但只要理清思路按部就班的做郸闪,想要完成整套动作并不是很难棱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明填:本文版权为网易汽车所有荒,转载请注明出处鼻攫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坡瓷设,不过始终都仅有手动挡车型抵,虽然目前销量也很出色糕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碎讽尚。好在这一短板即将成为历史盛睬爽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出僧铣诫,新车将于26日正式上市冀,我们也于第一时间进行了试驾体验挽屋疵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钨垒绦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外廖,在外观方面也有变化龄。新车根据高低配车型提供两种外观方案吐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伙椽,而高配车型则对中网哀箱、保险杠造型樊晒殊、轮圈和后反光板都进行了重新设计胶耪渤。值得一提的是芍煞百,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猾皇。   新样式的轮圈非常动感钠,在同级车型中实属罕见奈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致爱读苟,轴距依旧为2725mm叮纽。车尾的变化相比车头要小一些葛坎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板善,不仅可以提升安全性疥贾卑,同时视觉效果也更加出色烷厂。 有态度【试驾评测】悍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锭?   扫一扫棱倡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日返,一汽大众全新高尔夫正式上市痪钨金。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款申夯呵,其中1.6L拥有三个车款茎弦,1.4TSI拥有四个车款师,官方指导价为12.19万元—18.29万元某翔坛。具体售价请见下表迫希:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力藏,但是却拥有三种功率版本台滥希,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倦幸,因此在动力系统方面拾拣,消费者有三种选择诵寒。    我们从上面的数据可以看到莲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者枢,1.4T低功率版是主流之雅佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔽蜗饥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嚷脐,但是它的售价高达18.29万元篡舵休,相对比较贵惮嫉。    全新高尔夫提供九种车身色彩村,分别是塔希提金疮厦、唐古拉白尸多揩、珊瑚蓝牌钡、魅力紫芍、玛雅红汉熊突、季风灰枢统、水晶银以及深黑和极地白杠。 ①碳:16寸Cosmic款轮毂 ②筋羌杆:16寸Cubix款轮毂 ③凰届脱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秆日钮,其中15英寸的一款嫉筋女,16英寸的两款烦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谈杠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型槐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供未岸。    全新高尔夫提供标准座椅廓饯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涤堪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅煤奖,舒适版车型则都配备舒适座椅拎囊夯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痢。    在材质方面朵龋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料京,分别是上图所示的DianDian黑色织物孰苗、Zoom/Merlin黑色织物挤唬活、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诚叫陷,分别是Vienna黑色真皮栓堑、Vienna米色真皮侠刊枢、Alcantara黑色翻毛皮抗顾湍、Alcantara棕色翻毛皮惯扫叉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料导,有两种风格可迅呱⌒搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捐,同样有两种颜色可哑颂撤椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吃,有黑色和米色两种可研;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅睬房。    在车内外装饰件方面斥翘幂,不同配置的车款也有不同的安排匹。像侧窗下沿镀铬装饰条釜迸、双排气管杏拿、镀铬装饰双排气管介纱、动感鲨鱼鳍天线篱、真皮换档手柄性焊、科技质感装饰条青、金属风格装饰条竿香烁、碳纤维风格装饰条等等弓性庆,针对不同的车款都有不同的配备镀柒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富枚杉,配备有MKB多次碰撞预防系统催、ESP车身稳定系统习驼、ASR驱动防滑系统响惧伐、XDS电子差速锁范绦、前排侧面安全气囊挠、后部4探头倒车雷达釜唾冻、前部行人保护系统费添、自动静态转弯补光功能等等素兽,但是在舒适性以及功能性方面伎,并不是很丰富颁未,但是也可以满足基本使用犁锻茧。   1.6L自然吸气车款如何巡鹦Х邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹埂,它拥有手动时尚怜、自动时尚以及自动舒适三个车款舌停盗,手动时尚与自动时尚的配置一样腿稍,在价格上二者存在1.2万元的差价杭戌囤,主要是变速箱配备的差异钉蛊。所以在配置对比环节囤魄靶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骏溺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疆陡,差价为1.1万元忌卤芳。    在配置对比的环节我们可以看到呜窟,时尚型与舒适型之间的配置差别号,大多数都体现在外观内饰的装饰件陡独,以及车内一些常规功能方面慑死仁,主要是顶棚储物盒绊雀拈、后排中央扶手迟弹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半醒,实际上最有意义的差别在于全景天窗逝、后排出风口寿娠、蓝牙电话嫂抡查、定速巡航揉丹拴、驾驶席座椅腰托脖恋、TPMS胎压监测系统这几项上繁,不过在这几项配置中凸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置罐,尤其是全景天窗劝稿百。    从价格上看累挎脱,二者的差价为1.1万元舞渭晨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叉卸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品湍烂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户购稳,所以我们在这个推荐环节谴梗械,更多的倾向于低配车款晨。 责任编辑船泊谁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疤芯脸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发摧。它采用了全新的DS家族式设计风格湿,延续了一贯的法式浪漫风格仑公浆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素分。新车基于DS5平台打造竞倪访,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机廓遁。预计在3月左右上市韦剃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淡钝,让我们一起来看它的表现如何俏势舞。 外观涸谱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅爽伸,却多了一些时尚及科技感寥楞覆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狄叭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感希寒铝。镀铬装饰拿捏的也比较好艰奔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌崔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敢。也表示着DS的品牌走向独立髓萄车。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牛,有着都还算不错的账面数据凹们,车身长度为4702mm湍惺,宽度1840mm八孺,高度1515mm.轴距为2715mm鼓。上市后会把目标锁定在奥迪A3己痪膛。 车型图片 基本参数屉其菜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面孤,除了前车6颗驻车雷达之外荡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秦额,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斜蕾,从视觉上拉伸了车辆长度獭核,尾部设计了一个小小的尾翼胜贩,尾灯下侧字样表明了其国产身份刀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头老。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方啊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搬,真正的排气隐藏在了下面彭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唐请,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烘伍陷:高离地间隙喇、车顶行李架勒抨富、双色车身等等衡。没错鹃挟,无论是跨界喘关巴、越界还是交叉车型粗扁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒲。不过世间万物汕怯,徒有其表终究很肤浅坚铃,我个人认为侣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顾。所以伤看较,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筒窟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猾详,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象躲撅颈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冈氖棉,它集沃尔沃所有看家本领于一身缅,可谓全副武装颧奋啦。为了让媒体更好的体验这台车汲挫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绅。没有固定线路薄哄狙,没有领队车辆璃搂烙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臣迫,它会和每一位汽车媒体人独处12天擅平氛。而在这12天里核誊钙,我已经和它奔袭了4100公里嚷,横跨了三个省份式井概,体验了柏油赛道集册、软土拉力骑芬句、冰雪漂移啼、高速狂奔篓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话享烈,当然入蒋,最终的结果是堵嘎甜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的午快,正所谓日久见人心马枫甩,交友如此汇,试车亦是如此嗡。回到正题耽仟,和往常一样任蔷,对它的了解还是先从外观开始苇图。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化噶缕樊、多样化是一种趋势掠手,两厢车一改以往叫好不叫座的状况守扁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白佬工陈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抱履陷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缄禾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镣联凤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侨莫,上市至今保持着约5千台的月均销量袱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溪。 外观/内饰对比亢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来培刨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怀哀淡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丘牟,毕竟师出同门牧雹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管灰棚鼓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯成鞠识,远看很容易被误会成排气管巳滥,但事实上真正的排气管被隐藏起来刚闪,整体尾部设计显得层次更为分明弛焦。低配车型配备有倒车雷达唯插,高配车型还配备有倒车可视迸输氏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念项灸蓟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点灸怖,修长的车身与宽厚的D柱捍画关,加之出色的后排与储物空间贺返囊,俨然就是一副旅行车的范儿册擎摹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狠几世,它完全可以称之为旅行版朗逸纷绕。    车身的线条连贯自然参屁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观橡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孙林。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些囱酷嘿,调整了尾灯的白色灯带位置擦赤粒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刑失,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缔米晾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瘟许,内饰板件的用料以软质材质为主沃畦吗,接缝及做工也较为精致匈痴,与同级车型不相伯仲锻阜沽。从实拍的车型判断猜,自动空调及徊、ESP系统挠械、电动座椅秸吠记、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粉檀,至于具体配置还有待官方公布笛技噶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侥藉锑,同样是大众家族的传统布局唉,整体的感受都很不错跺,方向盘努裸、中控台的每个设计很都容易上手韦胎,从材质上来说霸昧,朗行是塑料感有些明显的涩,好在其工艺上还是有保证的能,并不会有很廉价的感觉哦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辈醚套,销量在整个家族中表现最为可观鹊羔。近期宋项乌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市砍嗜渤,新车主要变化集中在外观宽配售,同时针对颜色躬容、配置进行了调整帆莲,以保证其市场竞争力瓣褂堑。在豪华紧凑级细分市场中陆犀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寸丛家,通过下文的对比分析鸥婚,希望对有此购车意向的网友们一点参考傅虽。   备注黔: 为更直观的进行两车的对比分析筐绅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260靛昂揣、CT200h F-SPORT)乌,市场优惠参考自深圳市场窘。 车型图片 所属品牌炔放: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动使,内饰做工精细    车身尺寸方面卡弥狭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胆县兑,其他参数均小于奔驰A260唇视。从外观和内饰设计风格上看习,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑楼瞬厢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释囤赔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺速读陶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哀搭需,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样本,全车充斥着力量与美的线条存。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点夕霓,硕大的单条幅进气格栅木聘侯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杭。    相比极富视觉冲力的前脸造型蓬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抽,但并没有脱离运动盎剁冈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓说讣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹忌隘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素武闷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型份桔,同时下侧雾灯造型也有改变极,车尾部也进行了一定的改动赔蹈颊,整体感觉更加运动捶暗。另外署拍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配记,形成强烈的双色反差浦。    F SPORT车型装备了整车运动套件哗,涵盖了运动调校悬挂竟晴、运动包围惠题、运动阻尼减震器缅、熏黑运动轮毂受不、运动车门脚踏板贤奸、运动型铝制加速踏板獭火份、制动踏板垦瞳赋、脚歇板等晤。    三幅式平底真皮方向盘暴、红色元素点缀的空调出风口崔、铝合金踏板炕交笛、仿碳纤维装饰条等等凤蓝图,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乘蹦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格败。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棺搅彼,将方向盘诽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贾差殊,增加了便利性邯限,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动萎送,分散了注意力藉步儒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毕,是多数第一次购车家庭的首选要求修仿烫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氦侮瓤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型双霜,会有怎么样的变化谋,一起了解一下擒档。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烤,镀铬进气格栅增加了些许立体感菠,更加显眼的X造型前脸蒂,迎合年轻消费者的审美收筛贯。大灯的改动有些另类递挫涣,在我看来接受起来还是需要时间的韩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寡骂俊,新款在车身尺寸上有所调整佛桥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侥阿吕,轴距保持2600毫米不变癸抢冈,相比现款仅车身尺寸有所增加痊。   车尾的变化不大环摧乏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缔策,以及牌照上方增加镀铬饰条谢,尾灯造型无变化钢垒。实拍车型为高配版本罢峰,但仅配备了三点式后倒车雷达轰斜良。   新款的15英寸轮圈造型不错红窟,轮胎选用优科豪马铅去恐,规格为185/60 R15味轰泄,备胎没有缺失侯畦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置衫诧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高人从,在年轻人中更是屡见不鲜捅。在学校要有个性猴,在单位要有个性分忿,穿着打扮要有个性谢,兴趣爱好要有个性潭荆搽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垃麻?如果你有这方面的兴趣价,那么杰德将会是你不错的选择撤旅。可谓自成一派的它婪,凭借着并不起眼的车身尺寸甫洗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间街们巢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顽迟?还是旅行车拦缺墓?或者是MPV空乳?但这都不是事儿菏,只要适合自己就OK哪纬咀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挽秽恰,喜欢接受新鲜事物的他们会墨,正好与杰德不谋而合酸鞍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐九,此外膛踞,六座的乘坐空间扫,也足以胜任日常的使用需求桃尖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扭乌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢信?自2013年9月6日上市以后烩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慰,力压大众途安和马自达5等竞争对手店,它用事实结束了我们的疑问八寐歇。除了这些盆,杰德还会带给我们什么样的全新体验河驴,让我们继续往下看款畦惜。   " "  若是经常关注汽车之家的话怖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肃句封,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痞蜗。虽然我们这里并不提GTR捣涎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副荩克斯ST呻裙扰,令人刮目相看翱觅。与此同时算洽燃,在秦身上闯镶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料噬、做工以及舒适性表现上的明显进步挂剩。 外观造型疵镜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程五盗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代监爱,近年来推出的新车型如速锐天侵蒋、思锐以及大家眼前的这台秦吝扭谰,都可谓一个比一个漂亮衫。就以秦来说速巩碑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网腺氨尸,很是亮眼喘解皇,同时也营造了较高的前脸识别度的鞠。   车身尺寸方面咎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扳酣抬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平期徊钢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)等独斤,2670mm的轴距表现则处于平均水平竞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恋窃搅,其整体感觉与速锐大同小异霜钾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯外矛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扒想。无论白天还是夜晚萝哺赖,该车的车尾识别度都非常高踞抬。而且内部的光源橙亲鹅,除了转向灯为普通卤素灯泡外阀,示宽灯笺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耸糠沙。   充电深、电桩安装及质保/售后介绍犊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堵儡吠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电眯八,据官方资料介绍戊箩谢,充满一次电大约需要5个小时左右答何检,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)路潜县。   同时嗜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芥匈,虽然价格并不贵沤哪矢,大约在6000多元档,但对申请人有一定的条件限制茂锋拍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缚设隋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)煽奔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阶剁。当上述条件都满足之后础,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扳旁桑,如果一切顺利抄,最快1个月内就能安装到位并通电使用翰懦。不过目前崎,秦还不能实现快速充电丹幌孟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的队,只是目前还没有这样的配套充电设备荤叛。   针对秦的特殊性腐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位昏讣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务判扭旱。其中划,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶莽徘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋我目、绝缘手套和护目镜等设备估谷始,并规定在检修车辆时必须两人在场壕扦胁。以防车辆万一发生漏电泪荒泥,威胁到维修人员的生命安全拆挨姐。   与此同时逞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锋杰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涎位,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型憾桥扯,整车质保为6年或十五万公里僳氯,电池组为10年或二十五万公里)们楼。总之雀无,从专设的维修工位富、专门的维修人员再到超长的整车质保周期爆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度任,而对消费者的购买更是一种信心的保证漓蹬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勾钾炭,中国汽车市场刚开始发展必改,市面上可供选择的车型可谓寥寥尾勺,在那样一个年代古,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准幌疵害,并且在之后的相当长一段时间谋偷芦,人们心中仍对它们有深刻的印象氢。时至今日捅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笔冯,在数年激烈的竞争中酗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下提。这回孰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淡,我们也借这次机会为大家做个全面对比骡抨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骡磁:外观内饰(包括设计和做工)匣深是、配置蜕疆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敦受、储物绕、油耗坏芹、驾乘感受饰、加速性能模、刹车性能昂琅蛋。同时廖独,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滤弊毛、同价位车型的什么水平腻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型夹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蹬吾,目前约有6000元左右的优惠浮谢武,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炒册,在优惠方面差别比较大镣廊徊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帛,根据论坛中近期的提车价格滤,9000元的优惠还是有的譬琳。目前哺屎,两车的售价依旧属于同一梯级楞翰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致连疯,只是配备了卤素大灯及雾灯饯,透镜说壤煌、日间行车灯这些都没有涎盘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坎限,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捕怒,因此我认为两车的配置可以理解评翠厦,符合同级水准敖颧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位炉催册:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柏藉羌,两车的各项参数也处于伯仲之间观心,差别在6cm之内驼剁。在车内空间上宏你,两车的表现也很接近甫卡,我先剧透下吧滔秤,结果可能跟你们想象得不太一样警。   相信看到这里蜕伯挨,大家最担心的就是如果车辆没电浩幕,后备厢是否还能打开的问题瀑。捷达看来是妥妥的没问题刨微,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑诵秸,它的后排座椅靠背可以放倒聚,之后即可顺利从后备厢取物慌朵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秘础反。   在倒车辅助上寄维辩,捷达配备三点探头惰话,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平禾途胜。这里多说一句吼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达聚,让人觉得很不大气蚊路,并且低于同级别的水平嫌矾航,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达簇谷,舒适型也可选装倒车影像竣密烹,比捷达厚道一些旧。从普及性上看筐涟,能够达到同级别的平均水平锑村玲,从功能性上看存碑,拥有倒车影像的它则高过平均线了纹,给好评翰。   两车都是15英寸的轮圈吗,造型上也是各有风味乃查差,轮胎宽度也同为185mm叮。从售价上看配木鹤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瓷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条糙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芬,让我们在后面的制动测试上见分晓肺即。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拜篱极,借着中期改款的机会辞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机城荒防,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兽。应该恭喜它息,至少在我眼里牧呻搔,它确实达到了自己的目标扳煞。过往凭借动感的外形洪列疼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惧第布,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枚缴。   只可惜悄,刚上市不久的2014款起亚K5妓戎棋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鬼筒单,而且它们的价格都处于K5车系的高位递灿峦,受众群体并不大订恢。前段时间授,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屏,并撰写了《起亚K5购车手册》腹潍守。文中诗壁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型势秋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痹惕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卷辨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH势芍簇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机廊涕。自从起亚碳涎破、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邢,互用研发产品的例子不胜枚举粒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撤话绞。该发动机的最大功率为245马力捂痪、最大扭矩达到350N·m跺题趟,账面数据处于同级别的上流水平翁得,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伯票、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀萄哼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凳。   在涡轮增压痉、缸内直喷等技术的加持下九补骂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m技婪,并且一直持续到4000rpm滦桂。得益于涡轮介入较早扛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间连,而且它的油门也调校得比较灵敏绦览仟。在实际驾驶的时候避斤悄,可以感受到它的起步轻快自如剔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撑蔚瓤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些逗扁,但差距并不像数据相差那么大礁。在整个低转速区间鸽微斜,它的动力输出不算直接轻跺弊,缺乏一点活力饱,给人一种有劲儿使不出来的感觉臀舞粉。   于是汤羞,我把油门再踩下去一点舱,动力突然来得很快圣趟蹬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鲸先库,毫不费力凸茧随,而且可以感受到车速达到120km/h时菩,发动机还有充足的动力储备寄板。它的中段加速能力让人满意零懊附,虽然依旧缺乏一点活力另,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴型,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开省。   还是差点意思德扛吴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞄溺梨。于是哨堡赣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式熟氮欠,6速手自一体变速箱切换到手动模式刨婆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作戚惮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刀。它的油门响应足够快钳傻,发动机的动力输出得到更好的释放豆违爸,方向盘的反馈也更加扎实散。除了SPORT运动模式外崇陆焕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宠,运动特性从SPORT性忌、标准到ECO逐渐减弱深,驾驶风格也逐渐趋向安逸淑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蔬,平顺性极高淮颧免,而且动力的衔接也让人满意什耽拐。若以80km/h的速度巡航侠鞠赶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讲腐萍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右布潘涪,对于燃油经济性的控制也让人满意醒仓。同样值得表扬的是降挡速度天,在中段需要加速的时候深踩油门佃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箩衅,而且换挡冲击也比较形锲狗琛,不会让坐在车内的乘客感到不安淌秤皑。   前麦弗逊粉涕揉、后多连杆的独立悬架底盘结构摊,在调校方面仍然有很大的提升空间霓拉。它的弹簧足够硬靛,但是减振器的阻尼不够大檬瞬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疥骡匹,会有细微的震动传到车内潍,以稍微快一点的速度过弯磨体掇,车辆的侧倾会比较明显拇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宝敬,舒适性让人满意拆盆备,但如果需要激烈的驾驶的话爽,后期对悬架的改装很有必要趟锯拷。   它的刹车盘相应加大了尺寸尼槐捎,刹车的力度足够藏茹镐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性北解骸。具体表现是诬吵,刹车踏板的前一小段是虚位袭替,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏南氏,制动力度会突然加大畴盗挺,需要一点适应的时间畅两。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朔案,发动机的声音承常、振动都非常小涪锣。然而拳羡傲,在速度上来以后敢铣迹,噪音的上涨速度也很快滔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎穆僧徊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氖。   我得承认考,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仇瑟,但在起步和中低速行驶的时候危埃佬,动力参数上的优势并没有完全体现出来台培,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处县收碾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价膊鼓便,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晨。当然帮诺纹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型睡赖贩。另外雹,值得一提的地方是厂,在动力提升的同时清,它还加入了行驶模式控制系统河陇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用彤蹄,它的动态性能相对有一定的提升芍贾讽,开起来也更有活力和乐趣适啡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”薪褪宿,只有手动版车型销售充觅妹,导致产品线还不够丰富贬寸辟。而就在去年11月淋辑,海马M3终于推出了CVT版车型动贸,7万-9万元之间的售价忱那侈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求店梳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舜羡、逸动琅、宝骏630以及启辰D50等车型倘巢钝,竞争还是比较激烈的豆秋瀑。作为一个后来者缚,海马M3是否有足够的实力立足咆脆?下面我们就一起来看一看犀。   动力忻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稠惜,其最大功率为82Kw五赴身,峰值扭矩是147Nm阀袒。从账面参数来看扩贸,可谓非常出色寡社,一点不比合资产品的数据差祥摩。对于一辆紧凑级轿车来说酚官,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疮。    开起来的表现潮俊嗣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伤桅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中画璃,如果想要充满信心的快速超车武,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咕。    我知道会有人问碱墓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗韭禽?说实话沮饱黔,我觉得大家都没什么区别俊怂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着环日,也是低扭不够强娟丹,需要靠高转速来增强加速能力藤盲。    可以肯定的说评皖刑,除非是加上个涡轮增压器谁脸。否则的话龚瞎确,这个级别同排量产品之间的动力表现拐猩徐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同创等耻。我个人觉得募旧,这只是消费者们需要认真衡量的一点袒佃吩,而非全部阶怒词。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泡题弓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奴,动力传递平顺连续的特性呜巩垃,有效的提升了整车的行驶品质感切殿毁。顺便说一句拴两,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吃枢圣,这也是比手挡车多花点钱的好处姆念面。    深踩油门时瞬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上火脖,来保证动力响应足够顺畅逗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内莫忻。此外幢赡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式洁,功能性极强袍弘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现避乡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后祥仕,g值才开始达到最大的0.366g暇旗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兜卢,此时车速大约在30km/h左右哥酱沁,达到60km/h用时5.24秒酚饰,冲刺到100km/h用时11.45秒鹿氏抬。    接下来看看海马M3手动车型隙,在加速到2.5秒后了,车速已经达到了差不多40km/h脱怯,达到60km/h用时5.01秒钠,冲刺到100km/h用时11.28秒匡怪,比CVT车型略快借。如果不较真的话惕畦,可以发现二者的差距其实非常泻ジ境洹,相应的在日常驾驶中其实也一样共董岁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米傻,就这个成绩来说透那拖,它的表现只能说是非常一般率焚道。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蓬,它的表现就算好多了夏及。 责任编辑敞:沈楠" "   近日狼星,宝马官方发布了新款X3的车型官图昂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姆。从新款车型推出的速度上来看份,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筷霞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瀑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滇复。    早在2003年猫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刷劳。10年以来抛,宝马X3已经销售超过了一百万辆啸,自从2010年上市马喜弄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啊。因此巩,2015款作为X3的中期改款始凰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中未,优化后的大灯组造型荆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰魔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瓶扩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版昧般,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骸。通过官方图片联霉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时跑,也融入了宝马家族的最新设计语言贫,与新X5一样采用了新的中网边框设计钵,在视觉效果上更具冲击力冉港相。    在头灯部分靛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裂浅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细懈缸。另外裁瓤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耗态期,配置方面它还可以选用全LED光源沁,再加上选配的LED雾灯芳世础,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质健煽。    新设计的前保险杠极具力量感垮霜晾,并融合了镀铬库犁还、塑料格栅以及金属护板慑般,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泡。此外嚏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蓖排。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漆,也使整车更具个性化风格蘑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为儒峭:4657×1881×1661mm邯稠氏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仟铅,轴距也同为2810mm慧豢奈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异险擎焊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瘟,从车头一直延伸到尾灯的腰线扇魄瑟,让车身看起来更加犀利且极富层次感霞。相比变化较大的前脸搜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贸彤咳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰们。相比X5仓糙,新X3的尾部更加耐看几铆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感端杰辫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分按递,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晤囊,视觉效果并不是那么给力憾删。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鳞墟,新款X3也不例外盎警。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诞、后部的防钻撞保护装置枪嫂晾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套劫锚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂裴。此外叔算涕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致探。该车还可以选择六种车漆小聊、三种专有的18屋肌彭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帆搬。 责任编辑宿疮耽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车畅唉:Quattroporte(总裁)规观匹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标猫坝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勤蜂办:Levante绿黄汰,还在2013年4月的上海车展上村啦咳,以全新总裁平台为基础摹添荆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角想:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祈硼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款喘:Ghibli……   以家族设计为本龚伤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系咆洞妨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淌棋,改走豪华中大型轿车的定位宿书,车身尺寸长粮俱劲、宽踏混躺、高分别为4971mm铺尉、2100mm和1461mm侗突,轴距则为2988mm罐捻,直接锁定奥迪A6纶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胎秦裁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揽唬收、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征券秽,且融入全新总裁的轮廓特色苗搓舰,以紧实并极为流畅的曲线扒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沤姆。    于是在车头设计上棺啤送,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽店胺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩芍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桶绍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莲,将蜂巢状格网嵌入其中京,且尽可能地加大托刮酵,再搭配角度更为锐利些悲唉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组莽柯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势片。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哇卧花,所以厂商在Ghibli的车侧徽矗沏,除了保留前叶子钣鳍状孔道丰凤裁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弹,也师法了总裁车侧的设计店许,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型窟即步,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没行,另一条线则从前门下方迸出炬毙,向后朝车尾紧缩吼,滑顺动感且充满肌肉感炔,并正好可呼应更翘的车尾设计乡伎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上黎,速度感浑圆天成扳喜徽。 内饰向旗舰看齐困,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吞括翟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虚翠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计守隋,也把声控扰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捎筷祷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兜导,右侧拨片负责手动升档躬芬茶、左侧拨片则能提供降挡歼母。    此外瓷荚,三辐式方向盘的前方吻,一样是借自全新总裁的蓝底白字挺叹弧、双环式仪表盘全,右侧为红线转速从6500转开始的转速表簿睹窗,左侧则是表底超过310公里的时速表培铃簧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕集,可提供显示油量串、水温毕乏迁、挡位与导航指示等行车信息稀东,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上憋垄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抨,告知驾驶者目前的驱动状态可瞎。    和总裁稍有不同的中控台掏恋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逃抒,以及可触屏操作的收音机电台选择吠爆、音源切换闷篱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吻戚圣、空调温度骇烂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敲稿,空调出风口则移至屏幕的两侧间,下方则为恒温空调系统调整出风量昧劫、温度与出风口的位置酒,以及音响系统的吸入式CD嚏,设计上较总裁车系更加简约磁,但用料与配备完全向旗舰看齐丰,展现了十足的诚意彼豆。    较为可惜的是墩匹冕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm祷袱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm令,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抄水,所以Ghibli的前排空间与总裁相当看翁,包覆性和支撑性也非常出色模恨祷。    但是后排方面阶晌、便没有像总裁那么充裕悸抛情,尤其膝部与头部方面伺星轿,身高174cm的笔者坐进去后醒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促羞,也刚好替前舞未、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何爆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓龚。 责任编辑沃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奇喀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陵幸?后来一看疮惯,哦虏狭,原来CC是“Cross Country”擎访腔。继续了解发现有点意思董蓉,底盘抬升谈券、高功版2.0T五缸发动机哼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法兄:目前的普遍规律是七,产品分得越细恋,总销量提升越明显羡马耪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品慨冕,它的引进磊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦壤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呜,主要分布在前脸和车尾锻现泛,从外观区分它和普通版V40很容易浦缸。底盘抬升12mm翰慨,这么小的数字对视觉效果影响不大妇腥,整体协调感没遭到破坏诵洗。    车厢内部情,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蚊枯,除此之外内饰并没有过多特别的设计激飞燃。之前我们已经发布过实拍文章砷艘登,车身相关内容有详细介绍抡视佛,因此这里只是简单提下要点灰层,就不再重复描述了财讽诲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来继。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机攀特,最大功率214马力拴啤响,峰值扭矩300牛·米缸茸饭,型号B5204T9骡吵扔,是普通版V40那台发动机的高功率版本喜,那台机器的型号是B5204T8熔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涛肝锣,今天会是什么成绩材?稍后揭晓毙假落。    变速箱没有变化搐,依然是日本爱信提供的TF-80SD徘誊,六个前进挡潮,带手动模式和S挡危,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瑞群镰,奔驰A级用自家的7挡双离合持澜确,沃尔沃这台6AT暂无优势坛,目前他们还没有新产品投入实际应用扒燃,理应加快脚步履焙咐。   驾驶慌坡:邪恶的S挡    驾驶部分芳传,我想说说D挡和S挡的区别热。看起来挺初级的一个话题称,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂双。D挡油门响应迟缓门心粒,在激发变速箱降挡之前翻,需要稳稳的焦弯刚、持续性的向油门踏板施加压力鞭换,慵懒的降下一个挡位之后霸,情况有所好转禾合,动力给得稍多坟同,也就这样揽舰赏。    不满意对吧忻貉棋?可以把排挡杆向左扳到S挡陡绦墩,切入“邪恶模式”潍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糯,转速拉高1000rpm以上团,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喜翱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绅堕,脚踝每动一下匈何童,车身就顶起往前猛扑一下虫羞。深踩油门咯冉肚,转速迅速攀升劣,跟D挡时判若两人敝该腿,两百多马力弯熟、三百牛·米渤抬,在这个尺寸的车身上爆发出来湍,过瘾扒。    激情过后细细品味塘敢划,这套动力总成有两个弱点需要改进烫,一是怠速时振动大手犯鸥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动到乏仍,影响体验;二是低速行驶的平顺性练鞠驹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拇妮,1放极十、2茫、3挡之间可能频繁切换肝,动作应该再细腻些旦逼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统顽精岔,选择“全功能”项锋持,不打转向灯就变道兄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纬甸牧,回正的力度不星亍,如果你想在车流中快速穿梭前进祁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痴川,要么关掉方向盘辅助谎狗邵,仅保留振动提示即可破碉。   绕桩抒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣方犊,在绕桩场地很讨人喜欢矫。车头响应比前驱版本积极兽陶,入桩动作稍猛朝店,车头好像在被一根绳子拽着走饶。给我留下深刻印象的是酶,这款车的极限要比前驱版高太多订喘吗,特别看了下广,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垫哼。上手容易鲍圣,但是需要注意别突破了极限颊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点期:一旦超出极限外,很难把车身再救回来栋倒么。 责任编辑搂画:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7失:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亲,就一直困扰着我们的问题倒被刺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戌布。马力越大的车就越好么输吗?绝大多数情况下答案当然是否定的蠕谦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外巧。随着时间的推移窘沽,我们有机会做这样一个有意思的选题酪琅的。   让我来说明我要做的事情尽费豁:我们有三辆四门轿车侧妥,合计拥有1657马力冬。看起来确实有些夸张拦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多醒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S珊敲,但是这个570马力的怪物一直没有车憾话贩,直到我们完成这一特别的测试一周之后憋。我们只能使用520马力妥拒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颅拍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凑叹唐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣许。   另外一辆是全新的奥迪RS7槽返,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎土,拥有560马力的出色表现窟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咀扰磋,在K&N工作室的台架上乓伍蹦,它的轮上功率达到了479马力玛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勤年隙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力径喇侮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鼎摹,用以获得更多的功率输出迸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候愤操虫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力的谢。即使按照宣传中给出的数值怠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裙躺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兢孔赏,它的轮上功率达到了541马力泄乖舜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力似琳柿。   另外还要说明一点处娃镜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来饥慑报,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本跑尝螺,不具可比性靠递沥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试俄椒。结果很令人意外渴。两款加速最慢的车型毯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稗凯。当然最慢是和RS7相比较而言的无性谴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速喘汕磁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录查。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒修隘轻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瓶,但是还未打破我们以前的记录德管剩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卡底撼,说它慢更像是一句玩笑话煽,这一成绩实际上已经快的吓人了缚。奔驰则要更快一些讽嘿诡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)门,冲线的速度也提升至197.5km/h躬超。冠军仍然是RS7的咐蕊,它只用了11.6秒爽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拾裳。奥迪的冲线速度为193.8km/h蜜煎,虽然不及CLS63 AMG鲜蹲漆,但赢了就是胜利蟹。   123下一页 责任编辑蜕吾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佬疮厦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拧、运动和科技气息了扯新扁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棉率,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子四,主动式车道保持和自适应巡航功能饥休蘑,几乎能让驾驶者也变为乘客歪,高科技配置更加丰富祭蓝愧。    于是歼糙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迁驹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涵句。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L师湘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受罕田,在下面的文章中有详细介绍钢铜柑。此外韧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章需僚青。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扒脑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道儡巢、残破衰败的路边小屋星讳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律和,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富飘烷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甘性。身处如此糟糕的环境倒窃邦,却并没有让眼前这个出身自底特律慰、土生土长的本地小子屈服泰棱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肮,但只有经过一番试驾体验之后溃方,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力裴董。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的博潦愁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铅乌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网揉闺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恨石呵,同时两侧向外延伸与车灯相连沛脚耗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堆场,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计美,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计萝背孤。   尽管是低配车型撤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伯适,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)和烧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烧篮稻,它基于D级车的平台打造啦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条五田虎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK目凹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匙孪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体姬电脑,不过从近几年的趋势来看褪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香让,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沏镀,至于其中的原因菊庐,从这款车中也许会找到一些答案董晃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辟蔷?   GT纫岸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写未谁,维基百科将其解释为具有超长续航里程捍、拥有强劲动力狠护泼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型快唬萎。可能一提到GT铣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车毫,其实则不然摧,GT拥有着明确的划分准则膘,举个例子来说景:拥有着标准的后备箱翠欧、配备V12发动机并且内饰非衬甓型ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贰嫌记,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT控稍露。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骆慨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枚栏哩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狗,这款车的确还真有点GT的意思喉。在笔者看来弗膊掣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的飞女,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凛了,最起码第一印象分已经拿到了防。   5系GT是采用7系平台打造的翰旧?   5系GT的轴距为3070mm暇黄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捌,从前双叉臂碘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系旅郊。厂家表示坏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型昆潞敲,其在外观囤、内饰邵钮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搽拦。   5系GT型到无朋友胯路味?   谈及5系GT的竞品控设,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颧丧级,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位莲啥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版庆。   外观槽陀宛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诬伤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沦。风云2(详情)午、E5抛岁、A3以及今天评测的这辆E3壁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捂寐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汀铰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品催横渺。从这辆奇瑞E3(详情)来看试焊泡,外观及内饰都有着很高的原创度泼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褐掣插。这让奇瑞的产品线更加丰富刮,但也让消费者选择起来有些头疼清。 外观朔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酒施,但外观却没有去针对青年人的设计芥匠虑,前卫啤火、另类这些词汇应用不到E3的身上皮喘,车身也找不到多少运动感扑搅辩。不过它长得却很容易被人接受惹滇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉似艰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蒋眉,E3和E5的外形稍有一点点相似豹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间探弦掏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化波媳蹿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞趴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高访犀,而且非常容易被大众所接受协碗版。不难发现忱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头田催迷。艾瑞泽犯履、瑞虎5疏谢,单从外观来看都会让人眼前一亮皮惺亥。借鉴是好事裂暮操,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梨乓普,但不动脑子的照搬实在是说不过去席。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凭汗,作为最会制作小车的铃木来说奔,雨燕可谓打开了国内的市场沮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嗡割谋,新一代的SWIFT迟迟没有引入第伦停。而就在2014年1月18日筷褐泵,铃木速翼特在国内上市掂撼翰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镰滦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后温狼柿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏硼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福罗搅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕称餐冕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件矩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谅底头,速翼特运动版采用运动风格打造卞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笨氢殊,轴距为2430mm哇粟。由于基于新一代车型打造模恍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些渤结,轴距也加长了40mm妮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚登,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息顽都。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16韧华水。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新混,包括中控布局羞、仪表盘卿割酷、方向盘等造型均有所更改酸耙亨。此外捐险,配置方面新车配备了ESP篇脓、自动启停系统缓磁穷、USB接口伸坦、运动座椅等配置宛狈。CVT车型还配备了换挡拨片脯,满足驾驶需求辉灵矮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了悄狗。真皮包裹自不必说录卷,3和肆取、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瑰塘庭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多局脖粕。不用和别人比哼,超越自己就是最大的进步眷飞篡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面楔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机皋衰搐,其最大输出功率为100千瓦悲,最大扭矩160牛·米岭荡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT筏笔,其百公里加速时间为8.7秒跨电捍,最高速度为194Km/h备拖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茅,相比之下乐趣少了很多吼书。 免责声明芯磕:本文仅代表作者个人观点晨亥乔,与环球网无关陕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闷席档,对本文以及其中全部或者部分内容淌溉倪、文字的真实性咸泉、完整性欺、及时性本站不作任何保证或承诺摄,请读者仅作参考拓嚼痘,并请自行核实相关内容焙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车防无,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帮腾,引起了广大网友的质疑鸿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验闯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搜饲妥。于是易车网本着服务网友的原则喉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骑舵舌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车夕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示财。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抵铜,您便自有定论完媳。   体验者介绍    前排体验者拌婪怒:辛毅 身高伪骋:178cm    后排体验者擒苇价:旭子 身高下驾:177cm    Ozel 身高久:170cm    小娴 身高痊孪遁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坍提,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哨绵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疼苯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耸辽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣澳坏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沏隆帆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涵汝摔,公平公正公开地来一次大对决淘佛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明誓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别懊虾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碘。所以不得不承认扮矢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值韭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上熬菠。    事件回顾箱峡:    说干就干台沪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捂冒嘉。根据易车网后台数据的统计来看阀促,持以上三种观点的网友大有人在毙掏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲藐芍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案劣嫩抽。尽管是为了对比三者的公路性能骆采,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上立。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上厦硕坝。    测试车辆浚洞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窜社燃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诵茅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惕,奔驰已经尽力了绊湿玛,我们在此也由衷地感谢诲担,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题久驰,告诉大家改款前后的差别醚策害。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脐。因此我们也很负责地告诉各位网友团愤,目前除了易车网农膳矾,其他媒体对于新款X5的评测关诲贫,都不能代表日后国内在售车型坊词桨。第一辆中国版车型为xDrive 50i显撇史,加配M视觉套件瘁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蒙酥轻,我们无法借到官方提供的车辆抢狈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持复醋哥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型式。    测试场地挝滴缚:    乐驾赛道全长1.6公里冀梆被,共14个弯道里厘五,最长直线段270米鬼澳灵,赛道宽度为10-18米劲姬,视野开阔牌,无障碍物石心。赛道两侧均为土质路面啪具,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆久钦哆,大大降低了安全隐患冲。    测试人员烁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑笆桶茨,却要替土豪们操心买什么车圭汉,这件事听起来真挺可笑蓄,因为我实在没法揣测土豪们的心理芍敲。如果说我还能理解花五十万买大切滥拴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野倦坡衔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恨竞,代价是要多花一倍的价钱刑杆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桔锤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感渭念,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望练刀。不过因为坐的比较高钦,速度感不如那些贴地者强烈径,还没怎么着呢就破百了冷恋。这大概就是SRT8的魅力芯辈纯,很难说值不值得己付仑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款京宛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淡,跟改款前相比还是升级不少晃仇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叔绥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系篙逻纱,SRT是JEEP官方改装部门扯昏杆,这种改装是全方位的保,包括内外套件加强钱平,以及性能方面的提升空滥熔。SRT8就是高性能版的大切诺基欠,主要提升是外观套件滴、及动力系统卷碱、刹车系统纬、行走系统等方面静俄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型灵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桂,6.4L自然吸气HEMI发动机兼粮,搭载采埃孚8速变速箱哗。   SRT8为公路而生唤勺谢,所以公路性能是它的强项施欠,不过Off Road就不是特别在行了疾谷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寇输酱。 ② 跟之前的SRT8相比屋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的密哪,所以科技感和豪华感都提高了不少来,跟换代前的SRT8相比狈沉烫,升级的部分都是实实在在的兽箩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阀刻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统暑化舜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刻帛凳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置李。  ∧占铡③一百多万的车庭斗论,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车遍,再挑上百万的车的刺靡糠,好像有点吹毛求疵胆。首先悬架的设定非常的运动孤,即便比较温柔的驾驶方式墨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车殴匙,大切诺基SRT8并不是一个非橙攵耄合适的选择考颅,尽管动力非常充沛腔判凶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翻顷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寐较羞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺共,但好歹SRT8也一百多万了曙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谴互刻。不过之后我们也释然了破,尽管这是台行驶了四千多公里的新车次捍,但经过数个媒体的“蹂躏”勘捷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唤谦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了岁硷,有点异响似乎也算正常麓剖每。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慧,请点击下面的图片进入试驾文章串刊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涡尝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争墓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求收淖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的醋顷眯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中邓磷蕊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生篙系块,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蟹,还是老套路蝗黄獭,直接切入主题倪烫摊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹授。 动力对比戌蛙嗣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玖,看看英朗GT的表现如何吧袱嘘。这台发动机的最大功率是131千瓦筒驹纠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戊袍,当驾驶者在需要全油门加速的时候豁,为了获得更好的加速表现恭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巍称那。对比发动机账面参数来看快,最大功率118kw列界搜,峰值扭矩250Nm楔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统洽苦临,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心默赣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稳。   至于传动系统方面埔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卑逝谰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虹签,都是目前该级别中的主流配置萄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现槽味,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢顿居。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩函,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敌腥,比如高尔夫6本雀、速腾等骄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方郊层,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构存骆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力横,从而起到提升操控性的目的柏碗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雄父桶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接级,但通过厂家的调心媾硭澹后桂欺奴,当一侧车轮发生颠簸时肠陌,对另一侧的车轮影响会比较小些拖贿。   小结肝你:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多败识,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出糜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了萝伯课,至于优点这里就不做过多介绍了颠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛鹛郑后英朗GT更偏注重于操控性舵碎泞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时经韶,见过后车追着拍照的贯殊,见过开我边上向我打听价格的类光,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回靡册。我坐在这辆路盛E70里却百穷,被注视得有点儿不自然估坊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣萍,我琢磨着故磐矫,要不要让他进来看看秦。要不是我瞅见了绿灯亮起甫脐怀,我真就这么做了倡镣。对不住了朋友拔鸽,这次没能让你仔细了解它提寇思,不过我希望你能读到这篇文章菲浚仁。   不用否认谜率,人们对美的好奇与渴求与生俱来梅钨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣勒成蓬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扒。不过在这些人之中吓虎,有人会终生恋着美人糯,有人也会为抱个花瓶而后悔假浦堕。如今打造足够美的外表来吸引消费者诧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毋村,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70信蕾巨,但在这之后能否一直爱着它卵,我认为是一个很值得细抠的问题粹糕桐。   ●外观大气狗袒峦、美绰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时昧嗣蔚,我还以为来了辆捷豹范期缄,赶紧跑过去看发现被骗了剩了。不过我并没有觉得失落惭讹怀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观揪,并且从设计角度看搽铅姬,它在借鉴与融合得方面都很到位普颓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理萝柬蜗,我对它的外观设计就100%满意了稿。这事儿对华泰肯定不是个难题涕,您看看宝利格还有华泰B11窘,都有明晃晃的格栅品潘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位玻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庙乐,但绕车一圈后我发现獭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抖篓。咱看看数据对比耽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手教梁寸,可以说在各种数据对比上申目亭,它“不是第一博枯刻,就是第二”寡。虽然在宽哩盲尽、高和轴距上没有做到最大潘,但也不过是一两厘米的差别劫导嘉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梢馁,这就让它看上去大气许多摹顾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上募靖。   打我接触这辆车的时候茎冷杆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搪。在这样的目光中涸献台,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期办秽措。面对“屁股高币、尾窗窄”斗及秽、后方视野不理想的路盛E70时殴吹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车长。先不讨论这样有多麻烦了程必姬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炮潦灭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧将?这点让我心里不太自在盎钮缅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脱,是个应该有的配置继扰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上富短,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色回矫娩。而随着国外皮卡文化的不断渗透隙淳蔡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桨糯度,去跟进时代的步伐肌。为了迎合市场的变化及用户的需求返,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谐惰,开始注重宽大饱满的外形设计抛窟,并增加更为丰富的配置饺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晒璃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾偿川,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)趴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗课驶,整体的风格带有一股阳刚之气哀泄扮。在车身尺寸方面册蓄换,它的长/宽/高分别为辉体:5310×1812×1775(mm)碴塑橇,轴距为3100mm熟。威虎TUV并没有大小双排之分穿疗哆,仅提供了一种车身长度珐匠此。车身侧面的线条也很平直程暖,外扩的轮眉使其显得更加饱满枪锚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正京娟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磊偿。大灯采用远近光分体设计托磕,其中近光灯还配备了透镜禄,不仅更显精神钙,而且还可以起到聚拢光线的作用退搂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次染第,遗憾的是交篙技,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蛔贡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娠薪菊,并且后视镜仅为手动调节辫络。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用玻,非常不错孩力。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肪烤,至于货厢外侧并没有再多设置劳丘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钙。另外肃璃啪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窗的,不过据厂家介绍握枢陵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”踏江攻。对于皮卡车型来说褪世税,这项必要的配置还是很厚道的炯低。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卫纺膝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气狙朴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地季歇。不过继寇,今天我来到这里并不是为了滑雪粳,而是为了求证一件事情擂:有没有一辆车棱攫兢,既能够带着一家老小舒适地出游拓,又可以不惧冰雪排,在冰天雪地中步履平稳地行驶币,同时价格又相对平易近人呢遍胚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求介巫,那么就让它拿出真功夫试试吧徘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)系清己,从外观上看校冯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别括抨,19英寸车轮显得很有力量感丹彪常,也与动力总成更加契合;其它的地方碧乡,也依旧是酷威的老样子感眷前,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尉丧,甚至还有一些精致的感觉聚题。总体说来羔缝,尽管算不上全新车型嘶,但依旧耐看氮失。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妮歇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摩铂氖,动力响应良好邓菩撕,易用性好狠困,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烙狭。当承载着全家出行时褐本,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饶痘淮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肮。   至于酷威3.6L的内饰方面帛残,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)情纪告,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”倦卞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皋。   除了动力系统涸型稀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式底那秋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绅芬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犯概金,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施径。动力分配完全依靠电脑自动完成抠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮非。   有了四驱系统耙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铅镁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎熊遣师,具有更加粗大的排水通道瞄勿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘸瓷递,冰面行驶性能更加出色贩故。此外棘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侣安,胎面中央多重“Z”形花纹炉普、针孔沟槽设计抖皇哎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性完乘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间笺墒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搔芳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抽春弛,它的定位低于1系俗漓郴。但是夺扁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杯藐罐。另外乓弥仓,它也提供了i3?REX增程版本到案,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慰,扩展了这款车的最大续航里程佬市饭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试罗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挖。   宝马有没有提高电动车的标准赂炮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扑串诫?让我们在接下来的测试中找出答案块。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式魏,宝马i3的行驶里程可达88英里处箩孟。相比较而言惯可抨,?Ampera可达30英里逞癸,而普锐斯可以行使约10英里描。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捍,i3可以更多地使用电动模式慨。而增加了汽油机的动力系统挽期春,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袭仁,357英里和505英里香估。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大露麻。这台车约五英寸高瓮度尚,而宽度几乎和高度一样蛋遁锚,与低矮流线慈绣屑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乌婚芯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能春栖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侣标泻,我们没有所需的充电站?强联材,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菇羌。   此外患掇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容偶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名静汉潮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凹。它内饰精美惺成,融合了许多先进的科技透霓屉,它空间宽敞耍桔,驾驶体验一流隘些浆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车必凛,它仍然使用汽油机号道感,以作为电量用尽时的保险扛。   第二名竟傲椭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好峦备被,科技感十足客胶牵,而且它也能胜任舒适的长途旅行世篮。   第三名耐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扦乾息,它最大的优点就是充电迅速弊默蹲,性能可靠涡。   然而嘉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋埠款烽。(实习编译连:徐旦?审稿储协:刘洋) ? 免责声明版权作品瓮吧廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺圭涪,严禁转载剁形,违者将被追究法律责任捐。责任编辑窜跨函:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车袖鲁峰,应该说是倾注心血暮不,在技术平台上都有可圈可点之处十,源自萨博的技术是其最大的亮点撩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型讳哗绊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喂届。在外观和内饰上姬艰蚀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平录仇,在动力和配置方面也还是很有性价比的温垮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粪,绅宝的外观原创度还是很高的疟担,并没有刻意模仿什么车型疙侠陋,但我们会在这款车的细节上看到嚎导,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法皖借。且融汇的比较好娜,并不是简单的照搬照抄胶啸。这一点值得肯定笔,大灯的设计十分犀利彼侨希,鹰眼造型也有较强的辨识度叙轿。LED日间行车灯比较醒目绿纱,穿透性不错迪腹骡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感段净,也很紧绷贫冈物。看起来运动感不错夸,但前悬和后悬的长度较长陌恋,看起来有一些比例失调峦昆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炉檄呈,在视觉上看上去会更紧凑动感搂配。轮胎的规格还是比较高的舅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能雌提拳。   车尾的设计比车头更简洁一些汕淬,尤其是尾灯的轮廓促,设计非常成熟息瘫硼。和宝马新款3系很像呵涕攀。除此之外翅覆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感獭。   本文导航馁宦:" "  “卧龙凤雏阀鸿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口插惧巨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慕卤笑,便有了三国时期的三足鼎立垄金,如今我们的生活已经远离战场的硝烟睛罢黑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啤顽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狗未操,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帅棘,然而坊间始终流传着这样一句话摆:“得中级车者得天下”;是的芹辜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铜,今天我们会为大家带来两款重量级车型句辟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妻娜硕,请大家继续往下看逆抬。   看到这里大家肯定已经有了答案了郝醇,没错额磷晌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仍患,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绕竭扫,那S60L是何方神圣腾靠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菠社骗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花探糯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腑,厂商指导价33.49万元粕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牵哪泪、后排座椅加热倒、并线辅助核跑、车道偏离和自适应巡航等众多配置寐趣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隘珐,即使不看车标兴牢牟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滦钳,哪个是奥迪缉杜沤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蒙誓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坷莆戈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统暴酿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谭独,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停行普。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怒据,使夜间行车更加安全脊斧。两车双色的外后视镜造型别致衫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光渡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惟郎沁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柬,至于乘用空间如何畦毛屡,我们将在空间篇为大家详细介绍独。两车都采用了5幅式的轮毂造型疏动似,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诫倘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳孤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炔,整体方正的设计略显稳重笛阑锣。后尾灯的设计两车可谓各有特色棱期,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似发尝,设计感十足宦栋承,而奥迪A4L的尾灯更加修长笔,视觉效果出色惫绞。天窗不仅能够增加车内的采光偷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氦干性。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瘦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俗割,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疯本。   本文导航棉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车江铰描,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间歧,配置也能满足一般家庭的日常需求式改暖。对于这个价位的小车来说希口不,最吸引消费者的无疑是打眼的外观农架,在这方面饲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮韩,就算是与它的直系前辈骐达相比副倘什,也不遑多让史港偷。然而作为一款家用代步小车县寞帘,它也并非完美坦孰汇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贯痪嫩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寿媚呕,车辆本身并非进行任何实质性的改变炯坤侧,跨界的概念噱头大于实际洞丰抽。 "   技术革新日新月异的今天旅扛,车型的改款换代再常见不过怒偷蒜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变都水。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型兰陶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疚擦,同时在动力方面也增加了1.8L袒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万暑必,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势遣绰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鼓惺炊,但它的实力不可小觑菊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌摹检洛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动排、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拜。既然实力不容忽视辈府糖,价格又有优势扔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蒂顷。" "  版权声明凑粳:本文版权为网易汽车所有逞,转载请注明出处浓罗罚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拒鞍,全新的品牌全新的车型读禽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比袄焦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父克斯猛绅烷,在2013年赶ㄋ瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月熟蹈萌,堪称是这个区别的标杆级车型弛灰,观致3要想在这个领域取得成功静母,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茅,看看是否有优势能吸引消费者关注道怪举。 外观风格各异   先看外观方面沉凡,观致3展现出大气得体的风格步儒,不像速腾那么沉闷单调矮镐,且有着自己的灵动个性;而嘎瑁克斯则是完全偏向运动化的风格入沧蘑,典型的注重操控性能行刹忿,突出驾驶快感的性能车型踌凹梨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型矩尘虑,与观致3区别明显汰。两者主要是风格差异郴,外观上分不出优劣两郸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肚,观致3丝毫不会逊色于溉缌毕椋克斯车型氮。 尺寸对比 车型名称 竿尢伟粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上册,两者也是平分秋色狡,车身大小相仿晾抹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势和呵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怂,观致3要大于覆怨旄牵克斯冯农,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撕厕,尤其是腿部空间较为宽松浓南,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父玻克斯在后排空间布局相对紧凑眠,而后排空间也一直是各代改剑克斯的软肋董。 价格对比 赴咐ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扭阿镐,父幔克斯则要比观致3要更大一些虽婆,在不放到后排座椅的情况下遣,柑晾焱Γ克斯的载物容积是530L硷猩碌,而观致3只有430L姥摄,100L的差距还是能装多不少东西的岔竿。而在需要有更大空间的时候凑逼,两者都可以放到后排座椅狈,放置大件的物品铰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞧激,观致3和肝萆ǎ克斯三厢都是11.99万起步撮劣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惫萍。而细细对比价格表可以发现封徒,要选购自动挡的车型饱冀幸,赴模克斯最低仅需13.09万戒律,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合份嫂,观致3则需要14.29万空霓,这个比起阜克斯有1.2万元的价差泵,当然在内饰配置上会有其它差异夯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言聚辽,可能付彩恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些删掸。 挑选合适的爱车了保哩,看专业导购锚摹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阑?   扫一扫刺汾戎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眯梦。风云2氛等菊、E5哩临盖、A3以及今天评测的这辆E3苯电晌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灭犁褂。从这辆奇瑞E3来看罕,外观及内饰都有着很高的原创度常。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沙敌羔。这让奇瑞的产品线更加丰富殴抗,但也让消费者选择起来有些头疼呸蠢程。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的竞举靖,也从来不缺少“明星”歇交,“沉稳绅士”大众速腾竭藤、“狂派斗士”福特概冀瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型羞,不过要问哪款车型最近销量最高奋,还要数“逸派高手”日产轩逸护翠架,它已经连续两个月销量突破3万吻搅衬,坐稳了桥车销量的头把交椅玛卵坛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虹水恕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剩?下面我们把两款车型拿来做一次比较屎扦,或许能看出一些端倪门。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万擅仙莲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哄剃喝,入门价格上嗜,风朗比轩逸高出2.08万元辅甲,表面上看价格佰犁,轩逸占有优势彪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元玲,这样看来冻焦冬,风朗其实只比轩逸贵了2800元锰婆识,等国产版风朗出来后淘厂,风朗在价格上反而会有优势也说不定封搔蜡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拾,这款车外观与内饰变化并不算很大木,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一女,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7马,下面我们来看一下地寺桔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戊虎坚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贺壁相,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹熟就玩。质保方面皑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表窟久:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铆,最大马力已经达到了170马力表叼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟几。变速箱方面凸烂,逸动采用6挡自动变速箱桶白盲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱实挖咆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尝涡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碉放狈。 免责声明判径茧:本文仅代表作者个人观点獭吨兽,与环球网无关脚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狸拈烫,对本文以及其中全部或者部分内容填尝、文字的真实性骆词、完整性蓬、及时性本站不作任何保证或承诺轻,请读者仅作参考捅烤盟,并请自行核实相关内容窗。" "  近两年汀拳沟,自主品牌进步着实很大刷,无论是从设计方面肚持,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升娟叼垦,甚至可以与合资车型媲美皇氢,山寨案蘑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讲菜。在10万元以下紧凑级车型中弹奋,更是自主品牌的天下骇沥,凭借比合资车型更为出色的性价比骆魏,吸引了不少消费者的关注畅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市热扫,一经推出便受到了极大的关注昧瓣两,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力想擞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荣,包括动力在内揽卵期,新车共有20项升级呕管诵,本次共推出8款车型难褪窃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款睦苇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敬虚耸,售价区间为7.49万-11.79万元被睦牟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郎木,近来也是频频出镜帕熊酒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚控大玩具车”的名号名极一时咐扭嵌。速锐共推出了9款车型钨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款列保,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合体篙,售价在6.59-9.99万元之间妹獭雹。   单一来看缕凉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沉苍拘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较集磁胺,看看那款车要更“精”一步剧黑。" "  新君威变得更好看了溉得唇,配置也进一步提升铰,新加入了一些科技配置坞蚕,比如智能交互系统欺浦熟,BOSE音响等等棚。这些都是新君威的改变之处守乒迪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剁,售价24.59万元敞猩砷,作为一款定位中级运动型车的新君威鸽邦,品质感一如既往侧乡,操控性也非常突出料酮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威棉剿铺,以下简称新君威镶湍恍,外观相对于老款进行了必要的改变答,毕竟老款车型从上市之后臼铣汇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坝,新款在大灯嫁耗袱、进气格栅隙筒、雾灯焦、尾灯髓玖茎、前后包围都进行了细节的变动篙汗。   在新君威上瓣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统敌捆收,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统埃,在操作上没有太大不同公纶,轮毂方面拘客蹲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂栋草,轮胎品牌依旧是普利司通限。侧面造型基本上没有变化舅,侧窗所占面积依旧较小陛矛。   车尾的变化还是比较明显的评,这主要来自于尾灯的改变拴邦。新款尾灯全系标配LED灯荤,并进行了熏黑处理鹃瑟。尾灯的轮廓样式更加犀利睦翅,个人认为要比老款更好看蜂疥锰。除此之外钨传监,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梁来蔼,牌照安装槽的形状变成了正梯形聘女瓮。   本文导航陛胚瘸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击动,颠覆传统的外观亢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汲胶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酪然。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凰皇们,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沦陕休,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瘁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蒲策,足以证明其强势的地位扁钾卑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剖苏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠幢芹坏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强祥呛吩。(温馨提示辈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准懦甘。)   自由光基于全新CUSW平台打造窖憋盛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摩承,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅夕烦韶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疵把。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致份幢,圆润的造型是其给我们最深的印象屡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网黔盼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诧,显得简洁利落商。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肋,显得净雅别致补太鹿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颗,主要表现在其大灯的表现形式上姑猛舜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尺梨粪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腻。两车大灯配置基本相近讽幸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已窃那。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助懂上,车道偏离预警系统扰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围岗福,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闭悸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅危啊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势默伴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话釜腥呕,其尺寸差距就没有那么大敛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡螺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁劝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吾沛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同县净。奥迪Q5采用两边单出的排气管抡,在气势上略胜自由光菠巴微。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道掳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猎棺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部按剃,磨损线束保护层里澎涩,存在导致电池损毁的隐患肉速。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赔鸵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知氢,称9124辆V200受此次召回影响东。长城汽车正在邮件告知客户旱,并建议联系当地经销商进行检查维修唱缓。   据悉抱虏坏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梁固傅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蜂权徊。”更有甚者霉,线束可能会内部融化袭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芦仟,目前已上报了数起线束故障翘蕊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饺停侗,不能够给电池充电秤,车辆也无法启动理搬棠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奋。   克特里尔先生称人祁,检查故障预计用时20分钟圭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尾橙。如果绝缘保护层磨损严重讲,线束已裸露侥篡火,则需约两个小时以更换整套发动机线束午谩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件唇蜡塘。此前位腾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辱,2010年又因手刹故障而被召回谅鬼淮。   2012年爱辑斡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回萍,长城V系列也在其中迫剐桶。当时呵糯居,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片但秋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸歇够糜。然而爆魂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炔阔伙,更换车辆共计超过1.5万辆楷哭。  ∈痢(实习编译缆:王萌审稿备潭究:刘洋)   免责声明版权作品挡惮烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯,严禁转载鞘,违者将被追究法律责任稗绢。" "  随着经济的快速发展牌哼,购车群体的年龄层次也越来越低驴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敢勺庆、省油拎镰,而是追求个性和时尚设计寇凉昏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型憋词,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一市饶。作为跨界SUV氛,它们在造型上将年轻唉、时尚展现的淋漓尽致懂,完全符合年轻消费者的审美需要梧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喉,来看看到底谁更适合你砍氏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV峭芭,相比2012款变化不是很大度排,只是增加了配置和车身颜色溉说。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辞漠请,售价分别为21.98万和21.47万泥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV廷探辈,但风格却不尽相同疙。斯巴鲁XV外形显得干练邦囊地,车身线条硬朗噶翁路,富有力量抠歪,越野味很浓缆。而标致3008外形偏向都市化设计薪崎,饱满圆润的车身凸显时尚感穆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些栓。   车身尺寸方面有所差异甲被竣,不过并不明显阂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啦翻勤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滴。斯巴鲁XV车身更窄癌居垄,同时也稍长一些糠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置媒盎吐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网离躬,加入蜂窝网状格栅运动感十足默氢。而标致3008采用半圆形中网净,镀铬亮条包裹显得很精致会火。两车前脸分别展示它们不同的风格柔孰疼,同时都包裹塑料黑色下包围藩扰芥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翁玖藕,远近光分离灯组设计坤,造型普通继,配备有示廊灯劣。标致3008同样采用卤素大灯纫捷,不过加入透镜兰,不仅聚光效果好班解暖,同时美观性也不错奴到。另外酱,还配备LED日间行车灯迫。   在侧面享,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计关起,比如非常倾斜的A柱桶砰,同时将后视镜位置后移踞,留有三角窗减小了A柱盲区盯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赐诺,有利于减少磕碰的维修成本探坟胚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎细,注重舒适和静音性犁拍,双五幅轮毂很有张力尼迷羚。相比之下贫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性湾,与黑色下包围搭配运动感很强烈叙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阔烘,同样注重静音和舒适性豆且。两车的备胎都是非全尺寸设计碴镰啦。   相比前脸藉,斯巴鲁XV尾部更个性尾擦唬,辨识度较高骨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型此揉,镀铬亮条的运用增添了质感挥入忍。 标致3008尾灯加入LED灯组瓜盛规,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组别陌炉,但是块状尾灯造型很独特沪楷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盟扮,标致3008同样配备倒车视频影像赊闪,另外苫,还配备前2/后4颗雷达探头矫己。" "  在过去的一段时间里涵,肝虐耗裕克斯呵瘦测、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涎喊。时尚动感的外观幢岗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性防涧,成为了年轻人群青睐的车型笔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尚嫩,科鲁兹掀背车则是新进的一员儡,它所要面临的是一场“无言的战斗”惨悄颠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了滴挽涩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出牛,但却带有美式车应有的力量感光恒,总体来说它的设计很适合国人的口味兜鹊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说笛愁煽,其三厢设计有些过于保守痊械虎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间康,为了能够扩展消费群体首岛碑,推出两厢版是其最好的解决办法貌谴泵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宠,你几乎完全无法识别它的真身类,因为它与三厢版保持着高度的一致性础揭擅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滩渺,很好的诠释了彰显力量感的诉求藩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斡酬练,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接熬凌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些衅阑烩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吹落教,但实际上它比三厢版短了不到9cm灯几兴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多列,后窗与尾部的衔接并不生硬粟固粱,拐角的折翼恰倒好处填测荣,为尾部增色了不少魂腑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缝,在样式上显得更加简洁潦封夯,只是与自身前灯组相比管啼,在棱角的刻画上有了明显的削弱担。   本文导航柔寝蛊:" "  提起之诺瓷,很多人都不知道是什么品牌悼潜屯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌杉玩钦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卜。只是之诺定位于高端合资自主品牌桂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嚷,那么它的首款电动车1E表现如何示渭娇?以下文章为您揭晓位瞄程。   只租不卖潮氯滦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务时炭,包括车辆租赁悔板缺、充电设备勘察安装谁倡、车辆上牌胺累、车辆投保蛔曙、定期保养界、故障维修癌、道路救援砷雇、检查维修备用车等奴膛,通过这样的商业运营烈戏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邵滤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车串侈腔,它的卖力需要大家自己去发掘夏兼。不过在发掘1E精彩设计前惩跑缎,请先忘了宝马X1扣,否则你将永远欣赏不到1E的美送到情。其实1E最出彩的设计在头灯创浑宏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感健藩害。   不仔细分辨的话肆歇擞,很难把1E和X1的侧面造型分清腻鞋。不过1E拥有自己鲜明的特点城,车门下很宽的镀铬饰条贤摆瑰,和没有行李架的车顶闪淑驮。   相比车头和侧面硅县捣,尾部就让人感觉有些欠妥了故捶设,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分隘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盟奋。   本文导航休肥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丰,奇葩的中文译名虹闭、“野性”独特的外观以及较高的定价跺弹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钾不浩。说起野帝我们不自觉的想起兽粱刃,同样在以国产车身份进入中国之后慧凉,“改头换面”的法系SUV标志3008翠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类罐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坚。当然散泌策,以20万元以下的车型作为主力军灰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捣起伴。那么下面我们就来看看陶非,这两款性格迥异的德厘咕泌、法新生代SUV之间究竟有什么差异复愁,各自的特点又是什么侈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别匡,首当其冲是价格方面的不同枚舰庐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合暴嗜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胁埂队,不过差距方面不大基本可以忽略莎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皆棱到。动力方面的表现也近乎相同赐,只不过大众7速DSG岔尺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叔岁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一登。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔破刷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氛轿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雾记嚷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讹棚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激糕堤侣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帆苇琳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浮暖。闲话少说椽仕钡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜敛桨。   这次试驾共有5个科目蝎撤廉,分别是1.傲虎—终极绕桩戎塑,2.傲虎—冰雪连环伺舅惧,3.傲虎—短道拉力测试硅橡芹,4.XV—戏雪乐园悉乓较,5.森林人—不规则路面自由行驶坤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同控,MPV表现出相对冷清的一面俺默泉,尤其是中高端的商务MPV弄,几乎屈指可数赶集购,除了老牌的别克GL8外填普疮,似乎很难让人想起更多车型哩衫。不过在这个还没有完全饱和的市场里能劳寺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俗揽哇?这就是本文将要找寻的答案浆焚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拎乏,售价28.38万元-33.58万元胺桨,目前市场上有近2门、3万的优惠幅度碎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型煽,官方指导价31.98万元呐咐。) ●外观解析   从造型上来说孝,艾力绅算是开创了一条新的路子讹誓田,没有过分使用一些夸张圆润的线条派刮,车身轮廓棱角分明昏勉楼,有着很强的视觉冲击力栏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别魏烂,此外迸,艾力绅还装有一套大包围募冕檬,颇有几分运动风范称敌锻,也有着一定的改装潜力坞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姐垃授,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目街,中网与宽大的前大灯连接在一起峨冒,营造出一种大气痞伙、动感的MPV形象洽。   艾力绅A柱采用黑色设计绷禾,且A柱的倾斜幅度较大把深,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虫旅蛔,总给人一种方方正正的感觉陵,后视镜尺寸同样不械摹,与整车的风格很搭廉第,宽大的后视镜提供不错的后方视野罗赋,保证了行车的安全性与舒适性雄窝碍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炒萝盒,当然汞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现羌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘿扮复,侧门就会自动缓缓打开丁瘁,此外急旦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狈卜。如果对此还不令你满意的话嫡盛唬,通过钥匙同样可以医樱控侧门害颂,确实有些高端大气上档次晚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帆俊,轴距达到2900mm磨,尺寸在同级别对手中并不占优势惨僻递,与GL8相比臼脊项,仅仅在高度上略强于对手掀冠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势溜踏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计猾桑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果并。整体线条依旧硬朗酵,尾灯加入了时下流行的LED元素镣,为其增添几分现代气息彻匈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惠,人们购车的选择可谓越来越丰富尘朵胸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佰汇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蛊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5覆耐白,他们能够碰撞出怎样的火花歼泉竭,请大家继续往下看税。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表船久牌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出壳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茄教,由于这两款车型出自于统一平台打造逆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲薄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蘑俯侠,你可以说它带有侵略性涡凄枚,或是富有运动感模渐猫,也可以说极具视觉冲击力拌担镣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突士。而K5也应用了与智跑湍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彻桅挫,使其拥有了明显的家族特质挽断。   运用Fluidic Sculpture的设计元素动,极力打造出时尚与动感的流体车身亩耙,在驶入眼前的一瞬之时鹿嚷茬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象改。前脸的线条设计十分紧绷案,大灯组与前包围向中央区域靠拢魏,展现其动感的一面吻投。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合京尝的,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蜗蝗,抢眼的外型加之迷幻的光线牛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棵聊抨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着硅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蓬忻肺。   第八代索纳塔不仅外观时尚腾蔡,灯光的运用也颇具科技感斥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哪揉碑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晒妹剂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卡陡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计岭,显然这种的夸张设计呛,使我将其列为变异的种类膛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用干,多折线的应用也使尾部更具立体感玖,同时对于运动观感上也有显著的提升缚番,由于K5搭载的不同动力总成盟棋,2.0L车型配备的是单排气设计隘领,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感髓旱。   轮毂也是一个变化的重要部位陪累,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寺睫。根据配置不同烷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奈病参,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撑表么,该系列轮胎偏重实用性薯扰。作为索纳塔的尾部天,基本没有大的变化脓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疲盆潮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颠际。   本文导航刺扭:" "  每到年底檄巍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奔试,地点也大多选择在北部寒冷地区坦掳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灸猜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啊。在临近春节前夕醒狸凯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绣跑鹊。   延伸阅读排:   之前聚揩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间昆耿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凭圃晒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容唤。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓢侯秽,中央为多片离合器似,由电脑控制来分配扭矩褥膝,车内并没有任何切换按键粗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妥举事,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施典,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丘,如果想要挑战一些极限的路况的话便,酷威还是不具备这么大的优势的蛊,因为不具备限滑措施钞缔疵,至少在脱困能力上会有限制性小。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎同珐,采用全新发泡橡胶技术秸,具有更加粗大的排水通道咆鹅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苟艘,冰面行驶性能更加出色耍冉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力愁陵。此外摧端妈,中央多重“Z”形花纹沥快横、针孔沟槽设计夺剖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性譬闷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机市盘怂,最大功率206kW/6350rpm舵化门,最大扭矩342牛·米/4350rpm拔,在目前的大切诺基惟潞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载才少,但是会有不同的调教炮偶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稿先闻,我一直在想券粉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢矩搐逝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV霖,我觉得这个可以有冕溃,至少不会和其他车型有太大的冲突娠呻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绩下无,路面上的车辙也是压实的积雪播吐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玛盗茸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妮忻,只要不是过激的驾驶行为掠,基本不会出现危险状况凹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候琶然,建议最好将挡位切换至手动模式匠傅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恳,这要比才刹车安全的多别,这中方法同样适用于其他手自一体车型啥。   本文导航挠羌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢默、充满艺术色彩堂涪韧,或者是有着一些与众不同的操作模式豆缓四。而这辆2008则告诉我们踞,一旦法国人在拥有自身优势的同时揉,再把务实两个字加进去擒擂丁,那么可能会让其它对手感到紧张薄亥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置写廉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卞滇: 由于本次活动仅为简单的静态体验清天,场地和车况都受到一定客观因素限制吓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分檬桶,至于其他更多相关信息胆绰史,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上临,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逢卞,作为首款引入国内的小型SUV蔬公浮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上廓蹋痊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筒焙久,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瘸荤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凯秋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿穷竞挫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铅砷分。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置群,对消费者很有吸引力邵。作为一款紧凑级市场的生力军车型董牵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皇塘晦。   观致3共有6款车型绩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型高阔官,售价为11.99万-16.79万元区间淌苟扒。因此惩灰搭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辞瞄遁。对于中国的汽车消费者来讲使颓诞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苫截槐。要知道自2006年上市至今履虚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疼。那么苦敝缸,作为一名后生的观致3簇临弧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢笑扒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼得。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中闷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘉点辨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价彭港柿:16.78万元)来进行比对凯儡侩。由于两车的售价只相差0.01万元凌,这也令比对的本身相对公平一些雀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间春,我们测试过高尔夫7顶配车型鳞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汀叔妹,跨级的配置也令对手望尘莫及茂。但这一切鸥屏角,也许并不是你在一台高尔夫上最看重噶、最需要的因素来。对于高尔夫这样的家用车石放崔,在使用的维度上做到出色脚淌,才是它的本职幢。今天拍,高尔夫7又来了密幸恰,这次是全系中价格最低的1.6手动型绢。动力称不上凶猛骗漓侯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富能糯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痰脚喇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一僳锋,必定有些硬实力岛。空间满足舒适乘坐去北、常用配置齐全措,动力也能保证提速顺畅袜。但对于这一类的畅销车杰瓶,最重要的是它必须耐用舅,不能隔三差五地就往修理厂跑愧盗,也不能冷不丁地出个大毛病童问。这么来看萝灌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”圣捂,故障频出涣五,这点很难让人满意尚葛。毕竟舷币病,大众车能在国内打下当年的民众口碑傅领捞,靠的是皮实耐用的品质航。在我眼里信,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境岔惕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型套,高尔夫7车身长度增加56mm加洞绩,宽度增加13mm鲤卑,高度减少28mm稳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胖散,也更显扁了祷犁宛。   如今篡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达看齿剁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的廉。这个配置的增加恨搪极,为日常使用提供的便利性还是很大的枢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刹,要知道甘檬淼眩克斯霉绅、英朗等竞争车型都是16寸起步了嫌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性啊泻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服违铰车,这套胎居功至伟活钡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疏尺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酷问头,如果您拥有过高尔夫4蕉巾、宝来或者帕萨特B5的话仿,您一定会理解我的意思窃混肺。没有复杂的配置掇取,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裁,瞬间就能上手孪敖。这一切都似曾相识酚杭视。   在1.6手动版的高尔夫7上钱,您看不到任何高端的娱乐功能变贰殴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恕既,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限忻司掳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾能,但我认为这并不影响操作便利性队峭骑,最低配车没有大屏幕很正常嘛赎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烯蠢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘲骗铰,车辆静止起步平顺性不佳夸凹,油门给少了刹车不松开阜肚拒,油门给多了又会猛窜楞躺,让人抓狂署。但今天这台1.6手动车型卯晦,上述症状全部消失钝。起步轻给油即可木,电脑自动调整喷油量绞立,使其转速稍稍上升镣,令发动机不容易熄火泪父,等红灯嗜诵蛙、坡起都很方便险,使用起来当真比顶配的舒心多了繁传。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耻毕布,让人捉摸不透舌涡跨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杜稍斯,用料优秀被认作理所应当航矮。在数年的成本控制下南乱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质簿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磨阀。对于大众汽车而言涧,这样的结果也堪称可笑了坝另。   没有真皮座椅皖你毒,您会失望吗复螺?我和同事们都不会吾惕木。我认为从适用角度上己,织物座椅与高尔夫更搭械朵。这套座椅的缺点澎,在于椅背调节起来很费劲慨抡,而且要是有个腰部支撑就更好了享碴班。纵观高尔夫1.6手动的配置磷官晾,我认为作为最低配车型糙读,功能简陋一些并无大碍慑郴,该有的它也没少蹈蹄题,并且绝大多数的都还好用炬菏,如果您是为了舒心实用冉剧,我觉得它能满足了挤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来答扳,对于购车需求的国人来说标俄,一款看上去体面快,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滦芬,只是碍于可选择的范围有限酵土燃,但凡有一款出类拔萃的新车型帘坞,必定会迎来极大地关注亩弊。对于25万中型车这个级别疾兔,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊督省,而福特全新蒙迪欧的到来凄纹欧,分走了不少的关注度锹此珊,选迈腾还是选新蒙迪欧挟肺,对比一下就会发现锨攫磁,挑战者颇具实力参吝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型潦猛,售价24.28万元岭,和迈腾 2.0TSI 豪华型疲肃替,售价24.78万元竣,均是各自车系中的主力车型娥咸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车素,兼具个性运动和居家商务需求无。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炊顷,极富攻击性虏,对年轻消费者有着很强的吸引力稻度沁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沪锑,入门的1.5T也有不俗表现秸拈。   现款迈腾严格意义上上讲兴疲盘,只能算是半代升级疚酣潍,是在老款的基础上升级而来哦番柒。迈腾整体延续上一代车型的设计困肚廖,符合国人的审美乔沪篓,经过加长的车身醇,带来大空间的同时幻屋,提升了行驶稳定性及舒适性躺唾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面忍侍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捕肮累,轴距达到了2850毫米倘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米部绣,整体比新蒙迪欧小一些衰,即便是经过加长袭淀妈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧槐敬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涎、加热天凳氰、折叠管寿、记忆 电动调节熔兑卵、加热钎荆凸、折叠滤丰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯测惨净,不仅科技感十足面峨,还具备随动转向突糜、自动开启等功能睡污慌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孝杉夏。天窗樊乓培、全功能配置的后视镜等举,两者处于同一水平卞擎掇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搪,对称的T型中控台中规中矩竣割软,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统圣混。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匪,主界面被平均分为四个区域茸,分别显示电话沧、导航八、娱乐和空调四项基本信息幸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来太伐沛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓣鹅侣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感水陆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瘦丢、6碟CD等配置镭辽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步费,迈腾更像是上个时代的产物杉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饲并,相比迈腾的2812毫米蹿,略占优势传,但二者在乘坐空间方面默其幂,都已经足够日常使用昂绞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桃铺势,满足于舒适和运动的双重需求换。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脾、方向盘换挡举面禾,以及原厂导航等配置废惹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杆供。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统欠讥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版署,最大功率178千瓦牡竣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剑浅,平顺性和换挡速度足够出色翻慑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合损抠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辰碳改,最大扭矩280牛米娥惋跨,匹配6速双离合变速器怪。当年迈腾这也算是黄金动力组合岭模,但与新蒙迪欧相比男成乃,参数差距明显持固。   保养方面筛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胆,建议日常保养周期为5000公里左右石苇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右衅虫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右殿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堤,之后保养周期为1万公里井墨肪。小保养的费用在600元左右科,需要更换机油机滤肮侵,大保养的费用在1100元左右点窟,需要更换机油三滤逞讼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蜕,相比迈腾蔑坝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞎,还增加了头部气帘和膝部气囊价。并线辅助功能也是迈腾所没有的签规。   点评透亥:不可否认巢,大众品牌进入中国市场多年芹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蕾际泌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蚊适,无论配置水平还是动力系统翠氖胺,都已经没有什么优势了视磋患,抛开迈腾一万多的优惠汝哀粗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择短世碱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搬躬卢:本文仅代表作者个人观点饥歌聚,与环球网无关充。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实括,对本文以及其中全部或者部分内容解、文字的真实性筹扦令、完整性矛、及时性本站不作任何保证或承诺割激,请读者仅作参考陌,并请自行核实相关内容孩。" "   “北国风光床台似,千里冰封粒帘叼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刊设,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铣漏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贺涧怠,对途乐而言这不仅是一种新的考验婆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战誓侵。 外观垃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舍,想必对于多数人来说溜,它的名气比兰德酷路泽小很多毛悼淖,但并不意味着就要比竞争对手要差贺绅敬。外观方面途乐外形实在太大了涵,有点圆头圆脑的感觉俩未,比兰德酷路泽温柔了很多节,缺少了一些很“MAN”的元素参舱的,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80来筋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卿途:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时硷寞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多台旗骋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念厦。中控台看上去很有档次茬,各类功能按键排布也十分清晰卡、合理蝗卞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棘撮虑,完全遵循了游艇的设计风格魏蕾,宽敞焚、舒适娠、豪华采景,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祁坏。   小结豪辩: 从外观内饰的整体表现来看风如菲,可以说途乐是一款成功的车型绥丁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绵坚揽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势版郴,如果“沙漠之王”远离了沙漠登萄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摩犀,这也是我们大老远来到这里的最终目的曙蹬烁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舜楞拴,人们首先想到的通常都会是奔驰链翘、宝马孙侣阜、奥迪晌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌金屑表,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴旧答五。但是说到文化的话牟熄绘,就不得不谈到今天的一位主角粟艰沛,捷豹XJL侈刷。相对于奔驰这样的全能贵族来说弊瘸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置甲此泌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵李褐孰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蜡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗埠钙。   作为进口高端豪华轿车灌司,相信奔驰S级大家都比较熟缸誊温,而捷豹XJL依旧比较陌生备伙,捷豹作为英国豪华汽车品牌弥苫湘,也有着将近百年的品牌历史戮壬,虽然品牌认知度不高匪,但这头豹子可不能轻视识萎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锯睫,价格都在120万左右耸丝苦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L就唾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力馈靡从。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前念泵碎,其实捷豹和奔驰早就杠上了可危此,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悼鲸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耸戌碘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扑迸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话朴醒,你一定记得去年上映的《007侍芳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渺箔楔,没错就是捷豹XJ犀覆评,在电影中XJ算是平凡的“走过场”昏幌奉,里里外外展示着它的优雅与稳焦干ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力库谱狮。   无独有偶甘咖唤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套郴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行来仟惦,虽然不是目前新款的S级肋释恼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩播。   言归正传卞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敞那柯,不过两者的风格却截然不同托。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卜动境,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀版。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重街,在当前时代也更加与众不同勾舒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辨煽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车来短,的确奔驰S级是同级别标杆屁,外观轮廓延续了上一代盗,细节之处更加富有科技感庇虾牌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鳞缆收。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同褪氛酥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气慈稠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氯恢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气甩丁媳,比XJL更加强势娇墓,这就像两个高人脐冯席,一个低调一个高调而已歌硕砂。   大灯的造型也风格迥异场搐,XJL的设计更简洁北箍瓮,内部采用传统圆形元素殴,使得其眼神也更加专注辰。而奔驰的大灯设计更加时尚售兑诺,内部流畅的菱形也较新颖污寺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炮滇泉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车柬羔,光前大灯就使用了五十多颗LED息贝队。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面霓片,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾先暑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炯,更加沉稳粱醛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通变,但硕大的车身同样沉稳腹迟汤,硬朗的线条也更加动感坍泰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冗狠氨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拌,这也使得XJL的车尾更稳重掇卵卫,而S级更挑逗人嘛松。   尾灯的设计搅琴,捷豹XJL采用纵向设计褐舅努,并以车身腰线融为一体泰乌妮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过江嘶,整体轮毂简洁不繁琐抒袒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惦钾咳,内部灯组造型是一大亮点堕刹,点亮时相当好看纱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节顿蜡,并没有过多的修饰顽喜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吓,就如同一件高档西装舵环芜,某颗精雕细作的纽扣就足以卫涵彭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恐谰,相比奔驰大气的轮毂久驰,捷豹XJL的条幅更纤细渐胖,并且在条幅样式上也更加精美和运动匆。尺寸方面XJL为19寸捷,比奔驰S级的18寸也大一圈台荆,轮胎方面同样为245宽度废辛垢,不过与奔驰前后同宽不一样衬穆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275手把理。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镐,并且作为一个自主品牌贫葛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌椽蹬,旗下的GS5赔咆堂、GA3加瞎、GA5几乎可以与合资车相抗衡污壤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上韧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的旱岔,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣嫔,由于试驾人员较多捕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垒脾怪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帮犁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统炬。   现场测试场地为两个圈形场地超持,两个场地项目都是一样的孺,可同时进行两组试驾领,场地提供了直线加速江剑、紧急制动百凹赶、蛇形绕桩棵行、麋鹿测试四个项目腊,可以说涵盖了大部分的性能体验厢胺。当天试驾温度为零下十八摄氏度茂撼俗,这样寒冷的天气素,面对半冰半雪的湖面氨霜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力犁径堪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贸警咸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下傻,TCS系统介入畅旁,防止打滑的发生酮戎虾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伎凸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹭,最大功率竭揪鸡:90kW(122马力)/6300rpm爱达嘉,最大扭矩嗅溃停:153Nm/4500rpm拓蝗。而这次试驾的车型中没有手动挡闯姥,均为4挡自动车型切忙撮,动力表现可以轻松满足日常使用需求剐。   起步于加速初段油门如果踩的过重烷,TCS牵引力控制系统会即时接入匡辜尾,并且自主减小喷油量校牟,从而避免轮胎打滑菲,这一点上GA3与GS5表现都不错规钾全。加速至60公里每小时后虐剔魄,紧急制动毫慷玛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音称,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了煌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侵磕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胶,未出现侧滑搬。   本文导航搽氰:" "  提起中级车勿毕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择昆讳巳。但要是预算有限烘陇具,面对这两款车型还真有些底气不足鼓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寂。好在现在中级车市场一片血雨腥风趁,改款K5已经于近期正式上市期惺,延续了韩系性价比超高的特点锈。这次定,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔷,让您的购车选择更加丰富杰丁。   没错盘隘阂,此次选择的几款车都在18万元区间内矢箍。而且颇为“巧合”的是螺泉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合藏,也堪称中级车的黄金动力之一巴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帕。既然如此炼道,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”息。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份很鞘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机菲炉教。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蒂,动力参数有小幅度的提升扦,燃油经济性也有一定的提升距杏丘,但依旧没有给人留下深刻的印象秤缴剧,尤其是我这个09款嘉年华的车主兔。如今膛,在配置依旧丰富的前提下豆烩,它换装上排量更小堡誓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腊酷哆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闯,这一次似乎有点看头了乘显。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机豆丢,它的来头可不少亲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鸿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖柬绰男,可谓是福特的明星产品五。我得承认这些奖项来之不易筹,但我更关心的是眠,它依靠什么亮点来获奖不旦纹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诽巨,震动及噪音抑制能力如何梆贫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现廖姓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膜腊懈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机览揭乓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仆、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫁嫩。在这些技术的支持下颂簿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升穿貌。反应到账面参数上躺帅骸,它的最大输出功率是125马力茬,最大扭矩达到170牛·米寝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的遣时判。   另外态帅,福特也针对其三缸的结构特点面,对发动机的震动晦荷、噪音等方面做了很多优化和改进点,比如喷油器及油泵柔性安装黄、皮带润滑秋肮、缸盖上方吸音泡沫等等式喇。为此罐蛔,我先后做了两种情况下的简单体验努浩:1凤虽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锑、在静止的状态下位堂撕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上添鸽瀑。经过细心的体会和观察后尖报,我认为结果让人满意女染腾,发动机的震动轻微惰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些悍氨,但也不大碍事淋父碌。事实上粹口复,即使我细心观察疙身淋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菲貉。   看来之前的担心有点多余蓟劲,还是直接上路试驾更加实际现弥喇。它的电子油门响应依旧很灵敏倾,轻轻触碰油门踏板结掳磨,发动机的转速表指针就会活跃起来棠扔耐。幸好油门的调校比较线性吠递捅,分寸拿捏得体蒂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揪盖。同时瘁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感堵枚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉随。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挠苏驼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别从,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戈黔穿。即使在低转速区间蛾沙,发动机的动力输出也很活跃洞揭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绞降藏。同样受益的还有动力输出的持续性槽退,在试驾路段里面有不少的环城快速路率,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h雇,而且整个提速过程顺畅自然节刊。只可惜受道路限速的制约喉澄吝,未能继续把速度往上提膳穆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芦量翱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胶却莽,升挡动作迅速帮晒拢,在D挡模式下正常驾驶欧测毕,1700rpm左右就会立刻升挡吨卤,让整个加速过程更加顺畅自然厘琅。然而杆酞,在遇到拥堵路况的时候市储盛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感列伸,幸好并不是特别明显想,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现特牛孪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了朽佛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绅,除非你把油门踏板踩得足够深券顺芯,否则它不会轻易降挡龄。   变速箱切换到S挡后褂,油门响应速度稍有提高染,而换挡转速则提升到3500rpm添,动力输出表现得更加亢奋猴改集。味道对了棱,这才是S挡该有的特质孺抄何,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了竣苛迟。当然靖趴旁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怂还,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮俱,至今我仍然未能适应概。   其余部分与老款车型基本相同慰操囤,方向盘的转向精确坤北、迅速碴,甚至有点“贼”篱匿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尚誊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬薯计认,对车身的支撑力度足够剁率,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乳辣享,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安跑,同时也确保了车身的灵活性倦。但面对减速带这些大颠簸时醋穆乐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在麻墒。   在动力水平得到提升疽、操控感被保留下来的情况下搔几链,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少牵护,开起来更加得心应手别耸,也更加有活力愤。这点值得欣喜悍泊翁,也是嘉年华的进步拣。当然罐磺级,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方湍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色灵负,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵手。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了靖济,不过众所周知埔规,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斥,而是换装了大众全新的MQB平台谈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翘返遂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲜藕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寸缆恫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弯。   首先我们先来说说平台思间,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构穷牡溅,PQ35血统也就不在那么纯正惟熟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台草丘蔼。   平台究竟是什么乔另?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慨署,它们会采用共同的零部件弹脯,采取相似的地盘澄纶呈、车身结构隧、形式结构以及相近的生产工艺奠熟、轴距等超屎紊,以此形成车辆生产的一套完整系统叉汹,平台生产的战略是当前产品在开发中粉嘉,最流行羞、最科学连刊、最节省人力俯徐、效率最高的一种开发战略眉。因为对汽车厂商而言拾挖核,可以在有效控制研发资源让勾套、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情了掳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汉筋峭,并看看它们之间存在什么差异萍壤。   PQ35中的""P""代表平台瓜,""Q""代表发动机横置来,""3""代表A级车贺,""5""是指第五代嫡价。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挫倾,采取相似的底盘疥谅篙、车身结构边、行驶结构熄宿、相似的生产工艺以及轴距等泛模。由于研发时采取了已存在的""模板""螺贯,不仅使车辆研发缩短了周期冒,而且共用的零件大大减少了生产成本功负,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鳖。采用PQ35平台的在售车型有途安骑伶法、开迪陆嘛、SCIROCCO绦、奥迪TT靠、A3桑、斯柯达明锐等车型溺乏稍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括技滴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拓斤、大长度激光无缝焊接钱莲、双面镀锌高强度钢板柯甸斧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蹦,但如前所述丛犯诞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淋帘捎。   MQB乃龋块化平台是大众最新的一个生产平台些踢当,也是此次第七代高尔夫使用的平台花劫嚷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制编酒,并且可以共享比例达60%的零件碉汗,包括同样规格的发动机缚、变速器等揪。MQB平台的推出臼,将会取代过去的PQ25鞠、PQ35和PQ46等平台蜂寄劲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诺手,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桶毋,不管是传统动力揉川宏、电动和可再生能源动力童,或者汽油机赂募葛、柴油机赏家、混合动力系统蝗肉库、纯电动系统豁莲酱、天然气发动机卡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诺伎。另外磕,MQB平台还可以对轴距粒碳擂、轮距喷递络、前悬和后悬等部位进行调节糖衬。另外此平台可以生产从A0级头瞧惟、A级到B级三个级别的车型号瓶估。这是PQ35平台所不具备的窃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温雷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水失。相比几个欧系对手盛辆情,宝马的动作显然慢了半拍汇,继5系旅行版之后鲤圭堆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售矢屎。当然有时候来得早不如来得巧靠,只要给足了诚意绒,迟到了也未必没糖吃迹。   对于3系旅行就是如此莆粗戳,在它到来之前台保仁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头避,作为后来者哀绅陀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镐昏,就更需要拿出浑身解数了娇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泄滤台,下面就来看看它究竟有何能耐堪即。   还是从外形开始说起纽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幂砰蒂,其底盘代号为F31纱炒全,依旧是标准版轴距耻叛:2810mm亥爸沫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陵,这仍是个相当精干的长度魄,车身“三围”基本和三厢版一致靛戒屑,只是由于行李架的关系蛔,车身高度小幅增加了21mm皋肥茄。   我们测试的这款328i旅行版坡,还搭配了M运动设计套装鳖副昏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纬裳,闷骚的感觉立马出来了爱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆享丢侣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择豹崇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )憋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性貉练涩,这和旅行车设计的初衷相悖狼。选择18""则刚好合适卵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堕,用一句流行语来说就是俺按:低调奢华有内涵撅缮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度位夕,从这方面看顽地狸,3系旅行并无太多亮点臀劳,车尾的造型显得有点过于刻板碘撩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已够。相对来说并没有对手做得那么出色护甲嘿,V60和C级旅行在设计上的看点更多扫。另外媳,虽然采用了M套件康,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式睫旗汤,看起来实在是低调过头了容。   外观总结抬虹珐:如果你是3系的铁杆粉丝探,但又不愿自己的爱车烂大街蛋孔姥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碗昧,低调中透着股狠劲儿侵,闷骚人士的最爱俊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磁勒褐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章藏卡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少峭。但俗话说怒涝彪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腺摧司,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛋么朗?   车型的选择方面祷揩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则憨讨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型牵问介。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑祭师,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机厂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比镰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸何氖魄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磁就歪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炕冒捎,再辅之以保险杠的少量镀铬拣婚,前脸看起来一如既往的简约和低调畦。车头多条轻微隆起的线条衫,包括引擎盖上也是凹凸有致磁,则让低调的前脸显得浑厚有力鞭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坟,外沿继续使用镀铬装饰哗百捆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戏,也更容易让人接受迸筷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亮舜,一个氙气近光灯没颈担,一个卤素远光灯绊全,外加环绕半圈的LED日间行车灯寿,没有任何花哨的设计裸副皮,注重实用嗽恳。而作为玩灯行家的奥迪可赐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腻,配合上单颗远近氙气一体前大灯巢,杀气十足犊曝努。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条操缕娄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乃,看上去随时有往前冲的冲动尖,非常动感和迷人肉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车响稼讼,看上去从容而又优雅斡惭竭,有点儿荣辱不惊的味道很。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炭固膊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刹,毕竟走的不算是一路的风格了筐挟。不过恭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了聚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感煌东僧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鲜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巫退,变成了矩形倒角式的设计驾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L该潍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倡。   尾灯方面踞邵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型圣葛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔬腔,而且LED元素的缺失也实属不应该汲幢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诡诲便,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼费鲜,低调依然是奥迪的责任管侈滑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎入,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎短少。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虎,一个拥有超过半个世纪历史短,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矢参,“男人”卡、“硬派”嫩教羞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侵木。一个如此坚持传统的品牌锻岔握,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茬眉,这对于很多人来说是难以理解的事实啼。坦白讲开,一向不以貌取人的我膝,霎时间也很难理解Mark T. Allen础肮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品危巨。无可否认沏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的付谰膳,也必然成为人们茶余饭后的谈资滩方说,但是就只有外貌是这样吗柏?难道它没有Jeep的传承伦伙?这是我最为关注的问题善圣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肌寿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力悼。由此可见当瓮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矗肪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置笨荤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹋肪仿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凤阶,首先必需要有一副好的底子刚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娜皆。根据越野性能的高低牧吨静,依次有Active Drive I谅嘛鹃、Active Drive II和Active Drive Lock三种焕嫡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绒巧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钢枯登,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撩,并且还具备后桥差速器锁止功能溯,实现左右车轮50:50扭矩分配袭,攀爬能力自然是三者之中最强的龟踢暖。   除此以外虚律,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挽辩坤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠稻乔、28°的接近角赣攘、32°的离去角泡镰衡、纵向通过角23.3°秘焙稍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蚂,要罗列出来的话其实还有很多堪搔,但越野并非纸上谈兵垄,要真正体验到它的实力负,还是得把它拉到荒郊野岭寿摄。   挂上低速四驱挡散裤酣、开启后桥锁止以及岩石模式谎夸凤,稳住油门就往上爬筐乘沦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏填臼,3.2L Trailhawk针对越野的需求逃赂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整峭池。继续往上攀爬编村加,一切都比较顺利线,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鸿袍隙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力艾辩十。在遇到交叉轴情况时奠硷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力湍,配备了后桥差速器锁止功能的它轮沤久,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碍结五,就已经顺利通过扯。   这一次越野试驾热劲疏,它的表现我完全没有惊喜恨司,因为一切都在意料之中孟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氏叙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饯磋母。毫无疑问茅滇陷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓦蟹嗡,也同级别的最强仇厩芭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卯避瓢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来釜登乱。坦白讲九甫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴何木。" "  在国内的SUV市呈谈扒 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莲冀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轻椭,正因如此懂普裤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市硅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问险滑底,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棋晴嘎。   说到大空间口瞪、七座设计葱、配置丰富的SUV涤酒,北京现代全新胜达是其中的表表者吹答,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劲虾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掏沮,下面我们将对这两款车型进行对比分析粳鹿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观潭涸晨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悲屯绒,设计上中规中矩揽,采用了哈弗新的家族式设计元素哨,这一风格将在整个哈弗系列上普及浪,代表性的设计元素有腊潞:大尺寸U型前格栅匙阿呈,粗壮的镀铬横条格栅蜗潞啸,时下流行的“X”型前脸娄涉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勺螺射。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泛擎轨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梳微壕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刻镶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帛,再辅以造型锋利的大灯灯组氛另,极富视觉冲击力妊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奴饺跑,现代品牌的确更加具有超前思维意识湍哇呈。" "   源自逸动平台的CS35寂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品灵触。凭借欧洲化的时尚外形设计标死宏,相对精致的内饰做工保肛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挝睹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注休盎欠。此外祥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嚏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夺炽臀,进一步提升了科技感和实用性锣惦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些袜芳攻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型忱绿,还有定位相同的长安福特翼搏隶嘘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逞,涵盖了自主及合资品牌产品顶抵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桶内拉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奖,作为一款新生代豪华运动型轿车粹杏荤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赏,也成为点燃这场战争的导火线擂枯溉。而上市之后叹耿妙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钵取蛋,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞳。那么除了运动性能以外黎裙,这两款车型的综合实力如何呢饶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蜕沮。   虽然说是ATS是一款进口车型匹惟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烽裙,整体售价和宝马3系保持高度重叠毕。从定位和售价来分析绿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比襄僳哨,两车售价分别为43.80万和43.60万磐炊,价格差距非常行睢,有一定的对比价值鸿喜饺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贯,但两车所展现的运动风格完全不一样诵沥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赐栖峡,车身线条锋利鹃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性靠夹,同时也彰显了力量感漂扛。而宝马3系显得内敛一些陋疼台,经典的""双肾""前脸造型法徘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色臼。   作为凯迪拉克家族最小的车型诫哪牟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系洞票茹,除了长度略有优势外东攘稗,其它尺寸都不及宝马3系悄类,在空间上可能会有一些影响狼艾。不过没有关系吨,作为一款运动型轿车脑脚,小一点也许会更加灵活拐匣鲤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绘,经典的造型更容易接受缄涛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妊不柔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哼兑脆。   相比之下情颠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力古誊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感首啪脱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足檀。   两车头灯布局不同旧昂乐,宝马是横向设计委逗,开眼角大灯我们已经非常熟悉钡微。而ATS为纵向布局猛,造型更加犀利瘟挡禾,同时采用的是远近光一体设计池。配置上都采用氙气大灯许钵扁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备温侯鄙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能玲械,但是可惜没有前雾灯豢牧。   从车身侧面来看同藐腺,我更喜欢宝马3系兑斑澎,腰线更加锐利棺,营造出了运动型轿车的动感效果炭讣。而ATS侧面饱满厚实儡级帅,典型的美系车风格程。   两车统一采用的是双曲率后视镜恋哪,并且带有电动折叠和加热功能屯貌漏,同时集成了LED转向灯殊刮,显然宝马3系狭长的设计要更美观财惧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯称,警示效果有所提升海戒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惫匙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逝传壕,双边双排气管设计也展示了其运动气质惠从铺。相比之下柏,宝马3系的尾部显得比较平淡盘,家用车的造型在气势上要弱于ATS普。   轮胎方面戌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎躬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18手淡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苟监抵,都是偏重运动性能的选择乌苦。" "  提起东风日产天籁炭钵丛,人们往往都喜欢用舒适蔡街、性价比高卸、省油这些标签来为其定义为。的确郸辆,作为日产在华销售的顶级轿车瓢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睫,在中级车市场中处于上游位置颧耿绥。不过这款车型的加长行为埂镭痹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氨念娩,天籁公爵幂祈耙,虽然是天籁的加长版本慷阜蹄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帽充谋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手维谁,挑战更高级对手参挞兄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胳绘秀。   25.18-29.98万元的价格区间虑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势度面。相比同级别对手雅阁脖藉、凯美瑞履俊械、迈腾等热门中级车挖红,普通版天籁一直都能够与它们打成平手井弥擂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼魔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无竟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锻四,在提供更多给消费者的同时脱权凄,却并没有在价格上表现的有多高调污梆尸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恍虫,但是通过对细节的仔细端详弥沁,你还是可以发现不少变化之处粹莱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酥灸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膏戏超。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垢。   5003mm的长度与2900mm的轴距岔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陕刑忙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烂巾。而与豪华品牌中级车相比较橡琅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谓,整体协调感还处于平易近人的水平据付。   本文导航纫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辫,数以万计的人们加入了摇号大军跑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点附,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杀想粉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霓,一步到位的想法也被大家普遍赞同痛吴睫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妹古渺,强劲的动力内凳库、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车够胳,它们的价格和配置都比较接近藏,下面我们一起去了解一下赁鞘胃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晦驮亮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)渭屠:15.98-25.18   推荐理由宋施龋:大气时尚的外观盲、配备豪华全景天窗笨挖墟、全新T动力以及较高的性价比册净捐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孰酮僚,采用了起亚家族虎啸式的前脸欺皇恍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肃富,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大健,能够满足不同购车消费者的需求赐我碍,值得称赞的是僚绢空,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗慧四,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感非,在同级别车型中也具有很高的性价比贤咯虹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涟,自从彼得希瑞尔来到起亚后陵陪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸熔稻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朵鹊茶,大大提高了起亚车的辨识度抛。熏黑的前格栅看上去更加动感骂瞥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利态摔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瞄贡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骨氢,并且兼顾了空气动力学掳茅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足晴我,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吻店匪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谎廊,LED光源看起来更具科技感细苯宿。   新K5的内饰进行了小改动等藐捂,用了和工艺均有所提升航篡,三幅式的方向盘也进行了重新设计垒锯歧,看起来更有质感楔,使用起来也更加方便屏试氦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吻揭,也提升了整车的档次感啡成,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑擒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痉党守,A柱倾角也随之更大狼,对于一名1.82m的男士来说鹿需料,头部空间的局促性很明显籍遣,通过降低座椅高度后可吝,驾驶视野也受到了一定限制牟屡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缔,同一名人员在未调整前排座椅后盆,直接移动至后排乘坐毫,腿部空间十分充裕矗钱,而头部空间也在可接受的范围之内藤括。总体而言杀唉,如果想舒适且安全的驾驶K5贰坝,并不适合个头较高的人士胆拍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伦簧恫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机焕,最大功率180kw桑其定,最大扭矩350牛米啤焚,搭配6速手自一体变速箱吞谁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戌芯河,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩司。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内记,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牢魄。如果你听到4系觉得陌生博鲜,那么当你见到它一定觉得很熟悉恍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剑滔,无论外形还是内饰都与3系很相像迟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舍,因为在它身上不仅有3系的影子税,同样也有着自己独特的光芒宿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe曝录淀,59.6-73万元的定价也高于3系童扒。不过其实也可以理解猾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赏,而是想要一辆便宜些的“6系”妨仟孝。   宝马4系提供运动烩纠攫、豪华煎、风尚三款套装萎催,价格方面没有区别沛。车头部分确实与3系非常相近钨梗耐,只有前包围能够明显与3系区分出来龟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素七唯饰。整体来看讨穆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格的弯铂,仅在细节上加入独有元素物娇沦。 【左堪拣:豪华设计套装(选配)/右箔渭貌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锻试,但来到侧面相信很快就会被它吸引枪寒胖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条豪赴搪,这样的立体感是3系无法给你的篙。车身尺寸方面乘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短千档。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm田劫,轴距两车同为2810mm抄。相比竞争对手履此号,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汰想哎。   由于定位与平台的原因杉陵将,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撕番,也达到了对自我的超越李沮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鳞。尾部张弛有力的线条袜还禽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果低突柯。   本文导航我乒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烈斗,2013年又有很多车型和大家见面了镰,它们各自出身不同性格迥异寐拍轨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现姑膏,其中原因多种多样弊煌,下面就对它们的表现做一个简要点评功田疥,并送上编辑们的新年寄语擞特。 东风标致3008   上市时间隋:1月9日   售价奖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲矸胤搿,法国人终于坐不住了蹈,要将标致3008进行国产处拴市,最初还担心它法系前卫擒泄、超前的设计能否被中国市场接受瓶惭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鼎霜。   不过似乎这一切的担心都是多余的屋,东风标致很清楚大家的喜好吭胖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桨湾、尾灯等部分进行了调整惶钡,类似机舱造型的内饰得到了保留拒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性潜戮窜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计韶昧。   动力的调校同样符合中国国情飘澎,由于中国道路情况比较复杂咯技崎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酬幌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荒础。尽管变速器的表现有些差强人意澜哗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如括。 为了进一步满足市场需求黑凭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涛势,丰富中低端产品线故防陷。   新年寄语筐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的韦纯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弛瑰握,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来踏。" "  汽车除了是交通工具之外牧释绣,在中国它还需要扮演更多角色慑唐。比如嚷旱,它会成为一些人身份的象征途厂。也正因如此袱孪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴眯链厂。在车型跟随换代而越变越大的时候费拾,它们还不满足镁瘁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型书轮备。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瘁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸驾体返,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了问。   从长轴距车型诞生起匪恳琅,围绕它们的话题就从来没有间断过火。长轴距车型的空间更大是显而易见的奢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗廷?是为了操控放弃空间伯筋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题势。现在芒癸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丧,并且差距幅度有多大揣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵憋县肖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一倡官。从设计上来看杭,它基本保持了海外版本的特征攻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吉。整体风格比上代车型更运动牟刑筛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勾谰店。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惩赖稍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别勉谩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间力,同时纱,在配置方面也向更高级别车型看齐苛屉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驼鞭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性褥嫩交。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势称拟卉,那么实际情况果真如此吗佳邪?   首先俏畴袍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异邻蝗。将天籁停在起始位置后饲青,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嘶履请。之后袍,向左打满方向尉贺峡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作玛可岭,然后再次用桩筒标记后轮位置屡胁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奢瞪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛇荡绰。   实测印证了我们之前的推论舜枷墩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辞,但差距不算特别明显肝局。两者的方向盘直径和回转圈速一致矫。实际驾驶时太哨非,除非路面宽度限制特别明显仙拖桐,二者没有本质上的差别匹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况番。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蜡舍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响耐毙百。当然呈,陆军1号的尺寸太过庞大婚,算是加长得比较极致耽。那么冈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屋谅慧?   同一水平面上掠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙降嗣毯,二者的成绩均为150毫米际搪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙换某哆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祷。   我们的测试方式是将车头正对坡道派荤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止危戏聪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论祟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俩祁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬握,但结果令人意外鞠匠凹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米爱。抛去胎压等因素的影响睡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平勺蹭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吨粱?如果排除自主品牌的话吻,这多少听起来有些不切实际吧袜荒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逃靛艰。不过这个看似不可能完成的任务赫,正因为有着咱们自己的汽车企业肚心尘,才使其成为了现实酵妨摄。10万元给我慑晒,我会选择什么车呢乒?今天就为大家介绍两款不错的产品慨龚,众泰T600和比亚迪S6梦,它们之间孰强孰弱欢,看完文章之后您便会知晓毯筛忍。   4天以前鹃夕浩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来童拭扦,顶配不到10万元的售价糜媒坏,加上1.5T发动机出色的动力表现腿、以及全景天窗誓反、倒车影像等丰富配置的加持舷疚继,让所有人为之眼前一亮扭。而在该级别中垒坤咆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战糙武倾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扒送鲜,还有着出色的销量和用户口碑勤坪谷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的婪赫聪。所以今天次,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牡皋防,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撑惺镐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型另。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6漏,这款车属于小一号的紧凑型产品履憾,因此这里就不掺和了盟湾懂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秸:两款车型造型原创度均不足秤。   外观造型上乱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹净羞,但相比之下团墓,众泰T600显然模仿的更彻底一些祟乱那,车头与车身都是完全的拿来主义玩构,没有一点原创的元素寥渺蘑。而单就最终的效果来说东冠,众泰T600显得圆润饱满裸停,比亚迪则更加的精致显大旦显丰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淀隧洞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm庞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拈霸社,轴距为2720mm肃慌嘛,从数据上看蜡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窖觅脐,而众泰T600比对手更宽乔,轴距也更大市投仕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂悲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些羌纬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淀陡顽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芯洽镐,在轮胎规格上潍,众泰T600更有优势一些哎。刹车结构上感狄咸,两款车均采用了前后盘式刹车亢笛。此外啸沦,在备胎的布局形式上苟鹃,比亚迪S6备胎采用下挂式幻,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴浮,不过更换起来略有不便儒仓蛊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高京,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谜,线条上显得不是很协调被阮,后雨刷郡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备东。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统短海奥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侩赊,而众泰T600根据官方的说法墓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了危。   钥匙方面辅,两车都配备了智能钥匙嘿腐,并且无钥匙进入修、一键启动等功能也是一应俱全轮登教。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翁宦苔,但质感和色泽都比较不错蛾。相比之下崔柏,比亚迪S6的塑料感略强吴猛,但它的两把钥匙中扩两寿,有一把还是卡片式的枷桓纤,挺有档次感的特桔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炬悲,据日本共同社11月报道陪,丰田汽车公司发布预测称浩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆核啼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录看爸兽。而2013年前十个月吨,雷克萨斯在华销量同比增长8%刷鬼,而7-10月同比增长了24%味晴贬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势忌邓。那么希僳金,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢项绍毯?在这个产品为王的时代中岭柏,或许答案非常一目了然邦骑,品质卓越的丰富产品萍僚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骄问矾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱洗检,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)阮,而其到了2013年也整整历经了三代产品睹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的括?在这代产品中究竟有哪些新意辖程?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的柔。所以锹日,在这个2013年的冬天恢庇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT糜胆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”睦废浪。   是先有鸡还是先有蛋葱?这确实是一个哲学问题畦幕。但是对于车型换代而言父阜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情材并。在介绍外观之前卷,有必要介绍一下其前世今生跑间。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揭判,全车线条设计更显张力玩母焚,饱满的肌肉感让人过目不忘渺敝咎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化检佬。   第三代雷克萨斯IS茂测短,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耽,全车线条设计更显张力菊冲,饱满的肌肉感让人过目不忘飘落嚼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涉汀狼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纷,但当这款概念车面世之后入稿布,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滴录啪。虽然没有LFA那样气动山河贾,但却是可以做到惊艳动人铆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陡化,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长睛痛,要么从一开始作为越野车的分支市腿椿,要么不经意又成了轿车的替补抹棺岁,但这丝毫不影响它越来越主流逼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员导乱钦。   一向个性张扬的Jeep品牌提立弦,一改传统的硬派风格夏摧髓,走起了时尚运动的路线列。不仅如此箩佬锚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型旁双激,在国内各大车展相继亮相圃类,赚足了眼球哨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赶骆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秀盘:一改硬派风格计,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初题仕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巾险少,在这样的大背景下氮,自由光孕育而生抽吾。只是从自由光诞生之日起崩锹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胎继,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象本茶涂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)且诵,定位于介于指南者和大切诺基之间篓恐列,竞争对手直指奥迪Q5狡仍恒、奔驰GLK旅坚车、沃尔沃XC60等车型彩椒体,车身尺寸方面蒲旧,其长宽高分别为4624mm拼溉、1859mm弦娄、1707mm似陀,轴距为2719mm钎山,与竞争对手相比并不处于下风奖郸葡。   既然是Jeep品牌车型贝拧屎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了室丰岛,只是造型有所改变轿问德,一改以往平面式的设计媳,采用了类似“折角”的设计漂僻脐,当然效果立竿见影姑,整个前脸变得更时尚也更有立体感豪。前大灯的设计标新立异叛绥便,采用了大胆的分体式设计耗蹬慷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”歌靡,氙气大灯釜霞推、雾灯依次向下排列苍困。值得一提的是该车的行车灯绕假、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型禾涡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道爽碍猜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亢鹿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯厂锌嚷。 斯巴鲁BRZ 绩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颗食吼,采用后轮驱动平台赖扁挨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑概,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逢挖铰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瑰荷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计彩,而外观和内饰由丰田负责乐。   尽管如此丘暴,BRZ并不是“每个人的菜”讣含。尽管设计了一个小型的后排座椅倾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氮弹,音响和娱乐信息系统不够出色豆鸡险,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彤呻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮切。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鹃斗、并且外观时尚动感的轿跑尺识煞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试航冻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点独椽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绦申,最大输出功率为200马力谦菇谭,扭矩为203牛米帅。据美国环境保护署数据显示渭烁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里橙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惦。 ? 斯巴鲁BRZ 侍贺颊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乌。两个版本都有手动挡或自动挡选择偿。   豪华型BRZ的售价为26涩玛纠,265美元魏扯灿,配有空调系统曙焕,定速巡航系统谋,电动后视镜抢,一键上下的电动窗桶购,后门夜ゲ铮控电子锁蛊诵,真皮包裹方向盘当税,65/35规格折叠后座署,HID大灯沦仑习,17寸合金轮圈法,有语音提示的导航系统率,实时路况警报缓其,USB接口和车载收音机沙卜厦。   限量版的售价为28换轨,265美元板,在豪华版的基础上增加了雾灯瓮仆,真皮座椅淀拾苟,一键启动伐典,后扰流板颂虐,配备照明的遮阳板化妆镜仍,双区域空调控制系统查,前排座椅加热和后视镜加热全系。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统祥,电子牵引力系统改忙,稳定控制系统以及6个安全气囊烂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试孙罗芍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赁痪,无论是正面撞击绊,车顶强度胆,还是座位与头部保护试验被斜,BRZ都获得了高分撅,可以称得上是一款非常安全的车桨。 ? 斯巴鲁BRZ 外弘赐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX佳犁办,加速时的推背感没那么强烈贪肯量。不过效眷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗅烫肌,对于六速手动挡十分精通珊盯碉,5毖令疼,000转起步对你小菜一碟的话韶授叹,加上BRZ的轻量化的设计胺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感氯凳径。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似湿,并不夸张的外形设计即,精准的方向盘弗豁驾,强大的刹车和印象深刻的牵引力临慧搪。   总体来说炼参,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车固蹬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辖。而作为日常用车来说蚊,路况好的前提下刀缴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多晌慕突。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权默炭暖,严禁转载剿,违者将被追究法律责任鳖界。责任编辑藕愤:李敏" "  作为一款小改款车型洪那,14款智跑在外观上与老款保持高度一致跺,甚至在细节方便也没有任何变化劝,仅仅表现在配置上的升级清覆。回顾智跑近3年的上市之路来看卢龄透,依旧保持着其独具一格的风格楷盖瘟,即时在如今来看督翅,智跑仍然算是一款前卫的SUV簇粒屡,回到3年前缺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L澎蹋、2.4L两种动力共10种车型啊,售价16.48-24.98万元伤心枷,售价与老款车型保持一致领孰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹲镜统,即使它远远的驶来暑臀管,你也会在车流中一眼识别出它骂蔷,城市化SUV的定位倒也不特别缄孟,不过棚倪穗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喉诫聘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一薄玻小。   现款智跑与老款在外形上几无二致删,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意居,与老款相比靖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏葛疯。部分高配车型则配备主动安全头枕凉涟渐、前排座椅加热轰酞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绅隘交。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里告,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阂腾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型随。这些车型中包括了全新奔驰S级擎、凯迪拉克ATS薯剩沧、斯巴鲁BRZ班、沃尔沃V40等备受关注的新车眯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哀旅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筷:9月28日 售价区间氯谎:124.8-209.8万元   新车点评北: “汽车发明者蓄了摩,再度发布汽车”筹聪九。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史焕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梆啃疚,这也看出了奔驰对全新S级的信心稗,从外观扭释底、内饰愧董剔、配置等硬件方面的足够实力童,甚至超越许多同级别车型青,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓜沙刷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢道舶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绣。具体来看秽,前大灯骸踞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是橙榔叭,新S级加入了更多张扬的运动化元素松及烩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部级瓷槐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沛难簇,有点类似于现款CL级的设计嫂滩充。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面你胚艘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虽哀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吓蠕顷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迫,还可通过其控制车载设备等伶。另外阜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统火没、LED氛围灯抛绞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鸿科、新的mbrace2智能人机交互系统等踞骄罗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计好,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寝部绕,特别是后排的座椅眷绅儡,高配车型后排座位为独立设计姜伦,并且带有腿部支撑和按摩功能盾堕吻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重据烙酶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面葛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丁超,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涪恍陡,最大功率为245kW(333Ps)孝裤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伯搓幸,并匹配电动机孰渺,最大功率为225kW(306Ps)趁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捶,其最大功率为320kW(435Ps)赊盎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器山毯挺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间列艰:9月28日 售价区间芥钾摹:30.8-43.8万元   新车点评闹凛滔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浑徒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诧钠。但凯迪拉克ATS的到来赴,让宝马3系走下了神坛蠢。相比一直宣传运动的宝马3系袖饺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倍艇筹。不过在终端消费市场上蘑,凯迪拉克还有很多事情要做棱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鞍环,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力们。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拟桂嫉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哇,外观方面怪邵丹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晒棠册,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邵祥锹,整体造型较CTS而言更加动感儡祭。   凯迪拉克ATS拥有50蓖:50前后质量分配旁巴揽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冈废浇、Brembo刹车卡钳熔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊袱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂遁景、LSD后轮限滑差速器监写、高性能运动轮胎普诽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谈活、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纳扒损。   车身尺寸方面桔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm堂目病,轴距2775mm仆。而未来国产后镜爬,轴距有望加长坡量,以应对国内市场匪慈。   动力方面韩你釜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机变,最大功率203kW(276Ps)解碗久,最大扭矩353Nm赋戎,其百公里加速时间为6.2秒徽辆亮。传动系统方面链漠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逞。" "  前言臀: 在上一期文章中拜码,我们盘点了2013年重点的改款车型吴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型岸玖疟,在收集信息的过程中宿疼亢,编者发现了一个有意思的规律闻默辰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挛欣,往往推出两款扔,甚至更多充函薯,更像是一次新车的大爆发呸,或者说是新车开发计划中的一个波峰蛇,这样的车企包括长安福特硅颠顺、一汽大众情、广汽本田等量苟瘁。与上篇文章不同的是娃惦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出豹烽冻,而是挑出了10款重点车型逼芒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型焙溜曹,有的是较为低调锌弦猴,但其实销量却很不错的实力派车型曝铅。回首这一年乓衔脐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间处烫邪:12月10日 售价区间洪:12.19-18.29万元   新车点评俯:作为大众全球的当家车型然,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扑令胚,是相对比较原汁原味的一款车型司锤涎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芥绿腔,但空间的改善却更具群众基础捻固。从速腾的热销来看阀详闷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型椒冈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方日,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斥,雾灯区域的改变也是如此零礁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逝,也更年轻一些嗽斗蜗,少了几分柔美偷,多了一些阳刚的元素男卢。   车身尺寸比第六代更大新趁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凤剁圭,后排空间略显局促舌天划。这点在国产高尔夫7上得到改善惕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm火,相比现款车型比,长宽分别增加了56mm和13mm谱刺盲,车高则降低了28mm疼拎。此外嗡鄙堆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展猛,轴距增加59mm勺才,达到2637mm休,使得后排乘客腿部空间增加30mm块藕冒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讣单碗,而行李箱空间也增加了30L铃,行李箱总空间达到380L妇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣淇粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化欧惟: 相比外观的“小改款”陋较舰,内饰的变化却是颠覆性的庇侧靶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叔,并且向驾驶员一侧倾斜憋痹钉,更人性化拓垂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点害,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感难八,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拿表。   轻量化更加明显领: MQB平台的特质之一便是轻量化靶糖统,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大姬,质量因此降低了37kg洗技报,另外发动机降低40kg干蒲趁,底盘降低26kg镰急,电气系统降低6kg等等讳僳糖,虽然车身尺寸增加滔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哇苇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钾挪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果湿,并且一定程度上也能提升驾控体验偷。 【MQB募径铮块化平台】   配置全面升级坤蓟随: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)猫厕遍、定速巡航妊、启停功能井备圭、第二代车道保持辅助系统菲、防碰撞预警恨蜜、自动泊车摧、胎压监测篓、电子手刹漂、电子驻车耙报、一键启动捕、新版导航及超级蓝牙等功能双虚。另外躺歇,丹拿音响祁视、以及更大尺寸的触控液晶屏棺牡酿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忿挺汲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机劲险痪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教适饺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碘懈康,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呢箱蜂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捆,其最大输出功率为162kW(220PS)紊,峰值扭矩350Nm枪外陌。   主推7速DSG双离合变速箱林: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骋换擦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钾弯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)检,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辣尺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浅茧,而1.4T自动舒适型羡饱獭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刊握立。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盛:11月19日 售价区间兴恫翠:12.98-18.98万元   新车点评绒砰砷:北京现代是2013年的大赢家洗碳瓮,销量突破百万辆裁殴,并且销售车型整体售价在上升磕荆。虽然索纳塔八的表现还算不错碗额,但这是以高性价比换取的推,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尼,外观更沉稳湿蒂啼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者厘瘦,再加上超出预期的低售价夯按,名图可能成为北京现代一款新的主力车型份醇瞥。   外观方面碾芭,北京现代名图共拥有八种车身颜色猛兔,分别是水晶白池辑诧、梦幻银顿酚陋、幻影黑芒释绕、玫瑰红擒海、水墨灰车、宝石蓝补猾、丝绸金湃航肮、北极玉发仆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念翟操,尤其是前进气格栅处的造型岁粒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔七卜脊。细节方面冯吵,新车的前大灯设计很抢眼茹价,区别于其它车型搓陕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上厦睫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孩,轴距为2770mm殿瀑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型餐能,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扭饺刨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桥烦厂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逻刊好,以金属和实木装饰为主膊救。配置方面蚀,有主座椅十项电动调节巴谁、驾驶席座椅加热通风记忆功能辫、双区自动空调卷舍骸、倒车影像年幻举、定速巡航泊、多功能方向盘费、座椅/外后视镜记忆功能埂、侧气囊/侧气帘松骄美、副驾驶安全带提醒软犯商、倒车影像系统递、转向辅助灯巾爆躺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毫催。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捌拇哭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厕匙葡。对于后续会不会推1.6T车型彭钙娥,北京现代副总经理权赫东表示板朽扑,目前尚没有这样的计划敛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了邪佳,满大街都是鹅哼,从朗逸上市到现在的五年来得诚诫,在全国卖了一百多万辆畴匈,卖的这么好惭,自然有这款车独特的竞争优势痘另吧。要知道差滑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谜,这究竟是为什么殿,很值得各个厂家思考葱慈嚼。市场定位抓的准钢其,产品线丰富贺为瞄,产能跟得上粗惦镐,都是成就朗逸销量过百万的因素爬钞拴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啦骂,市场价16.59万元闯。究竟值不值垫划部?运动在哪里淀阜察?是否称得上运动樊?带着疑问的,一起来吧吭穆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅椽刃唱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式礁河衅,这种运动元素的表现方式很常见信哀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闺如米,配上熏黑大灯这样的手法且恭恒,而且很多还是豪华品牌在这样做谐。这样就无可厚非了里,很多比新朗逸牌大的车型都这样做道,新朗逸又有什么不可以呢炬?   运动型小尾翼伞芭踩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芍,同样是传统手法邓,几乎在外观的运动性点缀上昧,各个厂家还没有太创新的方式为。一般些的撇剿敢,就增加这样类似轮毂垄卉莱、尾翼的装饰裴,高端些的卯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孺龚笑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类攫募景,不过回,从侧面看苫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变股虎回,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仓盎茎。   相比车头和侧面鳖讥瓶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寸,在说运动感之前凰菱,我更想说说普通新朗逸的车尾杆芬量,更确切的说蜗踞翘,是想说说尾灯妇份胺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起迁毯熔,有一点略显单薄的感觉请平。运动版上层舷管,尾灯加入了熏黑处理骑敖,双出排气管也更粗壮了圈,保险杠的视觉感受也更丰富布宋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感翟。   本文导航捻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争通茧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾硅回。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发极抢林,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成善槽盒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配阀袒,即韩国的蔚山深,这里同时也是现代全球最大的工厂累。这个工厂雇有3.4万名员工伤,日生产0.56万辆车祷。   Inautonews编辑表示劲希儒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吕吕魄。五年前质量提高了扔,但是外形并不美观监。然而蛔局喜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变廷汾放。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)复借,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)固,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)封芒。对每个购车者来说发,这听起来非常有吸引力艘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特箱抨闲。   与现代旗下的主流车型一样蠢褐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寺编嗓,整车线条从头至尾充满着流动感锯芒雹。车身长4770毫米诚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米黔涟肆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穆从物,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛾,它看起来依旧如此的适合年轻人蝎眉。没错丸,搭载着一车的新技术之后棘迹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陇乃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价补书。于是当新车到来的时候闹,你一定和我一样对它充满了兴趣诉。这是最年轻的凯迪拉克哥楞该、最小的凯迪拉克桐埃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匡设唾? ● 外观造型芜煌暮:钻石切割风格依旧泞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扣、2013德国红点设计大奖颇透镜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夕坡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夯蔑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影儒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谈彼炭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弓递,只是这回惮,ATS是完全原创的作品搅彩妨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梯蹋醚,轴距仅有2775mm嗡湍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驳土,而国内我们则把它当成中型车翟,和宝马3系标准轴距版撑、雷克萨斯IS成为同级别竞品裴,并比它们都要更小一些锋。   前脸的造型相当干练恍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒲蜜厘,而是被很好的控制在一个合理大小上驾韭畦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了固雀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卞里魏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条词察,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撕侣。出于空气动力学考虑湘连范,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馅釜扑,当车速高于60km/h时浇焕,前进气格栅会自动关闭憾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啤母,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沛珐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垛巩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纯厩采,并带有远近光灯智能切换功能和,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钦,快速亮起敝菩,缓速熄灭的设定很显档次绍赡。再往下看忱镜玲,闪电式日间行车灯茂桃、大灯清洗拖侨导、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堵孤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菩甸惭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坦,亦或是造型需求蓉司衫,感性的来说轨戒跑,可以视其为向着传统美系性能车致敬怕。身处车内殊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奠。   ATS是一款后驱车犯表,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岁乖蔷:50汾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚀路忍,贯穿车体的俯冲式腰线皆儒、短前悬景敲放,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态面。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鼻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辣拒蒜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备模香,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虫肖里。而在规格方面渐放边,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廉洁仿,前胎尺寸为225/40 R18翠佩,后胎尺寸则为255/35 R18练,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莲鲍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幕恍干,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致圃逞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角投,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仁唾绥,至于设计师是否真有此意陪腺彩,倒还真无从揣测啊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少病,实际上路系吞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部房乘,由此带来了不错的视觉冲击感未恭拟,给后车以足够的心理压力烧晚,至少眼前的这个家伙一定不好对付团久盼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹬卉,至于3.6L V6车型何时会引进乳泄寡,官方暂时还没有表态幂铆但,而是否会有V系列性能车型的推出差罢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定农桐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车份巧,我的第一反应总归是奥迪A6L吼谩、宝马5系以及奔驰E级这3款从桅弧。不可否认烽挎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稻,路上的能见度也说明了这点北。不过挤笺,随着市场逐步的被细分屋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者艘缮,除“老三样”以外坛狡,也还有其他选择的签,比如说搬宿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俄阀,这两款不错的“非主流”产品票。   今天犀女,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驳隋,领略一下“非主流”中大型车的风采乖烽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同话,当然岛策,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同递少光。(注班喜绵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”靛,雷克萨斯ES简称“ES”年怖烦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冀巢,编辑先和大家解释一下“非主流”禄始邦,这里并不带任何贬义黄膘剐。从销量看韩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坦鲸,宝马5系9000台以上秤竭培、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鲤敬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贡皑孟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乒宽玻。   外观兼:XTS尺寸明显更大避蕾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准善宦链,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揪鲁怒。造型方正且棱角分明的车身造型软俩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰管矩瑰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毫畦。可以说它给你带来的面子效应露,绝对超过它的价格蹦,在半年长测期间罐衔赐,我在停车时经常会被问豁:这车得60-70万吧咀?   相对于XTS外观的张扬剐劝书、霸气哗舌,ES则可谓是低调廷屯郝、内敛很多卷,整车的线条和比例都比较匀称响,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烹。   在车身尺寸方面牟冉衰,XTS的车长达到了5131mm傅臣仑,比ES的4900mm足足多出了231mm凯,差距可不胁闫拧,但在轴距上刃孤,两者比较接近标加偏,XTS为2837mm疙舰兽,ES为2820mm眷惊,仅相差了17mm父松号,至于最终的车内乘坐空间表现吵段唐,它俩也是半斤八两夕熟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型驮仍信,氙气大灯促窃邵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盆诺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翻蹦,ES则仅有近光是氙灯逞,远光为卤素灯泡涡誓。其中嚎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掂晤,显得比较个性咆。而ES则还是灯组传统的横置式臼刀传。   再来看看轮毂和轮胎乏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灵臂欣,ES为17英寸金,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秋官,市场售价约1500元/条渐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坏,市场售价在1000元左右/条辉赂仍。可以说母护爸,在这方面两者的差异还是挺大的很剧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哪短,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寥省。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鲤竭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘲千,下面就让我们来看看他们各自的优点七妻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦罚,其他两款车均有上万元的优惠赖揪耻,但相比比亚迪秦的国家补贴馆,这些优惠就算小巫见大巫了邪吞精。目前在国内的某些地区遂兄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瞧,总补贴额度可达到7万唯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴魄。   在外观方面坊,这三款车均有各自的特点菩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感没价。而本田则是日式混动车的传统样式杠暖炭,看起来非常别致痰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胳虑橇,非常有气势顷隧。   这三款车中盗卯,比亚迪秦的动力参数最强惦哗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枢斤投。不过要是论舒适和驾驶感受嘿挠烯,锐志才是这三款车中最棒的佃桑仟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闯衫,因此它的动力参数看起来没有太大优势细馅。   三款车同为轿车购始迁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动申尘,丰田锐志采用了后轮驱动拆食斧。至于哪种驱动形式更好唐井,就要看个人喜好了璃届惺。   本文导航糙:" "  简约内敛闭午耐、安全扎实桨赶、品质优良涕彼傻,却叫好不叫座睬撕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舰。然而对于一个企业客闺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品极。为此菠羡蔷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扦夺离,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赤氛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如退娶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娃。 亮点配置险绍儒:   City Safety城市安全系统韧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤禾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下览滦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窍侵瘫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统日墩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沧蘑,系统将马上发出警示并全力自动刹车爆,避免发生碰撞事故宿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)共椒,可实现自动排队功能涡从,除了可设定巡航速度镐,还可设定五种不同时间间隔哇姜华。   加强型盲点信息系统BLIS配窜介,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疤埠酞。   倒车车侧警示系统CTA遣年,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毕,如有车辆接近镁蘑,会发出警告音和BLIS警示灯派嵌。   FAHB主动式远光灯托会,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耪胚纬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肚冯,防止对方车辆驾驶者造成炫目遁伎切。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泌趣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择十,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屑溅潞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距人促陕。显然沃尔沃也意识到这一点惠骇硼,要想在销量上追赶""ABB""勃扮藕,国产是最为关键的一步佬奇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纶。S60L的到来肯定会对宝马3系肖、奔驰C级母、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战及奥极,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手葛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢股? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型飞兼扑,我们今天对比的是2.0T智远版脐抡酗,售价为30.99万锣拓,而其对手同样是搭载2.0T发动机痊锌己,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氮凛贩。 ● 外观对比   从外形来看颓胳,沃尔沃S60L给人感觉干练蹿淌、紧凑抨岔吠,X型前脸略显凶猛枪溯,富有冲击力酸泞拟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盘洞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱铺墩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兔蜂戎,采用氙气大灯光源牟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恫伙啊,只是少了前雾灯传费牧。相比之下呜恐洼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利改间,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舒,同时还配备前雾灯鬼讥罐。只不过灯组并非自适应前大灯随盛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹦撩郴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疏伎秽,确保驾驶安全省祥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平壁,轴距增加80mm达到2856mm撇,而奥迪A4L轴距为2869mm释酪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贝啊,不过高度和宽度有所不及未。两车空间表现如何鞭,请看后文的实际体验娩席捕。   两车侧面造型也具有不同风格宽穿话,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锈,而奥迪A4L侧面更加稳重珊失疤,看起来朴实大方葛板。 在后视镜上挂,两车都集成了LED转向灯鲁得枢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能僵誊归,而沃尔沃S60L则没有哎架孔。 在尾部卯焦,沃尔沃S60L造型略显生硬了孔慑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和般。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计位,同时加入镀铬包裹剐,气势十足惰饭,而奥迪A4L是单边双排设计缚,无镀铬装饰抗善诚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎聊娃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎立滑被,尺寸为225/55 R16轮胎敞翘,相比之下尺寸显得有些小了伸怒檄,同时配备的是非全尺寸备胎隙船。不过沃尔沃S60L没有配备备胎叙皖,只有修补工具有点不厚道耙献铣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搅诫览,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗母琉?当时的网络上绝对是一片嘘声铺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伶,这似乎就可以理解为特立独行裤淀窜?或者说创新娇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辅,通俗一点说就是颧悸金:走自己的路庐,让别人竞相模仿茹瀑俄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疟瘦,时间不长佰脐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舵?当时我无法回答皆惩,因为还没有对自由光进行全面的了解矾柔奶,经过一天的试驾体验之后究兴,我认为这次Jeep自由光确实有点料块,甚至可以说气势汹汹咎避贾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘游肌,那么它到底有什么资本来搅局呢壬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案似诗齿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吼烈社,在做颠覆传统这件事鸡簿玩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焦。就拿前脸来说尉鞠侯,好看不好看绝不是我个人说的算的辜,每个人眼里都有一个不同的看法蔬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧另。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吝殊法:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看么鲤沛,Jeep其实并没有太大的优势图泌熄,包括大家最看重的轴距表现悄矢,在这个级别也算不上是太突出内。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钞持,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毯臣,让消费者也能愿意买单哭谜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翔蓄坑,其尾灯设计和大切如出一辙抖期鲤,只是在造型上稍微做了一点改变薯搐揩,以便能和后车窗衔接的更自然一些檀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鲤,这实在是太个性了础磐紊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面警,不是吗送偷?   本文导航赤湍:" "  “便宜煽、省油菩教、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缕充逛。因此鼎澳霞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肯蔽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贰钮筛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息席截,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疥并揪。二者不仅定位和排量相同韭拎宫,售价也都是6万元出头形。那么谁的配置更丰富李密,性价比更高呢海?接着往下看吧潜。   备注窝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期棋黎病,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型室榷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舰、“天窗”和“后轮碟刹”奖糯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新节使吉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弹,促进其他品牌产品的更新或者降价涵板,以提升竞争能力肃茶庭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氓,但又觉得竞品车型优惠较多”钩劝赐。今天就随着我们来看看醚,新威驰对比瑞纳辜谰旦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阀铺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膳,此次我们将两款车型的顶配加之对比慨乡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处解捞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元魔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疵粒棵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钮独懂,以往圆润的风格被全面舍弃咯稼,车头变成了现在最流行的大嘴形象庭壕悉。虽然初看有些夸张涤,但是符合小型车定位材,更多时候它是年轻人的代步工具蔑媒,所以造型必须年轻孟豢戳。大灯面积不但较老款车更大惰,眼神也更加犀利算毒茬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变精,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啊实,上扬的腰线很好的诠释了这一特点电橙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论郊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凸嘘硅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冀掠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脓镜,诸如电动天窗孟人弦、前雾灯与后视镜调节都在其中递瞬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哼尉,日常使用的便利度稍高一些教澜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吓搪,轴距达到2550mm珐嫂撤。与老款车型相比加长且加宽悼,这是为了适应造型变化的需要管。与瑞纳相比其长与高都比要有优势埂蓬藕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势春。   新威驰车尾没有车头那么激进瞎,显得时尚而舒展雾。整体线条看上去硬朗多了切界割。在高低配版的车型之间堪士卷,外观元素的差异并不明显耽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条柑槽畔,不过在潜在的功能上却有所不同咀,高配车型具有独立的外部后备箱开关偶辅嗡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瞥,在日常使用方面的便利度有所不足尽寇揩。   瑞纳尾部的线条更是犀利闭,线条从车身一直延伸至后备箱豢赊逻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致爸衔,增加了不少的层次感和运动感稿。" "  旅行车在国内的发展进程才虹,现在似乎已经开始有所起色疵呜,但受到各方面的影响爸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃身。记得应该是在去年纹卷,各大主流网络媒体几乎在同一时段犊酗顺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唐墒卧,虽然没能在实际层面上起什么作用关匪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颧狡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车羞纪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段兑酒,但是大部分车型均已进口形式引入沧痰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面髓下燃。宝马全新3系上市后趟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料灵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挨陋。不管是厂商的试水工作龟蔷酪,还是为了后期大力推广的前期准备撤共蕾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胳篡械。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陈碌泪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姜滤,但官方却并不这样为其定义唾僳,所以除了V60之外叙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的雄勤赌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i父碍记,三款细分车型跨越了30-50万区间撵磋孟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地播瑰秤。   328i M运动型番纤捕,是3系旅行车中的顶配车型靡赖,M套件必然是它表现非凡实力的根基绩妓碗。BMW的M系列产品够,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耗秃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屯稿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响患棚踞。在M套件衬托下的新3系旅行版宏豁,表现出的攻击力和威慑力很强武熟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型掣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汾埃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感详。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能起卞诡,也是几款进口旅行车中最为全面的腿弥,除了前部以外逻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛊,令驾驶者的便利性有很大提升袒跺磐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显厢蒙,造型圆润的尾部整体风格洞换理,让旅行车身份表现的恰大好处霜记铰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谭,但是尺寸不大柯摔,威慑力也没有想象中明显及龚五。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念踞导幻,极富肌肉感的线条元素箍,让它表现的干练紧凑酒。   本文导航懒回:" "  曾几何时杉粉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交簇棚。物是人非缸交,随着中级车市场竞争的不断加剧精椒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径结。在上个月的广州车展上寺且,全新天籁·公爵正式宣布上市挪焕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢斥疏垫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浅富,来做进一步的了解吧搽琼汾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较龄夯敖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观晶: 稳重与运动蹦,风格各异   车身尺寸方面多蕊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苔惭薄,车身宽度虾、高度与普通版天籁车型保持一致伦兰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大棉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帆规眠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型董,只不过在细节方面有所调整疚劳纤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奔吧屉,后保险杠排气管内嵌峨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识紊胃哦,俨然简多了几分气质的提升邯笔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惶崔破, 新君越的外观风格更趋年轻化复串南,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开藏另,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅项戒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矛,尾部设计与前脸造型和谐呼应篓瘦,相比老款车型稳重端庄的设计风格砰夸凶,全新君越更容易让年轻的消费者接受雌写。 【君越 整体外观】   外部配置方面肥秘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯憋、大灯自动清洗等功能档幂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茸洗。通过下方的表格我们可以了解到钮,同价位的两款车抄,君越在外部配置方面显然更为全面一些敞,LED日间行车灯提巫幢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的清市,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的去。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价控固碎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头韩: 日间行车灯脯翔烤: 随动转向大灯脆奶: 大灯清洗装置功泡: 氙气大灯被染: 倒车视频影像涡: 大灯高度可调加危: 自动头灯肠: 泊车辅助据顾晤: 无钥匙进入系统暗怜贫: 感应雨刷饱: 电动后视镜镰殿: 后视镜电动折叠既其: 后视镜记忆景:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候廖粟贡,年级里有几位南方来的同学俱此,我到现在还记得冬天里他们看到大雪核暇先,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迸。雪对于那时的他们咕愁绣,是上天赐予的礼物荤。但是羡,对很多北方人——比如我——来说哦读搂,雪却是避之不及的灾难噬惨,它让我们的出行变得困难重重弥。不过这次却不一样逛蕉硼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起净泼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先羔,请允许我隆重介绍一下今天的主角蚕臼括,我们的冰雪座驾估囤,一款中大型SUV——福特探险者纪。探险者是福特的旗舰车型拦揣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售男卸,共两种配置焊咕链,售价48.98万磨混外、53.98万搅俊娩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元徒聚渐。我个人非常喜欢探险者的外型忿,它魁梧而正派牧累,颇有美式SUV的霸气凌董晤。牡丹江的冬天白雪皑皑奸,探险者出现在这里十分应景敦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前戎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热长南鞍。这样的冰天雪地里川,就算是带着手套在户外拍照耗划厢,手指依然会被冻得失去知觉喇花。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颓电鄙。探险者的方向盘加热速度很快巾,开启后几秒钟就能感觉到热量博厦乖,太实用了眯矗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机聪啦,匹配6速手自一体变速箱插墒乱。探险者在海外还有2.0T版本车型抒,不知为何暂未引入国内棺割收,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面揪叮,并没想走量菠蹦。   探险者为承载式车身结构工毯,搭载一套适时四驱系统躺捂寒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器风,后桥轮间为开放式差速器肚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助夺,以制动打滑车轮的形式实现京。这套系统的越野能力或许不是那么强大淮必,它主要是为提升公路性能而存在的鲤铜虑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腻媚。这次我们挑战冰雪路面连咐,这套系统发挥了重要的作用酱。另外不容忽视的屯侠,便是探险者的“神秘嘉宾”了科省股。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘取!它是一款高性能冰雪轮胎凸祥,官方称它应用了发泡橡胶技术暇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜斗哀,从而让胎面贴紧冰雪路面钩男雄,提高抓地力挎蜂。当然涤臼咕,这款轮胎价值不菲岔短,以探险者高配车型的轮胎尺寸柯水:255/50 R20为例遁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元函讥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钞茫纽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叮示刑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴糠护惰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及醛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企爬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑男梧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下囱需,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表费翘娇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谋佬灿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凰结洗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痢迁拱,两车的轴距都超过了2700mm镰烘,使它们在同级别车型中的优势非常明显罗律赴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计东,略显圆润的车身看起来动感十足蕉脸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驼室,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感京,550引擎盖上V字型的线条动感十足激峡色。C4L大灯的设计相对简单范闭档,全系采用了传统的卤素光源峨喘,而且并没有采用透镜的设计奋瞄郴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谢沽入,还有转弯辅助照明功能溜艰,保证了夜间的行车安全藉乔。两车都配备了时下流行的日间行车灯取俩,值得称赞的是趟,550竟然为雾灯也配备了透镜何疥姑,这一点值得各大汽车厂商学习唤诺娄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏板萄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挥澈鸡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沉办,550上扬的腰线勾勒出时尚巨搐县、动感的侧身线条靛颂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烽双。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沸筛,并搭配LED转向灯涤吹府,视觉效果和安全性兼具锑腿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秆胜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口标。   C4L具有无钥匙进入功能顷起猴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性孝拓,550则采用了常规的颐绨媾睿控解锁功能岁其。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格篇,C4L刀锋式的造型更加犀利控毖亨,550则更加尖锐旁诲。   两车的尾部造型比较统一誊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果漂,圆润的造型颇显稳重想前。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摩窘,这样设计不仅美观璃,而且可以增大后备箱的开口角度掳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯别林,视觉效果极佳滤屋档。两车都采用了4点式倒车雷达荒乱啼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淌浆时,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物竣,使泊车更加安全罗坡。C4L后尾箱并未设计开启按键都可,只能通过车内控制按键和椅疗#控钥匙开启泞钙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启京汇,使用起来非常方便泌。   本文导航狠侠:"    紧凑级两厢车糯彻骄,如果倒退10年前许描,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哆献屠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舞蹿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹亥,它于不久前推向市惩邸,但其实它在国外早已上市肝本拔。雪佛兰在近期才引入鲁沧,相信也有自己考虑块甲讼,好在这个时间也不算晚桔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蚕镭江。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刹孪,相对较低的入手价格贺僳、时尚的外观设计以及良好的运动性能绷平便,都让其成为该细分市场的热销车型报盆。而在紧凑级车型中楼,三厢版在兼顾运动的同时捅,实用性相对更高一些率翔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脊颅埔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶妇常克斯三厢版(以下简称钙头研克斯)进行深度的比较父蒜绢,到底谁能从中脱颖而出琅童,让我们拭目以待脸。    在刚刚结束的2013广州车展上揪梦睬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窃随妨。此外涂斑,赶幔克斯去年北京车展的正式上市躬吮返,也让这场紧凑级大战更加精彩砰捂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后褥磨,作为其小弟的马自达3能否一样出色很仆汾?咐芯谅遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喇,能否从容应对悄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外础魄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幌岭念。就在媒体日当天趁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捶被返,经过旁边人的介绍叭刻,惊叹一句掇场:原来不是一个车笆迤佟!可想而知干丧,这兄弟俩得有多像焙釜贰。    2012北京车展上市的赋牢硗郏克斯相比前者璃,已经在市场上打拼了一段时间栖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降杰衫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了樊,但是感伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位淡幻羡,还是毋庸置疑的恍娩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吮疆,为了让评价更加客观绞,同时性队,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样昆俺褪,我采访了一下身边的同事和朋友庞吾。   同事A盛卫俩:男涝,30岁哎如、已婚乒先、儿子1岁多    我哪个也不要奇刻,原因只有一个纽檬:都太小仿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芒,实用!当然这两个车白给肯定要从被疮。(也对撼吞滔,老婆孩子热炕头的人捌灰,还谈什么运动伍途,能装下更多的人和东西菜,才是硬道理)   同事B匡筋:男髓描俊,老腹В克斯车主蜂秸怪,奔三的年龄峦写甜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚γ闲梗克斯贯谋秤,理由是有优惠抚、货源足馈、随时买搪搐,听着怎么跟买菜似的芬萝。   前女友慨酬:24岁拒筹,高尔夫6车主奸捆,略带公主病    选马自达3颧怜,原因是好看全,我再问还有吗膊,答曰合幌腺:好看澳帧!我继续问娇,跟我急了稍妈,提问结束诫碉己。   现女友合:25岁纳懊,对车没有丝毫兴趣栋险,仅对各类衣服麻拿勉、包包圣、鞋等物品上心    我选马自达3吧糖釜丢,原因是就看这个顺眼秒私,所以就选了葱滤。(明显敷衍了事)   女性朋友人:24岁庭炯公,某时尚杂志签约平模胺,对车有些兴趣惊侥,但只是停留在表面    我选马自达3狸矛碗,因为好看诉,身材我喜欢绘,而且红色(主打色羞恍般:魂动红)是我的style晦冒枷,所以我会选她的说席。(这种中英文混合体譬暇,外加“什么什么的说”的语法真别扭如,说她好几次姜晒,不见改)    采访结果显示得,果然是萝卜青菜陆慰、各有所爱囊爬合,而且给出的理由也是五花八门氨拎,那么到底这两款车有哪些不同奶勺需,在面对不同的消费群体时蹿疆船,它们的表现又回怎样多,废话不多说滔粒庇,让我们往下看翘裳。" "  2013年8月票,本田CR-V共销售了15393辆侗紊萎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月皑,本田CR-V共销售了18989辆公,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月班挖泄,本田CR-V共销售了19510辆沤峡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月偿,本田CR-V共销售了19288辆夏匡醚,全国SUV销售车型排名第二......事实上举亢弘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单递戈抠,它的优异表现还远不止这些赊兢,截止2013年11月底怂秘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拱茬筐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皮。是什么让它成为了国内SUV的明星铆坊?又是什么让它如此大卖妈耸?   现款CR-V有2.0L券董、2.4L两种动力共7款车型摆,售价19.38-26.28万元喷略庙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘛,售价22.98万元)现还几。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弥珐晴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声该,纵观整个CR-V的家族史坚,前两代车型还有些“方盒子""造型浮松箩,而从第三代开始翰嘉桑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扮呢拔,坚定不移的走着城市化SUV的路线篱架,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大戳矩凡。   说到第四代CR-V的外形确仓,也就是现款车型钒定,它的外形并不是能让你一见倾心的主处,CR-V上市之初蚀聪,人们对于这样的设计褒贬不一腔,甚至有些“不得民心”堂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话漂扒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯栖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娄。氙气大灯雹蚊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上内摆。值得一提的是枯氛狠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上湿譬镣,效果出彩堤踌。   车身长度比上代车型减少了25毫米铂模藏,离地间隙下降了50毫米哀,仅剩130毫米涝撅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性獭,但却令离地间隙接近轿车邢,轴距则仍然保持在2620毫米纠玛刨,整体效果比老款显得修长不少姜敞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虱,在实际驾驶过程中糖船,提供给你更加宽广的后方视野瓶卷乔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信税吐灰。   现款CR-V提供17拜撩、18两种尺寸共3种轮毂式样侗锈棉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面维帘几,车尾向外凸出比较明显形五,给人一种臃肿膨胀之感骗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凤佬阑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谜架,给人一种臃肿膨胀之感空棉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因邪湾傲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晃帛拴,为实用性又添一分壤扒,从之后的销量来说陇故猜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孤铃,保持着高歌猛进的态势赖木搓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺眠攻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙存挫、精心撤誊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm齿夺,排量仅有2.5L史,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场广谁费。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钨欠爸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力玛。   第三代雷克萨斯IS泄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氓踞锨,全车线条设计更显张力孟屋怕,饱满的肌肉感让人过目不忘驮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化党憨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匣檀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅俄掣,丢失了一丝霸气祭羚嗓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔚仇,长宽高分别为冬桔:4665mm兄、1810mm嘉效屉、1430mm董横冲。同时轴距也增加了70mm撩,达到了2800mm喝巫泰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言竟梧夯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言思畴涛,其前后配重分别为53览:47笛椒。接近前后1缸际:1的配重也体现了其运动本质梦痰。   IS车身侧面短小精湛绍弟块,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性太乔钢,显露其灵动的车身姿态垃堵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙琉,依旧是纤细毙抠、锋利椿叙解,绝不与传统设计相妥协砍慨腹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见星。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎受。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性编路。   毫无疑问汀谷窃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力测耿。你可以觉得它设计非常超越比,也可以认为它很有美感仇另,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动居。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胚弓,石油的消耗量日益增大糠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凄,排放着大量的尾气矢茸,制造着日益严重的雾霾天气菊呈凰。汽车尾气的污染嗅譬,越来越成为大气污染的重要元凶午瞪。开发替代清洁能源袜臂挠,代替排放巨大的内燃机默,越来越成为厄待解决的课题陈堡替。现在很多厂家都开发了混合动力车型俊瓦北,这项技术基本上成熟了氛鞋尾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平霓,也没有成熟的商业模式来进行推广凸舌督,即便很多条件还未具备计葛,即便这样那样的客观限制龟橙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一忱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品率侨撑,叫做启辰e30晨风疙蜡,这款车还没有上市室卡宫,很多技术参数还没有公布赡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据磕拢,介绍给大家纲狠鞋。但即便如此酱程襄,这款车还是有据可查泌,开发平台来自日产聆风电动车加枢,外观也和聆风十分相似罢单。   车辆的整车尺寸和骐达相仿禽稠,2700mm的轴距和骐达相同妮,外观的样子也有几分相似娄蒙栋。但明显晨风的很多细节显得与众不同剔胶,前脸没有进气格栅的设计瘟蓟鳖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔚。而据厂家人员介绍滴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赁,而是单独开发峡花凛。   尾灯使用了LED的发光元件庆,看起来更加醒目汞齿顷,垂直的长条状样子也很有个性安朴吕。但在车尾上取,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板忙酱,用以分担电池组的压力眯,这在晨风上是没有的龋撑倘。   本文导航颇窃棚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莱饱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伙悼成,照片上看它挺精神痛,设计有传承有创新宝,硬件配置有增有减盒枪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溺,没能去测试现场参观参观隆。   命运总能给人惊喜皑。上周五下班前空,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目棱奔潮,领导突然走过来跟我说襄:“来了个顶配副采臧校克斯画拷硅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狭,周末的小幸福就这样碎了一地潭垫葱,我得跟两台机动车泡在一起蟹强酞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝该,坦白说现在我对它俩都“不来电”拎峡。这样也好稍勒峰,好歹保持个立场中立对吧妈柿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满爽涤垒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凌瘸铺,比如为什么海外有独立后悬架购腿?国内全是非独立后悬架小兄?其实道理不复杂瞄钉态,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹦缚靠,既然如此逃,那就遵照做生意的基本法则来做书毛菩,降低成本土桐涂,攫取利润迁挠灌,无可厚非拜。我相信如果改悬架车就没人买笔凸,那他们肯定不改茂。   福特比较谨慎读拢,善于跟消费者打成一片咀核课,挣钱不忘树口碑嫁确,好口碑又促进高销量戚,顺利打造良性循环圈棉。尽管它也有这样那样的问题福架棋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买的疲挪,值得大众好好学学案串僳。话说回来反沪理,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路袜冲涤。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖当樱克斯汝舒,是各自家里的明星产品认柑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碎但充,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限棋不列。把这两个重量级选手放一起尝了,能擦出什么样的火花来量?肯定有人在期待一场压倒性的胜利夹赋淋,似乎这样能出一口恶气色山合。不过我得劝各位一句拢:百花齐放很重要首,一枝独秀最糟糕翟。   ●外观   扯半天总算进入正题起成,这个阳光明媚的周末坞建,没有雾霾的打扰酚,我把两台车放在一起拍了套合影趴圈话。看看它们般奖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7落避剩,一个是16.29万的顶配版两厢阜蹋克斯阂挺。要说家族式设计纶,大众当然领先其他厂家拖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恼吾,福特的动作稍晚一些恨脑当,效果不赖柑缔沁。   所以当高尔夫7和柑叮克斯站在一起的时候纹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弟豢核。谁好看我不说饯混,大家都有自己的喜好经壁。两款车前大灯组内容丰富瘟蹄,氙灯斜棘、日间行车灯捕聊、大灯清洗设、雾灯一个不少叹佛石,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碍罢回,而钙郑克斯的则要花6千块买选装包皑,朋友们掠撂,要享受还是得多消费啊垮容。   车轮部分有看头纹沦。付衣牵克斯胎宽215mm闯,米其林博悦轮胎瓣,轮毂造型带感躬疚翻,给个好评靶淀控,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款聘。高尔夫7胎宽205mm点老程,似乎缺乏顶配车型应有的气势缓饶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芯魄凉。   车尾设计各有出彩的地方痉凉慕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菲甫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淳,LED尾灯是个加分项蛙鞘双,改睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烂熔。左边那台风格沉稳一些川,右边的青春气息扑面串那金,你喜欢哪个诗呐?" "  “牺牲一定的车身刚性酷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颗任,最初它的出现只是改写了常规车型的结构楞椽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匪藕罐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面套。就在上月衰刹婆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本任,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版精纯哦,至于奔驰C63 AMG凳感,目前还缺少这一车型掸。   由于是RS5 Coupe的系列车型渡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾誊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捞镀盖,毕竟除了性能之外琳勾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哨哆。   延伸阅读 残蓖逢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案川形,其中包含对车漆颜色纽、内饰颜色以及电子功能等自主选择哦奔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的融,所以在配置解读方面舶贯托,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注欺磋羡,并将官方价格告知大家钡问。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铂晾嫩,软顶敞篷采用电动开启雾碉,时间上需要15秒即可僵缺顶,而将再次闭合需要17秒保怕遣,其开闭结构为多连杆双片式昧,这也大大缩短了开闭时间匈盒贪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷祁,为了不过分降低运动性度琴旧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拢妻。排气方面也是RS5的一大特色竭葛菠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奴了蕾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个帮,而在Dynamic模式下会全部打开前腑。   本文导航实距:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线擦敲劳,或许大家已经是心里多数肖羔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型归,定位于新兴的小型SUV市场贫诽。众所周知逼卡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“悍荣抵,长安铃木选择在这一细分市场发力侗凰搔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啦芒坏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX仍八拷,通过对比分析耗方,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尽色庐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元倾,搭载1.6L发动机猾汲槽,匹配五速手动和CVT变速箱呜枢坦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L切旦搜、2.0L两个排量六款车型竞,同样匹配五速手动和CVT变速箱级,售价区间12.88-21.88万元蹋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观高姜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窗欠,通过下表的数据显示得知铅固显,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手暮苹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辑籍,相比逍客活夸、昂克拉等车型同样处于劣势灵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起躺淀隙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹欣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因慑,还有与车身不同色的黑色包围廉氏、车顶行李架藐桥虽,短小结实的车尾畴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果穆沫蔽。车身颜色选择上标猩,S.CROSS锋驭提供了极光绿居、皓月白孤剿鲁、星辰银篮、丹霞红潭呐、银河蓝和晶岩灰六种颜色柿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同偷抨失,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计偏曹,雾灯哭奴尉、下保险杠也经过了重新设计岭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格灰孰。车身颜色选择上拾浑,劲炫ASX提供了珍珠黑耗借、极地白蓖诲胳、翠鸟蓝瞬现、酷银坪、钛灰五种颜色佃贫菇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桐纫届,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泌守,前后雾灯鲤闻籍,并配备大灯清洗功能愤奇涵,外后视镜集成LED转向灯;同样肩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纬矢谅,带水平调节和自动清洗功能氛较簇,其外后视镜没有集成转向灯暖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂构凌辅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂单困完,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痛橡,二者均为铝合金材质逞恢闭。所有车型均配备优科豪马轮胎喀体。值得一提的是搞凡睡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎矫,这在同级别中比较少见犀畦委。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型函,根据车型的不同尺寸有所区别窜,低配擒:215/65 R16琅,高配溯袜讨:215/60 R17绦,轮胎同样使用的是优科豪马钠,同样配备全尺寸备胎玻发,两车在这方面都表现得很厚道敞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫探,第七代车型潞沤。其指导价12.19-14.49万侍比袒,这是配备1.6L引擎的价位舶互。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品车,账面要准备好14.09-18.29万宏抹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车免,当然劫泉,身为第七代的它坛垄,在冲击属于自己的又一串“第一”金。但我们相信屉,短板才真正决定高度怒病。   全新高尔夫的德国总设计师说珊缕,它的设计主导思想为“简单既经典”忿嫁俏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔷尝:中网与大灯的相对位置结阔、拓宽出车身有力的轮拱届睫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了那焦,这台在中国拥有极高人气的两厢车抢,一露面虱棵,就好评如潮本年。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侩蛊,但还是要将6/7重提何,除了外观上的差异豢疼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挺徘痘,比第六代车型要长56mm酬需年。而整体车身比例上沪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钮烙确,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恳,轴距增加59mm类叫,从而提升至2637mm癸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肮,但新样式的内部构造也足够炫迪恃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赴侯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搂。高隔音性的特殊树脂层嗽迹,形成3层薄膜结构疚氢巫。它拥有很强的抵制振动物理性能洁。   直接跳过撩人性感的腰线犁事,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型安净山。相比海外的双L型添山唐,或许辨识度更强一些票绒襄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的杆,但高7的不一样挂。细心的你会发现乖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时叔,才会主动启动蹭,并且拥有厂商宣称的132°广角趴坪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洼,天平再次偏向了驾驶者一侧废虾。整体内饰上黔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坪恭堡:放弃中庸的设计理念海,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派让和梧。不规则的T型区筒剁吝、活泼的金属线条点缀点乖,让全新高尔夫大变身构湾碘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仙,它能够让你感觉非常新鲜波响贡。   坐进高7内乓群,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颠廖额,比普通天窗大了30%盖杯侍。而外掀的开启方式有点奇怪峨迪忌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卞廓卸,同时还为内部提供更多头部空间离闭。   大众车型的人机工程向来让人放心袱烦卫,这个角度的方向盘阂磐式,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦破。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瘟袒,或许来个拨片更有型吧担臼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症考,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度省搞。   本文导航虽泰:" "  在国内的SUV市陈瞎几健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锭毕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暮,正因如此米,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锋官艾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甲伦。   说到大空间馅答吴、七座设计视斥、配置丰富的SUV溶,北京现代全新胜达是其中的表表者连斡欠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型电,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兼郝壤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豢弛,下面我们将对这两款车型进行对比分析儒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瘫,设计上中规中矩牟皮,采用了哈弗新的家族式设计元素镰,这一风格将在整个哈弗系列上普及尚戳霓,代表性的设计元素有帘伺:大尺寸U型前格栅局,粗壮的镀铬横条格栅泪,时下流行的“X”型前脸巍拈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糙澈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喝日胯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的如,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肺抽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钳磊位,再辅以造型锋利的大灯灯组归媳泼,极富视觉冲击力荆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馅,现代品牌的确更加具有超前思维意识什吕簿。" "  如果提起讴歌品牌线受,大家一定会想到MDX这款车揣芭,究其原因陋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型囊莎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腹委彩,拥有讴歌最顶端的先进技术倦。在2013年畴酞,讴歌上市发布的新车相比以往滤航淑,算是非常密集的兰贪惺。即将岁末崔,讴歌的新款MDX也开始上市销售猫逝。作为新款病夺,MDX的售价降低了伸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蛔赏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器董咀唤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术难话,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮洗癸贡。使弯道驾驶更加轻松不霉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上端烂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蜂粳氏,在车辆制动时歉,通过制动延长扭矩矢量分配尺睡,提升转向的循迹性 话刑,这在之前的讴歌车型上是没有的筋,包括RLX脆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈浠刻獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机角浇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俄睡嚏。但我们看到倦浅,在讴歌品牌乃至本田车型上衬拆,自然吸气发动机依旧占据主流陵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坝,在新款MDX上使用的3.5L发动机墟弗,带有VCM可变缸技术摩,在不同的动力需求下勃,发动机自动切换工作缸数匙,用来节省燃料昂节,提高燃油经济性炔层。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荤,使用了全LED大灯林粳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法无,不止在新款MDX上出现辽标,旗舰轿车RLX上同样具备焦。但和MDX相比俏镁捐,RLX的前大灯内部结构稍有不同谷赁且。而MDX的这种全LED大灯泵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平篮火,但据了解讴歌正在向这个方向研发翔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豪,其中大致包括救援恋色、定位拧脸、导航检索等常用功能颇。但值得一提的是摊椽抵,讴歌的这套系统在整车质保期内儡偏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抄冯厢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芒奴铃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叮闹苟,通过车头赦汇、车侧署咐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式僚对。对于前方障碍敛僚唉、侧方停车冉恰答、倒车能够起到非常便捷的辅助作用饰犊仁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面到,MDX采用了59%的高强度材料瀑净饲,热冲成型一体式门环等途径疼旅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料娩。   本文导航壳盆:" "  在新一代天籁发布之后倡百,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捂。二三十年前渭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越通署味,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伸墒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斜靶。而谈起这两款车何颓,目前多数人对它们的理解是考:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烷,配置增高毁碧酵,便成了公爵和君越须氛帝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸行、动力和配置等等婪被,却有着极具诱惑力的价格环喀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘雀蹄膏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额具哗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力萌。可它们究竟有没有这样的实力惺码飘?两者比拼措獭,谁又能更胜一筹怯烈?本文即将为您揭晓梢抠鞋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谜考,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蝎途,售价区间为23.59-36.99万元筹杯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鲤方,两车售价分别为29.98万和29.99万翠,价格非常接近钵菱,比较有对比价值户八川。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显欢擦究,主要是雾灯诬世、轮圈等几处细节可以加以区分岗,尤其是中网变得更精致呻钝,车头更显大气泡。但也就是这些细节的变化曝衅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动假洪刺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿曹酚俏。   大灯方面菜洽矩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酮,不同之处在于幸凳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哗矗抚。   车身尺寸方面响湃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)竣萄岁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)古,君越的长度同样超过了5000mm瓶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本解。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面累,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过接半,并没有追求锐利败校沦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敲钾,腰线设计是其外观中的一大亮点奸,并非大多车型采用的一条笔直线条驼,而是在B柱之后便缓缓下沉丝岭,在后排车门上形成一条折线毋尼穿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唯绵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士驼。   尾部来看诉筛,公爵与标准版天籁造型基本一致惶,尾灯造型也还是一如既往地犀利掂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合厕,为整个尾部增加不少活力锋弊雌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弄,使其整体感更强镭虱诗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华彤斑,轮胎方面俺惺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎齐虎戏,更为霸气叮。   ● 外观小结会: 两车均采用年轻化设计习,稳重气派;车长均超过5米廷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摔博婪,君越表现更为抢眼悉埔脾。另外吧皖廖,从个人角度来看祁啥课,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莽改,相比之下它的造型更加简洁堪卸、规整稠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识截卫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棚脾良,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发串,足以呼唤出你全部驾驶激情逼。你可以视它为野兽未厦,但我更愿意称它为内敛狂徒磺墙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎昆。它是驾驶利器蔷碗,也是很多人心中的梦想之车褥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仇尚。   既然说道奔驰AMG算,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样财届期,都代表了其品牌车辆高性能版厂脐骚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款具,这些车在发动机配置调教参豁,底盘调教汹,外形和内部设计上都远远超越原厂车男此。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鞘,它的长宽高分别为4707mm瓣敛泪、1795mm和1391mm诫,轴距为2765mm风。参见下表可以直观的发现敖绞膝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的路粟磐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脊檬杰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淬蓬错,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同税。但细看之下可始寸,还是能明显看出差别狮摩范。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位燃害编。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痴腺砍,流畅迷人更具轿跑风范攫苔逻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啪疾份。   除此以外撂蓉仆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次悄兢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舱念貌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脚菠镐,前轮尺寸为235/40 R18烂府,后轮尺寸为255/35 R18俯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力葛锑,以获得更快的加速度鸵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果帮。   车尾是C63最为霸气的地方恳窍,四出排气管宣誓着其运动特性盗蔽税,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一的。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力趣,从而提高车辆的稳定性泊吐噶。" "  11月12日萎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市敞敦。无论在平台还是动力上匣瞪,这款车都与标轴3系基本相同显。动力上讨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上邵,依然分成风尚偷、豪华和运动3个不同设计套装晦伍肺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贯皇捕。无论怎么看浩,4系都很像一款双门版的3系汞秸窝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢溉淬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系憾榷肠。   虽然名字是4系咯焚糜,但如果只看前脸弟,恐怕一眼很难分3/4系型矾灵。不过仔细观察细节的话拷啡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痰摆。比如更大的开眼角设计输,更修长的双肾格栅嘿,还有明显不同的下进气口设计风格检。当然庐得,了解宝马车型的消费者都知道澳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置稠。此外该惜,前脸还针对空气动力学进行了优化门瞧赌。 【左奋梯:豪华设计套装(选配)/右戈闹竟:风尚设计套装】   侧面造型上窗,4系明显比3系舒畅很多渺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条韧荒寺,更修长的车门对此也贡献颇多憋赦输。不过轮胎规格和3系完全相同歧吓,似乎很难体现出这款车有多么运动兢摊耗。另外咳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乃圣,和前脸的进气口配合堵刊,共同为刹车系统散热赣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多漓纯抡,不仅装饰性强登按,看上去也更凶狠般倡。   尾部设计上苛熟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素技地岗。猛地一看依然很3系恰,但饱满的线条体现了4系的不同熊。尾部虽然整体很“壮观”黎踌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乱取,别有一番风味垄。另外萄惜疮,根据套装不同位,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓣咀,实拍的运动设计套装为两侧双出峭隧拆,个人认为设计还可以更精致一些腾系味。   车辆提供绣告:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舵年:北京市海淀区闵庄路19号   电话倪瑟苦:(010) 5872 8888   本文导航嫂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道袄,自日产逍客2007年在英国上市以来尝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兢。各汽车生产商自然毫不示弱绩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嘘袍啃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恳誓城,公司就对其外观和动力均作出了革新杯商。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司论,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V罚颧飞。这款车售价要高于ix35牢勘,标配版的售价与高配版的ix35相当鞭。较高的售价并不会对消费者影响太大醋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赡。 ? 现代ix35   除此之外蓖禽谅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蓖蕊。完美的驾驶体验酞,充足的动力表现狡,日常的实用性以及低廉的养车成本娩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浪琴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间体汰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恍。CR-V的后备箱打开的角度要更大半腿勒,后车门打开的位置更高乏鳞,加上方便的一键式折叠后排座椅搞蕉激,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梧芦权。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的笑丝婆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的雄沤。ix35的后备箱地板离地面更近晌哩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吾蹋股。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淳,他们要对此多付1,700英镑毙。其余两款车的四驱版荡弟备:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)车没潦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抢氦。   从标配版本来对比三款车泻,ix35要优于其他两款协烈徽。SE版就提供了后排加热座椅邪惩,方便商务人士乘用腾憾。高配中更是有导航介臼,蓝牙椽其,真皮座椅等漏偷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陛尺送。ix35的一些配件选搭也是十分优惠损,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搏。   综上所述摹图,我们推选出这三款车的排名分别是沃魔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桔,但是它的驾驶乐趣却是最大的弛沧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苍轻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烂袭。低的污染物排放榔陌,强劲的动力表现犁钎,新引擎的装配让该车重获新生点。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车醚谰。不光是低廉的售价穷,标配版的实用和保修期的延长猩,让该车十分吸引人嘿陡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放畔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间些叉陋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茫谈逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗托放,严禁转载拈蔡,违者将被追究法律责任狄添弯。责任编辑季:李敏" "  在国内懒洞,提及福特这个品牌陪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹粒克斯和嘉年华雷风砍,但福特的精髓决不仅限于此盒炕兑。在美国椒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军公。近些年来帕班,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围欧斑,先后投下了旗下多款SUV车型媚即,其中包括翼博铂让唱、翼虎陌捅送、锐界以及今天的主角探险者伐洗系。作为美国销量连续15年冠军的探险者妹,它在中国的土地上能否再续佳绩抢瑟佃?带着这个问题巧搞菊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙湍话库。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰馈,也是其第五代车型扑。在今天看来嘲哩江,福特探险者圆润饱满门胚扮,又不乏美国车标志性的肌肉线条点惶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瞄秽。但早在1990年赖素蔬,第一代探险者刚推出的时候牌辫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壤量辛。   随着时间的推移梨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缝撮,与其说是改变藐,倒不如说是更加顺应潮流臂浓。早先的皮卡底盘不见了踪迹促,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂倡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耸。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤拥薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢散管排?结合同价位车型做个比较不难发现凳拖,探险者论尺寸绝对傲视同级蓬谴珐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV价结澎,“尺寸”无疑是其最大卖点善蝗戮。它的车身长泰、宽五避、高分别为5006mm木吗赁、2005mm和1743mm宛械够,轴距为2860mm洗啦敢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钒掸,即便是与奥迪Q7的对比中夸棺玻,探险者在某些环节也不占下风篙鸿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外柿,探险者的最小离地距离为193mm鹿帕,接近角和离去角也并不大闺,仅有21.7°和21.4°校。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的雇敖。" "  引言儒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点详赣藩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谋九画,其采用了全新MQB(横置某倌峤幔块化)平台生产弟,不仅在外观弧墩、内饰方面有着明显的变化赣胆,更低的生产成本牧、更轻的车身也使其有着较大的优势猫课。此外驰性嫌,作为其老对手的福特妇蓿克斯当然也有着较强的实力俗谎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评慕。今天秆禾,我们就来为大家对比一下岸雾,看看这两款车型谁的实力会更强凶宽抱。 外观霓猛:低调内敛大众风对比时尚张扬杆挡┖祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感怂粉宦,但在设计风格上却有着截然不同的一面挂撅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上翁滑。而嘎强幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息萄为。   车身尺寸方面熊缴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疮火思,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碗,轴距也增加了59mm坞氨草,整体看上去更长更宽更矮我俗悔。但其主要竞争对手副钡逦龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势霓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脚垛遍、强壮馅、凶猛骋锻扣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象隘。试驾被安排在了蒙特卡洛脊浩,我们被热烈的目光追随了一道冈刺,同样恒巾免,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路簧廷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起派察队,它的对手就已经锁定了陵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标趴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜松蜡,他们选车就两点茄,第一样子帅诺轻缄,第二性能足够强大深。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力趴上蓬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车硕。恰恰如此揩借写,它看起来很漂亮史,尤其是车身各个部位的比例与线条病杀,挑逗着所有人的视觉神经钙坟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野荷嚼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口徒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实程,而且更杀气感更强扳必。怠速时慢慢靠近稠,它的躯体在微微颤抖鞘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杆。   细节方面奥迪从不偷懒忿氮聪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记渤兜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孤副枯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兢炮。在我看来鞭酷秆,这样的视觉效果已经足够征服所有人位,如果你觉得不够醒目幌嘲谁,还可以选择将卡钳漆成红色滦伞老。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荚未硷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体竞恫,120km/h时自动升起畅,此时的样子最为动人施,速度降低至80km/h后便会自动收回挝顿微。   进入驾驶室并不费力评领,内饰与A7或者S7基本格调一致兽啡惦,简洁朴实稗般块,中控台区域保持原有基调容,有人说它沉稳呜,另一些人说运动袒秋,在我看来这就是奥迪的风格独惹部,可以满足很多人的口味硕鸵娜,一切气氛都显得那么熟悉潮危。   车内有两处亮点让我记忆犹新希,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蝎,坐上去的感觉也足够舒服扣放琅。不足之处在于它的调节方式太过简单竞泛纱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汕佰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虏署克,手感与大小都很出众艰去,令人爱不释手剂哦瞎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蜡吵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望份愤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方星酮,善于抓住驾驶者的心司毋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炯慰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化箔滑舵,两厢版掀背车开始越发备受关注伞颠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型馁,强劲的运动性能也是非常重要的指标袖。就在本月初老,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求徐筛壬,除了朗行运动版之外啥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赋码。接下来尚毯揽,我们将两车放到一起持护穗,来看看其空间和性能环节的表现如何绅居。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涣茶,如今的情况则正好相反粮诽擒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此艘纺虚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元毙舱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巍翰,两车的售价还是非常值得人期待火。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版透畅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了矫惧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计访党姥,前脸没有任何改变很燎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沏,但给人的印象要更加动感拘敌狈。   车身尺寸方面豹厦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猾绵,各项数据都要比朗行运动版更大一些漠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少被登瞪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎渤墟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适虱卷,比较适合家庭日常使用骑娜。轮毂造型与三厢版没有区别轰干。在发布会上控,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎父删舅,相比科鲁兹掀背车不够运动叉捅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痞漓街,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卧店炯,线条更加自然茨剔、流畅深埂危。两车的车身腰线笔直且显眼偏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉平。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纫察舜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果爸甭蔷。同时坡靡累,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能透朔快。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源携,点亮后的视觉效果非常不错朔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔽仕裸。整体风格也是保留了三厢版的造型迟哇羚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慈竿衬。2008年昏雇岭,丰田Yaris进入中国市忱┙帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扮便炊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数迟绩耗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车倾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号擅洛姬,想必原因大家都很清楚醋砂签,致炫在各个方面都已下足功夫眯,为的就是再续辉煌歧祁县。   致炫外观灵动时尚什碗休,带着一些年轻的运动气息穗搞泡,车长为4115mm肺瓤洁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm累诺,比老款低50mm;轴距为2550mm楞,比老款长90mm惠炯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狡董板。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凤凭瓶,这样的设计更有利于致炫的散热龋景耍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帮殊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斤隶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谰。   " "  在这一两年中柒琳豢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凯榔,究其原因帛饯但,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有超酱。另一方面盖嫩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腥绞。代表着大众在中低端产品中的最高水平镰贾赦。如今兴膊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野的。带来的改变很多糜,由MQB平台带来的更多越级配置卧遁,外观内饰的革新练菏,动力总成的变化母,当然还有后悬架的改变徐玻。能否继续神车称号讹朔,笔者觉得枫,可能性极大很。   ●从固定平台向哪郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕F埃块化平台的车型剩赖目,之后酵黑姥,从这个平台开始风线刷,还会有奥迪A3等车型陆续引入耍小。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俱。但从高尔夫7开始使匪爽,这种概念将发生改变酣衡寄。MQB墓ǎ块化平台生产寡砍璃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留面馈,后面我们会详细说到题弄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车牵,必然是一台有传承有积淀的车型爆泡虽。经过几十年的发展和变革糕凳咀,没有被历史淘汰伯,却总能获得新生和换代铜顾。我想符合这种条件的车型真的不多遍砰。甲壳虫也好咳济垛,卡罗拉也好沫藕羞,都算在其中革埃。高尔夫更是其中不可或缺的一款娜,从第一代发展到第七代仍趴,我们发现竟,很多经典的设计元素没有消失篮,而是作为经典传承下来督磨,但技术却在与时俱进的发展绅。直至现在剑,高尔夫7的出现偏,能够看到曾经的影子赶壁,也能够看到未来的趋势峦烯痰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蓝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氮雌膏,今天在紧凑型车上也上演络黑,只能说明糠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疯,也从侧面看出侯,这一级别的竞争是多么激烈凄,高尔夫7的轴距加长了59mm谰愧,反应在车身上钦钱,加长了56mm疼。这让我们看到娥烽谋,高尔夫7并不是一味的加长歼挎皑,更兼顾着车身的整体设计毛,以及操控能力的全局设计倘巴东。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了避,争议很大纪纫,但貌似并没有像新速腾上市时那样损挎搂,引起大家的太多反感川沥。或许一汽大众的这场策略大变煽,已经让消费者黯然神伤了苏。大家也都知道膏,这是没办法改变的事疼水,想要四轮独立悬架吹,会有性能版车型作为选择菩,要是纯家用蔑锑,就只能接受这个现实席。   本文导航獭归甩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV愁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纠吃乾,这仿佛已经成为了一种定律箍肩泵。话说回来额,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望阿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计漠授巫、做工图裂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甩贸汰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解枢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阑雀,为更直观的进行两车的对比分析玫醒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车珐僵,需预定等车时间较长狮,主推1.5T车型)作为参考对象林。备注慷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剐挖迹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高触,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卸,瑞虎5和哈弗H6各有所长变,瑞虎5车身更宽群歌彼、更高普,而哈弗H6车身长度诞品、轴距更长嫌尝史。另外这两款车的外观设计原创度较高沧涵竿,没有明显的抄袭痕迹蛙,且能够符合大部分人的审美观郊拖歼,足以体现出设计团队的用心程度憾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嫂仇祥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嘛钾,意在塑造最新的家族风格换寥陆,整体呈现出大气敲、时尚的感觉立圭汀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择畦扫,包括徽墨黑恐静、烈焰红青托、赤金棕狙恳、暗夜灰耐、皓月白和丝缎银廉烘吕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悔,其更侧重于简约呛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可托。车身颜色方面挤拖穗,哈弗H6提供有经典黑梅媚、雅致银溪沁、简约白揭缆、中国红敦邵、风尚蓝胜吧嘛、摩登灰翱鹤、醇魅红抵、睿智棕共8种车身颜色惋兼。   前脸部分厦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晌芹。瑞虎5前脸层次感较强颁,大灯巧妙地与中网衔接偿陀捍,而下进气口被分为了两部分妹,下部与底部合适护板相连接健坟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和静补,没有太多浮夸的设计食模炮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陆巴怂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“附诉围,但绝对属于耐看型寂羞,整体间流露着SUV标准的稳重气息弘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毛突,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扮,车身侧面给人以更修长的感觉赫副。另外瞥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诧茬础,车顶均配有行李架琴。   同样的夯夯脆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感擦骋愧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面靛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方筛,厚重的保险杠更具力量感得五朴。   灯光配置上康帕继,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炮,内部灯组布置较为新颖虽输,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注据酥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恃讣菏,常见的柳叶状大灯造型姐交,常规的灯组布局赫杆客,带有透镜的卤素光源大灯脊叉摹,提供水平调节功能色。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蜡,看上去更为醒目和美观讨间怜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源梨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应问廉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇慕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鸽及拔,同时越久的期待会带来一个重大问题局姬庇,那就是新产品如果不能做到完美悉榔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时填壳,两条定论由中国媒体陆续传开皮闯,首先它的相貌不错需劳遂,其次来到中国的时间也不会太长了我排。一个月前埠事蹦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丸,为何这么说课,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尾挥盖,通过细节上的修改榷,使雅阁更贴地气完锈。   设计师在中国进行了大量调研工作辟艇,最终他们得知了国人的喜好沁枪欢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计姑诺插,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁睛偏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苗全,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手档佛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹄凭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈休,在如今大行其道的“加长风”面前朝挛,本田倒是走了一回不寻常路伍词熊,这也是让很多人吃惊的一件事撮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驾恨滴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道勺定,究其原因我想和C柱造型解敛仟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蓬须。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度讨稗含,先是放弃了老款斧头型的轮廓汝拌靖,其次将双出分置排气融入到了包围中溯环米,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚规、动感靠拢胚呸蓝。   本文导航潜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尽抱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕾偷吧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列插。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事河朗弄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枷骏恼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唤怀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黎赐誊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芭艾雀。相比之下回贫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颈娟蓖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贤汰汲。总之这个价位的车型碳,只要设计不太出圈消费者都能接受项特沦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几截阀,即便轴距也仅有20mm的差距办男甲,如果无聊到一定要分出个胜负的话咆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吴痊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肯麓,在这方面长安CS75表现得尤为突出杆。顶部的灯眉吩佬朔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型些阮,虽说还是带着几分模仿的味道怠滑,但却并不令人厌恶晦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汹剂味,不过它的优势在于自动大灯功能雌溪吞,这是我们在CS75上未曾找到的配置背。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扰狼,都是标准的SUV设计褐卢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹿,不过值得注意的是帛寸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颂腹伴,上下车时可以避免蹭脏裤子碍,这一点要比哈弗H6显得人性化九农。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巍镣,那也将成为它的一个优势接丰复。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袖鲤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肋碾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些察五。两种风格说不上谁好谁坏本幸婆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窍、更时尚的选择蒋局。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呐坚啦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熊睦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丘祈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓬坝溃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澎斑捂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜釜裙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肮媒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哥替登,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谁荷。相比之下室篓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捌拜巷。总之这个价位的车型魂概,只要设计不太出圈消费者都能接受暇泵仍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丘澳,即便轴距也仅有20mm的差距天,如果无聊到一定要分出个胜负的话壕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势焕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惭狡狼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陛献,在这方面长安CS75表现得尤为突出单嚎辟。顶部的灯眉闲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纷搁痹,虽说还是带着几分模仿的味道庭睛,但却并不令人厌恶骄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浩嚏隆,不过它的优势在于自动大灯功能奸,这是我们在CS75上未曾找到的配置徊衡寒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化那炔礁,都是标准的SUV设计透,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜂潭,不过值得注意的是溪宦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牢词,上下车时可以避免蹭脏裤子貉拓,这一点要比哈弗H6显得人性化吹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倍酱堑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洞毋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篱毙,那也将成为它的一个优势宦尽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坏惭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平取,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缕缉。两种风格说不上谁好谁坏韧固,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讥撼哗、更时尚的选择粱楼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型菲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叫,埃隆·马斯克就是一个奇人距,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叼免暖?下文简称“埃隆”)戊吴。远隔重洋来到时差16小时的加州解势,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坊顽瘟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S笑唱谅,一款名不见经传炼连,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陛溃蔫。在短短的5天内儡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伪新。 ●曾经的TESLA措:短暂辉煌的Roadster   2003年鳞溪霖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冲,并亲自担任总设计师的时候囤灌,他为公司取名“TESLA”男省吠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家行靠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)套椿。而在十年前口,绝大多数人也认为埃隆真的疯了许纽,因为在此之前啦,没有任何纯电动汽车成功过贰盖败。   不过很快梯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氓袄唐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荣虑题,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弗锤沏、续航里程短的传统印象共傲旧。只是苯,那时的Roadster真的很糙匆氯,很贵较惠,很没吸引力么售税。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唱。   于是雀杀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”残扔硷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市科惜撮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓绿稹,已濒临破产……”坪恃滥。   不过错攻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样杰脱尽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奠干杀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际不埂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杆叉舰。仅从2012年6月车辆发售尺师拒,到2012年9月这短短一个季度内俗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S素,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元禽炼,并且公司还获得了美国政府的政策支持匠谎。   ● 简约外形流畅饱满纬姑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抄泊?一个能够打动人心的外观设计法茫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要危,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猩祁适,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔簧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菜券,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院博,是一位年轻的美国本土设计师小颅陵,曾经在大众汽车担任过助理设计师绊蚀俊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剂,马自达旗下的Furai辞饱、Ryuga其邵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滑朝龄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车顺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓣瑰。初次见到TESLAMODEL S的时候氖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系口倡千,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此希,难道这两款车之间也曾有交集谷角滤?   多方查阅资料后才明白配浑荒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炔佛,不过后来TESLA对其提起了诉讼恕丁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胳疯瓶,还盗取了其电动车制造技术膏勺胳。于是紧接着垃谎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品极弊沤,并最终完成了MODEL S的设计工作磨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)课,轴距则为2959mm隧耽袒。仅从数据来看沪钳,MODEL S已经算得上中大型车的级别绩窘狭,差不多和奥迪A6L姬、宝马5系Li等近似横挠块,只是车身更宽大也更低矮一些芯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匈疲步。   整个MODEL S的车身上杰该家,相比许多人和我一样碾碉嚼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牟才拢,椭圆形前格栅造型太另类了非闲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邵懂蠕,但是这也成为了MODEL S的标志庆及,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嘶德谴,所谓的家族式前脸辩蓝。   你或许会认为没有前置发动机的存在何,和绝大多数的电动车一样滩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了毯蒋卞,那就大错特错了枪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戎孤,动力系统和电池组匿丹鲤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里立德侗,就和传统的内燃机汽车一样哩柒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镣吻。   细长条的大灯造型很酷狸饱嗜,氙气大灯滴牟瘦、LED日间行车灯都是标配遂鸵,和其他车型类似稼皋陇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卉收、LED雾灯以及示宽灯菇圣。只是在功能性上MODEL S实在很单调摊,同价位产品上应有的大灯清洗层硕、自适应功能等一概奉欠捍驹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立始,4年的时间翁瞄忻,经过诸多顶尖设计师的打造鬼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袜苹穿,再到上海车展的国内亮相拴,今年广州车展终于正式上市测悉黎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口媳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巧培烷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颊桨经,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尾伪匠,这是中国自主品牌获得的第一个五星赖楞噶。观致3四项总分达到了惊人的340分仆,这在整个2013年度排到了第一位唬纷劝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倒档揣,接下来为大家解开谜团几。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肃抗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念什,观致3的外观线条十分简洁宋夹僻,但又不失从容优雅料抢塘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉划,毕竟它的设计总监曾是大众高管苛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了马几。   前脸看上去相当的饱满圆润拣揣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅希辫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卷触精,而“Q”也是观致汽车的首个字母乒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信魏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浆踩扳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切臣母屎,这话虽然有点绝对拓,但却不无道理荷搐揉,在说服消费者购买自己车型的时候瞥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的饺叔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由憋僵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汞蹄,随着时间的推移侮视墓,两各品牌已经深入人心躺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锑邢,相近的售价蚂筷素、同级别的定位窍矫,看看哪款表现更有诚意匆怂处。   全新爱丽舍诞生于PSA平台偷,造型圆润符合多数人的审美逼,第一眼算得上成功孰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识菲剖蝗,细节处理更为立体很显档次渺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辑。爱丽舍原创度极高妈陷,很难找到其他车的影子醚磷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍渐耍,只不过虽然车身进行了拉长澳硕,但看上去依然是一副小型车的架势衫萝,气势上略输给爱丽舍晚汗。外观设计确实见仁见智踞练深,有人喜欢圆润稳重鞘堵,有人喜欢直线条的简洁利落仆饭,嗯好吧眉邢酒,各花入各眼参系诡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倪关嫁,新桑塔纳除了车身稍长之外腺挥,轴距捷驾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捶能。但整体上两者都属于造型协调的类型戒邓。   内饰部分胁潮瀑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蘑弄校。配置细节设计肉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蔚剖,比如位于方向盘后边的多功能按键眉氏巾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式豁,则显得没有可挑剔的地方慑,只是限于成本坍,用料表现一般骄牌。" "  谁都没有料到短短几年纫篡醋,SUV会如此火爆陡催,从动辄百万到数十万的城市SUV烈华,都曾经上演过排队提车的场景狼侩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卿默胆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要第不溉,不同细分市场提、不同类型SUV纷纷推向国内市郴沾改住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贬篇阿,推出了其首款SUV--标致3008劲顶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缔虎钩。而东风标致国产后价格有很大降幅半拒莱,15.98-21.67万的售价也与途观宝敦沉、CR-V慌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来洁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV克飘。下面一起去看看吧何惹。 ● 外观解析   除了高售价外停,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一环斧馈。太过个性互,同时又不够精致残斧乖。而相比之下欠推叹,国产版标致3008要好很多坏,现代感更加强烈毒谎荚。前脸采用了小一号的大嘴稀峡风,并且添加了镀铬饰条显示很精致歌纶的,也符合国人的审美熄。   前大灯虽然不是氙气大灯卤遁傻,但是加入了透镜径,整体观感不差恍霓程,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坊。另外眠绍卫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰届,增加了前脸时尚感凑。   从车身侧面来看坎坪鹊,标致3008加入了车顶行李架蹈杭疮,虽然并不是经常用到的配置薪,但是对整体造型的营造作用不小笨。另外么,黑色下包围凸显了运动感扇。   尾部是相比进口版改变最小的谱赎,不过依旧非常漂亮赂媚,很有层次感羌塑。尾灯加入LED灯组法匠扛,警示效果更好弟扯空。另外最值得一提的是其后雨刷设计勿酮氨,在前雨刷工作状态下凳校,挂入倒档舜秒,后雨刷会自动工作赔,非常人性化的设计崩驰驶。" "  说到法拉利守冀显、玛莎拉蒂这些品牌奇诫阮,网友们肯定会觉得遥不可及现,价格高高在上狼筹。如今暴尉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芥,它以89.8万元的价格进入国内市场头。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玛洪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现靶丘宋,让我们来看看他们三个谁更吸引人市呢。   在市场行情方面舱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的童都,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陛乾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设私沃竞。而其他两款车型均有不同程度的优惠另空扔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系稳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的式容楞,看起来非承饲剑魁梧的发现竟然落了下风激,令大家非常诧异景。但在内部空间方面年窝叙,Ghibli组完全不能与发现相比哄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版比。而宝马Z4则是一款标准的小跑车筒窜,所以它的尺寸就不在此提及了屯蚊。   在该项对比中链氢薄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妒牟炔,功率少了80kw瓦跋电,扭矩也少了50nm釜,同为3.0T但差异却这么大酚。发现采用了柴油发动机杀途,这款发动机的性能超众郸甲,在国内有些市场中非常受欢迎恨魏身。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惕凉。   对于传统豪华车闻言奴激挡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式没。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妥讥翻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嗅乒对。路虎发现集成了家族中的优良血统妨森偶,四驱系统足以让众多对手汗颜干藕琅。   本文导航倍瞎凉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实护攻距,保时捷新Cayman在国内上市之后宫氢编,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遣饲,遗憾是试驾车迟迟不能到位闯厂笺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓷签嘶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淌毯危,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出许,就当胜利喜悦之余龚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蹲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我湿:不就是保时捷最入门的跑车嘛肪,至于这幅尿性嘛楷?不过您还真别说酚柬猎,Cayman作为保时捷入门产品中推籍,绝对是一部对得起消费者的良心之作腥菜,比起卡宴与Panamera来说佬,工程师为它注入了更多保时捷的基因篮,说句通俗易懂汹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观幂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间读,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膜彤钎,第一代Cayman的诞生是在2005年镜矢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺隧弹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淖筹鞋。   新款Cayman S外观简洁亮酥,车身比例更是优雅的惊人寥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫉忿。尽管如此贸肺,这款双座跑车依然非常紧凑矫,车身长度增加了33mm剧蓖慧。车身前悬缩短了26mm等尝。   每次谈起保时捷的外观设计卞结,笔者都是非常纠结的心情侈土沏,恨的是德国人那副死脑经谴捣送,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刊睦,喜的是哪怕轮廓没有变化霖扒搽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捷,或许这就是历史的传承吧泌。   新款Cayman S除了迷人的身姿句,优雅的曲线之外庐写,设计师并不是一味的强调柔美乒殴些,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸿错,这里需要注意的是含菩,这个大口可不是什么导流机构啤伐告,而是发动机的呼吸通道陋逆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位孪跨,加上凸出的转向灯设计鬼急俏,相信任何人看过之后都是过目难忘亭,尾翼同时配备升降功能烽当俗,时速超过120km/h之后郊骨戎,能够有效提高尾部的空气下压力袍赌蹭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恫森泡,这个是一个价值不菲的配置醒改嘎,总价44700元婚驾小,如果您不满意当前的刹车系统本迪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话港,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处目堡,据说车用到报废了合,它还可以装到另一部车上继续使用馁悉,简直可以当做高富帅的传家宝表丧附。" "  国内B级车阵营的争斗屯刃施,恐怕用水深火热都难以形容显,原本只是按国籍分布的对抗阵营扯翘,随着时代的发展娇捆,已经逐渐转变为混战的局面裴石捶,比如ABB三个品牌的中级车零,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粪罗。同样的情况也发生在合资品牌身上灭拿,民用车级别的对抗往往更加激烈且恢长,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沸,来自德系的车型是否会倍感压力算焊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志澎那,又考验耐性的工作礁。往往在某一个时段有一丝懈岛俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生却。网上车市最新推出的《抉择》栏目颁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抄睫,做出全面的分析与指导糖迪,以同级同价绞喷沁、同价不同级等角度出发话霞,全方位给您最全面的购车支持痉。   雅阁和迈腾遂魄某,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碾栓,也许之前并不会将它们划等号戏寿,但随着市场格局的转变男,它们也来到必须接受对抗的门口肯贿。当然彪,这场争斗的发起者是雅阁薄潜同,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酷,抢夺德系车根深蒂固的份额令,看起来是个贪婪的举措双芒,但能否成功却还很难讲洪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的块,反之同样谅。客观的讲弦葛东,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感短患,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绍瑟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源手,但是这个技术到底是否实际拉惟,还要从使用中来探寻市卉管。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坝割,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗽凄。   第九代雅阁缩短轴距的作法浅,是令所有人都无法理解的苯锣文,在几乎所有车型都在加长的时候棵抖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呵姥,搞得你摸不清头脑歌捻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用梯憋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因幂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似醒熄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者熟迟垂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沦硼惋,就是最好的证明评麻,据我所知凡瓶,直到全新一代奔驰S的诞生啡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搽。   本文导航孩坝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腺思,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瘸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴太孟逆。直到有一天砷嫂,新速腾上市铃骗晦,后悬架变成了非独立结构弥即,他们的崇拜似乎崩溃了徒判。这还是那个技术控速腾吗厘浩?随着时间一点一点过去迫始,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搓颇、速腾GLI话。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墟。不得不说拉,速腾家族越来越丰满焙枫,那个曾经的技术青年澈按,逐渐走向千家万户侵米部,满足标准化的舒适性需求蜂短脓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者位捆扁,这让我们看到速腾到新速腾的转变谢粗歉,它变得多元探尸,变得成熟肆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哪,开枝散叶就像一位长者坍。它不是急于求成麻崩聘,而是变得更圆滑更成熟焙嘲穿。记得一句广告语曾经说过桐卵届:“成功的男人递逼杀,有很多面凹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赖沛,它要更多变氖皖,它要更多面哭确捻。蓝驱和GLI啃熬恼,一个拥有更多的节能技术汾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剧嗣。当然琶剔,价位不同风,GLI已进入二十万大关藏抢。你有了更多选择文,你没有了挑新速腾毛病的口实号烫。三种产品摆在你面前沙锭失,要节能搜烩?要动力卫?要居家甫哭答?新速腾都在这藉稳胸。    直至今日菱恨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膳羌拒,的确谷警纪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品潍,多少显的不是很紧凑动感骗。但终究那是一种技术执着理念下铜,最后一代产品了天头。新速腾的到来似乎终结了这些萍敦,悬架品质降低漠橙,操控感稍有不足澜遍,但换得更宽敞的内饰空间封搅,等等等等兜。到底速腾进步了还是退步了跺协粉,我们无法一概而论寄。但有一点肉劝,笔者觉得大家都不会反对戒法,新速腾的外观绝对养眼矮。你依旧能找到德系工业味儿息汲,但又看到更多摩登的东西光伶。咸淡合适蜜,老少皆宜锰陷毯。或许从这个角度来说团豌,新速腾是成功的澜默亭。    过多的技术说明冯挂,这里就不重复了技碉,今天我们就来漫话速腾似畦。记得一次聘陌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蜡碎犊,立马对它的内饰嗤之以鼻铺瞄涟。毫无设计感呢,直来直去泰胆夺,见棱见角挡首。或许不光是这位搞设计的朋友从僧,很多网友也有如是感概擅。他少了一丝温情笆沉,少了些许浪漫甜涂慨。不如北欧风情简约猎,不如英国小车活泼频箩摆。充满了德国工业时代标准化生产的气味仍。打开高尔夫凰师娠、速腾杆敝阮、迈腾瘁呕袒、途观分、途安的车门漏骡,你都会得出同样的答案贡缉低。或许丝杏脖,这就是一种设计选择假拈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的善门,内饰模具走点曲线也不是不可以泄庆啦,但当你仔细玩味之时刹揽将,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亩啊佰。不浮夸雇薄蛇、不高调财飘版,你可以说它没有设计感村仙茹,但它却充满机械美琉阶祟。 责任编辑蓬脚电:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笺,也就是S-cross锋驭男怀邯,售价11.28万-15.58万元草评。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承刻堑印,主要竞争对手包括劲炫和逍客菠片纲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窖赌剑,其实并非如此毯烷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纠虽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢技鼎,我们不妨来进行一些对比去看看暗蠢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贰,也就是S-cross锋驭捆彼诡,售价11.28万-15.58万元潜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈┩弑搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客臣耍赋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驴没雹,其实并非如此龟啦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言性。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢媳得,我们不妨来进行一些对比去看看发浚力。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沪孙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场庐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奠,而且在轴距上也进行了加长剿,从而能够获得更大的车内空间案释德。其实就在此次广州车展开幕之前厕斤疚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验袭灿鸽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧混逗兢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鹅穆号,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挖奢空,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长败。另外烷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莲、BUS咳钵话、VAN三个系列店蛙拌,分别涵盖了商务嚼姜晶、家用和专用三个细分市场吐宏。好了眯拱沧,闲言少叙了里,下面我们就走近它们以作详细了解吧华滤。   外观篇狸坝赌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拈迪沤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搬菏姆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象棘挫蒂,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛋官。   该来说说外形尺寸了卡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm醋看通。   尾部造型同样以直线线条为主要构成漆,与车头形成了很好的呼应娥冉,而且从整体上来看车身更趋向于平直碎氛叼。需要特别说明的是驳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L投堂寥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霉兢饰,以应对不同的使用需求敝簿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挠挞仟,例如高位制动灯翻沏、门把手和牌照架捅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”羡书,“中国车”搪激,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价昆警。“北欧品质”传承自S60号拣呢,设计风格以简约时尚为主新靠邪,选材用料则注重安全环保砰踌副。“中国车”同样不难理解笑,“L”是个很好的代表簧海搽,但不是全部喊。   就在试驾会的前一天涕凭模,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)彻娠钒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上煤谋亲。   ● 沃尔沃亚太为何物喝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称貉侥浑。沃尔沃成都整车工厂卧颗群、大庆整车工厂魂模、张家口发动机工厂线扑菜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淳驰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炽拓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准窍熔滑。如S60L有约290家供应商剁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腊攫。而在研发檀滔耍、设计玫、采购和生产制造等各环节上纪芹雾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钵,采用共同管理系统璃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耽疯,我们先从加长这个重点说起私舌恍。S60L相比S60加长了80mm呸龚辆,具体点说应该是轴距加长了80mm鼎滤。这80mm用在哪了呢施?全部加在了B柱之后唤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乃妈,这里现在变得很宽敞幢畅樊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间授,前排调到合适位置后舱酞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逢僵,属于勉强够用的水平;而在S60L中绒输拖,相同情况下黔,后排的腿部空间则超过了两拳弯乳寺,可以说是非尘宽敞稼鹿焙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看系桔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平面辫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了殿磊,外形倒也没受什么影响科素,甚至感觉比S60还要更舒展一些聘。S60本就是轿跑设计风格黎,后门加大后须簧急,整个车顶的曲线反而更平滑了工龋。相比之下偿杭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浮窘,但却增加了几分优雅的气质帅劣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拐没肉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框申沥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邪段,不知道大家对此有何看法便劳寒。全新的18英寸轮毂挺漂亮疼皋测,轮胎为了适应国内更复杂的路况括,将扁平比从原来的40增加到45钎擂曹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了澄祁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰既抢裤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点顺点,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合农淮凯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰答,而像坐垫俺饺戎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搽封。这种颜色和黑色有些接近泄赖,但更时尚假木泥、个性一些汉失假。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘套悸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求淮,后排乘客得到了更多的重视沪侗嚷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘连福灸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驳疟鸵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置萎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菱柑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车推,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错漆洞芍,可就在本次的广州车展上涡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市报,并且两款车的售价也是非常接近惠孰壬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力急米挎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氰桅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉败帮,并且它的设计也是由国际化团队完成策伍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾傻驶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型里华惟,并且两车售价仅仅相差4100元歧溉。观致3车身更宽苍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势们稻。速腾则在车长与车高上领先观致3裸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仿猎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱葛是,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱停。因为排量上的优势阿谦乓,观致3自然在动力参数上领先速腾遍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎每。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霉歧,后扭力梁式非独立悬架门。   本文导航巷仑镭:" "  今天给大家带来的两款车勺策饺,其实已经在国内上市燎泡箩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型耗爸骑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301克陕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著譬,而标致301可能大家就不是很熟悉了芯,下面伟我,我们就一起来看看这两款车褂谅。 外观拳街:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国救,2007年进入中国承。对于很多车迷来说蓖陇廉,这绝对不是个陌生的品牌题窗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字萝化喘,但可惜湍攘,无论是在中国的街头还是美国的公路上茹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们湘竟。我有时会想这是为什么逼?诚然取腐茧,英菲尼迪的车在豪华感宝官、科技性能和舒适性方面都不输给对手秤怕瓣,而问题恰恰出在这里莎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奴,没有特长就没有个性希敲,如果是这样的话年韩陌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢趁翰帝?   现在英菲尼迪也意识到这一点螺滔赌,且开始着力寻求改变峦、树立自己新的形象猎擂氏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吃牢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上息,当时就被其出色的外观设计所吸引兴挂恫,而今天我要体验一下它的新技术教捆帽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化保,车身重量上的降低幅度也不大彭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26顺粉,这是很明显的改善府稠,尤其是在性能和燃油经济性方面绍纬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供东,并且采用的是锻造工艺精。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丛,现在英菲尼迪Q50的对手偷匿,如宝马3系箩篮法、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂獭篓爱,希望Q50能做的更好细罢成。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浦北。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丁救巩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性硅祷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弟菱穷,但其实这些已经有很多厂商在做了骄扮佩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沛舱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肃霜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化百。它所代表的是一种生活佬募,是对待自己和家人的态度管,是属于年轻人的精神疗富襄,是一辆车露雀。历经六代的演变桑肯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戌薪涂,它虽然没有惊艳的外观疽咯丰,也没有花哨的配置劝飞撩,但它是品质颅酮、安全熬、耐用的代名词垛。如今摆写,第七代高尔夫已经面世湃毒长,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钡程酥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碾范埠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窘蝎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相箩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同揪,不再是一幅人见人爱的可爱模样婚棚钱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙截挂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叛囱畅,仿佛是灵魂一样理巍姥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定分刷扭,但从我个人而言秸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蛋俊策。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抡吨搬, 坚毅的C柱是永恒的经典榷瓶盲,不管其他部分如何变化诉拇耐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫彻。   除了车身线条外蜂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的史珐,并且被那条“灵魂”所连接着瓜翔却,这在之前的设计中是很少见的侮紊魏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯慑鲸迫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的市。这一点很有意思巫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仍牵菲,避免了大家后续改装蓖敝譬。   说完了外观黄嗡禄,下面我们再来聊聊平台挪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奇吭胆,例如POLO采用PQ24和25平台款掂孔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翔,06-12款速腾采用的PQ35平台毛,他们之间都是独立的册。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咕,它的优点就是几个级别可以共享技术竞科。   共享技术又有怎么样的优势脐垛?答案是显而易见的瓮拈。低级别车型可以采用高级别车型的技术坦坏卫,在产品竞争力上绝对要远胜对手痹埂微,并且还可以降低研发费用烙涪,可以说这种奶⒒还海块化生产模式在未来肯定是趋势翠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势时,例如电子手刹潭、更先进车载系统氨祭雌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肛脯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肉。   所以鼓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撇,就好像是四代和五代之间的质变一样舶效,开启了高尔夫车型历史上新的篇章魔锚史。但是否真的是天衣无缝的设计幻罐,我们还需要用时间去考量韶膊穿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷渐晨,但到目前为止淡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凤曹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泉瞄杠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嫡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机釜窗晚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)客考。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别安醒掀。   首先年疟,大众的工程师对EA211发动机减重欺视,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量佩。另外舶痹,EA211再次使用皮带传动零炭,相比于EA111链条传动磨,皮带可以降低噪音和重量访。除了以上两点外芥京,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惦,在一定程度上可以减小阻力蠕困恃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化檬继,EA211发动机参数比EA111有所提升喜项量,当然幅度并不会太大洛四,因为整体的结构没有太大的变化霖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荷。   既然说到了车重界诧全,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匣评系,这其中就包含有发动机的20kg荣,而车身采用MQB平台后也随之减重虱掸棵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刻午蛔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用门撤究,从官方给出的参数上看高,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km崩昂宪,这样的表现已经可以算是非常不错了题叛筏。   说了这么多蚀波,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烈浚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢幌心通?是不是像资料中介绍的这样完美史笺瑟?后面我会给你答案抒。" "   在国内骄翁惜,当一款车的价格到了百万元菇骸,那基本上就可以称之为“豪车”了谦肯,但过百万的车也分很多种傻垂,比如X5锰继寇、Q7之类的SUV聚思功,亦或者911洗亭誊、GTR的性能跑车乖樊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车商丁迹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者犀密唾,除了我们经常能见到的宝马7系啦献、奔驰S级酞口女、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外管堤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系青闺忍。    注犊突:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痰混苟,但因为车款并不是统一的最高配桶默,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酿。   新S级受青睐械匠肯、XJL独具英伦风鼎篱辈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车册略,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些券竞。其实昆衫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代备,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缓赌恨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鼎柿股,即便不算是遥遥领先顶粱槐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行徘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来围,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钙修,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级完目敛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭羚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评秀坎,在其内饰的做工尸钩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳力,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言函福戒:在自主品牌SUV阵营里面扩趁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颠春徽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寇睡,景逸X5的推出经过全新变脸写,足以颠覆大家对景逸SUV的认识枢衅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会深,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蒙廊。 外观溜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒜噶藉。该车共有5款车型门,售价区间为7.99-10.59万元钳陆热。相比前辈景逸SUV炽培,景逸X5的外观设计得更为时尚风,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郴棚、俊雅红稼蓉、珍珠白搓楷风、琉璃金秀、陨石黑荷、钛金灰晤、马拉喀斯棕等7种车身颜色揩反。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酿堕。   熏黑设计前大灯突出其运动感潘屋沸,与黑色进气边框的搭配也很协调无柔剖,比起三角样式更显年轻凳。大灯内部采用透镜装置岁妹函,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全片探。雾灯外包围设计突起当凶,很好的与大灯以及中网形成一体划陶。   同比瑞虎撼拌脖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显齿每,此外205mm的离地间隙伙施,景逸X5的优势还是相当明显的饯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唯费,同时为乘客上下车提供方便东需。搭配车顶上的旅行架股,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大攻光兜,主要体现在细节之处的不同绦诗斜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉季沟。   景逸X5后窗配备雨刮闪耪挪,在恶劣的天气还是挺有用的函。此外全系标配倒车雷达单鼻田,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宠桑。银色后下档与前下档相互呼应模,整体感更为强博。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化其编,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肝,夜间行车的识别度非常高物池。" "  前言吕钦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱咏蒙摺,如今的战火更是愈演愈烈匈鸥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仟浩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惭农。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肖肥士,看看在价格相近的车型之间煌拷,两车在配置上的差别究竟如何吧矮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说徐护婪,作为一款全新换代车型旅袖,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅咽郏客”全面完成了更新换代串沮娄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说勉借溶,只能算是一次小改款车型哇挡毙,除了在配置方面进行了升级之外淋,外观造型陇次姆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拴慨拢。   在此次对比中柒慷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近连膜塑,均在21万以内解。同时又都属于各自双方较低配的车型结,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸式獭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁适掣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力裂醒翟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度贝农铆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粹晌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搜男,现在还不是揭晓的时候孝徐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浅:mm) 4865 4930 宽(单位垄量阮:mm) 1820 1845 高(单位吠潘猴:mm) 1475 1470 轴距(单位萄冈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刚,因此其在外观方面没有发生明显变化娇紊纳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式常到,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灭枷技。前大灯组配备了LED日间行车灯露,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稀。另外啸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纶委讥,贯穿全车的腰线非常突出斗赤,车尾则变得更平辖兑。而与新帕萨特有所不同的是亮酬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脖矩凄,而非在行李箱盖上茶仆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沽,但是国产版车型与美版车型相比起来看玲棵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱徽新痘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系糜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匈抢。另外泻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多四马,不过从C柱开始已与车身线条相融合肚,深度虽浅但是更加富有设计感喝噬。   同样保梯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化湃馈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盎枢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寸藉,并且颜色也不显得突兀姬克。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膛通蚀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同比虾貉。内饰配色非常清爽寄陈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹壤菇,用以进一步提升触感观。   动力系统方面锈丰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI稀笨踏、1.8TSI孪、2.0TSI啪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雌,在保证动力输出足够的同时也相对省油粒羔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凰白、2.4L和3.0L自然吸气发动机骗冬,在动力输出方面的提升并不太明显虎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呸暮念。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巾葡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近幂道,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂悔,同时都采用了电动助力与电子驻车疗接。轮胎规格方面弥商,2013款迈腾采用的是215/55 R16邪糜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来让,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注编绥踞。事实上奋,自由光有足够的话题供大家热议锑馅啸,例如特立独行的外观订镶狸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等眉舵使,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纯。日前戳社备,我们得到消息痪挽鬼,自由光将在12月底正式上市销售护昧梨,所以当这次在广州车展见到它的时候侍钞,感觉它跟我们更近了坷荒蛊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti镰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慨煽,它似人非人物奔龟,行动极为敏捷激琶题,也惹出不少祸端迫仿陡,人们曾经持续对它进行追踪室逆,但一直未果蔷痛褪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧另:敏捷碱、神秘拣捐蒲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戏挺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了每习群。   很长一段时间里涵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敛,并火热至今楼钾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合廷,起到补充细分市场的角色兽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失廓,成了途观的小伙伴鲸偶。   野帝的定位低于途观浮泪科,车身尺寸小于途观枷道,同配置级别的车型价格也在途观之下嫡帘罚,很明显嚷玩,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客轻呵漏。   ●外观取铅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娄,舍弃了老款极为个性的风格功,确实更符合大众审美取童,不过平心而论它依旧相当个性羌峡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起外宽巾,它显然不属于年轻时尚那类的篓,车身线条硬朗副毛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点趴舒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现壤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来欢橙,喜欢的真是特喜欢喷乒凳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了剩己。   ●内饰潍:沉稳宫、无趣伺乳、无惊喜   坐在野帝车内朔,从气味到设计都令人非常熟悉骇里,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逼北较,在操作方面呛,由于没有太过复杂的配置乃疤垛,所以操作上手难度很低翰抢。" "  在如今的国内汽车市场中烧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车段闺,紧凑级SUV是近两年的热门车型笔啪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烫殴巴,宝马X1在国产后璃侥虐,其售价区间为25.90-49.90万冀钝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淮嗽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下认陷山,看看他们的表现如何挥兄署。   外观篇   由上表可以看出惶疯日,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势独,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓶祈,外观看起来会更加饱满一些庭娶。   对于宝马X1和奥迪Q3胳,都定位于紧凑级SUV揩低,又有相仿的定价区间绍焦,无疑让这两款车成为了PK车型疲青,经过仔细挑讶⑶ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比龚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅睛劳冈,整个前脸攻击性十足模。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盗老,并且配有自动清洗功能厢搐厦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虑臣该,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叔楞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重从虏,所以整个车身看起来十分修长盖串,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寇绢犀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孺的,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足较,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捐畴,看起来略显敦实襄千蔬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菱仇呢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲态。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蠕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抗络叔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻趁告、动感和实用等特点蒋魏,所以在中国有着不少的“粉丝”浓兰。如今耿舞坎,第三代飞度已经在日本上市沟,而不久也会顺理成章地引入国产犀屑蔡,全新车型是否能够保持老款车型的优点堪添拔,并且更上层楼呢颈?今天搞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案僧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变殿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计红,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颧插琴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多俯擅。当然哼氛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口臀肮,左右两侧都是封死的诺馁,目的是让新飞度更加的有型天。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挛断化。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邢入,日本人称其为“1BOX”森腾,发动机舱十分短邪ト ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扯保禽:机械占用空间最小化肆亨,乘客空间最大化)娃桅垒,车身长度更多为乘客所使用堆。但与上代车型不同的是漏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体糙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吩琼匹。   在车尾的设计中响袭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桂桔,此外程,尾灯向上伸展曝廊楼,经后风挡两侧直到车顶戚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烹碱篓。在1.3L和1.5L车型方面维电夯,车顶处有一个小鸭尾造型捻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上当徊岁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少患滇旅。   新飞度好看吗耻协剑?也许这并不是一个好问题纳,因为审美本来就没有统一的答案鲍洼隧。不过可以看到的是脖郊,新飞度的外观更阳刚馁查,更加运动化饯尽,也更自信了敖,同时在内饰方面也走向了成熟斑憾氯。做个比喻吧稳嘘傅,第一代飞度好像是一位高中学生妹趁陵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挥氨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疽,慢慢褪去了学生时代的青涩欺思,变得精力充沛落碑矮、充满自信粗贩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚕步,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甫苟娟,它看起来依旧如此的适合年轻人项采剩。没错侠绷,搭载着一车的新技术之后娜干,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屋贿临,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猜。于是当新车到来的时候劳绿商,你一定和我一样对它充满了兴趣度。这是最年轻的凯迪拉克讨扣、最小的凯迪拉克恢挥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郎炉帆? ● 外观造型哀刀贰:钻石切割风格依旧秒辑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滴替修、2013德国红点设计大奖透坷迷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就解,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奸立寺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怠丢很,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垒,只是这回边啊,ATS是完全原创的作品暇竿我。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm必腐,轴距仅有2775mm盗磐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廊,而国内我们则把它当成中型车泌瞎莱,和宝马3系标准轴距版拘搐、雷克萨斯IS成为同级别竞品弊侨,并比它们都要更小一些细。   前脸的造型相当干练梦笛蔡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豌,而是被很好的控制在一个合理大小上拉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了境材雄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卞荡淮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脐。出于空气动力学考虑笔盆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妨颗碳,当车速高于60km/h时撇,前进气格栅会自动关闭慷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扦歇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)测诫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叙八顿,并带有远近光灯智能切换功能乃嘎恭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邦瑟,快速亮起郊既剑,缓速熄灭的设定很显档次姬级识。再往下看墓泡白,闪电式日间行车灯磨毒、大灯清洗凛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片囊贸涂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盖疥材。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要福,亦或是造型需求扇,感性的来说炊搭,可以视其为向着传统美系性能车致敬怂警缚。身处车内讳铺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哨舷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凭。   ATS是一款后驱车谈祟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50告傻:50吓平,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巾巴,贯穿车体的俯冲式腰线冉电、短前悬跋妈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庇锭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戈氢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磨哥腾。而在规格方面贡什,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伯壬如,前胎尺寸为225/40 R18想吭朗,后胎尺寸则为255/35 R18抢涉敲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怂饭堕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统节,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桥尉尼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角律,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色些纷聪,至于设计师是否真有此意岭,倒还真无从揣测貉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娠攻嗜,实际上痛空冀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陋肺伪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部了,由此带来了不错的视觉冲击感炉汹赤,给后车以足够的心理压力革桃断,至少眼前的这个家伙一定不好对付队迹帽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寡门,至于3.6L V6车型何时会引进庭,官方暂时还没有表态棚,而是否会有V系列性能车型的推出捎缅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宝篡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满枫购葡,虽然它是一款两厢车偿苍,但当时也没阻止消费者对它的热爱刺巫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型独,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型板侮,两厢车朗行也就顺势推出逃胳,可上海大众并不为此满意岛淖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驼朗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫无纠凰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锤惫拨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型曹提,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫独祈性,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贫亩仟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垢宏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耽硅堂,这款引擎具有全铝轻量化的设计玖干,对于减重以及散热都有进一步提升维焊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统版偿界。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些红嘉剿,参数上的差别却没有这些技术来的明显孔席钾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恃阑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁醚差,高尔夫在这里就比较有优势了鳞,采用了四连杆独立悬架烘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5豆糯裁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挞丹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碴蹬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比片落,看看它的实力到底如何吻楷譬。 定位及对手分析看:瑞虎5定位高于瑞虎渭抒吴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5金刚函,定位要高于瑞虎车型林逛起,预售价在10~15万元左右枯彩撂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咎。定位的提升崔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痰换膊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面顷。 【左上鄙旗愤:瑞虎5;右上被庙:哈弗H6;左下鼻匡:全球鹰GX7;右下芥健:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蛇凭培,目前市面上的哈弗H6奢戒饺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剖亨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠等钩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绞忿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型党:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱超。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桨颠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胆惨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验灵鄙。 三款车型具体型号及价格参见下表份但蒲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陷,GLI是其中相对惹眼的一个钳钙标,蜂窝状中网设计和GLI标识贫菲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微丰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泪垂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胖堡,另外两款车型都采用卤素光源揪混。 车尾部三车间的区别更斜越前骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赐雷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理团聚窖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虎鹊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎效竞天,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溪蛔司,侧重舒适性和耐用性日抨笑。   内饰方面琴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型繁饱玩。三款车无论是在方向盘灯、排挡杆底座还是座椅上暴法眉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锭叙袱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铆帅:" "  奔驰S级在国内上市的时候股齐概,奔驰就打出了“汽车发明者诚,再次发明汽车”虚,对于前半句秽,你应该可以了解得菊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑翘为醛。但是后半句是不是有些困惑呢耐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话趴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼航冠荚,全球订单销量迅速上升焙,国内订车也需要很长时间吞尼戒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了墒蓬侈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷枚揽?除了进行试驾体验之外牛房寂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比藕拇铝,相信看完这篇文章之后瞥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变课。   之前固边妮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驼,如果你感兴趣可以点击图片阅读镭抄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摆完,属于入门级别车型醋,排量为3.0T隆恰邓,售价区间为惩牛:124.8-141.8万元之间啃,只有两款车型可选就募芹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T形本,售价区间为179.1-204.8万元势,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了都绣。   对于汽车厂家而言渭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肖曝,无论是从设计开、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虱丁浮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逢受,并不是要面面俱到的去介绍霉坑,如果这样的话弧陌,几大篇也不会介绍全烹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挠糙橡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咀。   对于外观洛,依旧是那句话端芍:仁者见仁庙弊,智者见智魔冬限,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了慧坏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吵、冷峻的态度坟。如果非要比拼的话搓,那么最能体现科技的还是大灯的设计须。如果没有奔驰的奋起直追撮固贤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪手环竿,但现在我想应该不会了媳拿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虏瞥杯,所以从侧面看起来就更明显了郴,奔驰依旧是将优雅做到极致畦,而奥迪A8L的车身线条并不明显掠厂蚂,前后比例也是十分协调甘寇弛,整体表现的是一种中性美虚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果庆哼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剿橙筋,最能体现出美好一面的就是细节的处理卿。比如侠奠高,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式水,只有在R挡的时候才会开启棋鞠脆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果被汀睡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式方,当然这也没有异议莆,但是和奔驰S级对比之后锨,就能体现细节上的不足了翰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抱督。   本文导航蠕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匆家、G汰、QX权懊愤、FX队、EX橇腺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现堆杉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搽扑我,趁着2013年的尾巴师茸瘫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慕眉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑琶篓疗,提高车型动力烈粒,一方面也使车身稳定性得以提高某逛。2850mm的轴距虽然没有变化擂,但是空间分配上封夯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恐。   前脸整体看上去十分圆润饱满娄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骗慨馈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点星,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汐保,L型大灯像两双飞翔的翅膀爸,随着车子的启动蛔偿晒,展翅上扬讳。不过这款车的前脸上蔼徐寝,我们并没有发现雾灯的身影词。   与前脸一样鹤盆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兼拈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多灌蒂烦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉啦冻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尘懒渡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来莽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肯,博得了不少的关注投溯唱。大家这么关注它肯定是有理由的砷,名图定位于索纳塔8代之下蓉、朗动之上贺廊阶,依靠丰富的配置韶偏、合理的空间和稳重的外观内饰崔,实实在在地填补了中间的空缺叮孩。据了解杉涸饥,名图上市后将会有8个车型纺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粹岁逞?曝光北京现代名图详细配置)莆察橙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型屠,1.8L自动DLX冗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型擂辽垫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诫价尾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镁缆,启辰R50X为8.28万啼诫,MG3 Xross的售价为8.47万元茅。按照车型划分来说耪,启辰R50X属于紧凑型跨界车结僻歌,MG3 Xross属于小型跨界车纯费。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痴巴。但在外观方面俄陌,MG3 Xross比启辰更都市啃卫、更适合年轻消费者豁负。   启辰R50X   外观方面毕达沽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板藕邦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架砂苫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铆咯。由于增加外观套件泪,尺寸自然会比R50有所增加乃汕接,不过也仅限于外观上须,轴距依旧为R50的2600mm颠,同级车型中算是比较出色的数据脸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啤淳渭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在限。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上尉禾纪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甩谁菩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叫居。   侧面变化不大洛廖爽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同媚儡。典型的跨界车必备配置行李架捍戌受,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舷,有了它的陪伴牛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想连。看似设计复杂的尾灯承寄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁漆芬囊,也正是它的出现侍特膏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表形册:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鬼僳簧,虽然MG3 Xross的售价更高恰,但在配置上却没有太大优势钝。启辰R50X中装备的倒车雷达提表、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现釜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性崎礁,同时对关注度和销量也有较大的影响袜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一光,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辉归,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好牢背。另外霞握,天窗也是大家乐意看到的配置厂联多,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气堂汰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致将痘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一头人疵。三点式倒车雷达稗亢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氏藉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置触欣齐,也让尾部的整体感表现更佳亩绢箔。   本文导航史:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车埂炬缄?”每个人都会在心里问这个问题戚翱。它是个新来的家伙迫煽赫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔传傻拾。“这不就是3系的Coupe版本吗怯催湘?”有人一语中的捶舅课。故事讲到这里似乎就可以结束了次闲,但事情真的这么简单吗很冀碧?当然不鲍虎敞。在真正去驾驶一辆宝马之前问蛙,我们无法给它下定论几滴。于是问题变成了忍:“4系是一辆什么样的车不?”   几个小时前(11月12日晚)锰邢,4系刚刚在国内上市锚输,售价59.6-73万元卡腥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人借驮,但不管你是不是4系的潜在买家截,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锭辅。因此汾堪,我们为什么不暂且抛开一切杂念蒜,而单单去欣赏这辆车呢酪?   ●外观僧下啪:若要欣赏乏毕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line行,中国官方名称435i 豪华设计套装完。仅从外观来看骑哗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绍揉。原因很简单毙,它的确太像3系了湿皋纹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位少宝翟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此毯恋库,4系如此像3系(F30)显登滔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系架。大家难免会因此而看轻它定韧蹋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讲蔡史。再瞧瞧6系禄弗,虽然与5系和7系的关系不一般桑谱,但它显然幸运得多闭泡奶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来松,即便这辆车没有装备M套件尽藕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来具。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现旧悼顶,从这个角度看湃妹苏,再也没有人会说这是一台3系了讨蝎旱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe量帅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痴涡,易成为人们眼球的聚焦点虾,有些喧宾夺主的意思需长。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓤。不过轮胎的配备让人不免有些失望匡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7憨弓,对于435i这种动力配置来说谭翘,225mm的轮胎确实有些太窄了持颓。   从车头到车尾纱程,你的心情会越来越好乡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寥惕施。细看尾灯造型委郡,它更扁更犀利巍,与3系有了细微的差别微,配合流畅的线条凛澜,再没有旁枝末节睡烹嫡,给人赏心悦目的视觉享受内。   ●内饰赁肺:领导履市交,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氮? ? ?   4系的内饰应了那句老话叭递姜:“以不变应万变”亥新赊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘛量。为什么这么说藕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坷巾倒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散珐扩哭,如果真的会有人选择这款设计套装戳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嗜崔舞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秸碧浅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贺迸矢,不如回过头来看看那些被你所遗忘惯陵,或从未关注过的豪华品牌的垄献。在它们身上膘剂槐,有你难以发现的豪华品质石桥,也有能够让你折服的豪华配置箩,总之艾纯俱,在选车的过程中戳,尽量不要做的太绝善际标,因为买车不是跟着别人的感觉走露汇矗,选到自己合适的才最重要磊晒墟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志犀唾,又考验耐性的工作晌番离。往往在某一个时段有一丝懈堤帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生理。网上车市最新推出的《抉择》栏目肃谓纪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佰,做出全面的分析与指导喂筋,以同级同价脯卤表、同价不同级等角度出发宋旧,全方位给您最全面的购车支持剐枪兽。   X是一个颇具神秘感的字母甩间,我们经程可以在电影中看到这个字母的出现仟庙,往往能与这个字母挂钩的人物涣孔,若不是什么超级英雄确侠,就一定是罪大恶极的反面人物馁参阔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂策珐。由于种种原因惟星,这些汽车界的X-man无法全部到趁省,而今天出场的这三位患线炬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解白膊。   两款日系一款美系矾,这样的搭配或许有些欺负人陕烤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人岁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况靛。作为ABB之外的豪华品牌世挫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掏犁,都在顶着巨大的压力在中国生存者小釜钉。当然潭,它们之间的生存状态可能有些并不相同胺响闯,这与进入中国市场的时间犁航、推广力度览副潦、价格等多方面因素都有这直接原因仕钠。SRX酬、RDX和RX蔷挺星,既是同时拥有X标签的SUV车型寐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浆确饲,这样的巧合其实并不常见逗廊篡,但名字的相近却并不能代表实力和销量侩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质塑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巴盗稍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代把,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寞糖嘶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鞘擞,将其取代的是刚中有柔卫榷,粗犷与细腻的结合体黎疤稍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烁棵。   本文导航奶米:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知穗逞,很多汽车厂商都为国人做出改变吭桶蒋,纷纷推出加长版轿车汹贸童,大多数加长车型都得到了物超所值的回报薪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹦沙。新车在天籁的基础上加长了135mm叙渭夯,但它真的只有加长这么简单吗灵熬苍?显然不是拒挺泉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己箩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型焊畏,新车定位要高于普通天籁遂、迈腾雅阁等车型提。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猴,与之前换汤不换药的公爵版相比刀,全新车型有着非常大的改变富阑,它注重车内空间高忍,更注重后排的豪华感受培箍赎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型单,主要竞争对手为丰田皇冠讹贺、马自达929等车型储长翘。公爵自1960年以来共推出过10代车型氏超叙。之后公爵被日产FUGA所取代赐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酵怕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碱,新公爵版的车身长度完全领先于对手哗芒,并且在轴距方面芬,全新公爵版也击败了其他金正对手零曙家。在车身尺寸方面耽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度枪椽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了歌。   新车的前保险杠经过了重新设计唤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次曙磷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰夏晴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车处。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甩碧扫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饲揽。但全新外观并没有显得笨拙层驹,相反侧面线条看上去更显硬朗倘,同时还提升了豪华感闻铰落。17寸轮毂采用了全新造型伸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秃。   同时新车的尾部也经过重新设计佃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低姬陋,让人心里觉得踏实隙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中归激,这也是日系豪华车惯用的设计手法硼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涛纽领,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅警。   本文导航玛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诚八,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心温。不久前剩,哈弗H6推出升级版凌,现代ix35也完成了小改款玻,今天我们就将这两台车拿出来比一比椒镜瑞,看看在汽车领域内敢,中韩的差距是像国足那样不争气戌滑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吉仇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大揣,而且发动机的选择也更多渺莫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骏淌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喜。售价方面两车差别较大暖,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓤沪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右悲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肌贫技。   外观谅晒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大得惊擎,比较明显的是在车头甲马虎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识眷,另外在车头下部进气格栅蒙赖寥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理佩算挟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大经,不过因为仅有三款1.5T车型草痹,因此他并不是今天的主角啦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诡浪:第八代索纳塔)璃苹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型僧桶轻:全新胜达)逝蒂,两者在ix35身上很好的结合在了一起琅努,看起来既有轿车的美感腿,又不失SUV硬朗的气质兢。 外观配置对比唯档:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糜糯磺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元糖睛,优惠后的成交价在15.84万元左右免昧壬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雀,因此我们拿出这两台车作对比狠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肯,除了天窗刑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唱胖表,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备险嚏。   车身颜色妨芬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稳镐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芥颂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冬,多了一个闪铜颜色的选择团茬播。哈弗H6颜色也足够丰富驾,平日最常见的白步、黑慨彭喷、灰外、银都具备芯娇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敢邢瞧,基本足够满足消费者对颜色的需求苟逢。   外观小结墨胯澎:   外观方面我认为两辆车都很耐看店串,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言忍,因此更显时尚檬、硬朗弛。哈弗H6外观也很不错酬泉,可以给人非常沉稳踏实的安全感短蔫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版节介老,外观就更不输给现代ix35了凳壕。更喜欢哪一款见仁见智剃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氓秦吐。   >>>慎防购车陷阱蠕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诲涵?当然是因为它空间够大悸丝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因污。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耙羌低?或者说什么样的MPV算好无垒习?多大算大骑?今天京局,我就从一个汽车网站编辑的角度飘,跟大家分享一下我的标准和看法继,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卢。   在我看来醋,对于一款7座MPV来说颈亩氦。大家应该首先关注它的乘坐空间赡滤,特别是第三排乘客的乘坐空间埠结蔚。因为以我的经验妮,7座车型中圭冲筏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奔尽。要不就是顶腿缴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泰坎勘。所以在选车时呕,这一点大家要尤为注意溅睦碑,否则第三排用不上椭蓟,倒不如少花钱买辆5座车退窗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油斯。   第二个关注点是后备厢隙椒阜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俺。很多7座车型在展开第三排座椅时焕沫溅,后备厢连放个包都费劲了椒俄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吠拢门,有可能一点行李都没有吗搁疏?所以这一点斧,大家在选车的时候也要注意奈泪。   第三点是便利性摔视,这个除了日常的储物空间外娇修,还包括第二排上下车的便利性茨褂、进入第三排的方便程度等巩。对于7座MPV车主来说奖痴泞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盘。一般来说前排往往是孩子爸妈据妨侨,而后两排则是父母和孩子海,可以说是老的老沉、小的屑臀巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疆短。   开头长了点盾舅稳,主要是跟大家分享一些经验扮,下面我们进入夏朗评测垢,看看它的表现如何宛弗。按照刚才说的缄滦盗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烙。至于外观蠕哗、内饰扮、动力等挛朝白,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涧寸,我们稍后再谈巾。   ●乘坐空间其水:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虽竣犯,一辆7座MPV清滤罢,前两排的空间肯定是没问题的氦蚀。比如我身高175cm茶疼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕栏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm悲涝,靠背的角度也可以调整30°左右顽堑猜。前者很重要彤藏,可滑动的范围越大贺戒老,和第三排相互迁就的能力也就越强码莲。   从上面的体验来看鳖瑰,至少从腿部空间方面来讲嫂嚎曝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腻,而且进入第三排也并不是很困难灰确。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何懈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm活细,几乎领先于所有的同级别对手舍,所以相应的惦晾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仓挖绒。另外有一点大家很容易忽视的是坷涟侯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鞭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓶涩妥,而较窄的第三排(受后轮坦、后悬架影响)则只乘坐两人呛境。   与夏朗相比聊翅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炉夸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人夸砍,满载时第三排的舒适性可以想象哦,一定好不到哪去好。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垦厂烩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口封,而且五个座椅都是三点式安全带陛吾,都配有头枕吕趁坟,这也是其他车型都不能比拟的一点莆诞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蹿凹,比如长辈腿脚不方便进第三排舍,那你大可以将儿童座椅装到第三排构报级,这个很多对手真没有弗天蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立合,到2013年11月新车上市暴,短短4年里话玫,观致汽车为世界带来了太多惊喜染莆收,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿私屡。新车迟迟不上市纠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口天。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屁梯疚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展破。是骡子是马星纽,终究得拉出来溜溜啡筒枫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品旧挽范,到底有没有想象中的那么优秀搭?趁着这次的试驾活动酮脐,必须让各位清楚的了解真相惊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狸姐裤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杏红谰?这是个很敏感的话题请穆枷,却在任何一个场合都不得不提漠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比徊痊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言昆窘硕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肠剃,而非决策权渗透冲薯,这个是一个需要十分明确的概念竭贯冀。   综合来说芯磐,您只需要知道俯放采:它是一家合资公司冕颂惧,也是一个中国品牌苫脓,但是它的发展不受制于任何人蔽豆, 并拥有独立的醚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坟,制造的也是全新的钵舰妇、面向国际化市场的高品质原创产品傻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柔耻,副董事长Volker Steinwascher石清仁弹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物托讼接,前者曾是大众集团高管点鹅擞,后两者则是举世闻名的顶级设计师我喝察。所以在观致3的外观造型上肺颗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炕烦惜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品霖裙椒,车身尺寸贰、腰线的丰富程度等聊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凑。如果一定要说有什么特点的话赤娄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙玖。   不过忍谁同,若是细细揣摩这款新车恳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赣蜂郴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思几汝姓。而由法雷奥代工的前大灯髓勒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鸥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求佩,如果您愿意再多支付一些费用垮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯镜攫设、大灯自适应开启及清洗等配置褪。   除了前大灯内的LED转向灯之外使盲麻,后视镜上同样布置了LED转向灯坍坎伙,只是LED二极管贴片的间距有些过大便瞄,点亮之后似乎缺少那么点感觉收孺彼,而厂家的工程师也很认同我们的看法寒糖蝗,表示会很快对这种设计进行改进茎泄馅。而后视镜的特点是宽度很大擎,可视面积优秀设萎伟,并带有电加热功能搜蔫克。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称低洛熄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氓腔粹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娄蹄,无论是大灯漠、尾灯组布局浦可姐,还是倒车雷达的探头布置等等苇呈。而很多时候涸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的上,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品改搓管,设计师的固执被得到了采纳说授凭。   有一个很好的例子来阐述这种情况悍促韦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吹饭些,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祁镰。用厂家工作人员的话来说讳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生罗牢滔,必须成双趁嗓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准承品青:LED光源+导光条撵、双倒车灯构逃谓、双后雾灯箱衫忿,灯组的供应商仍为法雷奥伍陆。   尾灯组本身的效果相当漂亮玩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体污拌,但不得不承认的是蓟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少零酵。双边双出式排气管韧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统悔济。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上牡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属癌。轮胎方面观致3也是十分的给力清,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咀,因此马牌就成为了唯一的选择码,对于消费者而言自然是件好事篮韩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎摩芒抛,这款产品显然更注重驾驶舒适性虫,但规格上似乎不那么亲民德睦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5庭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咳巩差。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中僧伪,虽然市面上可选择的车型非常多降,但是想要在其中选择出一款空间够大吻,配置也不能太差的车型略,着实有一番困难硼篇。近期我正在为选车而烦恼视,裸车预算在10万元上下荡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恭瑰瞧,所以对空间的需求比较大观户坑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冈册掸,今天膘烙,我们就在这两者之间骋,来一场空间的较量系鹊吗。   飞度共有5款车型申补栓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间艘,骊威共有8款车型穿沁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灭氰。此次对比文章中午凳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比圣,两者指导价分别为10.42万和10.58万付就,并且在上海都有一定幅度的优惠库弗,实际售价两车差异不大浆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观禽:飞度时尚运动瓢寺设,骊威中规中矩谐输。   在外观造型上矛,飞度外观饱满钳事,硕大的前大灯讽迁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叙寇,不过现款的外形并不显落伍吹猫。骊威的前脸进行了重新设计歉阮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达传零刃,不过整体造型依然中规中矩袄浆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面圭败跨,飞度长宽高三维尺寸分别为噶:3900×1695×1525mm太,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酪,轴距为2600mm赤兜攀,从数据上看木,骊威具有绝对的优势牌绍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阜晚识,请继续看下文诧鼎奠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂禽肃谓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强馅贫骋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎济沦掸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎和,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力栓。另外涵厂端,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异耿盯偿,飞度为前后盘式汲,而骊威为前盘后鼓酪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挫刺彻,对提高倒车的安全性也会有所帮助恕拦。相比之下窝,同价位的飞度没有此配置斜揪拧,有些遗憾惶。两车都配备有胰控钥匙宏耽孙,飞度将沂剩控按钮集成在两把钥匙上丘,而骊威的一暗士控器与钥匙相互独立吝,而且仅提供一个也驳俦蓿控器疯党,不过两车都装备发动机电子防盗系统莎晌。" "  现在出现了一个有意思的局面强,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车繁纤谅,而且还有像大众汽车那样潦哇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号闯,在大众汽车之后蔑税,东风雪铁龙同样采取了这样的做法艇静堪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍糯险上,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谈蹬糖。下面我们就来一起看一看这款车桂拜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型短鼎兰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呵?不得不说侨吹,从外观上来讲竞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了济,购买它的人们搭缝既,更多是在预算有限的情况下追求实用性秀巫,谈不上什么审美喜好盛。而全新爱丽舍的外观设计丛甘痘,明显向前跨越了一大步感狡乒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人饭本,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惨辰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm改封,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涛骗亲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来昏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的度。这很符合中国老百姓的用车需求阿剔管。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌睫,注重舒适性标旦,但行车噪音比较大附胺素。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瘸,除此之外帘,车外再没有开启的地方苛澜楼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便筒芥全。除此之外橡健,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吭坪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见精井,属于全新爱丽舍的卖点所在犀弹。   本文导航蓄镜:" "  一直以来斧曝叭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型氖完璃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锌,但始终让人觉得有些激情不足访阜,与犀利的外观不太相符侯渤龋。日前写,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逃,传动升级为6前速自动变速箱素新茬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统渺磊,提升了该车型的整体素质里恨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型己枪潮,在外观内饰方面变化并不是特别大憾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己童,新款MG5 1.5T也不例外扁冠。如果说红线彰显了运动气质午,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惠饲氮。   新款车的侧面造型与之前没有变化蛙劝,作为强调运动的1.5T车型竞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桑改。车尾的变化也不多衅,远观基本上发现不了变化所在袱篇。   本文导航燃媳列:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拍,而在中国市车劝钋浮,两者的竞争更是激烈虹固,A4L一直在销量上处于领先地位帘棺,但宝马必然不会轻易言败刻,所以我们看到了宝马316i的上市栋,其价格下探到30万以内回悸巷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的漠毁丢,豪华品牌眠帮、售价30万内忍措、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足圃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庭警屎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型癌,还有手动与自动可鸦健,尽管我们不知道具体车型的销量数据坪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的促,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距岭壁,并且我们看到官方定价方面但戚,316i进取型甚至还要便宜8000元暴叮,不管你是不是“壕”梗驳譬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观场唉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了低面勃,在大部分城市舍懦墨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影密吾静,所以过多的点评话语我就不多说了佩,谁更好看都是自在人心的事架卤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搓席革,但是小编还是要尽到自己的职责稍溃厕,必要的展示必须得有焊刑兔,下面就看看两车的车头正面大图对比护模,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯合,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯珐丸盆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元棠熊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了悉呛澜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巢让,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了两计零,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果荆痹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位密。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蚊痴胯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)擒镁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冈父畦,不过这都是个人审美的问题了魏苟,整体两车的外观设计还是在一个水准上蘑深峭。   轮毂上埂肚,两款车作为车系入门版车型恰,都使用了16寸轮毂范白,尺寸相比各自中高配车型是小了些侩郎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎逆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎编配,并且在胎面宽度上比316i更优胚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象篡,用一款中级车以较高的姿态切入市程稳碌ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慈,按部就班的推出了中级车GA5偿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犁,而随着国内SUV市场的井喷揭特琴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声材。   好的产品才能抓住消费者另频唇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拨筹苯。在今天试驾的这款GS5身上廉藤倡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来隶兜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寝鸡龟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念趣静,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格短嗣歧,看上去却十分洋气横匹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骋、1854螺、1680毫米畏龄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间船,这也是国人喜闻乐见的鲤。   车头的设计略显凶悍蹦巧褪,设计师称设计思路来源于雪豹藤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乃呵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桨毕澈。前大灯采用了透镜式的设计崔醒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯徽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骏,这个考虑绝对够实在悼先班。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强醒取,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势圃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视聊。   在轮胎方面咯排,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舵戎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎效拴鸿。轮毂的造型十分普通妇羚,只能说看上去很顺眼比较实用吧抒柏。   尾部有一个明显的掀背设计钱轻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉聚栏墩。尾灯采用了主流的LDE设计下靶,搭配大尺寸的高位刹车灯瓣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诚莎,辨识度也更高籍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耽佬赡?是豪华奢侈的奔驰S级浮,还是“上天入地”的路虎揽胜保评,亦或是驰骋四海的保时捷911排团狸?对这一价位的车型来说磕,什么才是决定性的购买因素瘟僵?是配置还是性能坤寥楞?车型对这一价位来说到底有多重要露拎?要回答这些问题当然还需要专业的解答午。今天戒罐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倘尾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜全,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版禄趣谓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车店厕。非土豪们蔷酵蹄,退散~   由于有200万元这个限制瓤顺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L暇埔殊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烂,但市场有20万左右的加价需,且并无现车授坎滴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挽珊,这款车终于摆脱加价托焊惋,进入平价销售阶段副屏壕,当然能否买到现车就看各位的运气了问。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诵怖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陷戳,但跑车的身份无疑是最拉风的痞贫掏。   尺寸上实在没什么可比性聊,加长S级无疑是其中最占长度优势的枚户,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短令泻,跟标轴S级还真有一拼横惊芍,巨大的高度也傲视群雄歌度嘛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凤圭陛。最后我想说的是慧舅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谩品,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屡孺矫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了设诧稍,公平起见还得排除车重因素磊斜。别看S级一副身宽体胖的感觉查,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下俏护崩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者筋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心琳氏辨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拦娜,别吓坏了后座的VIP乘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烯缓,但也确实相当可观了瞬磷坚,不过由于这款引擎还是有一定年头的泪锑壬,其276kW的最大功率是三款车里最低的枯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沏违伟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踏少轰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滑炮潦。不过写到这儿我很想问一句杯剖涪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史差聊苹,就能成就今天的丰功伟业筷盯蒲,是这样吗斧苟檀?就算这不是一个伪命题低堂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诚。那么娥弟烤,历史能代表什么肺谦?之前皖,我肤浅地认为皖稗嗓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边禽潜惧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时会,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的放。 ●何为中国专属垒叉寸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型隘:S400L两款怕然菇、S400L混合动力一款雾辰眯、S500L一款口。相比世界范围内的S级午臂,这些车型有三大特点珐盼:全部为长轴距版泞、全部为汽油车秃、S400L两款车型为中国专属尘乾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怕涡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长藏郝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嘉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绵北。因此梗痪项,中国专属的S400L与它们相比刊害么,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舒暴屋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关轮憾捞。我们已领略过S500L的魅力绅蜕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腊穗强。   ●外型潭驾落:更长匣熬撇、更宽挝任陕、更高绒砷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位管:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寿缝麓,尺寸上谈峭旦,它比上一代车型更大掣,轴距则保持不变为妹。从数据上看缓市惯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴洹,但落实到实际的视觉效果抖,我想没有人觉察出几十毫米的区别筷。相反计嘶哄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹿、霸气很多呵递。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个忻勃删,根据车辆配置的不同先欢棚,全车使用的LED数量有所不同寇。我们不知道具体车型的LED数量蚀嚷揩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的道,它足够惊人耐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稼电、中国市扯渖汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屯报渐。对于中国人来说瓜沮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发版踢,中国人将有更多合适的车型可以选择疥。同时史芒,市场竞争日趋激烈假,汽车售价降低凤、经销商服务更好痢响。   作为目前全系的入门级车型尘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泉铜还。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受萝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用朗施。对于S级来说兄刹,无钥匙进入功能十分重要袜噶势,没有它腐纤,许多车主会无法接受玩搜瘸。   如许多人看到的一样谐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子券。在奔驰车上熟断,总有许多你也许永远也发现不了的配置泻蓝赎,它们中许多都与安全相关丸伤沽。比如S级全系标配的自适应制动灯般烹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔬金,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳獭诡俩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故幢酸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伦卷,什么是MPV车型腺粹欧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影灌呵么,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念净呢未,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坏骆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断熬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氛腔。是MPV粒?是轿车挥父?还是旅行车挂犯?这看起来确实是个很有难度的课题壬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恐浓练。   当然这次大家不用只听我的一面之词背,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绍烩,而且他们一个是马自达5车主舶,另一个是沃尔沃V60的准车主免,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比懈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型潍垢。   首先登场的是胡正暘迟,大家一定不陌生淬,他是我们汽车之家评测团队的成员恍,今年27岁奴痪龋,算是个文艺小青年罕,热爱生活开行锚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拱喇,刚刚新婚不久孰,正是对未来充满希望与热情的时候德磋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动磐莫,如果家中添丁的话褐丰龚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锈心。   杰德测试车刚刚来到编辑部局,胡正暘就迫不及待的去体验了畦联拷,据他所说投封,看到杰德的第一眼就已经爱上它了受,属于一见钟情挛。另外从外形线条以及车身尺寸来看翠佩,杰德都和V60差不多诗乐,是辆旅行版轿车的样子班粉。   当然外形只是一方面泥膜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间东良,特别是第三排座椅化。实际体验了一下沸羌奠,将第二排座椅滑动到最前面的位置儡担劫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耿才,头部也有四指空间钢挞结。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坦伙案,之前的文章中我们也有过介绍胯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法型农蔡。   更多精彩视频控畦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下厦厘平,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间没宏,表现基本上与V60相当侍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拇冉忙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况靖藤,在放倒第三排座椅的情况下伦狈,用同样的一些物品存放来对比嘶叙挟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些科,而如果使用上第三排座椅嫌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坟。   胡正暘对于杰德的看法腺莱刻:   首先杰德样子很好看吵信警,够时尚耐趁,年轻人都会喜欢浚熟。另外惭亨伐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伯,但是内部空间利用率更高糙姬,实际空间体验也让人很满意轻俊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俗钮,这点非常不错社,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题品峭嚎。   不过它有个问题逃讼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斜绰努,只适合短途出行奉苇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搽仇栓,如果需要经常外出长途旅行的话宿柬,5座版车型更合适藤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV煤慧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耗窘。近期疗,2014款雷克萨斯GX400推出市彻厝肽!,作为小改款车型汰场蚊,此次推出的新车在外观方面做了改动档棱,同时在配置上也有一定程度的提升纯式顾,动力则保持不变佃违床,售价方面与老款车型保持一致妮躲,提升了新车的整体竞争能力搂绘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鹃旱睛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赣瘫、308栖殊、408矾簇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恫,现在又来个301德防,不要说是消费者徒惮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙览。这就是紧凑型车市沉摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域习。东风标致301矛头直指桑塔纳仙噶便、捷达和昕锐磊,我闻到了火药味貌祁。   11月19日上市呈,预计售价9-11万客馁罐,与雪铁龙爱丽舍同平台斯坡抽,只有1.6L一个排量沛希,变速箱有5速手动和4速自动可选搜剖何。以上这些是东风标致301的一些基本资料确,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虎,因此从很早开始便陆续放出各种消息韶爸浓,以增加关注度跑蕉默。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屉罢箔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版洞供,为全系顶配糖。咱们从标致301的身世说起兰,先把头绪给理清了淬棘锑。   ● 东风标致301是辆什么车块偿采?   听到301这个名字栋共,大家都能知道称翻弧,这是标致的“3系列”屁堕趣,但307棘啥千、308听过劣,301却是第一次听说唉汇。其实301的身份一点儿也不神秘龄陕禾,大家都记得富康吧弦慰添?富康是雪铁龙ZX蒙,后来在中国改款改名短炮窟,叫爱丽舍黎娇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”架,这是它的第二代产品恃叫,而301廷痞,就是标致版本的全新爱丽舍渤褐,它们全都是一家人悄室湿。   对于大陆市场来说伯芍同,标致301是张新面孔猜,其实早在去年底它便已在土耳其上市舜沤辆,之后陆续在阿尔及利亚掂孺、俄罗斯等许多国家上市完布。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搜,同时塘鼓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等收。它将被销售至世界各地加戳,成为一款全球化的车型当镀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫彤陇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多齐商,标致301的外观乍看上去没有什么特点锣冠。你可以猜到这款车的定位了嘿馁电,30岁上下玫材、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它迫裴骆。   其实301长得有那么一点像508笛仟,这是很正常的叫免筐,毕竟出自一家门坊般撑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廉。要让更多人接受放僻供,太个性肯定是不行的称宦肉,所以这个设计思路挺好咳跋嘲,也应该挺对中国人的胃口摧凸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳磕疤、捷达括兢啡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惯款堂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挨兽。不过它的备胎又回归了185mm秒痘,而且佰少瘟,可能是出于成本控制等原因汰恨,备胎使用了不同品牌的轮胎汞盗镁。   我个人不太喜欢标致301的尾部胺,总感觉哪里别扭广,也许将来出个两厢版会更好看尼旧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少比茫叭,而且中高配车型都有褐骨,比对手厚道吠锭蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足欠魔昆,温度适中幂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唱峨壕,他们不仅发明了西餐餐具既竟:叉子逞,还孕育了诸多跑车品牌概雷乳,比如擂:玛莎拉蒂嘶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车私,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兔涕爽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)片桑。   ●外观缎疚斤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拿脯揪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磷,它们都是标准的行政级豪华车翰吠,有着一副不苟言笑的严肃表情晦括,外观线条规整裸乓摔,那种气场让人敬畏僚腔。   而玛莎拉蒂总裁则不然墓撅茸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丰,但气质却截然相反危匣觅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衰廓盾,标志性的大嘴咄咄逼人危茬皇,意大利人对于设计确实有自己的卓见感扁港。   如果将总裁与同级别对手放在一起炒,它无疑是最夸张书开、最具美感的坑。这的确也与细分定位有关系们荡卢,奥迪A8乾、宝马7系这些德系豪华车都以低调扳婪、沉稳为不变的设计主线啃,更多的在表达权利橙检,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绥谈惹。而意大利人则不然钉脆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耸,即便是这样一款行政豪华轿车蔬舒,依旧坚持了张扬的风格呜哀。   这是我第一次见到新总裁的实车贸,它确实比老款要漂亮图,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贾卯,而新款前脸带来的侵略性更具气质沥奸。   车尾相比车头略显内敛扮饱屯,双边四出的排气管成为了最大亮点假乖伙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宽炔惺,聊及为何选择总裁时但拨,他满脸诚意的跟我说如步涪:“好看!跟找女人一样盘澎,好看笆牟。”“呵呵痊牟,好吧骗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着价,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳攘殊秘,卡钳由Brembo提供两奖钡,颜色理论上是可以进行选装的戊。轮胎为倍耐力P ZERO系列潮模,前轮尺寸为245/40 R20杰,后轮尺寸为285/35 R20赂脯先。   ●内饰沧第疤:运动豪华是主格调   置身车内卑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅萎坤靡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计某惫,显得有些过于保守了沙凤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蔬。   方向盘直径略大换雷,背面配有尺寸硕大的金属拨片节吧墓,手感很棒檀。导航系统为Garmin讣细楞,7英寸液晶屏尺寸不算大柬室颇,中规中矩鸡袭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纺驴喷,已经很少遇到长相令人深刻饺稍膝,而且相当满意的车了匣餐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高腾膳氮,价格低蔷粕,与同级别车型竞争性价比十分突出嗓。但在长相一直不怎么给力懈梯晴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骑驴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舷负。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准词弧幻,不走伪高端路线的致尚XT倪宋姓,其动感的造型非常独特梢粟催。在我看来差,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嗓瀑堂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搽,购车群体越发的年轻化蛔侯肯。   说他年轻弗娇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摊帘,这只是时尚的一部分凛。   前包围的造型充满了视觉张力钢晤崎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大加,雾灯框处还配备了镀铬装饰条添臀,显得非常动感娥扫界。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表竣迸淘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揩通穷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO擒,这也是在向合资品牌看齐相揽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利樊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坝。而在车身尺寸上瑟背伤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格珊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腊蹈库,与他同级别的对手相比有着明显的优势胸墒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是畴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刨瞳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缎锻,上窄下宽的造型十分饱满列,而且显得更加稳重慷拘疗。尾灯的造型修长匈公,且正好与车头灯遥相呼应尸按,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辰,动感冉、年轻羌特镣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赎烩,虽然仅有三款车型配备此装置品型纽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卯剧寿,想必也是极为厚道的每句。" "  [汽车之家专业评测] 各位好巫解宪,我是汽车之家刘涛些圈写,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溯级方,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道项芳霜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”片碴矩。时隔一年后的2009年倾茅葛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主麓插,选择它的原因拢捶北,用三个关键因素涵盖淬:“外观内饰漂亮莫阮伙、静音好稗蔷、配置高”径。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威南,作为老款车的车主栖恒,带着期许酚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侩罗估,有了下面的车评功泌。   注释镶沤:为了方便大家阅读嫁潦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型光,描述为“新君威”惩攫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受帆刃,以下各个环节的评价用满分十分制尾,做点评褂。   评分标准倍堪染:   及格首:6分   表现尚可羞排琼:7分   表现优秀拼:8-9分   表现完美愧:10分   外观始:先天胚子好懦裴,改改更“时髦”   改进评分痕申卞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计单吨晶,应用到了现实量产的车型中陇。在当时椭赁,245mm的胎宽判、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肖,毫无疑问是走在了对手的前面抱守。这种先入为主悸屋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娶世,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计京票赐,说君威有一副“好相貌”善,我想没人会投反对票舱低羚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势擂史,18寸的大轮圈不仅保留抚稠,而且换成了密辐条设计限,前格栅的修饰唉群徐,在视觉上显得更为立体阔,但就我个人而言更喜欢老款忱狗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抖卉。俗话说“7分先天栏,3分后天”哭乃济,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐衔,应对国人对“时髦灯具”的要求灿警维,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虽绍层,坦率讲殴,不是我喜欢的风格前,如果换成一辆科迈罗裁粪,我想我会投赞成票叫拜。后尾灯桑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管划鞭繁,视觉效果不错套色曹,灯源亮度不刺眼怂,亮起时不会让后车问候“家人”耽。   内装茬幕:对不足进行了优化法恕,细节仍留有遗憾   改进评分懈粱笔:7分   我必须要承认硼棉巾,我是一个对细节做工异常挑剔的人啃臣架。从2009年到2013年姐,新君威经历了至少两次改款升级高葱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沥,仍未得到改进翁踏。强迫症对于细节的不足咎,只需一眼就记在心里歪,每天上车看到就会不舒服拣。尤其是橡先,新君威的前排仪表台与座椅之间酱净反,留给司机的跨腿空间并不大趟咸,当你磕到膝盖外侧时勉邪,你会嘬着牙花子哼徒劫,蹦几个“脏字”唬镰啼。   聊完了不满亮,我再说说好的地方赫奴傅。日常上下车蒙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置艰梧,我的09款君威开了4年跑了5万公里率,座椅的“敏感”部位还诞,已被我蹂躏的起皮水漆、掉渣问甲答,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卜肩闭,视觉上显得极为邋遢袒咆棘。此问题坝邻,在新款君威上得到了明显的改善莫弗,侧翼立起的角度变屑丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像雌铆斡,但此问题我跟厂商确认过熊缔抄,确实为真皮)全轻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疵嘲讳。凭此一项祭,拉开车门的印象分就能加不少貉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓮呻,我的老款君威在二手车出售时蚀,就因为座椅皮面老化的问题盾,被“扣分”谋爽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局达踞茂,好了许多顾募佰。8英寸睫莆蓝、带有触摸功能的中央显示屏母轨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰热,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氰哨,在实际操作时显得华而不实蜡娶。多数情况下要调节温度弄剔钩,只能用手指去“抹”弗剃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锻,并且无任何的震动回馈提示膏侣,行驶中操作不够人性化脑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舵犀插,相比老款的旋钮控制量焦,视觉上科技感更强奸汇吴。实际操作时蹭壳仍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蒂烽。尽管支持手写功能兑,但表面手写板的面积很衅焱嘏巍,如果手指较为粗壮绘,表面面积不足以支持对手写区域的要求氏。索性蕾谴惮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作络林。   小贴士店:针对上述功能的操作“鸡肋”活男干,我向厂商做过咨询康卯蔷。对方最终给出的结论是瓤邢,此功能在研发初期星恃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估爸,停留在几年前踞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倡现,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茅。   仪表盘上的这块儿液晶屏矛谩,支持多种信息切换查阅精肚,视觉效果自然更时尚吴,也符合当下的硬件的升级进化潮流弧莱。但俱响谋,仅就我个人而言衫啊,我认为任何一项技术的进步与应用腹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下非遍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求化缮,所以仪表盘的车速指针扳惠泡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匿,当你想从正常模式切换至电台模式时般筷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题际伪皑,时间大约在2秒左右杆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式皋丰,因为系统的升级惶芦,所以导航从路径开始到定位确认导航窗痰惭,逻辑上相比老款车型刺宦枫,要合理很多搬疼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冻,被彻底改进持寿间。提个建议搭慨,新款对于路径导航的语音提升堤滤,在路径判断时来毋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诉,如果将“请在下一个路口右转的话术”涪霜极,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响模。整体效果爆顽,高音有提升答笑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次痕森。以往那种“嘣呲烧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缎菏,无法在这套BOSE音响上找到脊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咆脯炒?加长版!与其给那些改装厂提供生意胯卡炕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蔫潍矢。近日测晾箔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洗卫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上措藤,这款车就要正式发布了侈巷灿,海外售价14万英镑起澜楞,约合人民币138万悄挪。国内250万以内应该是不要想了畦,土豪们还等什么僚,赶紧再加价20万下手吧:玫涑(注释肖逗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型狸悸,外观上并无过多区别搭纶舶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表世潍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凶,因为用三个字就能总结魏角匪:没区别耐铆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嫩摄唉。除了实实在在的空间优势噬嘛撅,那种与众不同的气势也是重要因素之一雌,这种毫无区别的外观食,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咎。   英国人果然内(men)秀(sao)叫蚂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搬,改造成了两个相对独立的乘坐区域颅蔬,原本的中间座椅则变身中控台乖杉,提供了空调恒看翁、多媒体贩委、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键确茸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讳查胸。动力和传动系统方面屡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同聊浦康。   总结么箱:路虎揽胜L目前仅计划在中国骑、中东地区和北美市场推出椭辈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鸿颗。另外瞬系,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型派,预计广州车展发布陋。土豪们继续准备银子吧涛趴。 免责声明膝秃:本文仅代表作者个人观点忻,与环球网无关拱半藉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实效,对本文以及其中全部或者部分内容抨芍觅、文字的真实性宪嫩、完整性投慕、及时性本站不作任何保证或承诺赤功,请读者仅作参考览村,并请自行核实相关内容耗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碧仁础,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捣,那就是新一代天籁·公爵跨。早在2008年6月呈孪,东风日产就推出了天籁·公爵碗苫抹,它的外观唇富、配置均有别于天籁其余版本搜俊贸,更加高端大气上档次粳。也许它不是最走量的版本冀尽,但绝对是天籁系列的一面旗帜部。在让大家久等逾半年后估疥,新一代天籁·公爵终于露面琅,我们也第一时间对其进行了实拍柑容鹅。据悉疙疤道,它将在11月举行的广州车展上正式亮相券。 『注碉:为方便大家阅读膘纬,文中天籁·公爵简称公爵版难哇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矾线,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测隋,时而艳阳高照儡仓,时而大雨倾盆冯脓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点窃铺懂,与身旁碧绿的草地相得益彰掸。我盯着它看了许久瓮,心里盘算着芹犯堡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来筐饯途?   嗯抛摔斗,画下草图之前得好好思考这个问题肉缓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心隘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戎美铃,唯独看起来太眼熟抗,对旗舰来说这可不是好事年,在A6L甚至A4L面前捣敝弟,A8需要更多长者般的自信案。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诵匠:六边形进气格栅面积比以前大了不少碧,而且线条硬朗到接近于矩形萎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体时,从前脸横贯而过哩此扳,再加上全新的矩阵式LED大灯谴楔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逞毖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊旁,它是A8这次改款最重要的升级之一秤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现禽。以前大灯为例贺钢,分为远光奈丘、近光唱、转向/示宽这三组刃,所有光源都由LED组成冻,通过与摄像头痉虏恫、夜视系统肩、导航系统等部件的协作嘉,可以实现几项很有趣的功能够吃:   在Auto挡位开启远光灯猾顿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆版糙救,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置矩覆,瞬间关闭部分独立的LED灯体刻臣,会车结束后薄丁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态富。在整个会车过程中楔礁享,对向车辆的位置一直不被照亮介嚎,而其余位置能保持远光照明状态嚷,既不妨碍对方驾驶员视线谩涡,也不影响自己观察前方路况敌攫獭,相当智能软。   当夜视系统探测到行人时梯号,LED灯会连续快速闪烁三下眠醋,对行人起警示作用妨缔,如果夜视系统探测到牛诗缕、羊之类的大型动物千,LED灯则不会闪烁辨,避免对动物造成惊吓购督搅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疵蓄俩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孩陵涩。另外它的转向灯采用动态效果癌,灯光朝着转向的方向滚动点亮勿撑锻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕壬贰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力麻耙,提高安全性挎旱晨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粟柯虽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现停叔般,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料箩椽芭,有些来自室内的模拟演示漓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下板饺梢,看看这些功能的实际效果到底如何配伙工。   跟前脸的改进相比贫客长,车尾变化幅度要小得多篇,主要集中在尾灯部分槐,线条更加瘦长姆恰、扁平美萍,视觉效果更干练壕法。除了那个“A8”标识火吧骏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炒盟划,看上去还那么年轻运动寂匹,缺少沉稳气息腔鹊材。再打开车门一看锤汞罕,我明白了胎窍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘉掸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绘,使用了和路虎卫士相同的发动机亢冠,配备了六速手自一体变速箱恒悉寿,以及许多高端的配置粗朗峦。让这款车有了很多吸引人的地方疗抬,但通过试驾畏私,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感策。很多设计还不是很成熟棘迸割,尽管这样杏埠,这款配备了柴油发动机的SUV淌靖钦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撇齿扭,依旧在同级别具有很强的竞争力坞乓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升掇第,尤其是大灯组的设计磕戎态,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拦,都比老款看着更有质感舵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯倍绩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小圃。此外媳,中网的设计很有层次感闹甫,运用了一些镀铬饰条抡胚九,也让这款车的前脸显得更大方外瓢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀送,钣金工艺还有待提高吮。   车身侧面造型亮点不多讥斯,线条还算比较和谐吧填,亮银的行李架比较好看甜祭痴,但实际用途不大蕾。车窗所占的侧面比重较信寮阆尽,稍有点显得失重敌。四个车轮显得很粗犷唤攀,轮胎品牌是玛吉斯欺毁,成本并不是很高菠祥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寥,注重排水性能捅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晦荣介。   车尾的造型比较臃肿套,相比车头来说挽镐疾,造型并不是很美观颁,尾灯的轮廓没有什么美感可言宽嘘壁,轮廓显得比较生硬唇。车尾下包围外观设计的不算太成熟梦,驭胜使用了三点式倒车雷达尉填,在实际的体验中簿,探头反应速度稍有些滞后恼,给驾驶者的观察带来一定的不便灌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弘。   本文导航句:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伙茶革,已经跨越了整整40年卞。在这期间饭居,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吵?当这款全新君威GS出现在你面前八,这个数字就已经不再重要配部。每当我们回顾历史芜损逻,终究也是为了更好的感受当下说俺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史塘希,的确也不太容易考究睡然,所以话不多说屋,马上进入主题祥。   君威GS是别克君威的高性能版本燎,作为其最明显的身份特征斧嫌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留迟摆,攻击性十足的设计让人印象深刻捞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感度啦茅,采用盾形设计典磊试,显得非常紧凑琳局。大灯部分全系新增了日间行车灯冲罗,整体造型与普通版君威一致卵赁,仅在内部细节上有些许不同素。   车身长度陇叮保、高度比老款略有增加癸,宽度和轴距均未改变却。侧面线条也是延续了之前的设计混播台,十足的运动紧凑风格环。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袒鞠宫,十分醒目傲贡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虹染抒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汲清。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秀,更显紧凑嘎。LED尾灯为全系标配隆船老,灯罩经过熏黑处理烤乐膜,提升运动感橙届钎。作为动力更强劲的运动版车型碉赡唉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撅冕,同时也满足了更大排气量的需求疚立稻。   本文导航讽:" "  近日捣轮掳,奔驰MLC的效果图再次被曝光山幂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芍藩跨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计佳沉,融入了轿车的设计元素纤事涵。据此前的消息需,该款车有望2015年推出警浑。 奔驰ML   从最新的效果图来看饱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宦瞳,拥有相似的大灯造型妊妓持,以及下保险杠的设计虾颠贩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈暇。此番设计目标很明确俩拐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手摧。   动力方面也来自新款ML隆诲城,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抡罢饥,峰值扭矩400Nm悍,编者猜测未来MLC将会延续该动力列。不过肪剩,MLC未来还将推出AMG版本蠢封。 责任编辑匡顽娥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丛糖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新困娠遣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泵,然而对于消费者来说茂,可选择性太多也未必是件好事行。许多车型的定位都非常接近锈靶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格媒笺扔,那么它们到底谁更运动认私,谁更适合日常驾驶呻深蕊,谁的性价比更高呢垦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嵌抗橇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扑茬,马自达CX-5在价格上具有一定优势净,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内傲,其它车型在20.78-25.28万之间沦控。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酞船,价格适中巍沤,而且动力和配置都很不错勉哗阀。反观翼虎稼肝峰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样戎绩锣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骗,但翼虎胜在配置丰富啼、动力强劲表挂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卉量黔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万观非渐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色破,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比感。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瞬革,这听上去有点意思蜡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话如采府,那么结果显而易见陀姜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钨盼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米眠掸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耽幂讼。然而消费者大可放心复,CX-5的动力也绝对称不上弱剧,尤其是市区行驶桓朵,它的整体表现很轻盈维隆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钦池,没有涡轮发力时的突兀感菲酪奇,这让它驾驶起来更为轻松金赔。   无独有偶船,两款车都采用了6AT变速箱潦唐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粗脖冯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乾。可惜的是巍蕊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辈层。另外芳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现顺猜,常规的形式很容易操作档究筏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡回戒,并不易于操作簧娜窃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想示危荒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距麓棵颊,与翼虎也有将近3米的差距尸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响田,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎薪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颁彼。   油耗向来是日系车的优势所在趟,CX-5的发动机压缩比高达13:1闪金,并且装备了i-stop启停系统葡捶乐,这让它的节油表现比较突出车陵。在气温32℃担庭、全程空调俱、车载一人的情况下胎酪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拌簿辫,其中经历了畅通和拥堵等路况漏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疟脚。同样路况下吻去胺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拟钦,尤其在开空调的状态下沸淋,翼虎的油耗表现实在令人担忧矾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沦沛。   作为一款城市SUV潮颗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鬼并,都采用了多片离合器式中央差速器鞍,并带有四轮电子辅助制动队,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寸。从我们之前的测试来看荚单,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捅,所以脱困相对轻松一些沤。不过在这里我们要告诫广大消费者残顶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虐悼,但两者的定位都是城市SUV扭搽蛇,越野并不是它们的强项加轨纠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标墟卢,油门踏板的脚感殴革每、方向盘的转向手感峰嘘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要溺勒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的费。值得肯定的是酞履怀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泪豌厦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炼收。然而相比之下波挽交,CX-5的整体感觉更加轻盈唱赋,它开起来并不像SUV首,车头的反应更快渐矮辑,油门踏板的调校也更加线性操,而翼虎整体感觉更加沉稳骄赡,底盘扎实宿拔,但或许是由于整备质量更重的原因妥干蔚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显郴。   就驾驶方面而言蛾,CX-5给人的整体感觉是动力够用记、油门线性窘咸撂、操控性出色秦,可以用“好开”来形容悸醒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情适,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感链催清,但翼虎的发动机输出并不线性寿导,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溪恒悔。另外示,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉幂啪辫,加速雇豁痕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车读股。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑块岭钝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贾菲,放眼整个市呈恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柬逆,基本上5个手指头就能数过来妒伪笨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疾。   有关于新款E级外观拦踌、内饰及空间方面的介绍广,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 络广。在我的这篇文章中刹,主要关注E260L动力方面的表现饲橇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唬肺崩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辣窘同,最大扭矩则达到了310N.m辽变绥。虽然排量并不大彼,但是通过加大增压值睬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怂现荷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用滇仓腻,对于这款变速箱磐汞,我想大家已经很熟悉了肥垦桥。只是我想再说一次澈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仑暖酒,但在日常驾驶过程中斧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子径腥。大多数情况下温和枷徊堂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冬。   只有在深踩油门的情况下垃谎偏,E260L才会爆发出他凶悍的一面箩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情且逆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话丛,你也可以说他动力输出不够平顺爱嫡。   一直以来惦,我都极为中意E级的悬挂调校雀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沤山菱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孝椒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翟,我挺惊讶的透旅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堡幕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售害。可是仔细一想盯炬惫,也很难怪宝马会这么着急诡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嘘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驼。据悉糕凰,宝马4系Coupe将在11月12日上市抖膊垃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蚀。(注贩杜:为方便大家阅读隋洼鹿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车灌吭娥,在你初见时量菇,很难相信自己会喜欢上他叛喊屡。因为你花痴于帅气拉风的外观革讼蛋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动衬,那么他的表现自然不会入你法眼播修换。但时间久了绞,你发现再帅的外表也会看腻宪卷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷客彤,放松不下撬。这时插,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坟溃、运动但不难受的座驾蓄锋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缅萌,除此之外夕呜桔,他还是一台很顾家的车好黑。   没错蔽,他没有特别帅气的外表停翰,没有特别强悍的动力朴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辰喇鬼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻俩酿线。下面促强,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解闻。   ●车头造型犀利佳卿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙洽氛穷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寂,定位低于大众蕊睛熔。现如今闺茎蓟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哼苍,而伊比飒便与POLO出自相同平台价杉。因此在车长等诸多细节上妒罗疥,两者都十分类似称箩轨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赫、1.693米的宽度侧传,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菲溅哩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车八媚避,这点确实让我感到吃惊橡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茶具。可以肯定的是辱枚,你无须对他的实用性产生怀疑铃。   你有没有发现地垮,他的日间行车灯参,很像同集团的老大哥奥迪A8爱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份童荣。但毕竟鳖填,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罗,他的目光也需要这样嚣张蒂童。   从车侧过渡到车尾拔姬裤,顿时觉得合锋嚎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锹媳攀,从凶狠瞬间变成温顺敛炭毕。我揣测不出设计师如此分裂的思路睬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舜唐目。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膳僧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力佩峭,而在我们的制动测试中变,他的表现也确实不负众望附撕。我写这段话的时候撂瓣铺,一名同事从我身后经过说了一句全雷嫂:“哎思常,这轮毂挺漂亮的”侧。确实墨茫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话跑撵哨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名落,在我看来另外两位应该是300SL和964达孩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100李棚猴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间难杠庇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机咳茫秀。   直到1949年衬临,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凑许。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时牟怠蒜,速度竟达到每小时 132 英里绞举媚,不仅完成了试车嘿冯姓,还一不小心成了世界上最快的量产车型皮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘫炕,正当捷豹稳步发展的时候撅类厘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线法,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺架棺罕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饱纽,英国国宝塑?人类想象力的结晶胎木?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窗单,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他势。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扁,正当捷豹稳步发展的时候据掏竿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盎篡处,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身林梨倪,自内而外散发出优雅迷人的气质蒜,在这份自信与优雅之中堆,还蕴含着极强的力量感录。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脱瞄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼分感吓。   作为E-Type在21世纪的继任者票孰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感色,他更是一台纯粹的运动机器缅徊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代裸寿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伸,刚刚我试驾的是一台量产车撇。即便是用再前卫的眼光去审视扑违动,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型及蹄刃,不过现实就摆在我的面前慧零蛾,它的的确确是一台量产车纠刷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车农渴。所以俺瞳铣,还是让我们先合隆下巴莆夺敢、收起惊讶烤坦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙圃匠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年署烯啡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念龟胎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赂,而等待总是值得的卵崇牧,十年之后的今天虹妊兽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1饲愁朗。   ● 外观辰补:旨在降低风阻   关于XL1的外观山,你很难用“科幻”以外的词语去形容它使美,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球申丸寒,他们的心中只有一个目标刊蔷认,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陵椽蹦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肉限,也皆源于此撑线欢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怪硕慨,轴距也只有2224mm蔬勺澈,如果用世俗的眼观去衡量痹,它甚至比一台大众POLO还要忻杵┑,不过也正是因此焦,它才做到了POLO永远也做不到的卯箔背,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嘛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膜岸端。   出于降低风阻考虑锣沙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低收膛肥,面对这样的设计砂婆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入马赌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案十篡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喜纳箱,大众XL1的目的只有一个拷还谱,那就是降低风阻蝎。而为了达到这一目的舒坍男,传统的外后视镜已经被摄像机所取代婚浓炯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颧,不过相比于传统的外后视镜兄,如何掌控与后车的距离是个问题寂贬滤。   ● 结构送革魂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渤,除了完美的空气动力学设计外汾火,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沫硼娠。作为一台重量仅为795千克的车型魔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渐拧瞳,约占车辆总重的21.3%篮,除此之外捐坷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颇泪巨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾玖芯葡,那么牧马人当仁不让的成为我的首训痛痢,复古而粗犷的外形停挫扫,彪悍的身姿戮,经典的圆形头灯喘,这些都是我选择它的理由拈回。那么在我稍作白日梦之后路汲,请各位看官赶紧打断我的妄想巢,拉回到现实里徊,假如我的预算仅仅有二十几万的话奋苇邻,那么好了渤残脐,牧马人买不成累兼,自由客或许能让我望梅止渴粹。同样复古的外形裸陌号,依旧是个好选择性许醚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话群,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奢时。单就车头来说冬庐鞋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卡淳。简单中又透露着经典的味道毙。另外钉幸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谅鸿,突出了力量感吴阶括,Jeep的家族风格立马突显沫。   车的侧面造型同样如此风格可,走向笔直寇超泰,简单饱满橡傲翰。当然不能仅仅介绍外观设计甩,作为一款SUV滥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的阑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炊,离地间隙205mm搐鲍,应对一般的越野路面足够了镁操赤。   车尾的设计十分简洁剐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条铝宫赋,小巧又十分有力量感沃坟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捶坷充,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看廷捌。从总体上看闭悉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似们下靡。   本文导航暇狼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节还,而“侠”自古就有不同定义琉良,“言必行响恃,行必果巢燎,己诺必诚杯兽,不爱其躯朝,赴士之阨困筒笆钦,千里诵义者也谓之侠”矗。他的形象亦正亦邪憋核儡,游走于主流与非主流之间自成一派趟瓜票。随着近年来烹,国内越来越多的人们嘘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时显,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势什冻坤,开始在国内市场发力窃刚。其中丘茬疽,路虎全新一代揽胜运动版挺,向无数消费者展现了一种精神理鹿陌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神持裳。   路虎全新一代揽胜运动版睫末,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概困哩溜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞎敛堡,它的独立特性被设计师完全释放套盎。如今歪聚,这款至今为止速度最快壬付阶、相应最迅速魂鹃赂、反映最敏捷的全新路虎蘑缝爆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪剩型丛,冲入国内汽车市程中唷,夕阳下一人一车是蟹,古道中赐,说的是情义无价氖。谁人不为它心动侩皇奴?路虎全新一代揽胜运动版熊,驶入我们心中!   65年来龋肮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者湍凭纯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冀。如今火,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版新岔,再次席卷世界冀鲸惮,那完美的车身比例痢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌局。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为确擦肌:4850mm*1983mm*1780mm棘斑,前后轴距2923mm汇坛红。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹袄勘沃,3.0 V6 SC汽油版HSL酮庆谋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绿纶豹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴波暮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谓。   姿态万千的路虎揽胜运动版咆堤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捍,无拘无束的气称怼,气宇轩昂的出尘之表橇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹等。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒申饰,厚重的前脸坦柒,配合后倾式格栅设计颠,更突显了它的自信盟泰。发动机盖上两条凌线刚强有力驾就,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情点皋哦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体笔。   车身侧面线条的风度也极不平凡弛筷临,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮乳邢汹,带有亮黑色指状套件价吻尸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卫播,装有亮黑色装饰边的后视镜估敦挤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纳慰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂溯,这些铝合金结构的轮毂分为森:19英寸5辐式铝合金轮毂署纱轰、20英寸5辐式铝合金轮毂蔽墩坍、21英寸5辐式铝合金轮毂随埃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搔督、22英寸5辐式铝合金轮毂提,无论您选择其中任何一款帅,它都可以陪您乘风破浪如限。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐讳靡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联闺错处,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奉金,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯部骨侵,整个车尾看似简单却极不简单额非侩。   本文导航巍:" "  1998年犁杯,广州本田成立棠碴乔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁袜,而时光推移暑,今年9月12日礁据捂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆水。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蔬猴炒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娥,我们今天将穿越时空八舵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拈广狙。它虽然是日版右舵车型颈币,但3.3L/100km的平均油耗耸帮、双电机电动CVT芜遣、大容量锂电池炔碾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧司,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭笛惦。   外观更加原汁原味牧据俗:说到原汁原味划粹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陡搪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辩,更运动飘勾毕。混动蓝色特征蛙:作为混动车型鸵拍舶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标呢烤。   在下保险杠处俗缮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挂糖晒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计氰错次。混动轮毂痉椭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忍粟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虐祥扇,为节能更尽一份力股扣。   本文导航斗:" "  就在前两周菩酗,我的同事刚从上海归来级,当时就是为了试驾上海大众的朗行寿多,而在不久后的今天趴,我来到了大理霞,依然是试驾一款来自上海大众的新车纫雌柿,虽然我与我的同事地域不同粮,但对于这两款车而言措旅必,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杰细,我不得不从朗逸说起摊鹤,由于现如今大众男辏块化的产品研发倍谩甫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品响,朗逸惜高、朗行以及今天的主角朗境亦是如此净席缎,它们的关系算是孪生兄弟鸵,反正我是这么理解的母午贸。   目前朗境的广告已经全线铺开讳培,消费者的关注度也很高埂盲,虽然我个人比较抵触拿禾苄兀块化的产物(感觉个性不足)纺糕奋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑容兑疆,其次在10多万的紧凑级车里吓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嚏。所以销量方面自然也很喜人普,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钦讲锤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酚擦蓖。   从英文名来看隙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版合,朗行的英文则是Gran Lavida爆,其实如果从相似度上来比较昆,朗境与朗行更加接近健赎检,因为它们均属两厢车太肩辖。我想对于这样一款车来说水赖,大家都不会有什么陌生感鸿僧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍处妹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章袜,我在上面也为你准备了延伸阅读渭,可以先行了解一下烩星导。   说实话旱,朗逸蜗磊、朗行仿崔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸睛切财,让我来区分一下虑刀,估计我也需要片刻的停顿揪逼亨,因为它们实在太像了!就朗境而言光烩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条反克,并将内部更换为蜂窝状造型鼎,包围下部使用了黑色塑料烧,并加入跨级风格的银色护板凌,此外前雾灯变成了圆形钵,以上就是全部它的特征了说。   既然定位于跨界车粕稳挟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙宝谅,同时为了更加配合Cross风格烂煤,车顶还加装了行李架协,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腺办,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贸。粗犷的风格也体现在轮毂上其,样式上很难用语言准确的描述出来霞,总之很复杂晶筛效,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慧股,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)题匈惩。   尾部的变化几乎与前部一致漓触特,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鬼戎戒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淳地,说实话就车尾而言拭,我感觉朗境比朗行好看了不少橙。其它方面再无不同俩狮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的荷俏,转向灯溃澄诵、倒车灯偏奴乖、刹车灯还都是卤素的嫂诉。   本文导航崎庇碗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾磐湿,所以无论是合资暮棵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幌负忻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鹅,白领阶层齿搓,夫妻年收入有50万元左右活,有房胳,老公有车膊风乔。实际上陡木,女主角目前也有一部老速腾车烘掏,开了已经7年准备换一台豪华SUV侯蒋栋。这位女车主喜欢玩茂臀橇,追求年轻弓猜饭,注重外形靛谁片,并兼顾户外位时坚,不喜欢纯越野车型痢哇,而购买价位瞄准了40-50万元领域草仍楔。所以我们直接选择了宝马X3皆两仇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叼愤贤。   为了公平竞争础赴,我们选择的车型如下啪缔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芜钉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型睬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 棋,三车的价格虽然有些区别侨颧秒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠粮劲,所以三车实际购买价格差异较小了貉。   对比项目一蔡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尾,特别是女性领杭酒,希望自己能买到一款好看的汽车痰蓟,就如同提包还有衣服一样背癸挖,特别是成熟女性讹,尽管喜欢标新立异睛慑,但也更愿意接受时尚动感的类型殴郸菇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戚脚雾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯的,相比以往方头方脑的设计尽拖史,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少及囱顷。更让人动心的是滥孝啃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素铺,同时形象也不乏干练紧凑钮匈伯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润攻,线条流畅涣泡,稳重而且动感道,因此吸引了不少消费者奴委。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蒋媒,但2013款并非全无变化倦形,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计配,此外还有大灯形状饯泌袍、前后保险杠贯缚叹、尾灯聘、排气管方面都作做了一些细节上的调整抢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些高寂立。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贪镰兑,锋利的腰线硕衰,近乎方形的前后车灯乘面,甚至连轮眉的造型都是方的佳赋,虽然它是一部纯粹的城市SUV皮犁,却似乎在它身上找不到什么曲线爱峡摔,因此在奔驰车型中也算是有个性的巷。对于女性而言翱驶如,可能奔驰GLK风格过于硬朗了雹川唬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瞎,三车都不约而同配备了氙气大灯菊娇玻,区别就是村坑,宝马X3采用了远近光分离设计称侩舅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体捌。另外哗乳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能淌。另外肉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯双冬碴,而宝马X3大部分车型则无此装备翠惧崔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面妮官厢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谷饯垢,都50万元的车型措备,自然都是配备比较好的轮胎品牌市贡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肖煌,这些方面倒也不用纠结晌罐盘。另外需要说明的是仟,宝马X3是没有备胎的穿呻漠,因为他采用了防爆轮胎拘扛,可以零胎压低速行驶一段距离锭限,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蘑品。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大怜丹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宽,所以基本打成平手盼餐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型翔匹赏,从两款车型的厂商指导价来看氢翅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虎膝须,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)记,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一康。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计樊悍熔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”握撼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肖瓦浦,这一点奔腾X80的确做到了洞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念轨,X造型的前脸具有很强的立体感靶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吗砰乱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息忙警歌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上兽氦百,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用试。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升颠己沤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线剧焊竞。轮廓清晰的六边形进气格栅幻棉,中网上三辐式的金属饰条修辱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捕檀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式簧酣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度礁脓排,而面对眼下“套娃”成风的